Ошибка Чиллера ( не Фанук)

[andrey2147 172]

Камрады как постоянный посетитель , здесь спрошу : станок верт. фрезер VC-560 от Шпинера.

Чиллер юнит - чужой, схемы нет, горит ошибка, кто по символам догадается из-за чего.

стоит мотор оборотный жидкости и компрессор на холод агрегат - тепловые на месте, жидкость долили,

Включается на 3 сек и ошибка.

 

[andrey2147 172]

Kühlgerät Hair Light EOCA120PTSA1
3x380VAC 7,5A 50/60Hz Kältemittel: R134a

.................................................................................................

В схеме написано.

[vintилятор 16]

думаю, срабатывает защита от перегрузки 

[boomeeeer 269]

Раз есть мотор оборотой жидкости, и ошибка AL1, то ниже на табличке с описанием ошибок символ для AL1 (REV) уж очень похож на ваш мотор оборотной жидкости. Может нет циркуляции, нет контроля протока или нет сигнала с доп. контакта пускателя мотора циркуляции

 

Изменено 13 апреля 2022 пользователем boomeeeer

[andrey2147 172]

2 часа назад, boomeeeer сказал:

AL1 (REV) уж очень похож на ваш мотор оборотной жидкости.

 Так примерно и думаю, проблема в том что станок работает ( фанук21) и не замечает, поэтому пока теоретически вычисляю. Может у кого схема есть. ?

[Anat2015 362]

2 часа назад, boomeeeer сказал:

Может нет циркуляции, нет контроля протока или нет сигнала с доп. контакта пускателя мотора циркуляции

+ сигнала нет с блок контакта автомата защиты/теплового реле этого двигателя. Само тепловое может быть  и не сработано при этом.

[andrey2147 172]

21 минуту назад, Anat2015 сказал:

автомата защиты/теплового реле этого двигателя.

По символам на насос похоже AL2, давненько выбивало тепловое - не помню ошибка какая была...Кстати я вставал тестером +200 В на контакты тепловых и нажимал Теst - прибор ничего не показал, может и питание общее.

AL3 вероятно тепловое компрессора

AL4 AL5 - похоже на фреон, AL6 перегрев, непонятно AL1/

Изменено 13 апреля 2022 пользователем andrey2147

[Anat2015 362]

AL2 и AL3 - это точно перегрузка помпы и компрессора. AL6 - OT(overtravel) - выход температуры из диапазона регулирования (причин-масса). Еще обычно в таких устройствах контролируют давление в холодильное системе, высокое и низкое, датчики давления стоят, AL4, AL5 - на это похоже. Вот что такое AL1? Картинка на байпас похожа. Первые три ошибки - это контроль электрики явно, последние три - это контроль холодильной системы. А где контроль вентилятора? Он хоть и параллельно включается с компрессором, но защита у него должна быть своя.

[andrey2147 172]

35 минут назад, Anat2015 сказал:

А где контроль вентилятора?

"Нам бы схемку, иль чертёж,

Вот тогда б пошёл кутёж,

Ну а так копыть всю землю,

Чёрта лысого найдёшь."

                       Л.Филатов.

[andrey2147 172]

53 минуты назад, Anat2015 сказал:

А где контроль вентилятора?

"Нам бы схемку, иль чертёж,

Вот тогда б пошёл кутёж,

Ну а так копыть всю землю,

Чёрта лысого найдёшь."

                       Л.Филатов.

 

Гугл по картинке выдал :

Запрос, который может быть связан с изображением: solid

Может соленоид ?

[gudstartup 733]

4 минуты назад, andrey2147 сказал:

Может соленоид ?

Может все таки датчик потока

[andrey2147 172]

Только что, gudstartup сказал:

Может все таки датчик потока

Посмотрю завтра подробнее, залезу сзади.

Рабочая жидкость - масло ( менять через 2 года ) но, как обычно никто никогда не менял.

[gudstartup 733]

@andrey2147Картинка действительно больше всего похожа на реверс масла через обратный клапан (это как с автомобильными знаками)

[Anat2015 362]

2 часа назад, andrey2147 сказал:

"Нам бы схемку, иль чертёж,

Вот тогда б пошёл кутёж,

Ну а так копыть всю землю,

Чёрта лысого найдёшь."

Товарищи ученые, не сумлевайтесь, милые
Коль, что у вас не ладится, - ну, там, не тот аффект
Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами
Денечек покумекаем - и выправим дефект!

С алармами немного ошибся. Шпиндель/масло охлаждается до температуры окружающей среды, Аларм4 - сбой датчика температуры воздуха, аларм5 - сбой датчика температуры масла.

[andrey2147 172]

7 часов назад, Anat2015 сказал:

Шпиндель/масло охлаждается до температуры окружающей среды,

Вероятно , т  к висит датчик тем-ры в воздухе, рядом .

Изменено 14 апреля 2022 пользователем andrey2147

[andrey2147 172]

Есть датчик давления - белая коробочка , обозначил стрелкой, 

 

[Anat2015 362]

18 минут назад, andrey2147 сказал:

Есть датчик давления - белая коробочка , обозначил стрелкой

Ну, конечно, в холодильных системах обязательно контролируют давление, причем, в двух местах: низкое - до компрессора, высокое - после. Если превышено высокое давление, причиной может быть забитый фильтр в системе (расходник), если низкое давление мало - утечка хладоагента (вариант - забитый пылью радиатор, который надо чистить, иначе, газ не конденсируется в жидкость и давление перед компрессором мало). Мое мнение - надо вызывать холодильщиков, у них есть аппаратура и методы диагностики. Мы раньше мучались с охладителями, человека специально назначили, чтобы теорию изучить. Сейчас на заводе сформировали бригаду по ремонту, милое дело - отвезешь им аппарат, через два часа готов приговор - или заправили, или покупай компрессор с расходниками (фильтр, трубки капиллярные и т.д.).

[andrey2147 172]

18 минут назад, Anat2015 сказал:

Ну, конечно, в холодильных системах обязательно контролируют давление,

Я не написал сразу - давление оборотной жидкости (масла) , коробочка точь в точь как на фреон.

Я полагаю именно из-за неё и первая ошибка , с характерным символом.

Зальём масло - покручу.

[andrey2147 172]

Слили масло, продул каналы, залили новое-заработало.

Видать с давлением не так было.

Заодно покрутил туда-сюда крутилки на датчике.