-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Сообщения
-
By SergeyGertsik · Posted
Многим нужна явная динамика. В автомобилестроении - краштесты. В авиации - попадание птицы в двигатель. Для АЭС - падение самолета на реактор ну и родина метода - оборонка -
By статист · Posted
Можно. Посмотрите по темам форума, какие задачи обычно стоят перед инженерами. Ваша задача здесь встречается одна на весь форум. Вы выбираете очень узкую область, где Логос может себя показать. -
-
By AlexKaz · Posted
Скольким людям (фирмам) на планете оно вообще надо? Ответ - в районе десятых-сотых долей процента... Дешевле для одного расчёта провести натурный эксперимент. Об это все забывают. -
By SergeyGertsik · Posted
Я уже говорил, что потенциальный потребитель не платит за это, он говорит "если бы вы сделали это я бы купил" и потом, если это ввели к нему снова обращаются с предложением покупки -
By Клиент · Posted
Клавиша на панели может быть. У вас какая то моргает -
By -Dmitry- · Posted
Все четыре резистора изначально стояли близко к среднему положению. Каждый из них крутил туда-сюда, пытаясь понять назначение. И не понял- кардинально ничего не меняется. Вернул все в исходное положение (по мультиметру). -
By ДОБРЯК · Posted
Вы такие вещи пишете на форуме... Даже не понятно с какого момента объяснять. -
By SergeyGertsik · Posted
Нельзя, это вырвано из контекста. Давайте сравним скорость, например, для пробития пластины пулей? Вы будете считать в неявной динамике, а я в Логос? -
By Fedor · Posted
Одно или двух параметрические многообразия не значит одномерность или двухмерность. Вполне себе могут находиться в трехмерном евклидовом пространстве и иметь по 6 степеней свободы в точке многообразия :) при нелинейном тензоре деформаций. Для проверки этого и был тест придуман тридцать с лишним лет назад :)
-
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.