Опорно-поворотные устройства антенн

[Kawasaki_10 4]

Добрый день.

 

Прошу подсказать любую литературу по теме опорно-поворотные устройства (ОПУ) антенн, конструкция, расчет и проектирование. Можно также патенты и иностранные статьи.

Если у кого-то имелся опыт самостоятельного проектирования - также прошу отписаться.

 

Заранее спасибо!

 

Пример интересующей конструкции:

[ANT0N1DZE 178]

А что именно не получается ?

[udlexx 199]

12.02.2022 в 21:30, Kawasaki_10 сказал:

Если у кого-то имелся опыт самостоятельного проектирования - также прошу отписаться.

ну я наверно штук 30 уже запроектировал за свою карьеру)

https://radiorf.ru/позиционеры-для-сверхтяжелых-нагруз

https://radiorf.ru/pretsizionnye-pozitsionery-serij-ps-az-i-ps-az-el

[karachun 2 038]

@udlexx Я так понимаю - у подобных конструкций требования по жесткости намного хм... жестче чем к прочности.

[udlexx 199]

Только что, karachun сказал:

Я так понимаю - у подобных конструкций требования по жесткости намного хм... жестче чем к прочности.

да там основной критерий это жесткость конструкции, на прочность почти ничего вообще считать не надо (только побочные вещи, типа противовесов, контргрузов и т.д.) На самом деле почти все принципы для проектирования подобных вещей можно брать из станкостроения, роботостроения и оптики.

[Kawasaki_10 4]

14.02.2022 в 12:38, udlexx сказал:

ну я наверно штук 30 уже запроектировал за свою карьеру)

https://radiorf.ru/позиционеры-для-сверхтяжелых-нагруз

https://radiorf.ru/pretsizionnye-pozitsionery-serij-ps-az-i-ps-az-el

Интересует методология расчета, нужно что-то вроде методички. Выбор электродвигателей, расчет редуктора, противовеса и т.д. Как осуществляется оптимизация конструкции под заданные нагрузки. Также интересно было бы посмотреть не на типовую азимутально-угломестную кинематическую схему, а на схему, при которой вращение по азимуту осуществляется за счет толкающего (линейного) привода, а по углу места - привод вращения с позиционером. По сути схема та же, но поворот по азимуту происходит не полный, а в ограниченном узком диапазоне. На фото, кажется, изображена именно модель такого исполнения, но хотелось бы посмотреть изнутри.

[udlexx 199]

29 минут назад, Kawasaki_10 сказал:

Интересует методология расчета, нужно что-то вроде методички

ну методичку вам никто не даст и не напишет, это достаточно узкая сфера, считается все по обычным формулам для деталей машин, тяговые характеристики так же просто вычисляются из обычных учебников по дет.машу.

31 минуту назад, Kawasaki_10 сказал:

при которой вращение по азимуту осуществляется за счет толкающего (линейного) привода, а по углу места - привод вращения с позиционером

по азимуту линейным приводом никогда не делали, но в общем-то тоже ничего сложного нет.

 

я пока не понимаю что конкретно вы хотите, чтобы с нуля обучили делать подобные устройства? или чтобы вам спроектировали ОПУ и объяснили как это делается на вашем примере? и то и то - это в раздел заказов.

[Kawasaki_10 4]

3 минуты назад, udlexx сказал:

ну методичку вам никто не даст и не напишет, это достаточно узкая сфера, считается все по обычным формулам для деталей машин, тяговые характеристики так же просто вычисляются из обычных учебников по дет.машу.

по азимуту линейным приводом никогда не делали, но в общем-то тоже ничего сложного нет.

 

я пока не понимаю что конкретно вы хотите, чтобы с нуля обучили делать подобные устройства? или чтобы вам спроектировали ОПУ и объяснили как это делается на вашем примере? и то и то - это в раздел заказов.

 

Кажется, в своем вопросе я не просил спроектировать за меня ОПУ, а просил порекомендовать литературу, в которой приводится расчет типовых конструкций. Например, как в учебнике по деталям машин приводится разбор типового курсового проекта, так и тут хотелось бы увидеть примеры существующих конструкций и их разбор.

Прекрасно понимаю вашу реакцию, любая работа стоит денег. Если потребуется сделать заказ - обязательно буду иметь в виду вашу организацию.

[udlexx 199]

6 минут назад, Kawasaki_10 сказал:

просил порекомендовать литературу, в которой приводится расчет типовых конструкций.

что вы подразумеваете под типовой конструкцией?

14.02.2022 в 12:52, udlexx сказал:

для проектирования подобных вещей можно брать из станкостроения, роботостроения и оптики.

 

15 минут назад, udlexx сказал:

все по обычным формулам для деталей машин, тяговые характеристики так же просто вычисляются из обычных учебников по дет.машу.

у вас вопрос пространный, какой вопрос - такой и ответ.

у вас есть антенна? есть ее масса (и центр масс)? есть диапазон углов по азимуту и элевации? есть требования по точности позиционирования? по ускорениям? изделие уличное либо это стенд в безэховой камере? 

если все это есть, то идете от антенны эскизно строите кинематику, смотрите что из корпусных деталей делаете, затем прикидывается конструкция корпусных деталей (проектно, оценивается жесткость) смотрится полученная масса всех подвижных частей, выбираются варианты привода, можете сами считать, можете выбрать контору кто продает приводы и закинуть их инженерам по применению, после это делается финальный выбор по приводам, затем финально рисуются все детали, считаются в CAE либо руками, параллельно делается система управления, продумываются датчики, куда ставятся отбойники и т.д.

16 минут назад, Kawasaki_10 сказал:

любая работа стоит денег

как и обучение

16 минут назад, Kawasaki_10 сказал:

Если потребуется сделать заказ - обязательно буду иметь в виду вашу организацию.

не возьмемся.

[Kawasaki_10 4]

6 минут назад, udlexx сказал:

что вы подразумеваете под типовой конструкцией?

 

у вас вопрос пространный, какой вопрос - такой и ответ.

у вас есть антенна? есть ее масса (и центр масс)? есть диапазон углов по азимуту и элевации? есть требования по точности позиционирования? по ускорениям? изделие уличное либо это стенд в безэховой камере? 

если все это есть, то идете от антенны эскизно строите кинематику, смотрите что из корпусных деталей делаете, затем прикидывается конструкция корпусных деталей (проектно, оценивается жесткость) смотрится полученная масса всех подвижных частей, выбираются варианты привода, можете сами считать, можете выбрать контору кто продает приводы и закинуть их инженерам по применению, после это делается финальный выбор по приводам, затем финально рисуются все детали, считаются в CAE либо руками, параллельно делается система управления, продумываются датчики, куда ставятся отбойники и т.д.

как и обучение

не возьмемся.

Почему не возьметесь? :)

 

P.S. Спасибо за краткую инструкцию!

[udlexx 199]

16.02.2022 в 22:05, Kawasaki_10 сказал:

Почему не возьметесь? :)

потому что мы редко делаем просто ОПУшки, мало маржинально получается. Мы больше по комплексам целиком.

Если у вас обычный параболический лопух надо поставить на позиционер, то такие ОПУ можно и в Китае посмотреть, вроде пару лет назад находил что-то подобное.

[Stan2021 0]

Не знаю, есть ли приличная литература по ОПУ антенн, но по ОПУ грузоподъемных кранов информации полно.

Нашел в шкафу "Основы расчета и конструирования подъемно-транспортных машин" М.Шеффлер, Машиностроение, 1980 г. 

[Мрачный 112]

На такую конструкцию будут в основном ветровые нагрузки воздействовать. Двигатель-редуктор-тормоз считаются по стандартным методам.

Изменено 20 февраля 2022 пользователем Мрачный