Перейти к публикации

Проектирование стеклоформующей оснастки для стекло тары


Рекомендованные сообщения

Всем ПРИВЕТ ! 

Уважаемые , кто занимается проектированием и производством стеклоформ для стеклотар ? Хочу задать вопросы

Какими CAD-CAE используете в данной сфере ?

Какими CAM системами пользуетесь ? 

Можно ли использовать NX при создание стеклоформирующую полость и так же каналы охлаждения ?! Насколько NX нерасположен для формовки стекла !?

Какую литературу можно прочесть по данной сфере !? 

 

Мне интересно стало как в качестве технолога ? Инфы очень мало по стеклоформ .....

Какие усадочные свойство обладает стекло !? Знаю что, материал используется чугун для формополости , но в других нюансов я не знаю !? 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


UnPinned posts

Каким КАД-КАМ хотите, таким и пользуйтесь. Двадцать лет назад мы пользовались CimatronIT. Сами по себе стеклоформы по конструкции несложные. Инструментария NX выше крыши для их проектирования. Только для красивостей, гравировки нужно что-то другое (я пользовался TYPE3 или ArtCAM). CAE тогда мы не использовали, да и названия такого не знали. Формопакет состоит из двух форм - чистовой (полость в форме бутылки, состоит из двух полуматриц и донышка) и черновой (чистовое формования горлышка и полости, рассчитанной эмпирически (метод научного тыка, на основании опыта), состоит из горлового кольца и двух полуматриц. Основная проблема в расчете черновой формы. Технология напоминает выдув ПЭТ бутылок из преформ. В стеклоформах преформы - черновая форма. Сначала раскаленная капля со всей дури летит в черновую форму, формуется горло и черновая форма бутылки, затем переставляется в чистовую и производится выдув при помощи вакуума. Каналы, которые Вы думаете что для охлаждения, на самом деле для создания вакуума.

Стелоформы делают из определенного легированного чугуна. Марку не помню. Мы заказывали отливки. Процент брака был большой (сильная пористость, которая абсолютно недопустима из-за создания вакуума). Но формы и из этого чугуна долго не ходят. Там постоянный цикл нагрев - охлаждение быстро разрушает форму. Температуры огромные, сами стеклоформы должны быть нагреты до "бела". Ну и как сами понимаете. стеклоформы почти не ремонтопригодны ( если острая кромка на разъеме выкрошилась или пошла трещина).

При изготовлении была особенность. Разъем и замки не фрезеровали, а строгали. Из-за того, чтобы как можно меньше создавать внутренних напряжений. Хотя немцы фрезеровали. Это гораздо быстрее.

Технология простая. Строгается разъем и замок на полуматрицах, горловых кольцах. Точение наружных поверхностей в приспособлении. Затем если бутылка не круглая - фрезеровка полости, если круглая - обе полуматрицы помещаются в приспособление и совместно обрабатываются внутри.  Нужно будет продумать приспособления для этих целей. Проблема как всегда в расточке. Полости глубокие, диаметры маленькие. Мы делали спец резцы, чтобы не было дробежки.

В чистовых формах основная проблема у нас была в сверлении кучи отверстий ф0,5-0,8мм по всей полости (для высасывания воздуха и создания вакуума)

Повышение эксплуатационной стойкости деталей чугунных стеклоформ путем совершенствования технологии их изготовления и контроля ( PDFDrive ).pdf

Есть такая книга, прикрепить только не могу. Но она ищется в интернете.

"Технология стеклотары и сортовой посуды. Учебник для техникумов"

Была еще импортная книга по расчетам стеклоформ, но пока не нашел ее в своих завалах

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@sereke75 Огромное спасибо за данную информацию !

Знакомый , говорил про слоеность чугуна для формовки проходит целый этап "наслоение" заготовки что бы не было брака и повышение использование стеклоформ . Я процитирую слова его  

 

Сначала льют отбельный чугун, после этого томление и получение ковкого чугуна... Следующий шаг, заливка на нагретую заготовку СЧ 25, затем термообработка и нормализация... Затем заливка на горячую форму СЧ 28... И термо обработка и улучшение...
Затем процедура старения...
И только после этого мех обработка...

 

что можете от себя добавить ? 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы заказывали отливки, поэтому технологию приготовления чугуна не знаю.

Нашел книгу иностранную. В ней данные для проектирования стеклоформ.

Прикрепить не могу. Большие книги. Дайте почту, пришлю. Может что полезное для себя найдете.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Ninja
    • Ninja
      В зимнее время водители устанавливают на колёса специальные цепи против скольжения. В мире разработано множество видов цепей и способов их установки. Японцы применяют "цепи Абэ". Кто этот великий инженер? Это знаменитый японский писатель Кобо Абэ. Для уединенного писательского труда Абэ купил домик в горах. А в горах зима ранняя, снежная, затяжная. Без цепей на колёсах можно и улететь с обрыва. Абэ периодически заводил машину и спускался в долину. Почту получить/отправить, в магазине продукты купить, ящик рисовой водки. (Известное дело: насухую великую книгу не напишешь). В долине приходилось цепи снимать. По правилам цепи запрещается применять при отсутствии на дороге снежного покрова. В те времена для установки/снятия цепи требовалось домкратом поднимать каждое колесо. В машине 4 колеса. Товарищу Абэ приходилось корячиться с домкратом. При этом в самых нелитературных выражениях комментируя политику правящей партии и все домкраты в мире. Купил в магазине бухлишко-закусь. Поехал домой в горы. А там снег, скользко. Цепи требуются. Опять писатель и драматург Абэ домкрат крутит. Всё это насмерть надоело Абэ. Обратился к компаниям-производителям: придумайте способ установки цепей без домкрата! Но производители ничего не придумали. Или не захотели. Тогда Абэ сам придумал способ установки цепей без необходимости поднимать колесо. Послал изобретение на конкурс. И неожиданно получил призовое место и патент. Новый способ установки цепей быстро завоевал популярность. Так и пошло у японцев - "цепи Абэ". Кобо Абэ не получил Нобелевскую премию по литературе. Уже выдвигался, уже все были уверены в том, что он её получит. Но не успели, писатель умер. А это всё дурацкие цепи виноваты. Сколько времени он потерял в установке/снятии цепей? Сколько времени, вместо того чтобы писать, он крутил домкрат? Вот и не успел. https://ru.ruwiki.ru/wiki/Абэ,_Кобо
    • gudstartup
      приемлимо. температуру мотора посмотрите. если вентилятор нормально вращается и его скорость соответствует оригинальному а также контакт в разъеме нормальный а F все равно появляется то даже не знаю что у вас может быть так как привод у вас новый
    • Koels
      Хмм, я думал раз она вылазит даже в простое, то Z координата висит на тормозе и дело не в этом. Спасибо за мысль, щас узнаю. Вообще у нас рядом стоит точно такая же макина, точь в точь и там таким проблем нет. Много заказов и отсутствие специалистов сделало свое дело. :) @gudstartup, 58% нагрузка на координату
    • mrVladimir
      Что-то я немного засомневался. Если решим брать новое ЧПУ, то искать точно такое же необходимо по номеру сзади корпуса (пластикового пластмассового) - так? А если брать только плату (материнскую или как ее лучше назвать...), на которой установлена (запаена) микросхема 1 на моих фото выше, то искать плату необходимо по номеру, который указан на самой плате - так? В моем случае : ЧПУ : A02B-0321-B520. Код на плате : A20B-8201-0081/01A. Если, допустим, мы покупаем ЧПУ A02B-0321-B520 - будет ли это гарантией того, что в нем установлена плата A20B-8201-0081/01A. И можно ли будет его считать таким же. И с отдельно приобретаемой платой тоже самое - если номер на ней полностью совпадает с нашим, значит ли это, что она полностью идентична. P.S. : извиняюсь за , возможно, навязчивые вопросы. Просто не хотелось бы попасть впросак из-за своей некомпетентности. такой файл есть, но мне говорили, что после снятия архивов, его лучше вообще никогда нигде ни использовать. А на каком этапе он нам может понадобиться?. Если, как говорил Виктор, мы зальем архив SRAM на старый модуль (ROM-SRAM), установленный в новое ЧПУ, то и файл OPRMINF не нужен. Правильно же?
    • Slavdos
      Доброе. делюсь 1 внедренным китайцем. купили у ЛЛС MARVEL PRO 6000-3015.HGT , 2 шт , с автоматизацией. станки неплохие, интерфейс русские, достаточно дружелюбен. за автоматизацию зря переплатили, китай похоже в этом сильно уступает европе. из неожиданностей- резка воздухом дает неудаляемый грат, по сути необходимы зачистные станки.
    • Killerchik
      Я 4 комфорки на скоростной шпиндель поставил, в этом же качестве)))))
    • gudstartup
      я предлагал операторам чай кипятить чем больше и интенсивнее работают тем чаще чайку попить можно нельзя же чтобы тормозной кипятильник перегрелся
    • Viktor2004
      и этот человек смеялся когда я использовал кипятильник вместо тормозного резистора
    • gudstartup
      @mrVladimir если у вас нет копии oprminf обязательно сделайте
×
×
  • Создать...