Направление подшипников шпинделя

[Димулек 0]

Всем привет. Навернулись подшипники шпинделя у станка vmc 800. Макс обороты на нем указаны 8000. Работали в основном не больше 6000. Меняли сами, разобрали, естественное посмотрели в каком направлении были показаны стрелки и естественно через 5 минут успешно забыли. Сейчас добавлю фото шпинделя в сборе. Подшипники (радиально упорные, с направлением) заказали такие же как и были 7012с Р4. Стоит у нас их 4 штуки, 2 сверху и 2 снизу. Меж ними 2 вставки, типо трубы. Так вот, у меня вопрос. Не подскажите ли вы, в каком направлении их ставить. 2 в одну и 2 в другую, либо по 2 смотрят друг на друга, либо 1 смотрит на другой и сверху также. Либо 1 смотрит в одну сторону, а другой в другую и так же снизу. Помогите плииииз 

[gudstartup 733]

09.06.2021 в 13:42, Димулек сказал:

До 16:00 погоняю и отпишусь сюда. Какой нагрев, кстати, может быть допустимым??? 

До 35 градусов обычно 

[vasillevich68 699]

1 час назад, vl_cnc сказал:

очень точно вымеряют толщину старых, затем вымеряется толщина новых и рассчитывается новая толщина

1 час назад, vl_cnc сказал:

Но для нагрева есть много причин.

а можно назвать пару-тройку, таких?

[vl_cnc 92]

20 минут назад, vasillevich68 сказал:

а можно назвать пару-тройку, таких?

проблемы с системой смазки подшипников, неправильный натяг подшипников, проблемы с передним флянцем шпинделя (попадание грязи, стружки, деформация), не работает система охлаждения

[Димулек 0]

14.06.2021 в 09:15, vl_cnc сказал:

Наши механики при замене подшипников очень точно вымеряют толщину старых, затем вымеряется толщина новых и рассчитывается новая толщина втулок или прокладочных колец и проводится их шлифовка или изготовление новых. 

Нагрев до 50 градус, я считаю, это много. Но для нагрева есть много причин. Измеряли, в какой именно области идет нагрев? Шпиндель имеет охлаждение?

Системы охлаждения там никакой нет, разве что шпиндель выполнен с каналами, наверное все же масло туда попадает, что вряд ли. 

10.06.2021 в 21:28, gudstartup сказал:

Тогда устанавливайте в соответствии с вашей схемой установки  и измеряйте биение и если вы применили правильную схему установки и смазку а также прикатка осуществляется не в пожарном режиме то все у вас должно быть хорошо это при том что  вы уверены на 100% в качестве ваших england

Прикатка подшипников это процесс долгий но необходимый спешка нужна только при ....

Только непонятно почему вы опять занимаетесь не своим делом как это было с HDD боретесь за живучесть производства которое судя по всему вашему руководству до фени

Долгий процесс насколько? День, два, неделя? Я обкатывал так. 200 оборотов, 400, 600, все это по полчаса, дошёл до 4000, начался охеренный нагрев. Все это было сделано в один день. Потом менял местами подшипники и так же грел. Потеряли на этом 2 недели. Щас начальник сказал собираем и работаем, но обороты больше 3000 не делаем никогда. Я говорю, да без проблем, подачи тоже в 3 раза меньше будут, а у меня сделка 

[gudstartup 733]

2 часа назад, Димулек сказал:

Я обкатывал так. 200 оборотов, 400, 600, все это по полчаса, дошёл до 4000, начался охеренный нагрев.

Слишком быстро. Прикатывайте измеряйте нагрев затем повышайте обороты начинайте с 500 с шагом в 500 если роста температуры нет повышайте обороты. Мы прикатываем  в условиях  даже аврального руководства минимум 2 дня 

Вы померили торцевое биение шпинделя до и после прикатки?

Чем смызываете?

У нас идет clubber isoflex nbu15

У вас греются верхний или нижний блок?

Изменено 16 июня 2021 пользователем gudstartup

[Димулек 0]

11 часов назад, gudstartup сказал:

Слишком быстро. Прикатывайте измеряйте нагрев затем повышайте обороты начинайте с 500 с шагом в 500 если роста температуры нет повышайте обороты. Мы прикатываем  в условиях  даже аврального руководства минимум 2 дня 

Вы померили торцевое биение шпинделя до и после прикатки?

Чем смызываете?

У нас идет clubber isoflex nbu15

У вас греются верхний или нижний блок?

Греется нижний, верхний не могу определить, там станина, она тёплая. Смазка? А я хз че за смазка, похожа на солидол, при нагреве вроде не отвалилась. На счёт обкатки. Мы прикатываем уже 2 недели друг XXXDDD, сегодня вот опять решил разогнать шпиндель, как и было раньше дошёл до 4000, он сразу нагрелся 

[gudstartup 733]

7 часов назад, Димулек сказал:

Греется нижний, верхний не могу определить, там станина, она тёплая. Смазка? А я хз че за смазка, похожа на солидол, при нагреве вроде не отвалилась. На счёт обкатки. Мы прикатываем уже 2 недели друг XXXDDD, сегодня вот опять решил разогнать шпиндель, как и было раньше дошёл до 4000, он сразу нагрелся 

Раз у вас нет тепловизора и термодатчиков вы не можете однозначно определить зону нагрева а также значение частоты вращения с которой начинается разогрев шпинделя.  Также вы не знаете какая у вас смазка и не измеряете биение (непонятно почему) ??? Вы нагрузку на шпиндель  можете посмотреть в динамике? 

Думаю вам надо разогреть шпиндель до 80 пока он не  заклинит затем разобрать и выявить вышедший из строя подшипник если конечно он является источником нагрева (Шутка !) 

Думаю что ваши подшипники как и наши NTN ведут себя практически идентично и это вызывает сомнения в их качестве...

Учитывая что у вас отсутствует даже шумомер(это самый бесполезный инструмент  но при отсутствии датчиков температуры все таки позволяет выявить зону повышенного шума и вибрации правда при этом подшипник уже как правило необходимо заменять ) и вы никогда не занимались ремонтом шпинделей то либо вы будете продолжать ваши эксперименты либо начинайте работать если у вас на них больше нет времени и разрешения начальства.

 

Изменено 17 июня 2021 пользователем gudstartup

[Anat2015 362]

Метод тыка в ремонте шпинделей пока никому не помог.

Дуплекс, смазка, биение - первое, что надо сделать. Потом уже гадать на кофейной гуще и измерять температуру. Понятно, что нужен квалифицированный механик, но где их взять бесплатно?

[gudstartup 733]

3 часа назад, Anat2015 сказал:

Потом уже гадать на кофейной гуще и измерять температуру.

Контроль температуры обязателен во время процедуры прикатки иначе можно упустить момент и подшипники просто развалятся и заклинят. Смазку XЗ тоже применять нежелательно как и наносить ее по принципу кашу маслом не испортишь

[Anat2015 362]

Тут принцип один - правильная последовательность действий, и чтобы предыдущие этапы не вызывали каких-либо сомнений. Тогда от них отталкиваешься и принимаешь решения по дальнейшим шагам. Это и к электронике относится, чтобы в небо пальцем не тыкать - будь уверен, что до этого делал все правильно.

Если не уверен - начинай с п.1.