Изобретатели будущего: пришло время представить новые идеи на James Dyson Award
Автор:
Bot,
в Новости isicad
-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
-
Сообщения
-
-
Автор: karlf · Опубликовано:
Тут красная не должна гореть А тут должна зелёная гореть Есть ещё самый первый бэкап, который со станком приехал, но он в формате .ВСК, не пойму чем и как его открыть. Он гарантированно рабочий. -
Автор: tompsongun · Опубликовано:
Коперник 4.4.2 - исправил регресс - свойство Наименование из имени файла при запуске затиралось, если в свойстве конфига модели его не было, но если ввести символ при переименовке, то считывание из имени файла происходило. сделал проверку, и если Наименование и Обозначение в свойствах модели иные чем имя файла - включится чек-бокс Своё; - считывание свойств Формат, Примечание, Раздел, Наименование из свойств общих, если они не обнаружены в конфиге. Коперник 4.4.2.zip -
Автор: adolf80 · Опубликовано:
А реально ЛИР-390Ф кто ни будь ставил вместо РОН285? Работает на хенде? -
Автор: Larionov · Опубликовано:
Доброго дня, коллеги! Подобная беда. Настроил по инструкции Fanuc Oi-mf. Пинг есть. Но при смене устройства. Ищет папку и не выдает ошибку поиска. Подскажите в какую сторону копать? Где может быть проблема? -
Автор: Koels · Опубликовано:
А вообще, я потрогал сам радиатор привода в работе, и не смотря на включённые вентиляторы на самом радиаторе, он был очень горячий. Прикрутили два здоровых вентиля к этому привода, может дело было в перегреве. Дк меняли целиком привод новый, я писал, до меня ещё дело было. Меняли привод каждые пол года -
Автор: Anat2015 · Опубликовано:
Бывает, что виноват не сам вентилятор, а схема его контролирующая, в приводе стоит. -
Автор: Koels · Опубликовано:
Про все это в курсе. И про внутренний вентилятор и про радиатор. Разъём тоже в норме. Вот это очень полезно. Спасибо. -
Автор: Anat2015 · Опубликовано:
Это не описание ошибки, а описание массива ошибок. О чем ваша конкретная ошибка говорит должно быть в мануале на станок. Если энкодеры по оси абсолютные и наверняка есть программные конечники, можно попробовать их изменить, чтобы ось оказалась в разрешенной зоне. Если есть аппаратные датчики overtravel - заблокировать их. Только все очень аккуратно, чтоб еще дальше не уехать и не сломать механику. А с какого перепугу шпиндель поехал выше точки смены инструмента? Кто то порылся в параметрах? Опять человеческий фактор? -
Автор: Anat2015 · Опубликовано:
@Madmax70 Это клон уже обсуждаемого. Админу надо просто удалить это.
-
Рекомендованные сообщения