Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'CFD'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Информация
  • САПР, Информационные технологии в проектировании и производстве
    • Все вопросы о CAD
    • Все вопросы о CAM
    • Обсуждение CAD/CAM-систем
    • Все вопросы о CAE
    • Все вопросы о PDM
    • Дизайн, ПО для дизайна
    • САПР ТП
    • САПР зданий и сооружений, дизайн зданий
    • Электротехнические САПР
    • Сравнение и Выбор!
    • 3D Модели
    • Трансляция, конвертация, просмотр
    • Ролики по САПР
    • Настройка и выбор ПК под САПР, комплектующие к ПК
    • Программное обеспечение
  • Проектирование и производство
    • Проектирование и конструирование
    • Оборудование, комплектующие, оснастка, инструмент
    • Производственные проблемы
    • Прототипирование
    • Материалы и покрытия, прокат и профиль
    • Вопросы экономики
    • CNCZONE.RU
  • Полезная информация
    • Новости
    • Статьи
    • Обсудим увиденное или прочитанное
    • Раздел ссылок
    • Литература, Электронные книги, ГОСТы
  • Доска объявлений
    • Размещение заказов
    • Предложение услуг
    • Продажа
    • Покупка
    • Обмен, дарение
    • Размещение вакансий
    • Размещение резюме
  • Разное
    • Флейм
    • Юмор о CAD/CAM и не только
    • Kонкурсы проектов
  • Сервис

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Здравствуйте, я сделал расчет сектора кольцевой (тороидальной) камеры сгорания газотурбинного двигателя в Ansys Fluent. У меня следующая проблема: у меня начало координат домена располагается в точке впрыска топлива из форсунки. При обработке результатов расчета в CFD-Post возникла потребность перенести эту систему координат в ось симметрии кольцевой КС, чтобы можно было корректно задать контуры на выходе из КС для разбиения выходного кольцевого канала(сектора) на полоски по высоте для снятия параметров неравномерности потока по высоте и по окружности. В CFD-Post есть возможность построить но
  2. Как уменьшить время расчета не прибегая к помощи суперкомпьютера, реально ли превратить 25 часов в 5? 1) Сетка. 2) Число итераций на фазу. 3) Подруб всей мощи ПК (ядра, видюха, плашки оперативы).
  3. Удаленная работа. Написание скрипта/макроса в или для CFX не обязательно Ansys Workbench, можно просто чисто для CFX. Необходимо, чтобы макрос после каждого шага по времени сохранял результаты расчета давления на поверхности Inlet и Outlet в текстовый файл (ASCII). Это делается без проблем, если перед расчетом сделать User Point в Мониторе и в конце расчета просто экспортировать в файл csv, который можно открыть как обычным текстовым эдитором, так и Excel. Проблема в том, что нужно сохранять результаты после каждого шага расчета. Пишите пожалуйста стоим
  4. У меня меняется в начальных данных только число Маха. Сетка, другие начальные и граничные те же. Как мне использовать предыдущий результат, но указать новое значение Minp? Запустить в решателе предыдущий .res, а как учесть новое значение Minp?
  5. Столкнулся с проблемой при моделировании элемента Пельтье. По инструкции настроил компонент, (посчитал коэффициент G, задал количество "штырьков", вписал параметры напряжения и прочего), а дальше начались непонятки. Модель простая - два радиатора, попками друг к другу, между которыми стоит параллелепипед Пельтье. При задании механизма управления TCold (поддерживаемая температура холодной стороны, скажем, 0 градусов) в результате получается следующая картина: радиатор с холодной стороны показывает четко 0 градусов (весь равномерно синий), с другой стороны теплый радиатор тоже
  6. Всем привет. Возникла проблема в моделировании процесса горения угольных частиц в смеси метана и кислорода. Сначала, я создал сетку (паралепипет). Затем импортировал ее в OpenFoam (файлы модели внизу). Коордиинаты частицы задал с помощью файла position.py. OpenFoam перестает работать, если коордиинат на оси x, y больше 6. Если координат менее 6 он прекрасно работает. На оси z могу разместить любое количество частиц. Вот сообщение ошибки. Selecting finite volume options model type fixedTemperatureConstraint Source: source1 - selecting cells using cellSet ignitio
  7. Здравствуйте. Возник вот какой-вопрос. Просматривая научные публикации по моделированию аэродинамики, для открытого пространства всегда берётся область, в несколько раз большая, чем сам исследуемый объект. В основном, чтобы посмотреть, как развивается поток за препятствием. У меня же идёт моделирования ультразвукового анемометра (пример подобного на картинке) и мне неважно, как распространяется воздух за устройством, а только в зоне действия ультразвуковых преобразователей. Есть ли мне необходимость создавать так же большую сцену моделирования (вдруг, в мат модели турбулентности
  8. Здравствуйте. В рамках работы необходимо проверить используемую модель турбулентности на адекватность. Самым простым вижу проведение подобного моделирования с известными результатами и их сравнение. Никто не подскажет литературу (желательно, русскую, но не обязательно), где приводится какой-либо пример моделирования потока воздуха с адекватными результатами? Спасибо.
  9. Добрый день, коллеги. Приглашаем Вас на наш вебинар завтра в 14:00. После объединения Mentor Graphics с Siemens все замечательные разработки Mentor постепенно интегрируются в продукты Siemens. Именно о такой замечательной интеграции пойдет речь в нашем завтрашнем вебинаре. Как в Solid Edge сделать CFD расчет? С помощью FloEFD каждый инженер, имеющий дело с текучими средами и теплообменом, сможет протестировать свои идеи, затратив на это гораздо меньше опытных образцов и сократив циклы проектирования. В данном примере рассматривается течени
  10. Как уже стало известно Siemens купила Mentor Graphics. Как следствие мы получим множество чудесных бесшовных интеграций. Например, FloEFD , который уже сейчас интегрирован в интерфейс Solid Edge и запускает расчет прямо из Solid Edge. Мы подготовили серию статей о FloEFD и надеемся, материал окажется полезным: ПРОБЛЕМЫ ТЕПЛОПЕРЕНОСА И ГИДРОАЭРОДИНАМИКИ В СОВРЕМЕННЫХ ИЗДЕЛИЯХ http://cad-is.ru/blog_post/heat-transfer-and-fluid-flow БЫСТРЫЙ, ТОЧНЫЙ И ЛЕГКИЙ АНАЛИЗ ГИДРОГАЗОДИНАМИКИ ДЛЯ КОНСТРУКТОРОВ http://cad-is.ru/blog_post/fluid-flow-analysis-for-t
  11. Международный форум «Инженерные системы-2017» 11–12 апреля 2017 г. компания ТЕСИС проводит в Москве международный форум «Инженерные системы-2017». Форум «Инженерные системы» проводится с целью обсуждения направлений развития систем автоматизации инженерных расчетов (CAE-систем) и методов их практического использования, а также обмена опытом применения этих систем в различных отраслях промышленности, научных и учебных заведениях. О мероприятии Форум «Инженерные системы» проводится компанией ТЕСИС на ежегодной основе с 2003 года. С момента своего появления форум станови
  12. Здравствуйте. Занимаюсь биомеханикой и решил провести численный эксперимент по расчету течения крови в аневризме, заполненной спиралями. Основная проблема, с которой столкнулся, это способ построения такой спирали, имеющей сечение круг или что-то подобное, и заполняющей аневризму по типу клубка ниток. Картинки прилагаю. Делают по-разному и считают тоже разные модели. Хотелось бы потратить как можно меньше времени на построение спирали.
  13. From the album: Авиация

    Расчет внешнего обтекания модели планера для международного воркшопа http://cae-dnw-workshop.dnw.aero/experimental-approach Присоединяйтесь к FlowVision в социальных сетях vk.com/flowvision

    © FlowVision

  14. Bonusfrag

    Infiniti

    From the album: Авто

    Обсчитываем аэродинамику оригинального Infinity с новым авторским обвесом. Присоединяйтесь к группе vk.com/flowvision

    © FlowVision

  15. Bonusfrag

    Infiniti

    From the album: Авто

    Обсчитываем аэродинамику оригинального Infinity с новым авторским обвесом. Присоединяйтесь к группе vk.com/flowvision

    © FlowVision

  16. Bonusfrag

    Yak-7

    From the album: Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  17. Bonusfrag

    Yak-7

    From the album: Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  18. Bonusfrag

    Yak-7

    From the album: Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  19. From the album: Космос

    Результат численного моделирования во FlowVision приводнения возвращаемого аппарата со включенными тормозными двигателями. Присоединяйтесь к группе https://vk.com/flowvision

    © FlowVision

  20. Здравствуйте. Есть задача смоделировать и рассчитать движение ленты (мембраны) под действием течения жидкости (будет ли она вообще двигаться)+ замерить расходы Начальные условия таковы: 1. С незакрытой грани "куба" подсоединен резервуар с водой высотой 1.6м. Т.е. давление на дне как вы понимаете 1.6 м/в. ст. 2. Отверстие регулятор полностью открывается, после чего начинается движение ленты Задача не может быть решена односторонним путем CFD>Mechanic, потому что под лентой есть отверстие из-за которого после определенного момента давление оказываемое на ленту должно изменится.
  21. Bonusfrag

    Формула

    From the album: Авто

    Вычислительная гидро- и аэродинамика (CFD) играет важную роль в разработке гоночных болидов. Каждая деталь автомобиля обязательно прорабатывается с помощью этого инструмента. FlowVision в связке с высокопроизводительными компьютерами позволяет рассмотреть не только аэродинамику отдельного элемента или автомобиля в целом, но и влияние одного автомобиля на другой на гоночной трассе. Присоединяйтесь к группе https://vk.com/flowvision

    © FlowVision

  22. Bonusfrag

    Формула

    From the album: Авто

    Вычислительная гидро- и аэродинамика (CFD) играет важную роль в разработке гоночных болидов. Каждая деталь автомобиля обязательно прорабатывается с помощью этого инструмента. FlowVision в связке с высокопроизводительными компьютерами позволяет рассмотреть не только аэродинамику отдельного элемента или автомобиля в целом, но и влияние одного автомобиля на другой на гоночной трассе. На рисунке представлен результат моделирования slipstream-эффекта. Присоединяйтесь к группе https://vk.com/flowvision

    © FlowVision

  23. Bonusfrag

    Ил-96

    From the album: Авиация

    «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») приобрел новейшую версию программного комплекса вычислительной аэро- и гидродинамики FlowVision. Текущая поставка программного комплекса FlowVision (версии 3) выполнена в рамках оснащения подразделения «Аэродинамики и динамики полета» ОАО «Ил» современной вычислительной техникой для решения задач в области разработки перспективных летательных аппаратов различного назначения. Ключевой особенностью FlowVision (версии 3) является способность проводить расчеты в параллельном режиме с возможностью работы на компьютерах с распределенной и общей п

    © FlowVision

  24. Bonusfrag

    Ил-96

    From the album: Авиация

    «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») приобрел новейшую версию программного комплекса вычислительной аэро- и гидродинамики FlowVision. Текущая поставка программного комплекса FlowVision (версии 3) выполнена в рамках оснащения подразделения «Аэродинамики и динамики полета» ОАО «Ил» современной вычислительной техникой для решения задач в области разработки перспективных летательных аппаратов различного назначения. Ключевой особенностью FlowVision (версии 3) является способность проводить расчеты в параллельном режиме с возможностью работы на компьютерах с распределенной и общей п

    © FlowVision

  25. Здравствуйте. Есть задача смоделировать и рассчитать движение ленты (мембраны) под действием течения жидкости. + замерить расходы Начальные условия таковы: 1. С незакрытой грани "куба" подсоединен резервуар с водой высотой 1.6м. Т.е. давление на дне как вы понимаете 1.6 м/в. ст. 2. Отверстие регулятор полностью открывается, после чего начинается движение лены Задача не может быть решена односторонним путем CFD>Mechanic, потому что под лентой есть отверстие из-за которого после определенного момента давление оказываемое на ленту должно изменится. Опыта мало, но прочитав литер
×
×
  • Create New...