Таблица лидеров

Вот и знатоки женских задниц подтянулись... Сейчас будет серьезная дискуссия... Сдобрим ее бородатым анекдотом...

Обновили. ясно. А что изменили?

Релиз Что нового PDF Скачать Видео - что нового

Дык - а я жешь о чём жешь??

Есть ещё эвакуаторы, у которых наклоняется платформа и на неё лебёдкой затаскиваются машины. Похожий принцип и у трелёвщиков :) Для облегчения затаскивания можно поставить ролики. Ролики могут быть как на поддоне с бочками, так и на самой платформе. Можно поставить поворотную кран-балку, которая будет поднимать и с поворотом ставить на прицеп. Такое тоже реализовано на мусоровозах другой конструкции. Вообще мусоровозы - очень познавательная тема :) Ещё банальный вариант. На "складе" делается пандус вровень с платформой. На пандус закатывается бочка, подкатывается к краю платформы и с

"Я фигею, дорогая редакция..." (с) Мало того, что "обсуждение действий модераторов", так ещё и с участием самого модератора, да ещё и в прямом эфире! "И эти люди запрещают мне ковырять в носу!" (с)

Не смешите, например у нас приёмка нацелена на написание актов о браке, влекущих штрафные санкции к исполнителю, а соответственно экономию зарплаты. Но качество от этого никак не улучшается, т.к. компетентность приёмщиков очень низкая, вот и "роют вширь, а не вглубь". Откуда же взяться высокопрофессиональным контролёрам, при весьма ограниченом уровне ЗП? Они же продукт не производят- соответственно нахлебники, а нахлебник, чисто "по понятияи" не может получать больше пахаря...

Чуть-чуть не дошли... Нужно просто выделить рамкой весь эскиз. В окне отобразятся все элементы, в том числе и подвешенные (будут окрашены). В окне кликаем на подвешенный элемент - он подсвечивается в эскизе......

И придут к тому, что было показано на предыдущей странице :) Пока рама остаётся П-образной, она не имеет достаточной жесткости на кручение. Так выглядит задняя полунезависимая подвеска многих легковых автомобилей - именно для того, чтобы колёса могли перемещаться относительно независимо друг от друга. Передняя поперечная балка работает на скручивание как торсион. Но у автомобиля плечо меньше - сантиметров тридцать - и всё движется, а тут плечо около метра, значит будет просто летать. Пытаться закрепить груз на нежесткой платформе - это бред. Тем более сделать это при помощи штырьков. Так

Не продешевил бы Барак Хусейнович, мужичинка видать знатный, если у него есть 50 коров...

А что, нет? Такое впечатление, что только я использую тулбокс

@@Vladar, Дело вот в чём, толкового API 2012 для определения компонента Toolbox нет. Поэтому сделал так: ищу путь к базе toolbox (к примеру Solidworks Data), проверяю совпадает ли первая папка пути детали с первой папкой пути к Toolbox, если да - еррорка. В 2015 прям можно одной строчкой кода узнать. Без всяких выкрутасов. хмм... поставил на работе с сетапа, та же фигня. Дома работал. Покопаюсь. По этому поводу не заморачивайтесь.

1. Для уменьшения скошенности следует уменьшить размер ячеек. Сделайте сетку из небольших тетров. Во Флуенте преобразуйте тетру в полихедру, это в несколько раз сократит размер сетки и несколько уменьшит остроту проблемы скошенности. 2. Включите быстрый нестационар NITA. Полихедра+NITA будет решать не медленнее, чем в стационаре. Кроме того, PISO автоматически корректирует скошенность. 3. Используйте переменный (во времени) шаг солвера. Для этого: Time Stepping Method - Settings - Variable Опции переменного шага: число куранта 0.15, минимальный шаг 1e-08, остальное - по см

Много времени прошло....... Может кому пригодится heidTNC530_Hermle_C42_2_cycles.zip

обновил шапку до версии 5.6

PartTreeRename V2.0.2

вот это - ПРАВИЛЬНАЯ мысль

так задумано. о назначении свойств читайте справку к макросам SWPlus_v_2013_SP1.chm > Дополнения > О свойствах глюк наверное. посмотрю.

В том то и беда, что предприятия, пытаясь экономить не заказывали разработку новых технологий, а пытались что-то кустарным способом решить сами. Все держалось на старом потенциале. Дошли до предела. Наука, как таковая в этой области почти исчезла.А беда - как видим не этого предприятия, а отрасли в целом. Т.е в конструкции наука в нашей области - есть, а в технологиях изготовления почти исчезла. Разработка новых технологий - дело очень дорогое и без координации потребителей технологии - этот вопрос не решить. Дело обстоит так - Разработали конструкцию и побежали на рынок, искать то, с помощью

У нас до сих пор в отрасли работают типовые технологии в отдельных производствах еще с Королевских времен. Многие требуют замены на современные, скоординированные действия позволят по-нескольку раз не делать одну и ту же работу. Потому, что заказывая одно и тоже, каждое предприятие должно разработать требования. Они могут незначительно и непринципиально различаться у разных предприятий. В результате НИИ будут проделывать одну и туже работу. Средств понадобится больше. Поэтому, если эти требования поступят от разных КБ для реализации новых конструкций (изделий) через Корпорацию, а там будут выр

Undercut в мастеркаме есть только в Surface Finish Contour обработке: T.ZIP У меня на работе только Mastercam X3, потому и сделал в нем пример...

попробовал модуль конвертации в PDF (PDF_Batch из топика), ну как-то уж не понравилось. Код запаролен, окна не организованы и "прячутся". Написал свой, пользуйтесь, кому понравится. Коды открыты, диалоги по-русски, окна не прячутся (голова не болит). Хелп присутствует. Save_as_PDF.rar

SetupX+_X9_en = ru https://yadi.sk/d/dg_d6QjIgSqEW

Может немного не в тему, первый пост все же, вот поэкспериментировал немного с BOM... Запуск из Main_modul_BOM --- Sub main(). Немного сыровато, немного туповато, но вроде работает. К сожалению не все удалось перетащить под управление SW, большая часть осталась под ExcelVBA, но идея понятна. Коды открыты, комментов достаточно Спецификация в EXCEL.rar

я тогда пробовал переделать постпроцессор и как-бы получилось . Но попробуйте лучше сначала осторожнее . Посмотрите как я это сделал в move linear поворотную ось А и сделайте тоже самое в вашем посте . Пришлите потом в личку как все получилось ?Я человек любопытный . Fanuc_4axis(A).zip

Продолжаю тему взаимодействия toolbox и данных макросов, может кого заинтересует.. Итак чтобы детали toolbox'а правильно попадали в спецификацию и ВП наиболее простой путь выглядит так: 1. Открыть и добавить во все файлы toolbox следующие свойства через SProp: Наименование ВП : Винт, Болт ..и тд Обозначение ДНП : стандарт(ГОСТ 11644-75, DIN 912, ISO и тд) Выбираем группу Крепеж и ставим галочки: Включить имя конфигурации и Переносить Обозн. ДНП Сохраняем(убрав только для чтения) - закрываем 2. Осталось изменить имя конфигурафии в базе данных toolbox. Для этого открываю базу обычно она