Пора соскакивать с солида. Куда?

[Sergei 297]

Пара соскакивать с солида. Куда? На солид всех больше похож инвентор, но в него тоже похоже пора. Что остаётся?

[Ветерок 2 107]

11 часов назад, Zudo сказал:

А по сравнению с кульманом Компас огого какой.

Браво! Наконец-то Вы нашли правильное сравнение для Компаса.

[IgorT 398]

11 часов назад, Zudo сказал:

К кульману у Вас нет претензий? У меня не было, особенно к Роботрону. А по сравнению с кульманом Компас огого какой.

Вы не поверите! Были! Именно к Роботрону.

И эта... "огого" кто и какой этот кто?

[Ветерок 2 107]

13 минут назад, IgorT сказал:

Вы не поверите! Были! Именно к Роботрону.

Наверное, он не умел делать массивы в двух направлениях, да? Или зеркалить детали в сборке?

[IgP 107]

В ‎19‎.‎03‎.‎2020 в 11:22, Sergei сказал:

Есть несколько путей.

1. Лечь под первый завод и всем купить и обновиться до Creo 6. Ну нереально по деньгам и на других заводах поднимется бунт.

2. Компас. Боязно упереться в простое отсутствие какого то элементарного функционала. В 19 Компасе к тому же даже новой спецификации не появилось.

3. T-Flex. Без обучения не пойдёт. Тоже проблема, но решаемая

4. SolidWorks тоже дорого.

5. Инвентор. Вроде и по деньгам, но тоже страшновато. Тормознутая программа, требует хороших компов да и курс рубля упал. Сколько там она будет стоить неизвестно.

Ну вот как то так.

Понятно, но очень-очень-очень не очень ...

Сколько нюансов вы ещё не написали ...

Это ваша работа/задача - от нас то вы что хотите ?

Вот, н-р концерн "Силовые машины" "легли" под Siemens (NX+TC++) ...

[SAPRonOff 557]

26 минут назад, Ветерок сказал:

правильное сравнение

это новый маркетинговый слоган такой.. "А по сравнению с кульманом Компас огого какой." 

 

[Ветерок 2 107]

5 минут назад, SAPRonOff сказал:

это новый маркетинговый слоган такой..

"Вам не нравится Компас? Вы просто не умеете его правильно сравнивать!"

[IgP 107]

В ‎21‎.‎03‎.‎2020 в 20:54, zerganalizer сказал:

 Слыхал, даже в хваленой NX такой вот ассоциативной связи "модель -> УП" все еще нету...

Вы отстали от жизни ... лет на 20-ть ....

При всём уважении к вам ...

[Maik812 289]

В 24.03.2020 в 06:28, sloter сказал:

В итоге - экономически неинтересен и снимается с производства. 

Да самое главное то как они его делают и каждую деталь везут конечно он как 3 стоить будет, а вот делали бы заводы как в СССР , Вон МРИЮ АН224 строили на одном, не везли по кускам со всего СССР. Вот и не выгодин оказался.

Возобновят лет через 10-15, так как аэропортов больше в европе особо нет места строить, да и в Японии и в Китае. количество людей на мильярд вырастит если еще какую заразу не изобретут дьявольские генные вирусологи.

И все равно лететь придется одним большим самолетом вместо двух-трех.

Просто время не пришло развития...

 

[sloter 546]

34 минуты назад, Maik812 сказал:

то как они его делают и каждую деталь везут конечно он как 3 стоить будет

Он экономически не интересен не по стоимости, а в логистике эксплуатации. Не вписывается в логистику перевозок в современных реалиях. Несколько узкофюзеляжных в логистике гибче (выгодней) одного этого монстра. Разве что чартеры. Но это не такой большой рынок, что бы отбить серийное производство этого гиганта. Да и практика показала, что эксплуатанты почти не используют его в этом качестве (в одноклассной компоновке), а в основном для перевозки элиты и бизнес класса.

Изменено 25 марта 2020 пользователем sloter

[vasillevich68 699]

30 минут назад, Maik812 сказал:

И все равно лететь придется одним большим самолетом вместо двух-трех.

а Мрию, точно для пассажироперевозок строили???

[Maik812 289]

32 минуты назад, vasillevich68 сказал:

а Мрию, точно для пассажироперевозок строили???

какая разница !цена самолета и логистика деталей имелось в виду!

36 минут назад, sloter сказал:

. Да и практика показала, что эксплуатанты почти не используют его в этом качестве (в одноклассной компоновке), а в основном для перевозки элиты и бизнес класса.

у нас до кароно психопатии каждые 1-2 часа в москва-тельавив летел самолет, а теперь представь китай или дубай ! количество превозок и посадок, плюс на них экипажи и плата за посадку и взлет. Цена билета на 1 человека дешевли у гиганта. Просто не все принимали его и дорогой изначально. И дорог из за тупости Аэрбаса... да и не кто не запрещал им делать сразу и грузовую версию. У 747 же есть.

Изменено 25 марта 2020 пользователем Maik812

[vasillevich68 699]

14 минут назад, Maik812 сказал:

какая разница !цена самолета и логистика деталей имелось в виду!

у Мрии было конкретное назначение,

Спойлер

а так как проект тот накрылся, то самолет стал не нужен.

О какой логистике может идти речь?

[sloter 546]

41 минуту назад, Maik812 сказал:

Цена билета на 1 человека дешевли у гиганта.

Это если он полный летит. А если нет, то нет. Либо снижение прибыли авиакомпании (если цена билета сохраняется). Тут и вмешивается проблеммная логистика. Ладно, завязываем с оффтопом.

Изменено 25 марта 2020 пользователем sloter

[Maik812 289]

24 минуты назад, vasillevich68 сказал:

О какой логистике может идти речь?

о логистики деталий самолета.. посмотри как делают а380!

крыло из одной страны, хвост из другой..

24 минуты назад, vasillevich68 сказал:

у Мрии было конкретное назначение,

все прекрасно знают, и кстате не это назначение было, это под буран пропихнул его лозинский. а ее настоящее с рагонным модулем выводить, старт с нее делать.

а буран и мясищевский бомбардировщик возил.

офтоп пошел.

Изменено 25 марта 2020 пользователем Maik812

[Alex1986 111]

В 18.03.2020 в 12:39, Sergei сказал:

1. Дорогая.

Ну, это, как мне кажется, вопрос очень относительный...

Вы же не для домохозяйства берете, а для бизнеса...

В 18.03.2020 в 12:39, Sergei сказал:

2. Медленно развивается.

Не соглашусь. если за критерий развития взять быстродействие в сборках и при моделировании множества поверхностей, то версии 2019 и 2020 показывают очень хорошее развитие!

В 18.03.2020 в 12:39, Sergei сказал:

3. В чертежах жуткие тормоза.

На какой видеокарте?

До перехода на серию Quadro сам много мучался.

В 18.03.2020 в 12:39, Sergei сказал:

4. Стало много глюков.

В первых sp - да, 2020 sp2 вроде как нормальный, по крайней мере баги, на которые я наткнулся в sp1 в нем исправлены.

В 18.03.2020 в 12:39, Sergei сказал:

5. По слухам ждать дальнейшего развития SW не стоит.

Расскажите, пожалуйста, подробнее!

В 19.03.2020 в 08:40, NGM сказал:

Все эти "сертифицированные" драйверы - такой же миф, как и эффект от профессиональных видеокарт при работе с CAD-системами.

не могу с Вами согласиться, ибо сам менял игровую на quadro, разница при работе с чертежами была столь значительна, что видна невооруженным глазом...

Но об этом говорят в другой теме...

В 19.03.2020 в 10:53, zerganalizer сказал:

В таком раскладе я бы рискнул всем SW, но ставить в реале более старую, не тормознутую, проверенную и быструю версию.

самые быстрые версии SW, которые я видел - это 2019 и 2020 :)

работаю с версии 2007

[Alex1986 111]

В 19.03.2020 в 11:45, Sergei сказал:

В 19.03.2020 в 11:05, IgorT сказал:

К стати. Если новые версии SW ни куда не годные, то для чего их юэать? Можно работать на предыдущей, проверенной и надёжно версии. Не?

Ну наверное просто раньше пятого сервиспака переходить на новую версию не стоит. А так в новой версии появился кое-какой нужный функционал.

Тут Вы погорячились, 2020 sp2 вполне приличный...

[Maik812 289]

37 минут назад, Alex1986 сказал:

самые быстрые версии SW, которые я видел - это 2019 и 2020 :)

работаю с версии 2007

не соглашусь 2014 летает на старых и тем более новых ноутах

[Alex1986 111]

21 минуту назад, Maik812 сказал:

не соглашусь 2014 летает на старых и тем более новых ноутах

тут вопрос: на каких задачах он летает?

на табуретках?

 

и это даже не вспоминая о том, что функционал существенно изменился...

[Maik812 289]

Только что, Alex1986 сказал:

функционал существенно изменился...

ну ну.. и что такое добавилось существенное? пару улучшений.

[Alex1986 111]

Только что, Maik812 сказал:

ну ну.. и что такое добавилось существенное? пару улучшений.

Будьте любезны, почитайте Whats New за все пропущенные версии до последней, и не флудите!