Проскальзование.

[Alexejswt 29]

Добрый вечер уважаемые форумчане!

Подскажите пожалуйста. К примеру имеется конусное фрикционное соединение, которое под определенной нагрузкой начинает проскальзывать. Как можно определить момент начала проскальзывания?(есть ли в Abaqus определенный параметр , который может это отследить).

[soklakov 1 475]

20 часов назад, Alexejswt сказал:

Как можно определить момент начала проскальзывания?

в момент проскальзывания момент на валу равен моменту трения. момент трения будет определяться коэффициентом трения и нормальными усилиями. а вот откуда у вас там нормальные усилия... а?

[piden 2 874]

On 2/25/2020 at 6:07 PM, Alexejswt said:

есть ли в Abaqus определенный параметр , который может это отследить

CSTATUS

[Alexejswt 29]

В 26.02.2020 в 16:53, soklakov сказал:

а вот откуда у вас там нормальные усилия... а?

 

[soklakov 1 475]

@Alexejswt посадка с натягом?

В 25.02.2020 в 20:07, Alexejswt сказал:

Как можно определить момент начала проскальзывания?

а то может по методичке)

[Alexejswt 29]

1 час назад, soklakov сказал:

@Alexejswt посадка с натягом?

а то может по методичке)

Да я посчитал, конечно же на листочке. Просто захотелось замоделировать этот процесс. Встал вопрос как определить начало проскальзывания. Спасибо за подсказку CSTATUS! Сейчас попробую!

[_Fedor_ 16]

2 часа назад, Alexejswt сказал:

 

Видел в какой-то книжке как подобным образом крепили зубчатое колесо к турбине. Там рекомендовали сделать на конусной части выемку чтобы увеличить распределенную нагрузку в контакте. Речь шла о фреттинг коррозии насколько помню. Там из-за проникновения и-за пластики возрастал коэффициент трения и таким образом избавились от фреттинг коррозии... https://ru.wikipedia.org/wiki/Фреттинг-коррозия

 

Уотерхауз Р. Б. Фреттинг-коррозия. – Л.: Машиностроение, 1976. – 272 с  вроде в этой книжке :)  

Изменено 28 февраля 2020 пользователем _Fedor_

[_Fedor_ 16]

Кстати,  интересно понаблюдать как ремень стремится к устойчивому положению на таком колесе... :)

[soklakov 1 475]

57 минут назад, Alexejswt сказал:

CSTATUS! Сейчас попробую!

чтобы статус изменился, нужно реально крутануть моментом.

но по идее, уже после затяжки болта можно прикинуть, какой момент сорвет передачу. к этому шагу уже есть контактные давления, из них можно получить момент.

но лучше всего будет, когда обе оценки сойдутся.

[_Fedor_ 16]

Тут вопрос где начнется проскальзывание - в конусе сталь по стали или на шкиве …

[soklakov 1 475]

4 минуты назад, _Fedor_ сказал:

Тут вопрос где начнется проскальзывание - в конусе сталь по стали или на шкиве …

на шкиве усилия от ремня тоже посчитать можно. но там вопрос решить проще