Rodriguezz

Газотурбинный двигатель для автотранспорта с высоким КПД

95 posts in this topic

Pinned posts

Уважаемые форумчане! Газ - перспективное топливо для автомобилей, в Азии на него массово переводят новые грузовые машины, в России многие таксисты переходят на газ, так как он становится дешевле обычного топлива. Люди мучаются и платят большие деньги за переоборудование своего автомобиля. В наших климатических условиях газотурбинный двигатель в холодное время года будет гораздо перспективнее электромобилей с аккумуляторами. Хороший ГТД с высоким КПД очень нужен народу и стране, у нас много конструкторских бюро, имеющих огромный опыт в создании ГТД для танков, тепловозов, судов, самолетов и нефтегазовой промышленности. Предлагаю создать такой двигатель для грузового автомобиля, а затем и для легкового. 

Прямо тут на форуме сделать проект, найти инвестора и запустить в производство. 

Share this post


Link to post
Share on other sites


UnPinned posts
2 часа назад, Rodriguezz сказал:

Я считаю, что надо искать организации, которым нужен ГТД либо ГТГ, и для них делать проект

ну дык Вам все карты в руки, и ездить далеко не надо.

 В России есть

1 час назад, Rodriguezz сказал:

Вятский край.

а там в Ленинградском районе города Кирова расположена Кировская ТЭЦ-5. Приходите к их директору, и говорите: имею желание, знания и возможности разработать ГТУ.

Все. Можно начинать созидать ГТД с высоким КПД, для генератора электростанции, на производимой энергии которого, будет ездить троллейбус, на котором Вы будите ездить в свое КБ. А так как троллейбус является электротранспортом, то получается, Вы полностью решите обозначенную этой темой, задачу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это наверное Екатеринбургская область?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 84   Posted (edited)

6 минут назад, Di-mann сказал:

Это наверное Екатеринбургская область?

 

Edited by vasillevich68

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, vasillevich68 сказал:

не, Кировская

то что вы это знаете я не сомневался... Но вопрос был не вам...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 86   Posted (edited)

4 минуты назад, Di-mann сказал:

Но вопрос был не вам...

Ой, что-то я не подумал, что это проверка на вшивость :scratch_one-s_head:

ну я исправил, может он еще не успел прочитать :smile:

Edited by vasillevich68

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 87   Posted (edited)

53 минуты назад, vasillevich68 сказал:

ну по идее это самый экономичный движок по расходу топлива, вот только если не ошибаюсь с топливом на плане Земля, не очень, а до ближайшей "скважины" около 400 000 км

Эта иде такая скважина?:blink:

Оказывается не водородом единым ТЯ живут.

http://energy-units.ru/toplivnye-elementy/ Познавательно. Оказывается мериканцы на них до космоса летали. :blink:

Edited by IgorT
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, IgorT сказал:

Эта иде такая скважина?

где-то тут

 

Снимок 2019_10_08_13_26.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я почитал. Уверен, что такой опус заслуживает всеобщего внимания.  Только военных, которые горой стоят за Т-80. Я правда не нашел в этом труде ни слова о хороших качествах ГТД, особенно при эксплуатации зимой, в условиях крайнего севера. 

Плюсы ГТД:

1. Мощность

2. Цена топлива

3. Зимой легко заводится.

Минусы:

1. Расход топлива.

2. Отвод тепла.

3. Высокие требования к воздухоочистке.

У ГТД даже в армии есть ниша, откуда его ничем не выкурить. А почему такой ниши нет на гражданке?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Rodriguezz сказал:

А почему такой ниши нет на гражданке?

На этот вопрос можно легко найти ответ, если немножечко подумать. Но Вам, что-то мне подсказывает, найти ответ не суждено :scratch_one-s_head:

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

У ГТД даже в армии есть ниша, откуда его ничем не выкурить. А почему такой ниши нет на гражданке?

Какой же трэш Вы тут напридумывали.

Автомобили на ГТД кстати были, если интересует не так давно в "за рулём" была статья на эту тему.

Основные минусы ГТД для авто

- чудовищные расходы

- дороговизна эксплуатации

- плохая приёмистость

Если брать гражданские авто, мощность нормальных ГТД избыточна, малые ГТД малоресурсны. В целом ГТД малые есть. для беспилотников/ракет, они так же дороги в производстве и имеют малый ресурс, т.к. для обеспечения приемлемого КПД требуют больших скоростей вращения.

Даже в танках от ГТД отказались.

Применяются ГТД, как уже выше писали где критична малая масса и малые габариты при высоких мощностях (летающие конструкции с большой массой), даже те же лёгкие вертолёты на ДВС до сих пор.

Цитата

 Есть заводы, холдинги и предприятия которым нужны газотурбинные генераторы, газотурбинные двигатели. Эти предприятия вынуждены сжигать газ на своих площадках в факелах (я сам такой видел), они переплачивают за электричество и отопление РАО ЕЭС. А эта структура у нас монополист. 

Двигателей всех размерностей  хватает, раз газ сжигают значит  это выгодней чем ставить ГТД с её эксплуатацией и обслуживанием

У России хватает и КБ и заводов для ГТД, от Климова до Авиадвигателя, другой вопрос что для авто они не пригодны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Radon сказал:

 

У России хватает и КБ и заводов для ГТД, 

Развеж такое можно писать. Эта тема именно для того, чтоб доказать, что российские инжинеры сплошь рукожопые дебилы. 

И насрать что гтд для авто не годится- не можете сделать значит мозгов не хватает. 

В общем каждый зарабатывает чем умеет... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Деградация мозга наглядно продемонстрирована на Вашем аватаре....

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.10.2019 в 21:27, Rodriguezz сказал:

Даже государство уже не верит русским инженерам, они уже согласны импортные турбины делать

Скорее - русские инженеры не верят государству и не хотят турбины проектировать за зарплату московского дворника.

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, zerganalizer сказал:

русские инженеры не верят государству и не хотят турбины проектировать за зарплату московского дворника.

Да, это главная проблема

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   2 members

    • karachun
    • IgorT


  • Сообщения

    • SHARit
      Только что позвонил. Ответили: - Да идите в жопу со своим Туртой! Звонят и звонят...Заипали же....Маза фака!!!!
    • Бывший технолог
      Я звонил. Подтвердили информацию. Спросил, почему об этом нет никакой информации на сайте. Ответили, что не хотят раньше времени шокировать мировую общественность.
    • rpkb
      В АО Раменское Приборостроительное Конструкторское Бюро требуется Ведущий инженер - конструктор.

      Обязанности:

      — Разработка изделия соответствующего определенными ТЗ ТТХ, прошедшего все циклы испытаний и готового к серийному применению;

      — разработки схемотехнических проектов (Э2, ЭЗ, ПЭЗ, Э5);

      — разработки ПО ПЛИС (в том числе разработка библиотек стандартных блоков кодов);

      — определения исходных данных для составления ТУ,РЭ,РО, проверка, внесение изменений;

      — разработки протоколов информационного взаимодействия между блоками комплекса БРЭО ЛА;

      — участие в проведении испытаний (ПИ, МВИ, ГСИ) и разработке сопровождающих документов;

      — разработки однослойных и многослойных печатных плат (в т.ч. топология).

      Требования:

      — Высшее профильное образование;

      — опыт работы от 3 лет в области разработки электроники/ вычислительной техники/ электромеханики/ радиотехники;

      — опытный пользователь Altium Designer, Mentor Graphics, Xilinx ICE Design.

      Условия:
      — Оформление в соответствии с ТК РФ;

      — официальная заработная плата (оклад + ежемесячная премия). Оклад 122 000 + премия 50% от оклада;

      — предоставление комфортабельного общежития квартирного типа, для иногородних, временная регистрация;

      — выплата заработной платы 2 раза в месяц, равными частями;

      — прикрепление к поликлинике;

      — профсоюз, коллективный договор;

      — компенсация стоимости отдыха работников и их детей;

      — компенсация абонемента в бассейн, бесплатные секции: хоккей, баскетбол, волейбол, футбол, возможность приобретения абонемента со скидкой в фитнес центры: "Гордей", "Мой спорт";

      — предоставление дополнительного отпуска за отсутствие больничных, дополнительных оплачиваемых выходных по К.Д;

      — возможность повышения квалификации за счет работодателя;

      — корпоративные мероприятия для работников и их детей, подарки к праздникам, спартакиады.(В организации действует Совет молодежи).



      Контактная информация

      Блинова Анастасия

      +7 (926) 9142819

      +7 (496) 4616951
      rpkb@yandex.ru

      Адрес
      Раменское, улица Гурьева, 2
    • Анатолий 1979
      Добрый день! Перестала грузиться винда на гибочном прессе с ЧПУ modeva12s. Станок покупался б.у. в Германии и никаких дисков в комплекте не пришло. Есть ли возможность реанимировать без потери данных!
    • ANT0N1DZE
    • Galina159
      Прошу помощи, подскажите, какой номер ЕСКД можно присвоить печатной плате с диодом ? 
    • Cawa_07
      Проблема такова : на производстве есть 2 станка GCL-2B. В итоге один ломается по слесарке, у второго башка полетела(пульт, мозги) ошибка 410 CPU Local DRam error. И было решено поменять башку с одного станка на другой.   В итоге переставили и естественно не пошло. Оговорюсь что панели тип и модель едиинтичные ,но станины у одного инструментальная ость гидравлика, а у другого электрика. Залили бэкап со старой в новую и выдал PS5523(ключ лицензии). ну вы поняли на что мы встряли. Вернули всё обратно , залили старый бэкап и хотели начать молится на кривые руки слесарей , НО ошибка PS5523  осталась. Кто что подскажет.???"Дописывал пост вытирая слёзы двумя руками"
    • BSV1
      Как ни забавно, но случай уже был (а возможно и не один) https://lenta.ru/news/2019/10/16/gazprom/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
    • BSV1
      Да, у СВ массивная попа ...
    • Konstruktorius
      По мне в задании пару размеров не хватает, я набросал по быстрому 3D модельку что, бы ты понимал что приблизительно должно получиться, но, не факт что у меня до конца правильно - так как в задании не все линии прорисованы и есть вариант другой формы с теми же видами отображения - конкретно смущает нижняя невидимая линия на высоте 8 мм в моем случае она не получиться. Файл 3D PDF.  если будет открываться как белый лист - необходимо скачать на компьютер и открывая в адобе ридере выбрать доверять только сейчас, и если еще не покажется нажать на вопросительный знак в верхнем углу листа. моmodel3D.pdf