Rodriguezz

Газотурбинный двигатель для автотранспорта с высоким КПД

103 posts in this topic

Pinned posts

Уважаемые форумчане! Газ - перспективное топливо для автомобилей, в Азии на него массово переводят новые грузовые машины, в России многие таксисты переходят на газ, так как он становится дешевле обычного топлива. Люди мучаются и платят большие деньги за переоборудование своего автомобиля. В наших климатических условиях газотурбинный двигатель в холодное время года будет гораздо перспективнее электромобилей с аккумуляторами. Хороший ГТД с высоким КПД очень нужен народу и стране, у нас много конструкторских бюро, имеющих огромный опыт в создании ГТД для танков, тепловозов, судов, самолетов и нефтегазовой промышленности. Предлагаю создать такой двигатель для грузового автомобиля, а затем и для легкового. 

Прямо тут на форуме сделать проект, найти инвестора и запустить в производство. 

Share this post


Link to post
Share on other sites


UnPinned posts
2 часа назад, Rodriguezz сказал:

Я считаю, что надо искать организации, которым нужен ГТД либо ГТГ, и для них делать проект

ну дык Вам все карты в руки, и ездить далеко не надо.

 В России есть

1 час назад, Rodriguezz сказал:

Вятский край.

а там в Ленинградском районе города Кирова расположена Кировская ТЭЦ-5. Приходите к их директору, и говорите: имею желание, знания и возможности разработать ГТУ.

Все. Можно начинать созидать ГТД с высоким КПД, для генератора электростанции, на производимой энергии которого, будет ездить троллейбус, на котором Вы будите ездить в свое КБ. А так как троллейбус является электротранспортом, то получается, Вы полностью решите обозначенную этой темой, задачу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это наверное Екатеринбургская область?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 84   Posted (edited)

6 минут назад, Di-mann сказал:

Это наверное Екатеринбургская область?

 

Edited by vasillevich68

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, vasillevich68 сказал:

не, Кировская

то что вы это знаете я не сомневался... Но вопрос был не вам...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 86   Posted (edited)

4 минуты назад, Di-mann сказал:

Но вопрос был не вам...

Ой, что-то я не подумал, что это проверка на вшивость :scratch_one-s_head:

ну я исправил, может он еще не успел прочитать :smile:

Edited by vasillevich68

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 87   Posted (edited)

53 минуты назад, vasillevich68 сказал:

ну по идее это самый экономичный движок по расходу топлива, вот только если не ошибаюсь с топливом на плане Земля, не очень, а до ближайшей "скважины" около 400 000 км

Эта иде такая скважина?:blink:

Оказывается не водородом единым ТЯ живут.

http://energy-units.ru/toplivnye-elementy/ Познавательно. Оказывается мериканцы на них до космоса летали. :blink:

Edited by IgorT
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, IgorT сказал:

Эта иде такая скважина?

где-то тут

 

Снимок 2019_10_08_13_26.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я почитал. Уверен, что такой опус заслуживает всеобщего внимания.  Только военных, которые горой стоят за Т-80. Я правда не нашел в этом труде ни слова о хороших качествах ГТД, особенно при эксплуатации зимой, в условиях крайнего севера. 

Плюсы ГТД:

1. Мощность

2. Цена топлива

3. Зимой легко заводится.

Минусы:

1. Расход топлива.

2. Отвод тепла.

3. Высокие требования к воздухоочистке.

У ГТД даже в армии есть ниша, откуда его ничем не выкурить. А почему такой ниши нет на гражданке?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Rodriguezz сказал:

А почему такой ниши нет на гражданке?

На этот вопрос можно легко найти ответ, если немножечко подумать. Но Вам, что-то мне подсказывает, найти ответ не суждено :scratch_one-s_head:

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

У ГТД даже в армии есть ниша, откуда его ничем не выкурить. А почему такой ниши нет на гражданке?

Какой же трэш Вы тут напридумывали.

Автомобили на ГТД кстати были, если интересует не так давно в "за рулём" была статья на эту тему.

Основные минусы ГТД для авто

- чудовищные расходы

- дороговизна эксплуатации

- плохая приёмистость

Если брать гражданские авто, мощность нормальных ГТД избыточна, малые ГТД малоресурсны. В целом ГТД малые есть. для беспилотников/ракет, они так же дороги в производстве и имеют малый ресурс, т.к. для обеспечения приемлемого КПД требуют больших скоростей вращения.

Даже в танках от ГТД отказались.

Применяются ГТД, как уже выше писали где критична малая масса и малые габариты при высоких мощностях (летающие конструкции с большой массой), даже те же лёгкие вертолёты на ДВС до сих пор.

Цитата

 Есть заводы, холдинги и предприятия которым нужны газотурбинные генераторы, газотурбинные двигатели. Эти предприятия вынуждены сжигать газ на своих площадках в факелах (я сам такой видел), они переплачивают за электричество и отопление РАО ЕЭС. А эта структура у нас монополист. 

Двигателей всех размерностей  хватает, раз газ сжигают значит  это выгодней чем ставить ГТД с её эксплуатацией и обслуживанием

У России хватает и КБ и заводов для ГТД, от Климова до Авиадвигателя, другой вопрос что для авто они не пригодны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Radon сказал:

 

У России хватает и КБ и заводов для ГТД, 

Развеж такое можно писать. Эта тема именно для того, чтоб доказать, что российские инжинеры сплошь рукожопые дебилы. 

И насрать что гтд для авто не годится- не можете сделать значит мозгов не хватает. 

В общем каждый зарабатывает чем умеет... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Деградация мозга наглядно продемонстрирована на Вашем аватаре....

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.10.2019 в 21:27, Rodriguezz сказал:

Даже государство уже не верит русским инженерам, они уже согласны импортные турбины делать

Скорее - русские инженеры не верят государству и не хотят турбины проектировать за зарплату московского дворника.

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, zerganalizer сказал:

русские инженеры не верят государству и не хотят турбины проектировать за зарплату московского дворника.

Да, это главная проблема

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, главная проблема в том, что русские инженеры не верят в себя. Королев был государством конкретно бит (близкие считают, что ему челюсть сломали) , но Р-7 он сделал не государству, а народу. Я читал РИА новости, там прямо печатают, что вскоре нефть станет очень дорого добывать, нефтедобыча начнет снижаться уже через год другой. На чем же тогда ездить машинам? ДВС он разработан изначально для бензина, а уже затем его можно переоборудовать под газ. Что мешает изначально сделать двигатель на газе?

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Rodriguezz сказал:

 Что мешает изначально сделать двигатель на газе?

Рынок...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рынок - это спрос и предложение. Просто спрогнозируйте спрос в горизонте предстоящих 5-10 лет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Rodriguezz сказал:

но Р-7 он сделал не государству, а народу.

Ну наверное надо уточнить, что для Королева, впрочем как и для остальных в те времена государство и народ были едины. Это сейчас наслушались всяких либерастов, и вторят за ними всякую куйню.

1 час назад, Rodriguezz сказал:

Что мешает изначально сделать двигатель на газе?

Вообще ни чего ни мешает, по тому, что он ни чем не будет отличается от двигателя для жидко топливного (в обоих случаях в камеру сгорания подается горючая смесь газообразная смесь топлива и воздуха). Это касается любых конструкций ДВС (напомню, ГТД, тоже  ДВС).

Так что, если говорить о том, что чему мешает, так это, не знание Вами элементарной химии, мешает Вам понять, что газ, менее эффективное топливо, к тому же он еще более опасный в использовании.

Share this post


Link to post
Share on other sites

….а экономика просто вопиет, что газ ко всему еще и дешевый!

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Rodriguezz сказал:

газ ко всему еще и дешевый!

Дрова еще дешевле, к тому же, они, можно сказать возобновляемая энергия. А если ни куда ни ездить, то это вообще бесплатно 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, vasillevich68 сказал:

А если ни куда ни ездить, то это вообще бесплатно 

Во время второй мировой и до только на газгенераторах и ездили..

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 104   Posted (edited)

В 18.10.2019 в 21:30, Rodriguezz сказал:

Просто спрогнозируйте спрос в горизонте предстоящих 5-10 лет. 

Появятся гибриды и электромобили. Европа не имеет своего газа, а пользоваться нашим наполную ей не разрешат.

Европе плевать на экологию везде кроме Европы, вынесут грязные производства батарей куда подальше и будут как всегда жить за счёт туземцев...

Так как мы полностью отуземиваться не желаем будут тормозить...

А российский рынок не стоит того чтоб под него делать что то сложнее садовой тачки.

Edited by Di-mann

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • sokqq
      Из cam программ всё обычно программируется в XZC. UWH - это приращения, на них можно забить, их обычно используют, если пишут вручную.
    • sokqq
      В чем проблема выложить ваш файл, который нужно обработать? Я думаю, тут найдутся несколько несильно занятых людей, кто напишет обработку ВАШЕГО ФАЙЛА. Никто не будет строить ваши "бобышки с фасками"   ps. Нужен файл в любом 3d формате. а не скриншоте.
    • BSV1
      Попробуйте сравнить настройки. Может заметите разницу. Или пользуйтесь моей. P.S. Темное дело эта СИ. Много там всего.
    • Чингачгук
      Блин, чутка кликуху попутал...вот так правильно:      
    • SHARit
      Кто первый потратит 10 евро на бумажный оригинал?
    • andric
      Ищем постоянные заказы на электроэрозионную обработку. Территориально находимся в городе Киров, работаем по всей стране. Низкие цены, любая форма оплаты. Связь: zakaz@meritel43.ru +79229139686 Viber, Watsapp  
    • Клиент
      G90 и G91 знаете на фрезерном? На токарном нет его. X- перемещение в точку, U- перемещение на расстояние. Других различий нет. Немного не то написал. Это касалось синтаксиса программирования. Программы работают в Абсолютных. Relativ- это пользовательские координаты. Они ни на что не влияют. Устанавливаются для справки. Что-то проточить без привязки, например.
    • Чингачгук
      все ваши дипломы - липа... Вот мой настоящий, щас подпися соберу, штемпель поставлю и в рамку...
    • andric
      Предновогодние скидки на весь мерительный инструмент
    • dinu
      Всегда найдется решение для каких то проблем, которые не могут быть решены обычным моделированием!  Buza laz.SLDPRT