Перейти к публикации

Помогите определиться с программой


Круче чем Феррари

Рекомендованные сообщения



3 минуты назад, Круче чем Феррари сказал:

В фьюжене можно просто выбрать прямую и на ее место вставить трубу? Или там тоже онанизм с координатами трубы? 

там есть команда pipe - она может делать тело или деталь кругового сечения, или квадратного или прямоугольного. генератора рам там нет и 3д эскиза тоже. подрезка, удлинение и т.д. все тоже на сколько хватит вашей хитрости во вопросе использования общераспространенных инструментов

2 минуты назад, vasillevich68 сказал:

но только первый год, а потом придется плакать 

и как он у меня 3 года стоит, а?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Короче, ПОКА остановился на фьюжен 360. Ну просто потому что он есть на мак, а еще я планирую делать дизайн экстерьера в алиас автостудио, и думаю будет удобно если весь софт будет из среды autodesk

Тема пока не закрыта, в проге очень сомневаюсь но надеюсь что разберусь и она мне подойдет. Буду рад, если дадите хорошие обучалки на русском, по которым можно научится 1. Эскизам и 3д эскизам 2. Создание модели трубчатой рамы на основе этого эскиза)) 

5 минут назад, k_v сказал:

3д эскиза тоже

А как обстоят дела с созданием эскизов в разных плоскостях? Есть тутор на эту тему? У меня это во всех кад больше всего проблем вызывает

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Поставил на скачивание, ща нужно отлучиться по делам, дома буду к 1 ночи по мск, думаю до утра я подразберусь в программе и смогу сделать выводы) 
Был бы благодарен, если бы вы скинули ссылки на хорошие каналы/туторы по действиям которые я выше назвал) 

Кстати, есть тут на форуме еще люди бредящие постройкой авто и другой колесной техники? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Круче чем Феррари сказал:

А как обстоят дела с созданием эскизов в разных плоскостях? Есть тутор на эту тему? У меня это во всех кад больше всего проблем вызывает

ну, строите разные плоскости и на них делаете эскизы, плоскости делаются так же как везде - по трем точкам, по смещению, по точке и кривой и тэдэ

@vasillevich68 хватит юродствовать, каждый год спокойно продляется не коммерческая лицензия еще на 1 год.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, k_v сказал:

хватит юродствовать

так я ни слова от себя не написал, я только цитировал производителя (скрины с офсайта):pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, vasillevich68 сказал:

так я ни слова от себя не написал, я только цитировал производителя (скрины с офсайта)

лучше процитируйте производителя Т-Флекса в части касающейся экспорта в нейтральные форматы из учебной версии

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

@k_v , есть какие-то туторы конкретно с созданием плоскостей?)) Реально самая большая проблема у меня с ними во всех кад прогах
Извинити что так навязчив с туторами, просто когда я окажусь за компом с установленной прогой- будет поздно, все будут спать и никто не ответит))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Круче чем Феррари сказал:

, есть какие-то туторы конкретно с созданием плоскостей?)) Реально самая большая проблема у меня с ними во всех кад прогах

создание плоскостей как бы обычно не считается чем-то проблемным, если у вас с этим проблемы то я даже не знаю. обращайтесь сразу на форум фьюжна, там вроде русскоязычное сообщество есть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Ладно, с гуглом на пару в два жала разберемся, под утро тут расскажу о впечатлениях))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Ну не знаю, позже приехал да еще не быстро установилась (оказалось с сайта скачался онлайн установщик а не вся прога...), в итоге в самом фьюжене 360 не много времени провел. Сама софтина вроде ровно работает, нет ошибок и тд.

По впечатлениям пока ничего не скажу, ибо бошка не варит, потыкал в незнакомые инструменты, где-то прикольно, где-то непонятно. Но в целом прикольно, на голову выше фрикада и намного понятнее солида, впрочем солидом я пытался научиться пользоваться совсем неопытный, мб сейчас он не покажется мне сложным. Но концентрироваться уже тяжело, чтоб сделать какой нить простой тестовый проект и посмотреть как мне в нем работается, днем еще посижу)

 

Но вообще радует что на личном ноуте можно будет работать, а то пк общяковый, не люблю компы которыми пользуются более чем один человек. Да еще и весь используемый софт из одной среды, без проблем можно будет сборку рамы с подвеской и колесами закинуть в элиас и "обернуть" все это красивым кузовом. Надеюсь в фьюжене нормально пойдет и буду в нем работать) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Захотел перед сном еще раз запустить.. Оказалось установщик и есть прога а я просто повелся на 33мб, туплю, теперь непонятно с чем я воевал добрых минут-полчаса)) 

Кстати, в гуглах мне видос выдало, там диктор томным голосом сказал, что фьюж доступен для студентов, преподов и *барабанная дробь* стартапов. Что в их понимании стартап, где можно посмотреть критерии по которым мой большой гараж это точно стартап, зарегаться как амбициозный спорткаростроитель и получить разрешение на коммерческое использование проги?)) Не в курсе?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

Вот нашел какой-то 3д скетч, а говорили нет его)
Это имитация или инфа про его отсутствие устарела? 

И еще, не понял как программа работает, вроде оффлайн пашет, но весит мало и жалуется на отсутствие интернета. Отсюда вопрос- на сколько оффлайн режим ограничивает возможности проги?

Есть тут пользователи фьюжена кстати?)Или я опять попал в чрезвычайное меньшинство? 

Снимок экрана 2019-07-01 в 5.11.46.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Круче чем Феррари!

Может быть Вам разумнее найти специалиста, владеющего софтом. ИМХО освоить процесс проектирования средствами CAD занимает не мало времени. Тем более когда сроки ограничены.

Хотя Ваших способностей я не знаю, моет быть у Вас получится быстрее усредненного индивида.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 30.06.2019 в 01:02, Круче чем Феррари сказал:

интересует мнение имеющих опыт, в какой программе лучше учиться работать чтоб выполнять подобные задачи

Каждый будет свою советовать. Или не советовать ничего, говоря общими фразами.

В 30.06.2019 в 01:02, Круче чем Феррари сказал:

пользуюсь mac os, хорошо бы если программа есть на эту ось

Фотошоп разве что) Mac вообще для дизайнеров и писателей делался. Не для инженеров. Поэтому САПР под него делают только от скуки (когда оно уже под всеми остальными платформами давно работает).

13 часа назад, Круче чем Феррари сказал:

с целью построить машину

Вы уверены, что вам это именно так нужно делать? Для единичного производства 3D-моделирование? Тем более из труб и профилей? Комп вам нужен только если вы собираетесь 3D-модель использовать в рекламе. А так вам в гараж нужны слесарь и сварщик (количество регулируете сами), у которых есть опыт создания таких рам. Это будет и дешевле и быстрее. Даже если вы собираетесь сделать 10 таких машин... это всё равно единичное производство. Вручную проще.

10 часов назад, Круче чем Феррари сказал:

Кстати, есть тут на форуме еще люди бредящие постройкой авто и другой колесной техники? 

Этих лучше на автофорумах искать.

3 часа назад, Круче чем Феррари сказал:

амбициозный спорткаростроитель

Что-то про Марусю уже не слышно. там тоже был амбициозный спорткаростроитель)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари
3 часа назад, Udav817 сказал:

Для единичного производства 3D-моделирование?

Да, помимо всего прочего ведь нужно и с компоновкой поиграть, и точно знать некоторые величины (углы подвески и тд), ну и хотелось бы немного погонять по различным виртуальным проверкам, посмотреть жесткость на скручивание и тд. Однозначно нужно, да и в НАМИ проще получить документы если принести как можно больше инфы. Без чертежей будет то, что строят по всей России, а именно хлам, а мне нужно хорошо)
Сварщик, слесарь, электрик, токарь, фрезеровщик, оператор вакуумно-формовочного для углеволокна... Эт все я)) 

3 часа назад, Udav817 сказал:

Что-то про Марусю уже не слышно. там тоже был амбициозный спорткаростроитель)

Нет. Маруся изначально проект распильный, делавшийся конченными гомосеками)) Не путайте российские государственные понты на почве неполноценности с работой энтузиаста))

http://www.superlitecars.com

https://www.rollcentre.com/project--onuk-sazan-
Предлагаю изучить этих ребят для начала, просто для наглядности, что маруся изначально распил и в 10 раз дешевле можно сделать, и будет в 10 раз более жизнеспособный проект) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посмотрим насколько ты крут. Со временем.

пока что кроме юношеских фантазий нет ничего

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, Круче чем Феррари сказал:

погонять по различным виртуальным проверкам, посмотреть жесткость на скручивание и тд.

Это вообще отдельная тема, по объему знаний сопоставима с CAD.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Круче чем Феррари

@Ветерок , конечно, ведь если я это дело умудрюсь прошлемазать, то придется идти работать на дяденьку за зп) 

И спасибо что без изречений в духе "У тебя ничего не получится") В интернете часто так реагируют

@karachun , ну, я думаю когда я начерчу раму, то уже с готовой моделью можно будет либо самостоятельно попробовать разобраться с проверками либо уже обратиться к понимающим людям и просто предоставить модель

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • andref
      @Igor Lipin Основная ошибка 21612 у вас по оси S1/C11 А что за ось С13 с которой связаны остальные ошибки? Это не привод  вращения инструмента?
    • RokiSIA
      Не совсем так, судя по мануалу выхода у OMI-2 гальванически развязаны но это ладно есть другой не мало важный вопрос. У датчика Omi есть выход B (желтые провод) и его выходное напряжение зависит от входа(оранжевый провод). У OMI 2 желтый провод это фиксированное выходное напряжение 5в, а оранжевый провод стал уже выходом и напряжение зависит от напряжения входного питания.
    • Srgwell
      Есть такая штуковина в эскизах соливеркса. В эскизах если отрезки темные они определены. Было бы здорово, если в сборке деталей детали которые подвижные, то есть у которых не хватает сопряжений, обозначались другим цветом. У меня, например вчера большая сборка из-за каких то движений не сопряженных деталей так перевернулась!!! Я долго искал детали, которые подвижные. Конечно я перевертыш вернул назад, но причину искал долго.
    • Udav817
      таки в чём именно проблема? опыта чтения чертежей? строить модели можно очень разными способами. упоротыми и не очень.  даже вал можно построить двумя почти равнозначными способами.  1. сделать эскиз половины вала (по оси) и потом "крутануть" вокруг оси. 2. построить один цилиндр (или конус). потом следующий. и так каждый элемент вала. правда потом нужный размер искать и редактировать, в случае корректировок очень неудобно. но для простых моделей из 2-3 элементов технология построения вполне сойдёт. ну это как раз и есть задача конструктора - выбрать базу построения. или что, на каких-то подобных деталях по аналогии нельзя вывод сделать? перенести могут админы. если им написать. отредактировать можно только в ограниченный промежуток времени. потом - только админы. а ветка видимо эта: https://cccp3d.ru/forum/37-nx/ ну и вообще... может вы там свои ответы и так найдёте.
    • Bot
      14 -15 марта в Центре разработки АСКОН в Коломне состоялось закрытое альфа-тестирование, где приглашенные пользователи первыми опробовали практически готовый КОМПАС-3D v23. В этом году в команду «альфа» вошли сотрудники предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации и заслуженные испытатели новых версий САПР из Москвы и Новосибирска. Главная задача участников тестирования — попробовать своими руками, как реализованы их пожелания к системе проектирования. Смотреть полностью
    • Udav817
      второму размеру квалитет выше 9 уже не назначить. это будет бред, который можно и нужно округлить, т.к. значение отклонения превышает значение низшего разряда значащей части размера. а если у обоих размеров 7 квалитет, то с чего бы они оценивались по-разному?
    • roiman
      По картинке у вас идёт контакт зуба "кулачка" с роликом цепи и всё. Профиль никак не задействован. Это не кулачок. Цепь просто передаёт усилие от пружины. Задача этого т.н. "кулачка" - перевести горизонтальное усилие от пружины в вертикальное, наверно. А дальше. Дальше непонятно. Как коромысло закреплено. Где ось вращения. Что это за 3 отверстия. И пр. Скорей всего, регулировка момента проводится просто изменением плеча усилия контакта зуба от оси вращения. Но это, опять же, догадки.   Но мне неинтересно больше. Можете не тратить своё время на объяснение. Достаточно уже моего потраченного. Очевидно, что вы не хотите решить производственную задачу, а просто выполняете поручение, и результат вам не важен.   Ну, не знаю. Зрение, конечно, не идеальное, но на картинке вижу подобие выступов и  впадин. Ещё один аргумент в пользу того, что вы большей части начальных условий задачи не дали. Не удивлюсь, что там есть еще элементы в конструкции, которые снова поменяют постановку задачи.     Вам уже сказали, что это не методичка. Это статья, написанная по-быстрому на коленке, чтобы выполнить годовой кафедральный план на кол-во публикаций. Максимум, что можно из неё взять - схему, и то, половинчатую, т.к. всё интересное упоминается парой малозначащих предложений.   Запятые, пунктуация... Челябинское предприятие, производящее пантографы, делает пантографы для трамваев ПК ТС. Не УКВЗ. Но я мало, что знаю про него. Видел на выставке издалека их стенд. Хотя в вашем предложении можно найти двойной подтекст, учитывая кем работал Иванов, и какое отношение Винокур имел к УКВЗ.   Ладно, закончим. Спасибо за ваше уделённое время и ответы.
    • Guhl
      Питание (6.. 7В) надо подавать на XCommand-24 (V6BACKUP) Параметры сливать либо программой 2000WU.EXE, либо руками переписать Если привод управляется не по модбас, то все не так уж и страшно выглядит. Если по модбас, то либо настраивать чпу, либо ставить между чпу и приводом отдельный плк    
    • Udav817
      https://cccp3d.ru/forum/109-размещение-заказов/
    • Udav817
      на онлайн-курсах по IT организаторы курсов зарабатывают деньги на цензура хомячках, которые верят, что после этих курсов смогут найти работу по данной специальности в какой-нибудь (желательно крупной) IT-компании. ну, смогут. например, уборщиком в двагисе или курьером в йандексе. а вот инженером стать... тут и 5 курсов универа не помогут. там только базу и теорию засовывают в голову. часто даже ногами. многое из этого не влезает и вываливается, свисает макаронинами на засохших извилинах, которые вылезли через зад у студента, пытающегося в ТММ/ДМ за две ночи до экзамена сделать курсач. многие вещи приходится уже в процессе работы заново изучать. а что-то даже забыть и переучиться. курсы на инженера (норм. уровень, а не ламер какой-то) если и будут, то длиться будут года два минимум, с дом. заданиями, практикой и стоить будут почти как вторая вышка по данной специальности. а если бесплатно - смотрите на ютубе как пакистанцы в гараже чинят шины, блоки цилиндров, растачивают валы и будет вам счастье. когда-нибудь вы сможете так же. благо, страна наша к этому уровню максимальными темпами движется.
×
×
  • Создать...