Дуэт: судно и гребной винт в виртуальном диске и без него.

[раздватри 27]

Хороший-контрастный пример деформирующейся сетки на глиссирующей лодке в переходном режиме.

 

[раздватри 27]

Выбранный алгоритм расчета: без поверхностной и без призматической сеток. Только сетка - триммер. Как в FlowVision 

 

Изменено 5 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Промежуточный кадр: четверть расчета

 

 

 

 

Уже заметная деформация сетки.

Изменено 6 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Второй промежуток - середня чок.

 

 

 

[раздватри 27]

На четверти от финиша 

 

[раздватри 27]

Кiнец серiалу на трiмере. 

 

 

Какой, из двух вариантов Господа, более точный - коммерческая тайна. Скажу, есть еще третий вариант и более точный. Догадайтесь или найдите какой , а я на время удалюсь на коммерческий проект, а после праздников продолжим старый - этот. 

Изменено 7 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Побочный продукт на разминке. Накладывающаяся сетка и только триммер на всё.

 

[раздватри 27]

Изменено 7 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Игра дуэта: триммер с накладной. Инструмент - совсем игрушка и не более того.

[раздватри 27]

Остальное не вмещается сюда.

Изменено 8 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Отдыхаем: усложним задачу на 999 000 ячейках.

 

[раздватри 27]

Длина волны =6 м., скорость волны = 3 м/с, амплитуда волны = +/- 0,25 м., высота борта лодки ГИРА = 0.6 м, полное водоизмещение = 500 кг.

Стартуем так:

 

[раздватри 27]

А так посмотрим:

 

 

Изменено 9 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

А это новый алгоритм с очень интересным построением сетки - невидимки  Супер-эконом класса.

 

Изменено 12 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Переходим к основному вопросу про винт. Мы уже имеем данные упора в идеальных условиях. Еще пересчитаем его на новой сетке "невидимке" эконом класса и с накладывающейся сеткой, и без нее. Сейчас необходимо рассчитать упор  винтика по месту его установки на теплоход и сравнить упор или найти потери. А потом уйдем на нем .

[раздватри 27]

Печально, Господа - студенты: по просьбе, проверил все версии star-ccm+ доступные в Интернете для свободного скачивания и пользования -(ломанные версии от 4.02 до 13.06). Все они убитые, особенно по части движения тел с шестью степенями свободы и генерации волн. Сравниваю с легальной версией 13.04 и 13.06.

По сей причине не вижу смысла бесплатно рекламировать возможности Star-ccm+. 

Не надо тратить время на эту программу, а все бесплатное в Интернете - не что иное, как манок для широкого круга читателей от разработчика, а не взломщиков продукта. Наверное, именно по этой причине создана ложная информация о популярности этого продукта. Одни подгонки и муляж. Ни одного тьюториала без подгонки расчета под практические измерения. Пока не будут достигнуты стабильные свойства воды для перекрестных решений в гидродинамике, на это дерьмо не следует обращать внимание. С помощью ручки, карандаша и формул Вы получите не менее точные расчеты, а этого говорит не только об одном и этом: в  Star-ccm+ местами вода, а местами ручка с карандашами.

Изменено 20 марта 2019 пользователем раздватри

[karachun 2 038]

Так напишите в Siemens PLM, команде разработчиков Star CCM+. Пусть они завязывают с разработкой ПО и идут в таксисты или маршруточники. Меня набор картинок и цифр не убедил. Может проблема не в программе а в пользователе?

[a_schelyaev 366]

А в чем подгонка заключается?

[раздватри 27]

Здравствуйте, Александр.

Не ожидал от Вас вопросов, а такого никогда: подгонка во всем, буквально. Берутся данные по замеру из бассейна и под них подгоняется расчет. Все просто, проще некуда. Шаг влево, шаг вправо и число итераций - капкан. Разве это стабильные свойства воды? А числом расчетных ячеек: больше -хуже, меньше хуже и ищи золотую середину. Разве на это разработчик судов должен тратить время, особенно занимающийся свободным моделированием на начальном этапе проектирования и когда надо немедленно делать некие быстрые расчеты в стабильной среде.... а ее нема и точка.

По этой части Flowvision оторвался от всех, а водичка какая в FV - живая!!!!. Сел и через час ответ и дальше крутишь углы атаки, отрываешься .... 

Я уже написал: свободной поверхности и 6DOF, в star-ccm+, говорю НЕТ, как и остальным, кроме Flowvision. Пусть усираются и доказывают, что это не так и что пограничный слой не тот . Еще раз повторяю: хороша программа или дерьмо, решает пользователь, а не математики из группы разработчиков - виртуальные пользователи. Благо, я имею большие возможности сравнивать и визуализацию волн с живою водою, и точность расчета буксировочного сопротивления и подъемной силы. Прочностные расчеты меня не интересуют и первенство оспаривать не собираюсь. Опыт настолько велик, в этой части, глаза считают и мысль быстра. Даже время тратить на аналогичные программы жалко.

Все это не означает, что я не получаю достаточно точные расчеты в Star-ccm+ и конечно, не покажу здесь. Алгоритмы для Star-ccm дорогого стоят и потом пропитаны, и значительно разнятся с тьюториалами для Stara, по части свободной поверхности и полной свободы тел, (век не видать). Небо - (вода) и Земля, Flowvision и Star-ссm+. действительно - земля, а не вода.

 

В 20.03.2019 в 17:11, karachun сказал:

Так напишите в Siemens PLM, команде разработчиков Star CCM+. Пусть они завязывают с разработкой ПО и идут в таксисты или маршруточники. Меня набор картинок и цифр не убедил. Может проблема не в программе а в пользователе?

Писал, но код переписывать с нуля для свободной поверхности не будут и шести степеней свободы включительно. Надо было сразу мозги включать и уходить от проблемного построения задач и проблемной визуализации свободной поверхности. С движения надо было начинать, а не с унитаза в сартире.

 

СЛАВА Flowvision!!!

Изменено 22 марта 2019 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Проблемы, сравнительные, я покажу здесь позже, а сейчас сделаю контрольный расчет по своему алгоритму на грубой фоновой расчетной сетке и на такой же по разделу сред. Более мелкая сетка по поверхности теплохода и вблизи его. Сравним с практическим результатом. Ищите паспорт теплохода Колхозница в Интернете или поглядите в теме Flowvision.

При полном водоизмещении 50 000 кг. и при мощности ДВС = 90 л.с. , теплоход должен развивать скорость ~ 13 км/ч, по паспорту.

Сравним с моим расчетом в оболочке Stara. Построим графики.

Начало:

 

Изменено 22 марта 2019 пользователем раздватри