Перейти к публикации

СПИ от Турты


Рекомендованные сообщения

52 минуты назад, fantom.ul сказал:

Боюсь вас огорчить, но это аж тетрод! :smile:

Не сильно помню, старость, маразм, и Альцгеймер, но вроде на нем шарманку делал... 

Такое вполне могло быть, ибо Г807 и 6П3С самые ходовые лампёшки шарманщиков... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


В 16.02.2019 в 10:13, vasillevich68 сказал:
В 16.02.2019 в 10:07, Вне зоны доступа сказал:

Меня просто найдут умершим якобы от инфаркта

Ваша фамилия случаем не Березовский, или Скрипаль? :rofl:

Зря смеетесь. В 90-е и иногда позже были волны странных смертей ведущих конструкторов и разработчиков из оборонки, я когда в Жуковском работал - начитался и наслышался...

В 16.02.2019 в 10:22, vasillevich68 сказал:

вот про "изменение хода развития..." тут не надо, в этой теме это место уже занято, и это не Вы!!! :acute:

Чтобы "изменяющим ходы развития" стал Турта - ему еще не только токарный, а еще и фрезерный веб-сервис для всяких турбокомпрессоров в реале сделать надо, и всех поиметь!:5a33a36891f1a_3DSmiles(56):

В 16.02.2019 в 10:31, ДОБРЯК сказал:

Спрошу на понятном вам языке. Напечатать можно. Но через сколько минут (часов) эта деталь развалится?

Вообще при печати специальным самозакаливающимся материалом можно получить прокаленную на всю глубину и нормализованную (при плавном остывании) деталь, которая будет прочнее фрезерованной и закаленной. Останется полирнуть и покрыть чем-нибудь полезным, хотя это дорого - оно не развалится даже когда развалится лучшая фрезерованная...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, zerganalizer сказал:

Вообще при печати специальным самозакаливающимся материалом можно получить прокаленную на всю глубину и нормализованную (при плавном остывании) деталь, которая будет прочнее фрезерованной и закаленной. Останется полирнуть и покрыть чем-нибудь полезным, хотя это дорого - оно не развалится даже когда развалится лучшая фрезерованная...

Вопрос был про характеристики материала. Если вы их не знаете, то что вы опять сказки рассказываете. ))

В 16.02.2019 в 09:51, ДОБРЯК сказал:

И какие прочностные характеристики у этого нового материала? 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5c698b56e106c_.png.c27c3b4ac1d6acfb09d2f1720bac6056.png

В 16.02.2019 в 09:44, ДОБРЯК сказал:

Хватит херню на форум писать.

Вы путаете процесс спекания конструкций сложной формы из порошка. И процесс печати на принтере.))

Это разные технологические процессы получения деталей сложной формы. Ваш ИИ это понимает?))

А я все таки склоняюсь к тому что прочность у конструкции не ниже (зависит от технологии печати). Была недавно новость что Бугатти переходит на печать тормозных суппортов на своих суперкарах. Типа единственный минус на данный момент, это скорость печати, но! они готовы с этим мириться т.к. плюсов много больше. И к прочности никаких замечаний нету, новый супорт отлично прошел все испытания (при торможении был разогрет чуть ли не до 1110 градусов) :

 

Супорт старый.png

 

 

5c698b2b0b104_.png.843172a52f359be5e8a8e593e006cedf.png

Изменено пользователем Дмитрий26
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.02.2019 в 09:40, Вне зоны доступа сказал:

Но космический двигатель, который мы сделали на 3D-принтере по показателям прочности оказался на порядок лучше того, что раньше мы получали путём металлобработки.

Но на вопрос какие прочностные характеристики у этого материала товарищ не ответил.)

 

Изменено пользователем ДОБРЯК
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, frei сказал:

Грелся диск, а не суппорт.

Соглашусь. Но все равно, деталь очень ответственная и очень нагруженная.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.02.2019 в 10:44, Вне зоны доступа сказал:

Скажите, а если клятые буржуины перестанут нам NX  продавать?

С торрента сольют,не?

В 16.02.2019 в 10:50, Вне зоны доступа сказал:

Вы зря меня провоцируете и пытаетесь "развести на слабо", чтобы выведать у меня технические детали нашего производства. Я и так сболтнул лишнего. Но теперь всё. Я могила. Так что зря стараетесь мистер американский шпион

Про опыт печати крыльчаток я в курсе.

В 16.02.2019 в 13:37, fantom.ul сказал:

Впрочем, даже если и подерутся... Это лишь добавит интриги и зрелищности. В этом деле, знаете ли,  допустимы любые аргументы!

Они будут меряться знаниями и опытом, интеллектами, руками, ногами и прочими предметами. Ждем с нетерпением, а то про свет и черные дыры уже наскучило.

В 16.02.2019 в 10:44, Вне зоны доступа сказал:

А если станки? А если електронику для станков?

А если ПАП станков?

Разве тогда нам не светит судьба индейцев?

Не смешите, мы ждем-не дождемся этого момента! Для подъема страны это и нужно! Для нашей конторы, к примеру, нужно, чтобы в страну перестали импортировать гидроцилиндры, и мы будем миллионерами и купаться в шоколаде.

В 16.02.2019 в 18:07, Вне зоны доступа сказал:

А я ещё в школе в 3-м классе стал задумываться как сотрясти эту вселенную.

Я - в четвертом...

3 часа назад, fantom.ul сказал:

"вселенная Турты"

Лучше бы эти гении сделали вселенную Марвел - реальностью...

2 часа назад, IgorT сказал:

Приведите прочностные характеристики материала, полученные после выхода гребного вала судна водоизмещением тонн так на 500 000 из вашего 3D принтера.

Точно шпиён...:acute:

2 часа назад, fantom.ul сказал:

Вал не гребёт. :smile: Это просто валик, круглый, который передает вращение от двигателя к гребному винту. Нахрена его печатать?...

Нифига вы не конструктор, я бы тоже такой круглый валик вместе с лопастями печатал.s1200.jpg

2 часа назад, vasillevich68 сказал:

:dntknw: не знаю, я точно не электронщик, я даже не знаю как определить где у диода эмиттер, коллектор и база  :scratch_one-s_head:

Лучше ищите исток, сток и затвор!:cray:

1 час назад, fantom.ul сказал:

Боюсь представить какой же у вас был диод... :smile:

Как у нас в станке! Упадет на ногу - инвалидом можно стать!:biggrin:

 

А ваще у вас у всех тут весна в ...опе заиграла!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Дмитрий26 сказал:

Но все равно, деталь очень ответственная и очень нагруженная.

И на этом принтере можно космические двигатели печатать? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, ДОБРЯК сказал:

Вопрос был про характеристики материала. Если вы их не знаете, то что вы опять сказки рассказываете. ))

Откройте инет и погуглите - чем можно печатать и какими технологиями...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, zerganalizer сказал:

Откройте инет и погуглите

Опять на конкретный вопрос ответ - бла-бла-бла...)))

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, ДОБРЯК сказал:

И на этом принтере можно космические двигатели печатать? 

Конечно, но не в сборе. Но несколько хитровыделанных деталек и все. Не то, что раньше. Я под 3D-печать разрабатывал фичи, для печати сверхлегких деталей, никого не заинтересовало.

Только что, ДОБРЯК сказал:

Опять на конкретный вопрос ответ - бла-бла-бла...)))

Да печатайте хоть молибденом. Тоже ничо материал...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, ДОБРЯК сказал:

И на этом принтере можно космические двигатели печатать? 

Не знаю конкретно за тот принтер, но знаю что spacex печатает детали ракетных двигателей 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, zerganalizer сказал:

 

Нифига вы не конструктор, я бы тоже такой круглый валик вместе с лопастями печатал.s1200.jpg

И каким боком это гребной вал, конструктор вы наш?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, fantom.ul сказал:

И каким боком это гребной вал, конструктор вы наш?

А разница? Не искал фото, достал первую попавшуюся крыльчатку с валом, тем более, что подобные изделия реально печатают...

Изменено пользователем zerganalizer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Железнодорожные колеса штампуют в несколько проходов из поковок. Сталь там охрененным содержанием углерода, ибо колеса должны быть твердыми, их колеса, ЕМНИП, еще и закаливают ТВЧ до 60HRC, если не больше.

Поковка/штамповка имеет улучшенную микроструктуру за счет ОМД.

А какую микроструктуру имеет наплавленная в 3д принтере заготовка? Как у кекса?:smile: Какая твердость у этого материала?

Изменено пользователем Skinwalker
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, zerganalizer сказал:

А разница? Не искал фото, достал первую попавшуюся крыльчатку с валом, тем более, что подобные изделия реально печатают...

Да нет на гребном валу никакой крыльчатки! Это просто вал. На него насаживается гребной винт. И нахрена вал отливать, как отливает нам тут ВЗДун вместе с вами?

Изменено пользователем fantom.ul
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, fantom.ul сказал:

Да нет на гребном валу никакой крыльчатки! Это просто вал. На него насаживается гребной винт.

Жд колеса тоже насажены на ось. Причем насажены весьма мощно :smile:. Ось отдельно, точеный, колеса-блины - отдельно. Это только идиоту придет в голову такое отливать/печатать целиком.:smile:

Изменено пользователем Skinwalker
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Skinwalker сказал:

А какую микроструктуру имеет наплавленная в 3д принтере заготовка? Как у кекса?

Так я поэтому и спрашиваю у туртинистов какие характеристики у этого материала.

А они молчат как партизаны.)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • SHARit закрепил это тему

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Bot
      Команда CSD пообщалась с представителями компании «КС-ПРО» и выяснила, как происходило внедрение G-Station, сколько времени занял процесс перехода на новую платформу, узнала об организации совместной работы и о функционале платформы. Основное направление компании «КС-ПРО» — оказание комплекса услуг технического заказчика, в том числе и для крупных офисных девелоперов. Внедрение G-Station в «КС-ПРО» проходило в ноябре 2022 года. G-Station — это всего лишь один из модулей комплексной платформы G-Tech Suite. Специалисты компании отмечают, что G-Station действительно стала хорошей альтернативой BIM 360. Специалисты «КС-ПРО» получили доступ к полноценной единой информационной среде с облачным хранилищем файлов и моделей, а также такими возможностями, как: Управление проектами, пользователями и подрядчиками; Создание чек-листов; Создание шаблонов чек-листов с процессами согласования; Передача документации на строительную площадку; Просмотр 3D- и 2D моделей [...] View the full article
    • Bot
      АСКОН, российский разработчик инженерного программного обеспечения и ИТ-интегратор, подвел итоги 2023 года. Выручка компании выросла на 47% и достигла 5,6 млрд рублей, штат сотрудников увеличился до 1250 человек. Клиентская база пополнилась тысячью предприятий, и сегодня с решениями АСКОН работают почти 16 000 заказчиков из всех отраслей промышленности и строительства. На динамику бизнеса положительно повлияли рост промышленного производства, сопровождающийся инвестициями в цифровизацию, крупные инфраструктурные проекты и курс страны на технологический суверенитет. Лидерские позиции компании в разработке и интеграции подтверждены профессиональными рейтингами. АСКОН, единственный из разработчиков инженерного ПО, вошел в ТОП-100 российских ИТ-компаний в рейтинге CNews; второй год подряд — в десятку крупнейших ИТ-поставщиков в сфере промышленности и строительства по данным TAdviser; впервые назван в тройке ведущих proptech-компаний как [...] View the full article
    • esergey
      это всего лишь видео - я не шарю в этом ...  
    • lem_on
      ну с дуру известно что сломать можно.
    • Viktor2004
      руку привязки так сломать легко
    • lem_on
      По моему вполне логично если станок вывалится в ошибку если рука не доехала до места. У меня так же если кулачки или деталь на пути, просто пихаеш ее до места и станок опять активен. Но нынешние пановья даже не могут написать модель станка.
    • Viktor2004
      Я согласен что скорее всего проблема механическая Но если логика прописана криво и возможно не предусмотрела остановку в промежуточном состоянии, разве не логично будет попробовать принудительно подав напряжение дернуть эту руку вверх-вниз? Возможно то что туда попало выпадет  
    • Guhl
      Если оставить за скобками вопрото том, что до м19 работает нормально, а после нет, то вы не считали сколько у него реально импульсов на оборот? с помощью стороннего плк, например  А если ориентацию м5 снимать, а не м20?
    • lem_on
      Что это за станок такой в котором сразу ладер ковырять надо, даже не смотря на возможность механической проблемы? Или профдеформация?
    • Viktor2004
      не сразу я понял в чем вопрос. Долго соображал что такое режим управления скоростью. При завершении ориентации PMC снимает сигнал G70.6 ? И если он после снятия сигнала продолжает удерживать шпиндель, при каких условиях эта ориентация все же снимается? После нажатия аварийного грибка или еще как?
×
×
  • Создать...