Поиск работы после 50-ти или Эйджизм .

[Di-mann 1 547]

Если производитель не может предоставить на свои комплектующие модели в формате стэп, сат, игес и т.п. То скорее всего комплектующие такого производителя мы применять не будем.  ДВЖ забыл когда открывал последний раз.

Так что аналитики из ВЗДунской трольконторы сильно облажались.

Изменено 19 октября 2019 пользователем Di-mann

[Di-mann 1 547]

Что то похоже ВЗДуну новые методички подвезли. 

[fantom.ul 731]

12 минуты назад, Вне зоны доступа сказал:

Иногда проще подправить присланный чертёж в оригинальном формате, чем вошкаться с преобразованием формата и его глюками, в результате которых чертеж корёжиться.

В общепринятых форматах обычно присылают в случаях, если у заказчика и исполнителя разные сапр. И если "подправлять" чертеж заказчика, то можно по щщам схлопотать.

А если внутри предприятия - то работают в одной сапр и его формате. И нахрена им ваш полузабытый автокад?

Изменено 19 октября 2019 пользователем fantom.ul
Уточнение

[ДОБРЯК 602]

8 минут назад, Di-mann сказал:

Если производитель не может предоставить на свои комплектующие модели в формате стэп,

Акад поддерживает STEP формат.

Но утверждать, что документацию передают через STEP или IGES это перебор, на инженерном форуме. Это уже не троллинг... ))

26 минут назад, Вне зоны доступа сказал:

А то что автокадовский формат "стандарт де факто" при обмене документацией между разными подразделениями разного профиля из разных городов - это факт.

Это просто глупо оспаривать ... Даже в рамках этого форума... ))

[IgorT 398]

41 минуту назад, Вне зоны доступа сказал:

@IgorT А потом, даже если в Вашей шарашке Вы перешли на другие САПР, то наверняка у Вас ещё остался огромный архив с заделом, сделанном ещё в автокаде.

Поэтому и тут, как не крути хвостом, как не виляй филеем, а знание автокада инженеру требуется для работы....

Нету у нас подобного.

К стати. Вы не поверите! Я умею пользоваться Акадом, AutoLISP/VBA. И что с того? Сейчас это не актуально. 

Может быть Вы не в курсе, появились другие средства разработки изделий и документации для их производства. 

[Di-mann 1 547]

20 минут назад, ДОБРЯК сказал:

Акад поддерживает STEP формат.

Но утверждать, что документацию передают через STEP или IGES это перебор, на инженерном форуме. Это уже не троллинг... ))

Это просто глупо оспаривать ... Даже в рамках этого форума... ))

О! Тю! Вот и добрый полицейский ВЗДун нарисовался. Все по методичке. Теперь они дня на два диалог зарядят.

[IgorT 398]

Только что, Вне зоны доступа сказал:

А что делать с заделом?

На помойку?

За 30 с лишним лет работы у нас накопился огромный задел (тысячи схем и чертежей, сделанных в автокаде)

это ж Вам решать. Я не в курсе Ваших электродел.

[Di-mann 1 547]

1 минуту назад, Вне зоны доступа сказал:

автокад - это база, которой должен владеть каждый уважающий себя инженер проектировщик

Автокад это программа по профдеформации мозга. Адепты автокада необучаемы.

[IgorT 398]

Только что, Di-mann сказал:

Автокад это программа по профдеформации мозга. Адепты автокада необучаемы.

А как же я? Я обучаем.

[fantom.ul 731]

19 минут назад, Вне зоны доступа сказал:

Потому что автокад - стандарт де факто для обмена документацией.

Поэтому в каждой уважаемой конторе он есть.

А если его нет - значит это "шарашкина контора" и с такой лучше дел не иметь

То есть, если фирма закупила десятки рабочих мест NX или Pro-E, то для того, чтобы ей заслужить ваше уважение, нужно обязательно затариться ещё и автокадом?

[Di-mann 1 547]

2 минуты назад, IgorT сказал:

А как же я? Я обучаем.

Не замечал чтоб вы за Автокад бомбили.

Адепты солидверкса же при привильном подходе перевоспитываются. Главное переформировать условные рефлексы. 

А вот условные рефлексы сформированные автокадом искореняются только вместе с обладателем.

[IgorT 398]

3 минуты назад, Di-mann сказал:

Не замечал чтоб вы за Автокад бомбили.

Адепты солидверкса же при привильном подходе перевоспитываются. Главное переформировать условные рефлексы. 

А вот условные рефлексы сформированные автокадом искореняются только вместе с обладателем.

Акад: 1989...2012

AI: 2005 ... 2012

SW: 2012 ... 2019

К: 2014 ... 2019.

TF - так и не получилось научиться ....

Как -то так.

Не бомбил ибо не актуально. 

Изменено 19 октября 2019 пользователем IgorT

[ДОБРЯК 602]

43 минуты назад, Di-mann сказал:

О! Тю! Вот и добрый полицейский ВЗДун нарисовался. Все по методичке. Теперь они дня на два диалог зарядят.

Куда уж мне до тебя. ))

Ты в любом разделе так заряжаешь... И про Компас, например.

VIP клиент. Любую глупость можешь написать... )))

После КПД электрического двигателя у меня иллюзий нет...

Продолжай и дальше документацию передавать в STEP или IGES формате. 

 

 

 

Изменено 19 октября 2019 пользователем ДОБРЯК

[vasillevich68 699]

38 минут назад, IgorT сказал:

TF - так и не получилось научиться ....

Вот оно, влияние автогадовской школы 

[IgorT 398]

Так точно!

А Вы что, не запятнали себя в порочащих связях с автокадом? Тут кое-кто утверждает, что без автокада ни разу не инженер  

[Елена 116]

Все зависит от целей. Для нормирования на головное предприятие передавали так - чертежи в ТF и вьювер, чтобы с трансляцией не заморачиваться.

Скрытый текст

 

[Di-mann 1 547]

@ДОБРЯК У тебя трудности с переводом с русского на родной? Я про передачу документации ничего не писал.

Ибо передача документации допустима только в pdf ...

[Елена 116]

2 часа назад, Di-mann сказал:

Ибо передача документации допустима только в pdf ...

Формат и способ передачи документации регламентируется стандартами и договорами.

[fantom.ul 731]

Господа, а кто нибудь вспомнил название темы?

Уже несколько страниц холивар на тему священного автокада.

Может хватит?

[GS 2 323]

===

Приколист, бл..н.

Сам-то , небось уверен , что там "покемон" внутри сидит,  а не NFC..