85 сообщений в этой теме
13 часа назад, Tema32 сказал:

Подвижные и накладные мне кажется эти требования противоречат друг другу, особенно если как в варианте на фото что вы скидывали. Хотя может у нас разное видение фар. Я бы посоветовал начать с прочтения стандартов и требований предъявляемых к световым приборам авто. И потом на основе этого и вашего видения составить ТЗ. Мне кажется это в первую очередь нужно Вам. Часто грамотно продуманное и составленное ТЗ спасает от множества переделок после

Вот именное спасет, но советчика инженера конструктора пока нет! и в доле работать ни кто не хочет,что меня удивило!, всем сразу денег дай, да и еще знать бы сколько, одна контора мне написала и расценки свои выставила, впринцепе приемлимо но опять же с ними не посоветуешься, т.к. смысл их работы в исполнение моих хотелок

А выливать тех задание на публику, сравнимо с подарком людям которые смогут реализовать идею без меня!

Поэтому идея выглядит странно со стороны!

Людям которым я презентовал словесно ,очень понравилась и не мало от них дополнительных идей возникало как ЭТО должно выглядеть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


9 часов назад, cd-uk сказал:

Вот именное спасет, но советчика инженера конструктора пока нет! и в доле работать ни кто не хочет,что меня удивило!, всем сразу денег дай, да и еще знать бы сколько, одна контора мне написала и расценки свои выставила, впринцепе приемлимо но опять же с ними не посоветуешься, т.к. смысл их работы в исполнение моих хотелок

А выливать тех задание на публику, сравнимо с подарком людям которые смогут реализовать идею без меня!

Поэтому идея выглядит странно со стороны!

Людям которым я презентовал словесно ,очень понравилась и не мало от них дополнительных идей возникало как ЭТО должно выглядеть!

Так вы напишите хотя бы для себя полноценное ТЗ. А потом посмотрите реализуемо ли это, и пройдет ли сертификацию а надзорных органах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Thursday, March 30, 2017 в 06:54, Tema32 сказал:

Подвижные и накладные мне кажется эти требования противоречат друг другу, особенно если как в варианте на фото что вы скидывали. Хотя может у нас разное видение фар. Я бы посоветовал начать с прочтения стандартов и требований предъявляемых к световым приборам авто. И потом на основе этого и вашего видения составить ТЗ. Мне кажется это в первую очередь нужно Вам. Часто грамотно продуманное и составленное ТЗ спасает от множества переделок после

Со стандартами давно ознакомился и они впринцепе не запрещают установку дополнительного освещения дальнего света Т.к. разрешено использовать не более 4 ламп и высота их меньше чем 1.2метра над уровнем дороги, также не мешают обозрению.

По сути все проходит по госту, но у меня сейчас юрист еще копает информацию о разрешениях, впринцепе ни кто не запрещает производить доп. Световые балки, хотя их расположение противоречит закону

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По прежнему ищу инженера конструктора с долевым участием

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы! Проблема решена!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Сообщения

    • NikitaKyrpa
      Добрый день! Заготовка из свинца, размеры с +10мм от чистовых. Как вообще обрабатывается свинец?  Цена мехобработки подобной втулки? Kyrpans@gmai.com
    • zerganalizer
      Он не учел, что есть такая формация "военный коммунизм", проходили уже. Никто нас не завоюет, просто станут ходить медведи по городам в поисках пищи вокруг крепостей с Авангардами, Кинжалами и Посейдонами... Он некомпетентен в таких вопросах, а про советников молчу. Тут так не выйдет - у вас гравировка, у меня 3D-рельеф (барельеф), гладкий, с уклонами и "радиусами". Но орнамент бесконечный (как текстура), которую можно повторять плиткой по XY. Смысл не в том, что корявый интерфейс и простые наборы примитивов, УМУДРИТЬСЯ БЫ задавать все возможные геометрии (а это делать свой САПР) и АВТОМАТОМ генерить разумные варианты УП на обработку. Приведу пример 3-летней давности. Сделал 3D крыльчатки, требования по точности высокие, а фреза хлипкая - отгибает. Создал связь "3D-модель-ЧПУ" и подбираю модификации модели, чтобы обновленный код УП сделал нужное. 4 итерации на станке - все ближе к желаемому, пока не вышел каменный (алюминиевый) цветок. Замена УП на 5 часов работы станка требовала после правки 3D-модели меньше минуты - и я уже с флешкой в цех... АВТОМАТИКА... Было бы шикарно - там нефти немеряно, есть чем платить... И жить можно - с такими-то деньгами...
    • ILL
        Да..     Это понятно..     Нисколько.. Я всегда так делаю вручную.. Если вдохновение найдет, то для себя я смогу сам поправить..     Но ведь планируется что-то другое??
    • Jesse
      так это он ещё только в земле-матушке будет разлагаться бактериями. если его просто на афсальт положить то будет лежать вечно)
       
    • mannul
    • imakesmallsteps
      не уверена, что в этом дело :( Тк при задании момента в качестве объекта, с которого снимать показатель, выбирается само тело, а не его поверхности по-отдельности. Например, в случае когда таким же образом оптимизирую дроссель, все работает без нареканий, изменение у этого колеса наружного диаметра тоже расчет не "ломает", а вот сама лопатка не нравится программе.
    • psix1488
    • Claus
      Нет, из него пакеты которые покупаем на кассе в магазине для транспортировки покупок до дома, если на них надпись "биоразлагаемый", то на переработку его не принимают там какие то добавки которые его со временем разрушают.
    • lexx174
    • Александр152
      Там посадка у этих голов жесткая, на зубья, болты все на месте, шпильки тоже,