85 сообщений в этой теме
5 часов назад, cd-uk сказал:

С радосью Обменяюсь контактами

В 10.03.2017 в 02:08, cd-uk сказал:

С радостью шел бы бок о бок с людьми которые примут участие в этом проекте

В 13.03.2017 в 16:42, cd-uk сказал:

прижималки Бок о бок  и подержаться за писюн самое то !

 

 

@cd-uk стыд и срам, с самого начала было подозрение - темнота, ничё не видно, писить страшно, кто хочет присоединится и т.д. Тфу....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


3 часа назад, Ветерок сказал:

 

 

Ради любопытства, в чем афера?

Т.е. кто либо Выполнит проект И я забуду про исполнителя ?

Такой Же встречный- еслиб у меня не было опасения Я смело мог с точностью изложить техзадание публино, но к сожелению У меня тоже опасение человек сможет ее реализовать обойдя меня, поэтому строить все придется на доверие и долевом Двухстороннем договоре!

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Ninja сказал:

стыд и срам, с самого начала было подозрение - темнота, ничё не видно, писить страшно, кто хочет присоединится и т.д. Тфу...

 Ребята, я, вот, например, никакого мошенничества пока не наблюдаю. ТС ищет конструктора под свой проект. Можно согласиться, можно отказаться. Не ясны условия- есть личка, телефоны, можно договориться или не договориться. Убеждать автора идеи в том, что она несостоятельная, причем с оскорблениями- не ваше дело, показываете только негативную свою сторону. Вопреки распространенному мнению конструктор- не художник, т.к. способен только мыслить логически и выполнять поставленную задачу. А также по опыту могу сказать, что тот, кто родил идею, осуществил (с помощью конструктора) и продал заработает в разы больше, чем тот, кто воплотил в изделие. ТС обратился к вам с предложением, условия которого обсуждаемы. Ваше дело принять сотрудничество или отказаться, если вы не видите перспектив.

 Я изготавливал для одного человека вечный двигатель, убеждал, что есть закон сохранения энергии, а также обьяснил на пальцах почему конкретно этот двигатель не будет работать. Результат в материале убедил заказчика. Я заработал свои кровные. Кто вас чем обделяет- непонятно, похоже, что просто раздела "флейм" недостаточно.

Изменено пользователем Клиент
2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

2 часа назад, Ninja сказал:

 

 

@cd-uk стыд и срам, с самого начала было подозрение - темнота, ничё не видно, писить страшно, кто хочет присоединится и т.д. Тфу....

Я достаточно культорно излогаю мысль и предложение, но ежели вы акцентируете внимание задним полушарием мозга то и моя шереметьевская медицина даже безсильна, 

Крато и по детски - первый начал значит виноват!

 

Прочитай первое сообщение, я не просил критики и всяческих низких высказок , я просил у людей с конструкторским складом ума помощь организовать достаточно покупателеспособный проект!

Пусть это просто идея, но она у меня есть, пусть не с вами я ее организую, но я хоть к чему то стремлюсь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Клиент сказал:

 Ребята, я, вот, например, никакого мошенничества пока не наблюдаю. ТС ищет конструктора под свой проект. Можно согласиться, можно отказаться. Не ясны условия- есть личка, телефоны, можно договориться или не договориться. Убеждать автора идеи в том, что она несостоятельная, причем с оскорблениями- не ваше дело, показываете только негативную свою сторону. Вопреки распространенному мнению конструктор- не художник, т.к. способен только мыслить логически и выполнять поставленную задачу. А также по опыту могу сказать, что тот, кто родил идею, осуществил (с помощью конструктора) и продал заработает в разы больше, чем тот, кто воплотил в изделие. ТС обратился к вам с предложением, условия которого обсуждаемы. Ваше дело принять сотрудничество или отказаться, если вы не видите перспектив.

 Я изготавливал для одного человека вечный двигатель, убеждал, что есть закон сохранения энергии, а также обьяснил на пальцах почему конкретно этот двигатель не будет работать. Результат в материале убедил заказчика. Я заработал свои кровные. Кто вас чем обделяет- непонятно, похоже, что просто раздела "флейм" недостаточно.

Приятно читать ответ,

Случаем вы не являетесь инженером-конструктором?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, Valdemar77 сказал:

Уважаемый cd-uk!

На этом форуме сидят профессионалы- неудачников здесь нет!!!

На абстрактное проектирование да еще и с долевым участие никто не подпишется!!!

Здесь люди ищут как заработать денег с помощью своих знаний.

А Ваше предложение полная афера!!!

Если бы вы дали полное ТЗ озвучили сроки и сумму то желающих было бы полно.

Даже я бы подписался под хорошей суммой.

Благо опыт есть разработок в автомобильной светотехнике.

А с системой зеркал Вы вообще сядете в лужу.

В общем сначала ищите серьезное финансирование.

Мой совет- сначала делают патентную проработку!!!

Быть может Ваше изобретение уже запатентовали.

Тогда и смыл весь теряется.

В любом случае удачи.

 

 

 

 

Доброго времени суток,

Буквально Пару вопросов:

1) действительно ли тяжела линзовка и система отражателя светодиода(led)?

Максимум чего нужно достич 30-45грудусов направленного света с четкой гранью

2)возможно ли сформировать усиленную лазерную среду в вакууме через криста Путем предварительного добавления светодиодных ламп?

Но это не самое главное в проекте!

Далее постараюсь изжожить конструктивную особенность.

Изменено пользователем cd-uk
минимум информации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, cd-uk сказал:

1) действительно ли тяжела линзовка и система отражателя светодиода(led)?

 

Вы уже знаете, какую КСС хотите получить? Посмотрите силиконовые линзы, они заметно легче.

1 час назад, cd-uk сказал:

2)возможно ли сформировать усиленную лазерную среду в вакууме через криста Путем предварительного добавления светодиодных ламп?

 

Охоох)).

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, MFS сказал:

Вы уже знаете, какую КСС хотите получить? Посмотрите силиконовые линзы, они заметно легче.

Охоох)).

 

Начудил с лазерной средой , да? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, cd-uk сказал:

Начудил с лазерной средой , да? ))

Это, наверное, какие-то новые принципы, я ни с чем новее  organic LED не знаком.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, MFS сказал:

Это, наверное, какие-то новые принципы, я ни с чем новее  organic LED не знаком.

 

 

Немного разошлась мысль )) Всем известны такие лазеры image(6).jpg

 

Принцеп работы большенству известен

fig2.gif

image(7).jpg

И если изменить источник наКачки На более мощный светодиод и мало того добавить их несколько, увеличится ли мощность возбуждение фотона т.е. усиление испускаемого свечения на выходе?

 

 

Возможно не на этом форуме я задаю вопрос, но любопытно ваше мнение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нынче лазеры таких мощностей, как правило, полупроводниковые. Ну и опять же, непонятно для чего лазер - кпд не выше, КСС фаре настолько концентрированная не нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@cd-uk

Что вы творите с сообщением???!!!! Сначала идет ответ, потом вы его цитируете два раза в этом же сообщении...:wallbash::gun_guns:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, cd-uk сказал:

Случаем вы не являетесь инженером-конструктором?

У меня загрузка 25 часов в сутки, не потяну еще один проект. И со светом не знаком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Клиент сказал:

У меня загрузка 25 часов в сутки, не потяну еще один проект. И со светом не знаком.

Жаль, свет играет роль 20% изделия , нужен тот кто 80% исполнит ))

3 часа назад, MFS сказал:

Нынче лазеры таких мощностей, как правило, полупроводниковые. Ну и опять же, непонятно для чего лазер - кпд не выше, КСС фаре настолько концентрированная не нужна.

Как таковой лазер мне не нужет , но вот луч с углом освещения от 15-45градусов достаточно яркий пригодился бы

3 часа назад, SHARit сказал:

@cd-uk

Что вы творите с сообщением???!!!! Сначала идет ответ, потом вы его цитируете два раза в этом же сообщении...:wallbash::gun_guns:

Сорри ☺ хотел разделить сообщение, а на мобильнике иначе неполучилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, cd-uk сказал:

Как таковой лазер мне не нужет , но вот луч с углом освещения от 15-45градусов достаточно яркий пригодился бы

4 часа назад, SHARit сказал:

15-45 это даже не концентрированная, это, максимум, глубокая КСС, такую получают рефракционной оптикой. "Достаточно яркий" - это как-то не в канделах звучит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я про судей ничего такого говорил....:no_1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, MFS сказал:

15-45 это даже не концентрированная, это, максимум, глубокая КСС, такую получают рефракционной оптикой. "Достаточно яркий" - это как-то не в канделах звучит.

С Техническим языком Слабоват, 

Проштудироват несколько тем впринцепе склоняюсь к 3500 люмин

Но лучше прислушался бы к совету,

Т.к. в изделие будет использоваться от 8 до 16 led с расчетами плоховато .

 

Изделие парное т.е. 2 фары по 4 диода

Хочу избежать блока розжига ,системы активного охлаждения ,

и добиться 3500 люмин на световое пятно От одной фары 

Этого можно достич 50ватными диодами но их нужно ожлаждать,

В итоге требуются 10 ватники максимум , а они такой светопоток не выдавят , 

Хотя могу ошибаться , лучше светлую голову послушать)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так же хотел спросить:

1) какой выбрать пласти для относительно суровых условий(обледенение , вода, +50`С -50`С ?

2) возможно ли в этот пластик вложить нить обогрева и какую для долговечности?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, cd-uk сказал:

Проштудироват несколько тем впринцепе склоняюсь к 3500 люмин

 

Люмен это световой поток, количество световой энергии. Нормируется, не знаю, как у фар, но обычно, освещенность. Наверное еще размер пятна. Исходя из этого надо считать.

14 часа назад, cd-uk сказал:

Этого можно достич 50ватными диодами но их нужно ожлаждать,

Да не, 50 Ватт в ал. крупном корпусе - пассивного хватит.

9 часов назад, cd-uk сказал:

1) какой выбрать пласти для относительно суровых условий(обледенение , вода, +50`С -50`С ?

Очень хороший пластик для такого применения называется алюминий АД-31 ))

9 часов назад, cd-uk сказал:

2) возможно ли в этот пластик вложить нить обогрева и какую для долговечности?

 

Зачем греть?

14 часа назад, cd-uk сказал:

Хочу избежать блока розжига

Какой диодам розжиг, акститесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

учись Вася!

Устройство лазерной фары:
1. Источники лазерного излучения.
2. Лазерные лучи.
3. Зеркала, направляющие лазерные лучи на элемент из флуоресцентного материала.
4. Элемент из флуоресцентного материала.
5. Линза, формирующая и направляющая световой пучок на зеркало.
6. Зеркало, формирующее световой поток, освещающий дорогу

6cfad88081d260857d6a1990fc48455a_small.j

 

В корпусе каждой фары расположены три источника лазерного излучения мощностью около 1 Вт каждый. Лучи направляют при помощи системы зеркал на элемент из флуоресцентного материала. При поглощении последним энергии выделяется белое свечение, из которого формируется световой пучок.

 

cb7be9e7f1c34971c2ac26d6f79b6105_small.j

 

все ЭЛЕМЕНТАРНО Вася!!!

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ninja сказал:

учись Вася!

Устройство лазерной фары:
1. Источники лазерного излучения.
2. Лазерные лучи.
3. Зеркала, направляющие лазерные лучи на элемент из флуоресцентного материала.
4. Элемент из флуоресцентного материала.
5. Линза, формирующая и направляющая световой пучок на зеркало.
6. Зеркало, формирующее световой поток, освещающий дорогу

6cfad88081d260857d6a1990fc48455a_small.j

 

В корпусе каждой фары расположены три источника лазерного излучения мощностью около 1 Вт каждый. Лучи направляют при помощи системы зеркал на элемент из флуоресцентного материала. При поглощении последним энергии выделяется белое свечение, из которого формируется световой пучок.

 

cb7be9e7f1c34971c2ac26d6f79b6105_small.j

 

все ЭЛЕМЕНТАРНО Вася!!!

Достойное разъяснение!

Но вот до сих пор Не могу понять? Я когда жил в Иваново каждый второй Друг сидевший и блестали СЛОВОМ Вася- Вас это подстегивает и возвышает зЭковские выплески , но сюда не за зэковскими выплесками обратился

Т.к. все элементарно , слабо повторить в моем изделие?

1 час назад, Ninja сказал:

учись Вася!

Устройство лазерной фары:
1. Источники лазерного излучения.
2. Лазерные лучи.
3. Зеркала, направляющие лазерные лучи на элемент из флуоресцентного материала.
4. Элемент из флуоресцентного материала.
5. Линза, формирующая и направляющая световой пучок на зеркало.
6. Зеркало, формирующее световой поток, освещающий дорогу

6cfad88081d260857d6a1990fc48455a_small.j

 

В корпусе каждой фары расположены три источника лазерного излучения мощностью около 1 Вт каждый. Лучи направляют при помощи системы зеркал на элемент из флуоресцентного материала. При поглощении последним энергии выделяется белое свечение, из которого формируется световой пучок.

 

cb7be9e7f1c34971c2ac26d6f79b6105_small.j

 

все ЭЛЕМЕНТАРНО Вася!!!

Достойное разъяснение!

Но вот до сих пор Не могу понять? Я когда жил в Иваново каждый второй Друг сидевший и блестали СЛОВОМ Вася- Вас я для это подстегивает и возвышает зыковские выплески , но сюда не за зэковскими выплесками обратился

Т.к. все элементарно , слабо повторить в моем изделие?

Изменено пользователем cd-uk
опечатка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Флюорисцентный маиерриал очень заинтересовал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ninja сказал:

В корпусе каждой фары расположены три источника лазерного излучения мощностью около 1 Вт каждый.

Чот как-то ни о чем 3 Ватта-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, MFS сказал:

Чот как-то ни о чем 3 Ватта-то.

Вот я и задумался 3шь по 10ват

Изменено пользователем SHARit

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, MFS сказал:

Люмен это световой поток, количество световой энергии. Нормируется, не знаю, как у фар, но обычно, освещенность. Наверное еще размер пятна. Исходя из этого надо считать.

Да не, 50 Ватт в ал. крупном корпусе - пассивного хватит.

Очень хороший пластик для такого применения называется алюминий АД-31 ))

Зачем греть?

Какой диодам розжиг, акститесь.

Дело в том что конструкция достаточно малая 30-40 мм толщиной и некуда охлаждение воткнуть, хотя мелкое пассивное возможно, 

С блоком "розжига " начудил - блок стабиллизации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, MFS сказал:

Очень хороший пластик для такого применения называется алюминий АД-31 ))

Зачем греть?

Дело в том , что в изделие есть подвижный элемент и во избежание порчи изделия в обледенение требуется обогрев

Алюминий неплохой вариант но отливка возможна? И на сколько дороже это выйдет?

И прошу не корите меня незнанием технического языка, у меня медицинское образование, но стараюсь достойно изъясняться.

Некоторые вещи я напросто впервые слышу ,но достаточно быстро изучаю!

Недавно прочел тему о стоимости пресс-форм, они реально стоят 300000р за одно изделие?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, cd-uk сказал:

Недавно прочел тему о стоимости пресс-форм, они реально стоят 300000р за одно изделие?

Ваши с шестью нулями будут стоить. Начинайте с механической обработки готовых изделий, пока сотнями реализовывать не начнете

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, cd-uk сказал:

Дело в том , что в изделие есть подвижный элемент и во избежание порчи изделия в обледенение требуется обогрев

Как-то это аэрокосмично. Колеса в авто никто не греет, аннкакож вертятся и в мороз, нес па?

3 часа назад, cd-uk сказал:

Алюминий неплохой вариант но отливка возможна? И на сколько дороже это выйдет?

Формы так же, литье - где-то 400р/кг.

3 часа назад, cd-uk сказал:

И прошу не корите меня незнанием технического языка, у меня медицинское образование, но стараюсь достойно изъясняться.

Я корю? Акститесь, я как агнец, у вас что ни слово, то перл, так что корить - корилка устанет. Так что я со святым терпением рассказываю вам в ответ на ваши предельно туманные вопросы 

3 часа назад, cd-uk сказал:

Недавно прочел тему о стоимости пресс-форм, они реально стоят 300000р за одно изделие?

Это очень большая отрасль - прессформостроение и разброс цен там порядковый. Но стоимость непосвященных да, обычно неприятно удивляет. Однакож рынок зрелый, так что примите ее как данность - она такова.

 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, MFS сказал:

Так что я со святым терпением

практически мечешь бисер...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, MFS сказал:

Я корю? Акститесь

За терпение благодарен☺

А хочу создать нечто подобное но практичнее

image(8).jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прям вот поршак 928? Или 931?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, MFS сказал:

Прям вот поршак 928? Или 931?

Нет, я же уклон на фары имею ввиду

1)накладные

2)компактные

3)led

4)подвижные

5)универсальные

Я думаю их не сложно реализовать в продаже и в изделие

Но сложность составила в чертеже

Изменено пользователем cd-uk
дополнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, cd-uk сказал:

Я думаю их не сложно реализовать в продаже и в изделие

Неправильно думаете. Заметно превзойти зрелое изделие будет непросто. Сертификацию, кстати, смотрели? Устройство же связано с безопасностью, сильно связано. Если что, юристы пострадавших не просто по миру пустят... хуже.

3 часа назад, cd-uk сказал:

Но сложность составила в чертеже

Вы разрабатывали что-либо? Я сейчас в соседнем окне делаю 16ую версию светильника. Неподвижного, на готовом источнике света, концепция понятна. То есть проще вашего на три порядка. У вас там будет гора итераций, десятки прототипов, макетов, предсерийных образцов. Год-другой работы очень и очень крепкой команды на 3-5 человек на хорошем финансировании. Я думаю речь о первых миллионах долларов минимум. Просто чтобы потом с плюсом продать этот стартап автогигантам. Точнее, чтобы получить шанс на это. От такие дела.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, MFS сказал:

Неправильно думаете. Заметно превзойти зрелое изделие будет непросто. Сертификацию, кстати, смотрели? Устройство же связано с безопасностью, сильно связано. Если что, юристы пострадавших не просто по миру пустят... хуже.

Вы разрабатывали что-либо? Я сейчас в соседнем окне делаю 16ую версию светильника. Неподвижного, на готовом источнике света, концепция понятна. То есть проще вашего на три порядка. У вас там будет гора итераций, десятки прототипов, макетов, предсерийных образцов. Год-другой работы очень и очень крепкой команды на 3-5 человек на хорошем финансировании. Я думаю речь о первых миллионах долларов минимум. Просто чтобы потом с плюсом продать этот стартап автогигантам. Точнее, чтобы получить шанс на это. От такие дела.

Я это предпологал Примерно в Сумму 9млн р первых 3х изделий и время определил 6-9мес, и впринцепе готовлю почву к этому,а вот 1млн зеленых как то страшновато но постежимо .

К сожелению не производил,

Но В домашних условиях много чего создал-это так для смеха.

 

Вопрос- вам моя идея интересна, рискнете совместно создать ?

Изменено пользователем cd-uk
дополнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, cd-uk сказал:

Вопрос- вам моя идея интересна, рискнете совместно создать ?

Идею вы изложить воздержались, ну и во всяком случае нет, занят своими.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, MFS сказал:

Идею вы изложить воздержались, ну и во всяком случае нет, занят своими.

я понял, 

Но спасибо за внятные разъяснения и терпение!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По прежнему в поиске конструктора!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.03.2017 в 15:09, cd-uk сказал:

Нет, я же уклон на фары имею ввиду

1)накладные

2)компактные

3)led

4)подвижные

5)универсальные

Я думаю их не сложно реализовать в продаже и в изделие

Но сложность составила в чертеже

1. Накладные - это как минимум несерьезно! при любой аварии фара может полететь куда угодно, что может нанести дополнительные травмы. где-то выше было про магниты - смешно. 

4 Подвижные -  как вы собираетесь реализовать? Вы водите авто? Вас хоть раз на дороге слепила встречная машина? По факту передвигая фару вы изменяете зону освещение, направление лучей ,и т.д. про корректор фары не упоминали еще даже, автокоррекция не подойдет так как он подразумевает получение информации от датчиков жестко установленных на кузове, и измеряющими дорожный просвет. 

5. Универсальные - как показывает практика - пытаться угодить сразу каждому авто - колхоз 

 

как будет подводиться питание к фаре? 

ОЧЕНЬ СЫРО. ВАМ НУЖНО ТЗ. хотя бы на уровне как устанавливаться, где, размеры ожидаемые, примерная мощность потребления, вес. Мой совет ознакомтесь с тем что хотели бы видеть владельцы авто, и какую сумму они готовы на это потратить. Дополнительный свет хорошо,  интересно, но пока результат вашей затеи выглядит хуже тех картинок что вы скидывали в начале

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Tuesday, March 28, 2017 в 10:03, Tema32 сказал:

1. Накладные - это как минимум несерьезно! при любой аварии фара может полететь куда угодно, что может нанести дополнительные травмы. где-то выше было про магниты - смешно. 

4 Подвижные -  как вы собираетесь реализовать? Вы водите авто? Вас хоть раз на дороге слепила встречная машина? По факту передвигая фару вы изменяете зону освещение, направление лучей ,и т.д. про корректор фары не упоминали еще даже, автокоррекция не подойдет так как он подразумевает получение информации от датчиков жестко установленных на кузове, и измеряющими дорожный просвет. 

5. Универсальные - как показывает практика - пытаться угодить сразу каждому авто - колхоз 

 

как будет подводиться питание к фаре? 

ОЧЕНЬ СЫРО. ВАМ НУЖНО ТЗ. хотя бы на уровне как устанавливаться, где, размеры ожидаемые, примерная мощность потребления, вес. Мой совет ознакомтесь с тем что хотели бы видеть владельцы авто, и какую сумму они готовы на это потратить. Дополнительный свет хорошо,  интересно, но пока результат вашей затеи выглядит хуже тех картинок что вы скидывали в начале

1-накладные т.к. не каждый хочет портить корпус авто , но это не факт что их можно закрепить только на магниты

4-подвижные я указывал фото как в порше наглядно, автокорекции там не требуется т.к. корект. перед установкой, про потребление максимум 40ват -под такую силу мощного сечения не требуется, хотя и это я предусматривал

Да я вожу автомобил иначе не возникло бы идеи

Да слепили неправильно откаректированные фары и даже ездил на авто где слабое освещение- от куда и возникла идея поправки правильного освещения

5. универсальные- подразумевает под собой различные детали авто -капот к примеру: их видов тысячи но свести по свойству которые требуются для установки фар всего 4

и скажите мне пожалуйста почемуже я их не могу назвать универсальными если по возможности перекрою 3 типа капота

Изменено пользователем cd-uk
корекция

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, cd-uk сказал:

1-накладные т.к. не каждый хочет портить корпус авто , но это не факт что их можно закрепить только на магниты

4-подвижные я указывал фото как в порше наглядно, автокорекции там не требуется т.к. корект. перед установкой, про потребление максимум 40ват -под такую силу мощного сечения не требуется, хотя и это я предусматривал

Да я вожу автомобил иначе не возникло бы идеи

Да слепили неправильно откаректированные фары и даже ездил на авто где слабое освещение- от куда и возникла идея поправки правильного освещения

5. универсальные- подразумевает под собой различные детали авто -капот к примеру: их видов тысячи но свести по свойству которые требуются для установки фар всего 4

и скажите мне пожалуйста почемуже я их не могу назвать универсальными если по возможности перекрою 3 типа капота

Подвижные и накладные мне кажется эти требования противоречат друг другу, особенно если как в варианте на фото что вы скидывали. Хотя может у нас разное видение фар. Я бы посоветовал начать с прочтения стандартов и требований предъявляемых к световым приборам авто. И потом на основе этого и вашего видения составить ТЗ. Мне кажется это в первую очередь нужно Вам. Часто грамотно продуманное и составленное ТЗ спасает от множества переделок после

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Сообщения

    • АндрейEuromac
      Спасибо  Скажите почему не грузится фото  Не могу фото скинуть какие-то проблемы с сайтом   
    • ДОБРЯК
      Мягко сказано. Это плата за вход на рынок, который они контролируют.  Насколько помню эта бумажка действует в течении N-го количества лет (10 лет).  Как только срок действия бумажки заканчивается, программа перестает правильно считать и программу уже нельзя продавать на этом рынке.  И нужно по новой тестировать. Нужно купить новую бумажку на те же коды.
    • ak762
      если правильно помню, в строке где выводит G код надо звездочку поставить ищи sgcode -> поставить *sgcode
    • Аюбхон
      Здрасти где вы нашли этот документи ешо ест таки подскажите плз 
    • agering
      Не понял, а кому можно ли доверять? Кто "эти ребята"? Где и для чего хотите применить эту программу?
    • Fedor
      Самое смешное что все равно за все отвечают проектировщики , производители и эксплуатационники, а не всякие советчики с экспертами.  Юридически эти бумажки не более чем фиксация обычаев делового оборота по ГК   :) 
    • Sliding Hawk
      Добрый вечер. Мужчины снова встал старый вопрос. повторюсь прошу не пенать. Появился новый вопрос по мастер кам, посто процесор милл выводит уп типа  N1860 G1 X-15.026 Y13.217 Z-2.996 F100.
      N1870 X-14.083 Y14.01 Z-3.239
      N1880 X-13.657 Y14.318 Z-3.344
      N1890 X-13.202 Y14.584 Z-3.45
      N1900 G2 X-9.127 Y15.638 I4.493 J-8.964 F140.
      N1910 X-8.727 Y15.646 I.4 J-10.037
      N1920 X-4.323 Y14.63 I0. J-10.045
      N1930 X-.48 Y11.434 I-5.397 J-10.399
      N1940 X3.781 Y.48 I-13.588 J-11.591
      N1950 X3.785 Y.113 I-17.782 J-.367
      N1960 X-.154 Y-11.048 I-17.786 J0.
      N1970 X-2.402 Y-13.4 I-14.281 J11.4
      N1980 X-4.323 Y-14.63 I-6.878 J8.631
      N1990 X-8.727 Y-15.647 I-4.404 J9.028
      N2000 X-9.127 Y-15.639 I0. J10.045
      N2010 X-16.813 Y-11.526 I.417 J10.017
      N2020 X-20.39 Y-.057 I16.597 J11.469
      N2030 G1 Y0.     Станок понимает если код вот такой  N1860 G1 X-15.026 Y13.217 Z-2.996 F100.
      N1870 G1 X-14.083 Y14.01 Z-3.239
      N1880 G1 X-13.657 Y14.318 Z-3.344
      N1890 G1 X-13.202 Y14.584 Z-3.45
      N1900 G2 X-9.127 Y15.638 I4.493 J-8.964 F140.
      N1910 G2X-8.727 Y15.646 I.4 J-10.037
      N1920 G2X-4.323 Y14.63 I0. J-10.045
      N1930 G2X-.48 Y11.434 I-5.397 J-10.399
      N1940 G2X3.781 Y.48 I-13.588 J-11.591
      N1950 G2X3.785 Y.113 I-17.782 J-.367
      N1960 G2X-.154 Y-11.048 I-17.786 J0.
      N1970 G2X-2.402 Y-13.4 I-14.281 J11.4
      N1980 G2X-4.323 Y-14.63 I-6.878 J8.631
      N1990 G2X-8.727 Y-15.647 I-4.404 J9.028
      N2000 G2X-9.127 Y-15.639 I0. J10.045
      N2010 G2X-16.813 Y-11.526 I.417 J10.017
      N2020 G2X-20.39 Y-.057 I16.597 J11.469
      N2030 G1 Y0.   Где нужно что подправить что бы вывод был как во втором варианте? 
    • Борман
      На этом вашем Рыбасе пробы ставить негде.
    • averome
      Выуживание денег, превыше всего... Из-за бюрократического нюанса аттестация программы может длиться до полу года если не больше... Хотите быстрее? Платите, тогда всё делается за неделю другую.. Знаем вашу безопасность.
    • zerganalizer
      Я гуру в катии, включая Class A, что я знаю и умею - того нет на ютубе и вообще в инете. Для выполнения работ с минимальными отклонениями надо уметь читать фичеры, которыми сделана (или может быть сделана) модель по ее скану, делать анализы кривизны и ее изменения, чтобы правильно распознать и повторить авторский алгоритм построения. Кстати, ваш стиль общения напоминает менеджера из Маруси.   Я бы делал и за день, особенно, если бы постоянно работал по теме до сих пор. Сейчас я работаю больше в области программирования языками САПР, и для повторного "вхождения в форму как designer class A" мне нужно месяц и много заказов по теме.