finn power Проблемы с Finn Power E-brake 80-2500 TS1

[sychev11 0]

Здравствуйте Уважаемые Господа!

Прошу помочь! Имеем станок Finn Power E-brake 80-2500 TS!, при включении и прохождении инициализации ни чего не происходит(часики крутятся но станок не начинает обнуляться). Методом включения выключения рубильника питания раза с 5-10(когда как) станок инициализируется и работает какое-то определенное время(т.е. гибка деталей , все как положено) но в какой-то момент(всегда по разному) начинает маргать кнопка MUTE на пульте управления и станок становится не активным.( в основном прекращение работы происходит во время гибки деталей с задействованием оси R.) 

Если кто -нибудь в курсе как это исправить - раскажите пожалуста !!!

[brat83 11]

Первым делом проверьте датчик провисания ремьня, возможно попала грязь на передатчик или оражатель. 2. Проверьте как закреплены линейки (потенциометры), под боковыми крышками. 3. Как запускаются Lenze серво-привода? Снизу под серво-приводами есть пускатили- проверьте по схеме...

[DenTeh 82]

На нашем 65-2500 подобный симптом возникает при провисании ремня и загрязнении линеек (протереть пыль ветошью). Выше правильно советуют направление. 

[sychev11 0]

@DenTeh @brat83 спасибо что откликнулись на помощь, такой вопрос еще где находится датчик провисания ремня и какого именно ремня(оси R или Y или X)? линейки смотрел, продувал, протирал. Схемы не смог найти в свободном доступе в интернете, при покупке станка нам их не предоставили, если имеются и готовы поделиться, то буду только рад помощи)

[DenTeh 82]

3 часа назад, sychev11 сказал:

@DenTeh @brat83 спасибо что откликнулись на помощь, такой вопрос еще где находится датчик провисания ремня и какого именно ремня(оси R или Y или X)? линейки смотрел, продувал, протирал. Схемы не смог найти в свободном доступе в интернете, при покупке станка нам их не предоставили, если имеются и готовы поделиться, то буду только рад помощи)

Просто выполните процедуру натяжения ремня верхней балки, датчик искать не нужно, если реакция от него есть, то он работает.

На ваш станок схем к сожалению нет.

 

[brat83 11]

Датчик провисания ремня осей Y, находится внутри нижняя часть балки.

[sychev11 0]

В 02.03.2017 в 11:26, DenTeh сказал:

Просто выполните процедуру натяжения ремня верхней балки, датчик искать не нужно, если реакция от него есть, то он работает.

На ваш станок схем к сожалению нет.

 

 

22 часа назад, brat83 сказал:

Датчик провисания ремня осей Y, находится внутри нижняя часть балки.

 Спасибо будем смотреть разбираться далее по вашим рекомендациям. О результатах сообщу)

[brat83 11]

Как успехи?

[sychev11 0]

В 06.03.2017 в 22:34, brat83 сказал:

Как успехи?

Все так же. Датчик нашли, протерли его и ремни, прозвонили, все работает он, но станок все так же не желает корректно работать. Бывает что весь день работает и не каких ошибок и проблем, а бывает по 10 минут работает, оси размыкаются и приходится перезагружать т.к. он становится не активным. Когда с 3-го, когда с 5-го раза проходит иницизация,   а бывает и вообще пол дня не проходит.(раза это в смысле перезагрузки) Мистика какая-то если честно. Жду еще советов, может кто чем еще может помочь, буду очень благодарен)

[brat83 11]

3 часа назад, sychev11 сказал:

Все так же. Датчик нашли, протерли его и ремни, прозвонили, все работает он, но станок все так же не желает корректно работать. Бывает что весь день работает и не каких ошибок и проблем, а бывает по 10 минут работает, оси размыкаются и приходится перезагружать т.к. он становится не активным. Когда с 3-го, когда с 5-го раза проходит иницизация,   а бывает и вообще пол дня не проходит.(раза это в смысле перезагрузки) Мистика какая-то если честно. Жду еще советов, может кто чем еще может помочь, буду очень благодарен)

Возможна проблема питания бортового компа или платы ЧПУ.

[sychev11 0]

12 часа назад, brat83 сказал:

Возможна проблема питания бортового компа или платы ЧПУ.

Тоже такая мысль была, прозвонили блок питания и действительно напряжение выдавал чуток ниже. Заменили на новый. Так же прозвонили всю материнку, плату ЧПУ, СОМ порты и ни чего неисправного не нашли. Как-то так.

 

[brat83 11]

7 часов назад, sychev11 сказал:

Тоже такая мысль была, прозвонили блок питания и действительно напряжение выдавал чуток ниже. Заменили на новый. Так же прозвонили всю материнку, плату ЧПУ, СОМ порты и ни чего неисправного не нашли. Как-то так.

 

Оптимальное напряжение для листогиба 400В, нижний придел 380В на подключение. Мы когда-то поставили обычный компютерный безперебойник на бортовой комп и это решило наши проблемы с запуском...

[sychev11 0]

17 часов назад, brat83 сказал:

Оптимальное напряжение для листогиба 400В, нижний придел 380В на подключение. Мы когда-то поставили обычный компютерный безперебойник на бортовой комп и это решило наши проблемы с запуском...

Только что попробовал по твоему совету, но все так же, ни чего не изменилось

[brat83 11]

9 часов назад, sychev11 сказал:

Только что попробовал по твоему совету, но все так же, ни чего не изменилось

Ок. Очень окуратно достаньте Chip Card из блока PNOZ- есть вариант что плохой контакт (НА ВЫКЛЮЧЕНОМ СТАНКЕ!!!). Выгладит как SIM карта. Вверхней левой части блока....

[sychev11 0]

15 часов назад, brat83 сказал:

Ок. Очень окуратно достаньте Chip Card из блока PNOZ- есть вариант что плохой контакт (НА ВЫКЛЮЧЕНОМ СТАНКЕ!!!). Выгладит как SIM карта. Вверхней левой части блока....

ок, нашел, и что с ней делать?

[brat83 11]

8 часов назад, sychev11 сказал:

ок, нашел, и что с ней делать?

Протереть контакты.

[sychev11 0]

В 17.03.2017 в 15:43, brat83 сказал:

Протереть контакты.

неа, не помогло( все так же

[brat83 11]

Тогда рекомендую связатся с представителями Lenz, для диагностики серво-приводов. Нужно проверить ёмкости ....

[sychev11 0]

-Всем спасибо за помощь, проблема решена. Оказалось вся причина была в плате ЧПУ, хотя отдавали местным кулибинам на прозвонку, говорили всё исправно, все-таки решились купить новую и все заработало)))

[alex.maximova1 0]

Нужно было наверное на сайте компании какой почитать, обычно описывают типичные проблемы, вроде такого продавца finn power. Или вообще позвонить, все же люди там разбираются и наверняка с такими проблемами не раз сталкивались)