Siemens NX: дайте пожалуйста совет как лучше сделать поверхность крыла сложной формы

[Orlan 0]

 

Хотя, наверняка можно "согнуть", но будет ли это нормальным крылом - большой вопрос.

 

крылья с изломом не редкость, имеют ряд преимуществ... с изгибом надо тестировать в симуляции - а там посмотрим, лёгкий изгиб по дуге на 3 градуса думаю не испортит сильное ничего

http://www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile2

[Bully 1 098]

Ну, если в лоб, то можно разделить тело (сначала выделив геометрию всего крыла, т.е. сделать копию, потом рассечь эти тела в разных направлениях), потом переместить одно из них (поворотом), создать заплатку, сшить поверхности, объединить в одно. Но действительно как-то неприлично получается для аэродинамического элемента. Топорно и результат непредсказуем.

[Ug_user 638]

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

[Blurp 1 678]

@piden,

Мне смешны все потуги кузнечика, сколь ни смотрел.

Изменено 29 ноября 2016 пользователем Blurp

[Ветерок 2 107]

Ну, если в лоб,

Неужели в Эниксе нет инструмента прямой деформации геометрии? Вроде, была тема про отгибание защелки.

[Bully 1 098]

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

[Orlan 0]

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

ну у меня же заметание по 2-ум направляющим - мне просто нужно направляющие в вертикальной плоскости согнуть синхронно в нужном месте и нужные плоскости поднять и на этот же градус повернуть?

Изменено 29 ноября 2016 пользователем Orlan

[Ветерок 2 107]

у меня же заметание по 2-ум направляющим

да хоть по десяти

мне просто нужно

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

[Orlan 0]

да хоть по десяти

 

 

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

я  тоже думаю что должна быть

 

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

у меня в NX - лист

[Bully 1 098]

у меня в NX - лист

 Лист - это лист. У вас - поверхность (листовое тело), если уж не получилось твердого тела.

[T_E_A 16]

... без Ваших советов не получилось бы сделать это...

Дайте анализ кривизны! Целлюлит уже получился? А то попкорн уже кончается...

[zerganalizer 570]

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

[Orlan 0]

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

спасибо, а можете поподробнее...

[FSA-FSA 249]

спасибо, а можете поподробнее...

 

Ug_user решал подобную задачу( для студента). Была тут тема на форуме. Раз уж он в вашу тему заглянул... ловите момент.

Изменено 29 ноября 2016 пользователем FSA-FSA

[zerganalizer 570]

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей в плане, и задняя часть профиля окажется приподнятой, и мне задавали угол этого "подъема" в 15 градусов. Передняя образующая - черная.

[T_E_A 16]

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей ... ... Передняя образующая - черная.

Да нифига не понятно! Красное оторвано от черного, переход не G3... Рисовать умеешь? Вот и нарисуй крыло в 3D, и пальцем покажи.

[zerganalizer 570]

Переход и крыло строй сам - как аэродинамик ваш скажет. Я пальцем рисовал, в Paint.

[Orlan 0]

В 29.11.2016 в 08:42, Ug_user сказал:

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

Объясните дураку: вот эти вещи - что значат? Желательно поподробнее... Спасибо

[metalist93 30]

В 28.11.2016 в 22:41, Orlan сказал:

чем это может быть чревато для характеристик крыла? Изгиб по дуге на несколько градусов...?

В целом увеличивается поперечная устойчивость, но немножко падает подъемная сила на крыле .