Трудности в работе конструктором и как вы их преодолевали?

[Колёк 0]

Всем привет!

Хочу устроиться на работу конструктором. Есть сомнения - смогу ли. Хочется сложные машины и конструкции создавать, но порой плоховато соображаю.

Какие трудности бывают у вас и как с ними справляетесь?

Из того что понял сейчас - иногда что-нибудь упорно не получается с САПР, без техподдержки не обойтись.

Но больше трудности в том, что думаешь о посторонних вещах (выяснение отношений с девушкой или на том, что расстался, или на том, где и как искать, какие-то бытовые проблемы) и не получается сосредоточиться на работе. В итоге бывает не успеваю. Это я всё про работу не конструкторскую, не творческую, прошлую.

И концентрация нестабильная - бывает подолгу не работает голова. У вас бывает? Как справляетесь с этим?  Это я сейчас так думаю, на неконструкторской работе и кажется, что сильно легче живется инженерам на производстве.

Ну вобщем сабж.

[Гость]

Есть сомнения - смогу ли. Хочется сложные машины и конструкции создавать, но порой плоховато соображаю. Какие трудности бывают у вас и как с ними справляетесь?

 

Одного желания маловато. Нужен еще коллектив, нужен наставник, учитель...

Изменено 22 октября 2016 пользователем katalex-3

[streamdown 1 565]

иногда что-нибудь упорно не получается с САПР, без техподдержки не обойтись.

 это владение инструментом, не более. На форуме в разделе, к примеру, SW процентов 40% "не конструктора". Это им не мешает)) создавать кривые модельки, а потом учиться как правильно.

Но больше трудности в том, что думаешь о посторонних вещах

а это уже не трудности работы. За всё время работы нужно понять одну важную вещь: что происходит на работе - там и оставлять, и наоборот. Исключения: недобросовестные воришки фрез)))... истеричные дамы...

и кажется, что сильно легче живется инженерам на производстве.

Вполне объяснимо и подходит. Но как только вырастаете до хоть что-то значимого инженера, то уже будете ответственны за свои поделки. А это значит легче ну никак не станет. А после нескольких лет будете уже не один свой первый кривоватый проект поддерживать, а ВСЕ что напроектировали. Времени на работу на работе будет хватать как-раз на эту самую работу 

[niksasa 158]

Это я сейчас так думаю, на неконструкторской работе и кажется, что сильно легче живется инженерам на производстве. Ну вобщем сабж.

Конечно легче, пришел на зону и делай что хочешь. Коллеги с других отделов просто сама невинность.  В общем рай.  Ждём Вас у себя на Колыме, милости просим. 

Изменено 23 октября 2016 пользователем niksasa

[KakTuz 31]

С таким подходом лучше и не начинать, ИМХО. Кроме САПР нужно ещё нужно знать хотя бы основы обработки материалов, знания ЕСКД, свойства материалов (для деталей) и тд и тп.

ЗЫ.  Неважно, что вы думаете – можете вы или нет – все равно вы правы. © Генри Форд

ЗЗЫ.  - Что ты будешь делать если они научатся и уйдут?

        - Меня больше волнует что мне делать если они не научатся и останутся.

 

Подумайте об этом. Вообще вводных мало: возраст, образование, опыт работы, владение САПР и тд..

[Ветерок 2 107]

возраст, образование, опыт работы, владение САПР и тд..

человек сам называет себя "Колёк" - этим ВСЁ сказано

весь остальной текст только подтверждает это определение

[Колёк 0]

С таким подходом лучше и не начинать, ИМХО. Кроме САПР нужно ещё нужно знать хотя бы основы обработки материалов, знания ЕСКД, свойства материалов (для деталей) и тд и тп.

ЗЫ.  Неважно, что вы думаете – можете вы или нет – все равно вы правы. © Генри Форд

ЗЗЫ.  - Что ты будешь делать если они научатся и уйдут?

        - Меня больше волнует что мне делать если они не научатся и останутся.

 

Подумайте об этом. Вообще вводных мало: возраст, образование, опыт работы, владение САПР и тд..

 

человек сам называет себя "Колёк" - этим ВСЁ сказано

весь остальной текст только подтверждает это определение

Да мало ли какой ник. Несколько набранных не регистрировались. 32 года, инженер-механик по с/х технике (на кафедре считают, что уклон в обучении - конструкторский). Около 10 лет не особо планируемой работы инженером - на производстве, затем в разных местах - приемка, подготовка документов по коммерческим предложениям строительной и дорожной техники (опять же там степень самостоятельности - "отсюда скопируй тот узел, отсюда этот, потом покажешь" и "этот текст отсюда, этот оттуда скопируй, отформатируй и давай" - т.е. документы, в основном ЭД, большие и сложные, но я их только корректировал), простейшая чертежная работа, которая практически не пошла на пользу для конструкторской работы, только навыки работы в Autocad закрепились, поскольку перечерчивание с истлевшей бумаги было наше всё. Также сопровождение при согласовании проекта, изготовлении, эксплуатации и ремонте. Но в основном это сбор овтетов на письма заказчиков от профильных конструкторских отделов. Просто такая работа будет и дальше порождать невнятный опыт. По-моему куда более понятен и универсален опыт конструктора - при желании меняй работу, хоть в дорожной технике, хоть в с/х, хоть в крановой конструируй те же трансмиссии или металлоконструкции. А в моем случае надо еще попробовать объяснить чем я занимался и был ли этот труд инженерным, может скорее менеджерским. Там платили несколько больше (а сейчас накопил на квартиру и в связи с кризисом и возможностью выбора работы задумался о том, кем работать хочу), но выбор мой был недальновидным, не спорю. Просто по личным качествам, как мне кажется, я не самый пробивной и на той работе остался бы вечным составителем писем. Всеж наверно как конструктор или рассчетчик я лучше смогу себя проявить. Сейчас бы был уже ведущим конструктором, если бы после института сраз упошел на непростую конструкторскую работу.

 

Сейчас сам изучаю элементарные основы в SW и NX (мне непросто, но в ачале мне всегда как-то очень непросто, а потом всспоминаю и удивляюсь), освежаю в памяти ГОСТы по оформлению КД. Надо повторять всё по сварным швам, ЕСДП, сопромату. По ЕСДП в институте по верхам прошлись. Сварные швы тоже поверхностно, я уже на работе узнал про ГОСТ по типам сварных швов и сейчас всё это планирую выучить. Сопромат был углубненный. По свойствам черных (цветных - нет) сплавов еще куда ни шло знания, а по обработке - почти ноль. Ну в случае чего всеж наверно могу быть конструктором наравне с выпускником ВУЗа.

 На форуме в разделе, к примеру, SW процентов 40% "не конструктора".

 

Просто владеют трехмеркой, но не умеют конструировать - это вы имели ввиду?

Изменено 23 октября 2016 пользователем Колёк

[Ветерок 2 107]

Сейчас бы был уже ведущим конструктором

это вряд ли...

задумался о том, кем работать хочу

формулировка вопроса правильная. Но весь остальной текст вовсе не об этом, а о чем-то совсем другом и разном...

[Колёк 0]

это вряд ли...

 

 

формулировка вопроса правильная. Но весь остальной текст вовсе не об этом, а о чем-то совсем другом и разном...

Интересно что посоветуете. Видимо, опыт у вас большой.

[Ветерок 2 107]

Ничего не посоветую. Именно исходя из своего опыта...

[Колёк 0]

Ничего не посоветую. Именно исходя из своего опыта...

Вы считаете, что не стОит мне идти на позицию конструктора как выпускнику ВУЗа? Или что стОит, но меня не возьмут?

[Колёк 0]

Или давайте переформулирую запрос так: что нужно повторить и освоить, чтобы начать работать конструктором?

[Елена 116]

Или давайте переформулирую запрос так: что нужно повторить и освоить, чтобы начать работать конструктором?

Если Вам предлагают и диплом соответствует, то начинайте работать. По ходу поймете, какие знания вам дополнительно нужны. Это зависит от отрасли и что именно вы будите проектировать. Не понравится - уйдете. Скорее всего для начала дадут деталировку. Вспомните правила оформление чертежей.

Изменено 23 октября 2016 пользователем Елена

[Колёк 0]

Ну вобщё да, чё я усложняю-то.

Да, кстати, единственное что забыл упомянуть, предстоит переехать в Москву (точнее в Подмосковье, но может и в Москве буду снимать комнату непосредственно) по причинам, связанным с родственником, и это довольно надолго. Соответственно, не представляю как там с трудоустройством в качестве конструктора без опыта и что там проектируют, и может там требования к кандидатам и окнкуренция выше. Собственно до этого в крупном городе только учился, а жил в пикулях, и работал тоже, разве что некоторое время работал в крупных городах Крайнего Севера (потому и заработал на квартиру в Подмосковье).

Соответственно, пока знаю, что там есть где-то в Люберцах проектное подразделение вертолетов Ми. По остальным вакансиям поверхностно посмотрел - везде нужен опыт работы черт знает сколько лет. И в мелкую контору в моем случае наверно хуже, чем в крупную, т.к. в крупной и работа для страта легче, и легче от того, что разделение труда сильно выражено, и база большая с кучей аналогичной КД, и старшие товарищи есть - у них можно спрашивать. Зарплата только меньше, но в данный момент могу позволить себе год-два совсем мало получать.

Изменено 23 октября 2016 пользователем Колёк

[streamdown 1 565]

именно вы будите

 кого? Прораба, сантехника или технолога будить?

это вы имели ввиду?

это и имел. Их не останавливает отсутствие дипломов, знаний...да даже владения языком на котором пишут. Путь: знания - потом их реализация.

Типичная ситуация: сели вы проектировать "с/х технику" в виде плуга  Ну чо там знать...сделал треугольник в солиде, приделал ручку = готово))) А коллега поумнее рассчитал нагрузку, чтоб ручку не оторвало трактором, залёпочки поставил рассчитал, швы сварные прерывистые разрисовал, деревяшечку сколотил и пошёл попробовал как оно вообще "входит", заточку правильно вывел чтоб земля на борозду уходила, а не плуг в землю, материальчик подобрал чтоб не развалился плуг после первой же пашни, колёсики там всякие... (откуда я всё это вытащил))) не знаю).

Есть и обратный путь: знаний дохрена а руки из жопы. В теории ух как горазды, математически и всячески инженерно подкованы. Но дай таким работу сделать - так денег захотят немеряно за свой ЧВС, да ещё и "теоретическую модель" сделают)) которую либо хрен сделаешь, либо сделаешь но за бешеные деньги. Ну и через пол-года развалится.

как там с трудоустройством в качестве конструктора без опыта

 военка пойдёт, если нет реально выходов на коммерцию. Но зарплаты там не ахти у новичков.

[Колёк 0]

 военка пойдёт, если нет реально выходов на коммерцию. Но зарплаты там не ахти у новичков.

 

Как понял, там военных КБ много. Что за выходы на коммерцию, не понял?

Не ахти - это сколько? И потом чтоли велика вероятность большого зарплатного роста?

Изменено 23 октября 2016 пользователем Колёк

[streamdown 1 565]

Это всё то, что не связано с военкой))) Мебель, техника, электроника, товары для товаров потребления (хоть упаковка, хоть отвёртки).

Не, ну можно и фрилансером... но вам не подойдёт, кормиться будет нечем.

[Колёк 0]

Это всё то, что не связано с военкой))) Мебель, техника, электроника, товары для товаров потребления (хоть упаковка, хоть отвёртки).

Не, ну можно и фрилансером... но вам не подойдёт, кормиться будет нечем.

Тогда почему так важно, что это военка, что-то не понял юмора, я ж новичок.

Военка - это всё то, что не связано с военкой.... что бы это значило... Или вы имеете ввиду, что коммерция - то что не связано с военкой?

А как там с мех оборудованием кроме вертолетов? Производственные линии, опоры и вышки связи, строительная техника, колёсная техника, и т.д.? Чет хэдхантер такая помойка.

Изменено 23 октября 2016 пользователем Колёк

[Павлуха 505]

Или давайте переформулирую запрос так: что нужно повторить и освоить, чтобы начать работать конструктором?

Для этого нужен особый склад ума.

Если его нет, его ниоткуда не возьмёшь...

[AlexKaz 1 822]

Военка

В военке "нам песня строить и жить помогает", плюс куча местных родственников с барахлишком. Другим (приезжим т.е. мне, а может и Вам) оно даром не упало, IMHO.

некоторое время работал в крупных городах Крайнего Севера

По специальности?

Изменено 23 октября 2016 пользователем AlexKaz