Авионика

[Booster 103]

Посмотрел программу про МС 21, там говорилось, что этот проект первый полностью отечественный проект по разработке авионики за последние десятилетия. Так же там говорилось, что проект CCJ 100 предусматривал лишь частичное написание ПО в РФ интегратором были Французы. Так вот как у обывателя у меня возник вопрос: наверняка для военной техники Сухого авионика своя, причем для боевой машины она должна быть более информативной, наглядной и надежной, чем для гражданского самолета. Так почему проект гражданского самолета в области авионики Сухой делал вместе с Французами?

[lobzik 395]

Посмотрел программу про МС 21, там говорилось, что этот проект первый полностью отечественный проект по разработке авионики за последние десятилетия. Так же там говорилось, что проект CCJ 100 предусматривал лишь частичное написание ПО в РФ интегратором были Французы. Так вот как у обывателя у меня возник вопрос: наверняка для военной техники Сухого авионика своя, причем для боевой машины она должна быть более информативной, наглядной и надежной, чем для гражданского самолета. Так почему проект гражданского самолета в области авионики Сухой делал вместе с Французами?

Кхе-кхе :-)

Это совсем другая авионика :-) К тому же Талес делает железо для нее 

 

И причем тут КБ "Сухой" и гражданский самолет от ГСС?

Гражданку делает ГСС, и они ничем не связаны и не пересекаются. 

[Тигр 204]

ражданку делает ГСС, и они ничем не связаны и не пересекаются. 

Делает его КнААЗ там же делают сушки и Т-50, так что пересекаются и связанны.

[Солнцеворот 207]

@@Тигр, речь идет о разработке, а не о физическом изготовлении. 

[volodja 77]

Посмотрел программу про МС 21, там говорилось, что этот проект первый полностью отечественный проект по разработке авионики за последние десятилетия. Так же там говорилось, что проект CCJ 100 предусматривал лишь частичное написание ПО в РФ интегратором были Французы. Так вот как у обывателя у меня возник вопрос: наверняка для военной техники Сухого авионика своя, причем для боевой машины она должна быть более информативной, наглядной и надежной, чем для гражданского самолета. Так почему проект гражданского самолета в области авионики Сухой делал вместе с Французами?

Вроде как опять французы (Sigma, что-ли) и немцы (Liebherr) там, про других не знаю.

[grOOmi 320]

Делает его КнААЗ там же делают сушки и Т-50, так что пересекаются и связанны.

 

КнААЗ это для ГСС поставщик комплектующих. Вся окончательная сборка, отработка и ЛИ на ГСС.