SherpRu

Разработка механизма поворота для вездехода Шерп.

93 сообщения в этой теме

А двигло продольно можно разместить?

Или это уже железобетонно?

Входной вал должен быть как на габаритном чертеже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Информация по первому этапу конкурса:

Заявки принимаются до 10 мая, после чего в течение 10 дней будет объявлено о результатах первого этапа конкурса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
после чего в течение 10 дней будет объявлено о результатах первого этапа конкурса.
  Вот это сразу надо было озвучить , думаю, участников было бы больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем дело закончилось?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И чем дело закончилось?
Да, где  список победивших?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарим всех принявших участие в конкурсе на создание механизма поворота перспективного вездехода ШЕРП. По результатам первого этапа (концептуального проектирования), определились пять победителей для дальнейшей работы над компоновкой механизма поворота. Все они получат детальное техническое задание для второго этапа и конечно, вознаграждение за первый этап. Желаем успеха и реализации смелых творческих идей.


Да, где  список победивших?

Какой список? Имена, фамилии-так они разве внесут какую-то ясность?) Если кто-то из участников пожелает, то сам напишет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ID: 87   Опубликовано: (изменено)

Немного уточню.

 

Определили пять победителей. В середине мая, а именно 16 по 18 включительно, все они побывали на заводе Шерп, где своими глазами посмотрели как собирают данные машины. Отдельно был показа узел, который нужно им заменить.
Все участники были одарены подарками и были вручены финансовые вознаграждения.

 

Сейчас уже некоторые приступили к доработкам своих проектов.

Пожелаем успехов, и пусть победит сильнейший

Изменено пользователем clavr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного уточню.

 

Определили пять победителей. В середине мая, а именно 16 по 18 включительно, все они побывали на заводе Шерп, где своими глазами посмотрели как собирают данные машины. Отдельно был показа узел, который нужно им заменить.

Все участники были одарены подарками и были вручены финансовые вознаграждения.

 

Сейчас уже некоторые приступили к доработкам своих проектов.

Пожелаем успехов, и пусть победит сильнейший

Я не знаю откуда у Вас такие данные, но на завод никого не приглашали. Всё общение происходит по почте, деньги переводят на карту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ID: 89   Опубликовано: (изменено)

Я не знаю откуда у Вас такие данные, но на завод никого не приглашали. Всё общение происходит по почте, деньги переводят на карту.

Как обоснуете?))

Изменено пользователем clavr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Определенно, тут кто-то кого-то тролит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вот точно не я  :no_1:

Изменено пользователем clavr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно позаимствовать конструкцию у мксм облегчит вездеход в разы 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и написали в самом начале этой темы по конкурсу - был бы интересен электрический вариант, никаких тебе редукторов (возможно) цепей итд итп, в управлении тягой участвуют чистое электричество и софт, и по надежности сказали верно - в десятки раз надежней если не на порядки. Речь конечно же о гибридной схеме с разорванными контурами двс-генератор/тяга. по крайней мере такая удачная конструкция стоила бы своих денег, в отличии от..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Реклама

  • Сообщения

    • Alex1986
      @ArikaFeinberg  
        Делайте двумя телами. и пользуйтесь инструментом "Соединить"
    • ArikaFeinberg
    • Alex1986
      @ArikaFeinberg Дерево покажите
    • Sergei
      Да хрень какая то получилась. Атан, Вы сделайте те же самые вид и разрез у детали, тогда увидите что должно перенестись на отливку, только тонкими линиями. У вас они показаны в СЕЧЕНИИ, а нужно чтобы были в РАЗРЕЗЕ. То есть не только линии попавшие в сечение, но и видные за ним. И включите видимость касательных кромок тонкими основными линиями как у меня на рисунке. Не с "Гусара" случайно? :-))))
    • Andrew_L
      Друзья,помогите,пожалуйста,решить тривиальную задачу 2D раскроя в PowerMill. Дело в том,что  нужно раскроить лист пластика, выбираю стратегию "Обработка по 2D кривой", набираю графику в шаблон. PowerMill дает обрезку либо по внутренней либо по средней линии, а нужно по внешнему контуру. В чертеже нет дополнительных внешних контуров,которые сбивали бы с толку программу. Буду признателен за ваши подсказки.
    • Fedor
      Операции хороши когда есть прямое и обратное отображение из одного множества концептов в другое . Желательно инъективное и сюръективное, то есть биекция как говаривал Шмидт на алгебре   :)
    • serrj
      Плоскость зазора находится 50 мм над заготовкой. Как обычно. Это вылетает не на всех деталях. Не пойму в чем причина,  уже все перепробовал.
    • ArikaFeinberg
      Имеется: сфера и вот такая штуковина сверху, которую нужно этой сферой обрезать. Инструмент "пересечение" выбирает их обе как одну деталь. Необходимо, чтобы нижняя часть маленькой детали приобрела выгнутую форму. Как это сделать?
    • vad0000
    • Елена
      Все, что не имеет аналогов - сложно понять, сколько стоит на самом деле. Лет десять назад Федеральное космическое агентство публиковало на своем сайте диаграмму расходов на эту отрасль в разных странах. Мы были на шестом. Держались на старых заделах. У а американцев - расходы были в несколько раз больше (они были по расходам на первом). В соседней теме и не только там обсуждают уровень справедливой зарплаты. Зарплата ложится на себестоимость продукции. Расходы на модернизацию производства - там же. Услуги оказывает частная фирма, руководство которой считает, что они имеют право зарабатывать не ниже депутатов. Если не будет этой отрасли, то услуги многих фирм, представители которых присутствуют на данном форуме - будут не нужны.