Разработка механизма поворота для вездехода Шерп.

[SherpRu 0]

А двигло продольно можно разместить?

Или это уже железобетонно?

Входной вал должен быть как на габаритном чертеже.

[SherpRu 0]

Информация по первому этапу конкурса:

Заявки принимаются до 10 мая, после чего в течение 10 дней будет объявлено о результатах первого этапа конкурса.

[ded- 42]

после чего в течение 10 дней будет объявлено о результатах первого этапа конкурса.

  Вот это сразу надо было озвучить , думаю, участников было бы больше.

[Stepanov 19]

И чем дело закончилось?

[ded- 42]

И чем дело закончилось?

Да, где  список победивших?

[SherpRu 0]

Благодарим всех принявших участие в конкурсе на создание механизма поворота перспективного вездехода ШЕРП. По результатам первого этапа (концептуального проектирования), определились пять победителей для дальнейшей работы над компоновкой механизма поворота. Все они получат детальное техническое задание для второго этапа и конечно, вознаграждение за первый этап. Желаем успеха и реализации смелых творческих идей.

Да, где  список победивших?

Какой список? Имена, фамилии-так они разве внесут какую-то ясность?) Если кто-то из участников пожелает, то сам напишет. 

[clavr 159]

Немного уточню.

 

Определили пять победителей. В середине мая, а именно 16 по 18 включительно, все они побывали на заводе Шерп, где своими глазами посмотрели как собирают данные машины. Отдельно был показа узел, который нужно им заменить.
Все участники были одарены подарками и были вручены финансовые вознаграждения.

 

Сейчас уже некоторые приступили к доработкам своих проектов.

Пожелаем успехов, и пусть победит сильнейший

Изменено 25 мая 2016 пользователем clavr

[SherpRu 0]

Немного уточню.

 

Определили пять победителей. В середине мая, а именно 16 по 18 включительно, все они побывали на заводе Шерп, где своими глазами посмотрели как собирают данные машины. Отдельно был показа узел, который нужно им заменить.

Все участники были одарены подарками и были вручены финансовые вознаграждения.

 

Сейчас уже некоторые приступили к доработкам своих проектов.

Пожелаем успехов, и пусть победит сильнейший

Я не знаю откуда у Вас такие данные, но на завод никого не приглашали. Всё общение происходит по почте, деньги переводят на карту.

[clavr 159]

Я не знаю откуда у Вас такие данные, но на завод никого не приглашали. Всё общение происходит по почте, деньги переводят на карту.

Как обоснуете?))

Изменено 27 мая 2016 пользователем clavr

[Stepanov 19]

 

Определенно, тут кто-то кого-то тролит.

[clavr 159]

ну вот точно не я 

Изменено 1 июня 2016 пользователем clavr

[лязги 0]

можно позаимствовать конструкцию у мксм облегчит вездеход в разы 

[Shilov 0]

Как и написали в самом начале этой темы по конкурсу - был бы интересен электрический вариант, никаких тебе редукторов (возможно) цепей итд итп, в управлении тягой участвуют чистое электричество и софт, и по надежности сказали верно - в десятки раз надежней если не на порядки. Речь конечно же о гибридной схеме с разорванными контурами двс-генератор/тяга. по крайней мере такая удачная конструкция стоила бы своих денег, в отличии от..