Поворот шпинделя для долбёжки.

[Иван29 0]

Как повернуть шпиндель на станке если m19 по неизвестной причине не работает?
(долбить зубья в отверстии)
Fanuc series 0i mate-TD
DMTG CKE6150Z
Может нет такой функции на моём станке?

Изменено 29 января 2016 пользователем Иван29

[Спим 23]

1. токарные станки не предназначены для долбежки

2. функцию М19 не реализовать на коробке под управлением частотника

[Иван29 0]

Хорошо, долбить не будем. Как повернуть патрон на 90 градусов?

Или как сделать так что бы после остановки патрона он останавливался всегда в одном положении?

[andre_77 73]

1. токарные станки не предназначены для долбежки

 

Сверлить диаметром 50мм можно, а долбить нет? А почему собственно?   Разве при сверлении нагрузка на Z меньше?

Я долбил без проблем, правда не на фанук.

Проблема не только в повороте шпинделя, но и в том, чтобы зафиксировать его после поворота. В станках HAAS  есть специальная команда "зафиксировать шпиндель".  На фанук не знаю.

 

Попробуйте повернуть примерно так

S10 M3

G0 Z100.

G32 Z99.75 F1. (угол подберёте меняя координату Z)

S0 (если S0 не поможет тогда пробуйте М5)

2. функцию М19 не реализовать на коробке под управлением частотника

 

Если по эти подразумеватеся использование асинхронных двигателей, то такие станки работают с М19.

[Спим 23]

Если по эти подразумеватеся использование асинхронных двигателей, то такие станки работают с М19.

смотрим кинематику - асинхронный двигатель-> шкив на двигателе -> ремни -> шкив первого вала -> в зависимости от выбранного диапазона получаем разное количество передающих шестерен-> шпиндель. в каждом из этих узлов есть люфт - качка в несколько градусов. при нагрузке будет уводить в непредсказуемую сторону, точности никакой не добиться.

специальных тормозов (гидравлических, механических) нет, специальных датчиков для позиционирования в режиме оси C нет. при нулевой скорости шпинделя система не выдаст сигнал достижения скорости шпинделя и G1 не будет работать. вопрос как???

 

я понимаю если стоит сервошпиндель +известная редукция на шкиву и куплена опция зажима шпинделя - то можно организовать управление. а в описанном случае сказать руководству - купить токарный обрабатывающий центр, или отдавать детали на фрезеровку.

 

по поводу сверления 50мм в стали45 - такие диаметры обычно делаются или сверлением пинолью задней бабки, или сверлением с растачиванием, или убиванием кинематики и нулевой производительностью (резцедержка с 20х20 или 25х25 мм хвостовиками инструмента). если не путаю сверлу потребуется порядка 400Нм вращающего момента от шпинделя, а от подачи - надо посчитать. если захотеть 100 об/мин и даже 0.1мм/об

Изменено 3 февраля 2016 пользователем Спим

[andre_77 73]

специальных тормозов (гидравлических, механических) нет, специальных датчиков для позиционирования в режиме оси C нет. при нулевой скорости шпинделя система не выдаст сигнал достижения скорости шпинделя и G1 не будет работать. вопрос как???

 

Есть датчик шпинделя.

Почему же G1 не будет работать? Включаем минутную подачу и поехали.

[andre_77 73]

смотрим кинематику - асинхронный двигатель-> шкив на двигателе -> ремни -> шкив первого вала -> в зависимости от выбранного диапазона получаем разное количество передающих шестерен-> шпиндель. в каждом из этих узлов есть люфт - качка в несколько градусов. при нагрузке будет уводить в непредсказуемую сторону, точности никакой не добиться.

 

Всё это может иметь место, а может нет, для начала надо просто попробовать. Конечно без поворота шпинделя на угол и фиксации шпинделя сделать это будет проблематично.

[Спим 23]

попался на глаза старый паспорт на 16к20ф3 - там максимальный диаметр сверления в чугуне составил 25мм. макс. момент на шпинделе 1000Нм, момент на моторах - 17Нм

так что сверлить 40~50 мм - это в капролоне или многоинструментально

[andre_77 73]

[ALEKSANDR1988 0]

здраствуйте помогиде пожалуйста как можно создать траекторию поворотного шпинделя

[Anat2015 362]

В деревню, к тетке, в глушь, в Саратов, в школу...