xedex

Cybelec DNC 30

112 сообщения в этой теме
3 минуты назад, Tad сказал:

Как бы да, если она на самом деле отключена.

Индексация отключена

cyb26.jpg.5956cb7e8045d00c3d05eafc153dced3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вообще, если при вращении двигателя по часовой стрелке упор движется назад, а отсчет по энкодеру в это время отрицательный, то попутаны местами фазы B и C энкодера.

Изменено пользователем Tad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Tad сказал:

Если на светлом фоне написано index - то да, есть.

На светлом фоне написано F=index

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит, все рекомендации остаются в силе. В том числе и о замене местами фаз энкодера)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Tad сказал:

Значит, все рекомендации остаются в силе. В том числе и о замене местами фаз

Итого, что я должен на данном этапе сделать?

Все что было изменено, это коректировка согласно письму N42" - если ось серво"

Остальное игра параметрами, с возвратом к исходному.

1 час назад, Tad сказал:

И вообще, если при вращении двигателя по часовой стрелке упор движется назад...

Вроде как логично- упор отдаляется от центра матрици(идет в минус)...

Хотя ....:g:

Изменено пользователем -Vel-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, -Vel- сказал:

Вроде как логично- упор отдаляется от центра матрици(идет в минус)...

Хотя ...

Упор отдаляется, следовательно, расстояние от линии гиба увеличивается, следовательно, отсчет должен идти в положительную сторону, расстояние должно возрастать. У Вас же оно уменьшается.

 

34 минуты назад, -Vel- сказал:

Итого, что я должен на данном этапе сделать?

Вы должны посмотреть схему подключения энкодера к ЧПУ, найти провода фаз В и С и попарно поменять их местами, потом проверить работу двигателя. Или выложить эту схему сюда - подскажем, что с чем менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Tad сказал:

....Или выложить эту схему сюда - подскажем, что с чем менять.

Эх были бы эти схемы.... станок достался абсолютно голый, без единой бумажки...:sad:

Изменено пользователем -Vel-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Tad сказал:

Вы должны посмотреть схему подключения энкодера к ЧПУ, найти провода фаз В и С и попарно поменять их местами

В современных сервоусилителях отчет энкодера можно реверсировать в машинных параметрах.

А здесь стоит ТАХО.

Нашел инструкцию :smile:

Mise en service CYB700.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, vad0000 сказал:

В современных сервоусилителях отчет энкодера можно реверсировать в машинных параметрах.

А здесь стоит ТАХО.

Нашел инструкцию :smile:

Mise en service CYB700.pdf

А в чем отличие, между этой инструкцией, и той что я выкладывал в сообщении 44?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, vad0000 сказал:

А здесь стоит ТАХО

Тахометр стоит для контроля скорости привода.

 

1 час назад, vad0000 сказал:

В современных сервоусилителях отчет энкодера можно реверсировать в машинных параметрах.

Но это же не современный серво))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Tad сказал:

Тахометр стоит для контроля скорости привода

Да это понятно, но я в  мануале не увидел схему подключения энкодера. :sad:

Изменено пользователем vad0000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, -Vel- сказал:

Эх были бы эти схемы.... станок достался абсолютно голый, без единой бумажки...:sad:

Придется воспользоваться осциллоскопом. Смогете?

Только что, vad0000 сказал:

Да это понятно, но я мануале не увидел схему подключения энкодера. :sad:

Он подключается к ЧПУ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Tad сказал:

Придется воспользоваться осциллоскопом. Смогете?

Хотя, по-моему, не всё так сложно. Похоже, буквы фаз энкодера совпадают с буквами маркировки разъема подключения энкодера. Значит, надо открутить фишку разъема, посмотреть, какого цвета провода идут на контакты B и С и поменять их местами. Возможно, это легче будет сделать на стороне ЧПУ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Tad сказал:

Он подключается к ЧПУ

Да, но

1. В мануале на сервоусилитель об этом ничего не сказано

2. Сервоусилитель ничего не знает о сигналах энкодера. Т.е. это похоже на АС ось с частотником.

Значит, это ось не серво!

В 120 параметр надо ставить не 0, а например 1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Tad сказал:

Придется воспользоваться осциллоскопом. Смогете?

Неа :no_1: ... я даже незнаю как он выглядит... это что-то типа осцилографа?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, -Vel- сказал:

это что-то типа осцилографа?

Это осциллограф в обиходе. 

Но смотрите сообщения ниже. Похоже, этого делать не придется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Tad сказал:

Хотя, по-моему, не всё так сложно. Похоже, буквы фаз энкодера совпадают с буквами маркировки разъема подключения энкодера. Значит, надо открутить фишку разъема, посмотреть, какого цвета провода идут на контакты B и С и поменять их местами. Возможно, это легче будет сделать на стороне ЧПУ.

Это более реально осуществить...:smile:

12 минуты назад, vad0000 сказал:

Да, но

1. В мануале на сервоусилитель об этом ничего не сказано

2. Сервоусилитель ничего не знает о сигналах энкодера. Т.е. это похоже на АС ось с частотником.

Значит, это ось не серво!

В 120 параметр надо ставить не 0, а например 1.

Мне нужно поменять только параметр 120? Или ввести маш. парам. Как для оси АС ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, vad0000 сказал:

Т.е. это похоже на АС ось с частотником.

Это DC привод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, -Vel- сказал:

Мне нужно поменять только параметр 120? Или ввести маш. парам. Как для оси АС ?

В 42 сообщение я привел минимум параметров для серво и АС оси.

15 минут назад, Tad сказал:

Это DC привод

Да, но есть одно но. С него не выходит сигнал эмулированного энкодера, поэтому это не "закрытая петля".

Поэтому 120 параметр не может быть равен 0.

 

 

Если 121 параметр установить 32, то отсчет энкодера будет реверсивным. :smile:

Изменено пользователем vad0000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, vad0000 сказал:

Да, но есть одно но. С него не выходит сигнал эмулированного энкодера, поэтому это не "закрытая петля".

Поэтому 120 параметр не может быть равен 0.

 

 

Если 121 параметр установить 32, то отсчет энкодера будет реверсивным. :smile:

Она закрывается через ЧПУ. Поэтому я бы ставил для включения инверсии отсчета в 121 число 35.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Tad сказал:

Поэтому я бы ставил для включения инверсии отсчета в 121 число 35

35 = 32 + 2 + 1 = D5 + D1 + D2

Т.е. ось будет работать в 3-х режимах, D0, D1 и D5.

Я не против, можно перепробовать все варианты: 32, 33, 34 и 35. :smile:

 

10 минут назад, Tad сказал:

Она закрывается через ЧПУ.

Вы настаивайте, что 120 параметр = 0? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет 120 я и раньше советовал попробовать 1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Tad сказал:

Насчет 120 я и раньше советовал попробовать 1

Да, я помню. Но я тогда думал, что это серво ось. А теперь, я думаю, что она не серво.

Надо поставить 1, также можно поставить 3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я приношу свои извенения: двгатель крутит по часовой стрелке - упор бежит к матрице....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробовал изменять параметры 120 и 121:

При 120 - 0

         121 - 32 - двигатель стоит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону

           121 - 33- двигатель крутит рывками, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону

          121 - 34и 35; 31- двигатель крутит на максимальных оборотах не реагирурет ни на что.

При 120 - 1

         121 - 32;33; - двигатель стоит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону РЕАКЦИЯ ОООЧЕНЬ МЕДЛЕНАЯ(крутит но очень медлено)

        121 - 34 и 35- двигатель крутит на максимальных оборотах не реагирурет ни на что.

        121 - 36- двигатель стоит реагирурет только на команду ускореного хода "+"  на "-" реакции нет

Вид страници 8 на данном этапе

20170818_120246.png

Изменено пользователем -Vel-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо попробовать:

120=0, 121=0

120=0, 121=1

120=0, 121=3

 

120=1, 121=1

120=1, 212=3

 

121=3, 121=1

121=3, 121=3

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, -Vel- сказал:

Я приношу свои извенения: двгатель крутит по часовой стрелке - упор бежит к матрице....

Тогда нет необходимости ни менять местами провода, ни инвертировать отсчет в параметрах - ставить 121 на 32.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, vad0000 сказал:

Надо попробовать:

120=0, 121=0

120=0, 121=1

120=0, 121=3

 

120=1, 121=1

120=1, 212=3

 

121=3, 121=1

121=3, 121=3

 

120=0, 121=0 двигатель стоит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону

120=0, 121=1 двигатель крутит рывками, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону

120=0, 121=3 двигатель крутит рывками, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону

120=1, 121=1 двигатель медлено крутит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону РЕАКЦИЯ ОООЧЕНЬ МЕДЛЕНАЯ(крутит но очень медлено)

120=1, 212=3 двигатель медлено крутит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону РЕАКЦИЯ ОООЧЕНЬ МЕДЛЕНАЯ(крутит но очень медлено)

 

121=3, 121=1двигатель стоит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону РЕАКЦИЯ ОООЧЕНЬ МЕДЛЕНАЯ(крутит но очень медлено)

121=3, 121=3 двигатель медлено крутит, реагирурет на команду ускореного хода, единственое но , что "+" что "-" двигатель крутит в одну и ту же сторону РЕАКЦИЯ ОООЧЕНЬ МЕДЛЕНАЯ(крутит но очень медлено)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте подведем промежуточные итоги:

1. В некоторых режимах мы добились, что двигатель стоит на месте, как и должно быть

2. Мы не подобрали режима, при котором двигатель крутился бы в обе стороны

 

А теперь посмотрим вот на что. Мы рукой вращаем вал двигателя, естественно привод должен находится не в удержание момента.

Как меняются координаты в ЧПУ? 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, vad0000 сказал:

Давайте подведем промежуточные итоги:

1. В некоторых режимах мы добились, что двигатель стоит на месте, как и должно быть

2. Мы не подобрали режима, при котором двигатель крутился бы в обе стороны

 

А теперь посмотрим вот на что. Мы рукой вращаем вал двигателя, естественно привод должен находится не в удержание момента.

Как меняются координаты в ЧПУ? 

 

 

Незнаю как убрать удержание момента, но то на сколько можна было покрутить вал я попробовал, на ЧПУ отсчет десятых меняется как в + , так и в - ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда сделаем следующее. Надо посмотреть, меняется ли полярность напряжения на аналоговом выходе ЧПУ при нажатие "+" и "-".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, vad0000 сказал:

Тогда сделаем следующее. Надо посмотреть, меняется ли полярность напряжения на аналоговом выходе ЧПУ при нажатие "+" и "-".

Где ети выходы искать ?

В шкафу, или нужно вскрывать сам ЧПУ?

Изменено пользователем -Vel-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • реклама

  • Реклама

  • Ближайшие события

    Предстоящих событий не найдено
  • Дни рождения сегодня

    1. Closius
      Closius
      (30 лет)
    2. DoLiN_SW
      DoLiN_SW
      (35 лет)
    3. kamagra_online_buy
      kamagra_online_buy
      (43 года)
    4. kamaz
      kamaz
      (35 лет)
    5. ppkpo
      ppkpo
      (76 лет)
    Просмотреть все