Перейти к публикации

Подскажите в чем создать 3d модель автомобильного коврика, по результатам 3d сканирования


Рекомендованные сообщения

 

Ну, сколько ещё ждать?

Потерпи чуток, сразу низзя. Надо нагнать обстановку, собрать толпу зевак, а потом эффектно так: "Оба-на", а все: "О-о-о!"

Ваяю с офуительной точностью, коврик ляжет точняк на кривое днише.

Декор еще не придумал.

 

Я уже с обеду себе места не нахожу, ну

"коврик ляжет точняк на кривое днише" :smile:

Изменено пользователем 323f
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


 

лучше конечно стоить заново и не по ковру (а по скану кузова + проанализировать и потом совместить со сканом офсеты ковра пола), не вижу особого смысла делать форму на деформированный ковер.

участвовал как то в создании коврика для одного из локализованных авто но у меня соотвественно была нормальная математика.

но есть те что делают по ковру, и вроде бы у них все получается.

 

И в реальности коврик делается конечно же тоже по ковру пола, но по нормальной ММ. Просто стоить по ковру который как то эксплуатировался и как то смещался и деформировался т.д. и Соответственно сканировался с определенной точностью тем более ворс у ковра пола сканируется не очень.Я предположил что от скана железа будет поудобней, но дело конечно же ваше.

Если получается у вас нормальный продукт, то удачи.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему перед Крещеньем вылезают злобные личности?

 

Сказали бы парню, что всё просто:

облако ВСЕХ точек взять и затридэшить в 

Metasequoia, затем запузырить эффект в

Cimatron, TopSolid либо в ThinkDesign,

and Коврик там, как прапорщик желал,

да, забыл ещё ZW3D...

 

 

Да, по ходу дела копирайт:

 

Анекдот киников: "Когда Платон в своей школе однажды о чем-то долго рассуждал, Антисфен заметил: "Не оратор является мерой слушателя, а слушатель - мерой оратора."

Изменено пользователем dpm
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему перед Крещеньем вылезают злобные личности?

 

Сказали бы парню, что всё просто:

облако ВСЕХ точек взять и затридэшить в 

Metasequoia, затем запузырить эффект в

Cimatron, TopSolid либо в ThinkDesign,

and Коврик там, как прапорщик желал,

да, забыл ещё ZW3D...

 

 

Да, по ходу дела копирайт:

 

Анекдот киников: "Когда Платон в своей школе однажды о чем-то долго рассуждал, Антисфен заметил: "Не оратор является мерой слушателя, а слушатель - мерой оратора."

 

Огромное спасибо, а подскажите пожалуйста, если я облако точек превращаю в меши, потом Cimatron нужно построить поверхности?? а ZW3D для формирования пресс-формы??? я правильно понял?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, уважаемый 

Alex1990.

 

Я такой же злобный ряженый, как и все у Гоголя в Диканьке(близ).

 

Путь показал наиболее извилистый, но, почему нет?

 

Симатрончик долго и фанатам... метасеквойя лучше всего экспортирует

в 3D Max

всё длительно изучать, коврик того не стоит...

 

если нет ощущения, что тема(комментарии) сплошной прикол,

то, как верно намекнули, РУЛЕТКА, ± прозрачная(офисная) ЛИНЕЕЧКА и Rhino

 

-самый короткий бесплатный путь

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, уважаемый 

Alex1990.

 

Я такой же злобный ряженый, как и все у Гоголя в Диканьке(близ).

 

Путь показал наиболее извилистый, но, почему нет?

 

Симатрончик долго и фанатам... метасеквойя лучше всего экспортирует

в 3D Max

всё длительно изучать, коврик того не стоит...

 

если нет ощущения, что тема(комментарии) сплошной прикол,

то, как верно намекнули, РУЛЕТКА, ± прозрачная(офисная) ЛИНЕЕЧКА и Rhino

 

-самый короткий бесплатный путх

3d max я очень хорошо владею, дак может уже путь ближе??)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коврик можно сделать В ЛЮБОМ софте. В любом, которым владеешь на уровне создания коврика.

Дело не в софте. Дело в мозгах.

Софт только помогает мозгам.

Но бывают ситуации, когда никакой софт не поможет, потому что помогать нечему...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заждались небось ...

Уложил поверхность на скан. Уф-ф. (вытирает пот со лба)  Скан мог бы быть поточней, а днище попрямей.

Вот такая кривизнища у днища:

 

 

А вот и коврик:

Осталось к нему декор придумать.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Много чего пластмассового и резинового проектировал сам и видел как это делают другие, но более нерационального (мягко говоря) подхода не встречал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заждались небось ...

Уложил поверхность на скан. Уф-ф. (вытирает пот со лба)  Скан мог бы быть поточней, а днище попрямей.

attachicon.gifuntitled.91.jpg

Вот такая кривизнища у днища:

attachicon.gifKovrik_v.jpg attachicon.gifKovrik_z.jpg

 

А вот и коврик:

attachicon.gifuntitled.94.jpg

Осталось к нему декор придумать.

Сколько времени на 1 коврик, и стоимость??

Много чего пластмассового и резинового проектировал сам и видел как это делают другие, но более нерационального (мягко говоря) подхода не встречУ

У меня сформировать что лучше всего это Geomagic+PowerShape. Может написать как делаете это Вы?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сколько времени на 1 коврик, и стоимость??

Я же говорил засеки время. 11 часов минус час на перекус.

более нерационального (мягко говоря) подхода не встречал.

У тюнингеров принято коврики делать строго по кузову чтоб лежал не  шелохнувшись, отсюда такие извраты. А приблизительные с правильной геометрией понятно проще и дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@@Alex1990, Спасибо за скан и задачку!
До этого никогда не приходилось видеть скан вживую. Только на картинках.
@@EugenTrue, Респект! Как всегда на высоте! Сказал-сделал. :clap_1:

 

post-35096-0-95982900-1389349783.png

Если моделить NURBS'ами, - надо больше аккуратности и терпения. А его нету  :biggrin: Посему - эскиз в поликах.

STL Kovrik.rar

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@@Alex1990, Спасибо за скан и задачку!

До этого никогда не приходилось видеть скан вживую. Только на картинках.

@@EugenTrue, Респект! Как всегда на высоте! Сказал-сделал. :clap_1:

attachicon.gifKovrik2.png

Если моделить NURBS'ами, - надо больше аккуратности и терпения. А его нету  :biggrin: Посему - эскиз в поликах.

STL attachicon.gifKovrik.rar

А в чем моделили?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внимание!!! Продолжение банкета!

Трудно продать кривой коврик, а посему лицевая сторона должна быть товарного вида  (поверхность класса А), а обратная строго по днищу дабы коврик лежал как влитой. Понятно что при этом толщина коврика везде разная, что, впрочем, для литья полиуретана совершенно безразлично.

Лицевая и обратная стороны автомобильного коврика:

 

Оставайтесь с нами! Не переключайтесь! Впереди самое вкусное!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем моделили?

 

Для баловства использовал связку MeshLab+Catia+Rhino.

А вот EugenTrue не балуется. Он в подрядчиках у Paco Rabanne :biggrin:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
обратная строго по днищу

Сомневаюсь я чтобы днище было таким кривым. Тут или погрешности сканирования, или днище старое, ржавое, сваренное из разных автомобилей.

 

MeshLab+Catia+Rhino

Зачем после Катьки ещё и Рино? Это же масло масляное. Неужели в Катьке всё не сделать? Не верю!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Зачем после Катьки ещё и Рино? Это же масло масляное. Неужели в Катьке всё не сделать? Не верю!

Если знать как, то можно и средствами одной лишь Catia сделать. Но увы, поди ж в ней разберись досконально :boxed:. Посему, как умеем-так и могём. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сомневаюсь я чтобы днище было таким кривым. Тут или погрешности сканирования, или днище старое, ржавое, сваренное из разных автомобилей.

Ну так скан же есть - штука достаточно точная. Да и Тойота походу не первой свежести. Да и проектировщики не заморачиваются ровностью днища, у них другие задачи.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если знать как, то можно и средствами одной лишь Catia сделать. Но увы, поди ж в ней разберись досконально :boxed:. Посему, как умеем-так и могём.

Тогда выкинь из этой цепочки Катьку и оставь Рино.

 

 

 

Да и проектировщики не заморачиваются ровностью днища, у них другие задачи.

Ты серьёзно думаешь, что специально проектируют кривое днище? И ты серьёзно думаешь, что спроектировать кривое проще, чем ровное?

На днище могут быть различные выштамповки, усиления, но они все правильной формы и чётко различимы.

У тебя вообще хоть одна машина была?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Gorich
    • Нанософт разработка
      Одним из эффективных способов осуществления строительного надзора является использование результатов лазерного сканирования с построением 3D-моделей, что дает наиболее полную информацию о строительных объектах с привязкой к пространственным, инфраструктурным и центральным инженерным коммуникациям. Институт «Сибгипробум», активно работающий над совершенствованием мониторинга и созданием цифровых двойников, использует комбинацию технологий «Платформа nanoCAD + ReClouds» как бесшовную инженерную среду для проектирования и для работы с облаками точек. Комплексную поддержку при внедрении программных решений предоставила компания «Бюро САПР» – премьер- и фокус-партнер компании «Нанософт» по направлениям «Конструкции», «Инженерия» и «Землеустройство».   О компании АО «Сибгипробум» – институт, на протяжении 65 лет специализирующийся в области проектирования предприятий лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, объектов глубокой химико-механической переработки древесины, а также разрабатывающий проекты экологических и энергетических объектов. В проектной деятельности институт активно использует технологии лазерного сканирования и информационного моделирования. Исходная ситуация ·        Отсутствие возможности оперативного повсеместного контроля строительства на промплощадке. ·        Отсутствие актуальной трехмерной модели объекта, которую в дальнейшем можно было бы сопоставить с облаком точек. ·        Сжатые сроки, которые не позволяли создать трехмерную модель. Задачи цифрового мониторинга ·        Поиск изменений между отчетными периодами. ·        Подсчет объемов монтажа. ·        Поиск пространственно-временных коллизий. Сравнение облака точек в двух отчетных периодах на графике строительства – S-кривой. Красным подсвечено то, что изменено (это было сделано на другой платформе)   Оптимальное технологическое решение можно выбрать в зависимости от степени сложности точечной задачи в рамках цифрового мониторинга. Продемонстрируем это на конкретных примерах. Прикладная задача 1: проверка проектного положения монтируемого оборудования и конструкций. Выбранная технология: Платформа nanoCAD для совмещения 2D-чертежей с облаком точек. Алгоритм работы технологии: загрузка исходного облака точек формата LAS в nanoCAD импортом NPC → создание удобной ПСК для сравнения облака точек в нужном ракурсе → копирование чертежа и совмещение по «точкам доверия» (например, по колоннам здания) → создание сечения → поиск отклонений. Полученный прикладной результат: разрез на определенной отметке показал отклонение по колоннам здания, из-за чего стена построена «криво». Благодаря этим данным авторский надзор перепроверил расчетные значения и скорректировал решения. В результате эту стену пришлось укреплять дополнительными металлоконструкциями. Плюсы и минусы технологии Плюсы: Минусы: ·        не требуется трехмерная модель; ·        простая технология, которую может освоить каждый; ·        низкие требования к аппаратному обеспечению; ·        низкая стоимость контроля проектных решений без выезда на площадку. ·        трудозатратно, если требуется проверить несколько разных разделов в одной точке; ·        проверка происходит в рамках одного сечения; ·        каждый раз в новом месте проверки требуется совмещение чертежа и облака точек.     Поиск отклонений в конструкциях путем совмещения 2D-чертежей с облаком точек в Платформе nanoCAD   Прикладная задача 2: анализ деформации оборудования – цилиндрической печи. Выбранная технология: ReClouds для сравнения облака точек печи с ее 3D-моделью. Алгоритм: загрузка исходного облака точек (в формате LAS) и цилиндра, выполненного в виде 3D-солида, равного диаметру печи → совмещение 3D-моделей → использование команды ReClouds Сравнение → побор опытным путем радиуса отклонения (вылет точки от нормативного положения) → создание градиентного графика отклонений → поиск отклонений. Полученный прикладной результат: выявлены отклонения трубы от нормативного положения: вмятина и провисание. Наглядный способ проинформировать проектировщиков и строителей, на какие участки следует обратить внимание, чтобы принять решения о ремонте, частичной или полной замене. Эффективность использования ReClouds ·        Автоматизация обработки данных 3D-сканирования. ·        Работа в знакомой инженерной среде с интуитивно понятным интерфейсом. ·        Высокая скорость работы. ·        Минимум финансовых и аппаратных ресурсов. ·        Интеграция со специализированными решениями. ·        Гибридность используемых технологий: Платформа nanoCAD и ReClouds позволяют одновременно работать с 3D-моделью, 2D-чертежом и облаком.                                         Анализ деформации цилиндрической печи с помощью ReClouds. Справа красным и зеленым цветом подсвечена сама труба   Отклонения трубы от эталонного 3D-солида: слева видна вмятина, справа – провисание трубы Мнение пользователя Павел Владимирович Коротких, главный специалист – руководитель группы отдела по цифровизации инженерных процессов и данных, АО «Сибгипробум»   «Когда геополитическая ситуация обострилась и были введены санкции, перед нашим институтом, как и перед предприятиями многих других отраслей, встала задача импортозамещения.   Много где возникали сложности, но было очень отрадно знать, что базовое инженерное ПО нам есть чем заменить. Этим ПО стала Платформа nanoCAD, которая оказалась намного большим, чем просто скопированный зарубежный продукт.   Из стандартного функционала хотелось бы отметить, во-первых, Диспетчер чертежа, который позволяет удобно осуществлять менеджмент чертежей; а, во-вторых, базовые операции при работе с облаками точек: импорт/экспорт, настройки визуализации, подрезку, сечения и т.д.   Использование ReClouds – вертикального приложения к Платформе nanoCAD – дало нам расширенные возможности взаимодействовать с облаками точек, при этом оставаясь в единой инженерной среде.   Обнадеживает активное развитие продуктов со стороны разработчика и неуклонно растущее комьюнити пользователей».   О компании «Нанософт» «Нанософт» – российский разработчик инженерного ПО: технологий автоматизированного проектирования (CAD/САПР), информационного моделирования (BIM/ТИМ) и сопровождения объектов промышленного и гражданского строительства (ПГС) на всех этапах жизненного цикла, а также сквозной цифровизации всех процессов в производстве. Миссия компании – формирование условий для массового оснащения российского рынка лицензионными, качественными и доступными отечественными программными продуктами. «Нанософт» помогает своим заказчикам достичь импортонезависимости в области инженерного ПО и нацелена на развитие собственных технологий в фокусе реальных потребностей. Это позволяет гарантированно защитить критически важную ИТ-инфраструктуру, что особенно актуально сейчас, когда западные вендоры уходят с рынка, замораживают поставки ПО и техническую поддержку. Все программные продукты компании включены в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных. Официальный сайт: nanocad.ru.  
    • Raven
      Спасибо всем кто, ответил Проблема была в том что в БД свойство было строковое не массив, хотя в бизнес-моделере свойство с таким же именем было массивом типизированых ссылок.
    • Raven
      Привет. Подскажите почему может не отображаться пункт меню Вид - Применяемость
    • Gorich
      Я вот не совсем понял где и что смотреть...а руководство по эксплуатации от станка ну так сказать такое себе...там какие то совсем основы... нашел там типо какой то общий сброс...это не сможет помочь?)
    • Viktor2004
      а как проверить шпиндель, хорошо ли он держит инструмент? Не снимая шпиндель и не разбирая его
    • gudstartup
    • gudstartup
      почитайте руководство по эксплуатации я думаю или в сервисе или в пусконаладке нажмите кнопку plc  вы сигнал определили?
    • Gorich
    • Павлуха
      Самое неудобное - модель на одном экране, а панель инструментов на другом. Остальное уже мелочи.
×
×
  • Создать...