Sign in to follow this  
Followers 0
даблсикс

Alias Studiotools

66 posts in this topic

креативный дизайнер мыслит овеществленным пластилином

Просто их так учили, и продолжают учить. Традиция-с.

Я, кстати, знал таких, которые "мыслят овеществленным пенопластом", а пластилином у них не получалось. А некоторые вообще могут только на бумаге, а в пластилин это воплощали другие люди. Это всё материал, и инструмент, который надо чувствовать, чтоб передать свою идею. Кто-то чувствует одно, кто-то другое. Кто-то нормально воспринимает компьютерное изображение, а кто-то не воспринимает вообще. Всё это весьма деликатно, а главное - субъективно.

Share this post


Link to post
Share on other sites


Ну, хорошо, хорошо - "традиция" и "так учили". Ладно.

НО!

Даже в промдизайне пластиковых девайсов или, еще лучше, мусорных корзин, есть железный этап прототипирования. Т. е. любой креатив необходимо овеществить намного ранее начала этапа подготовки производства. Не так ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позвольте и мне вставить свои "три копейки". :smile: Правда я далёк от "чистого" дизайна, автомобильного тем более, но...

По-моему шаг по созданию физических моделей (неважно из чего), это просто желание максимально исключить ошибки на стадии проектирования. Согласитесь, дешевле сделать прототип автомобиля, чем исправлять ошибки после того, как уже проведена подготовка производста (т.е. сделаны штампы, прессформы, настроены сварочные линии,.....)

А начсёт методов работы, так это ясно, что на каждой фирме свои традиции. Мне например, кажется, что лучший вариант в такой последовательности:

1. Компьютерная модель.

2. Пенопластовая модель при помощи ЧПУ (или как-то ещё).

3. Коррекция физической модели макетчиками (если нужно).

4. Компьютерная модель с учётом изменений.

Может это и перебор (я не спец в этом), но мне кажется так быстрее и качество при такой схеме обеспечить можно на хорошем уровне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

To IBV

Позвольте три копейки превратить в пятачок :smile:

Последовательность первых двух этапов напрямую зависит от генерального решения концерна, какого шеф-дизайнера пригласить на текущем этапе развития компании. Их в обойме не так много, все наперечет. Так вот, как он ЛЮБИТ работать, так и будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а чего мы тут обсуждаем? Как работают японцы? Или как им следовало бы работать? Или как лучше работать? Да у них вообще виндовс весь в иероглифах! Пускай работатют как им нравится :)) Лишь бы машины качественные делали :))

Мне кажется, что тема себя исчерпала.

Можно обсуждать приёмы проектирования различных изделий, но применительно к конкретным изделиям и, что наиболее существенно, к конкретной системе. Для этого можно создать соответствующую тему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

GOLF_stream

а чего мы тут обсуждаем? Как работают японцы?

... но ...

обсуждается ведь как работает Subaru (или скорее даже около Субарные работы) - если я правильно вник, просмотрев тему от самого начала.

и не значит это, что если Subaru - то японцы так работают, скорее внаоборот - японцы то уже сделали шаг вперёд ... а вот у Subaru c чем-то путным, как раз в разделе дизайна, чёта туговато.

И вообще, A-class - это чересчур ответственная тема, если не сказать, что самая ответственная, ... и вот таким контрактом с полем допуска, разумеется закрыть её ни в коем случае 'импосибл' ...

Да и опять же, не японцы так работают, а как я понял - наш товариСЧь, можно сказать соотечественник, для них старается!

P.S. и сдается мне, речь идет не о каком то полно-ответственном производственном укладе... скорее, это вроде подсобных работ, выполнение которых, конечно, полезно - но и без их выполнения особо горевать тоже никто не стал бы. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ктонить знает может где туторы хорошие для этй проги есть?(я все об Элиас)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые хорошие туторы в сопроводительной документации - книжечка в pdf Technical surfasing, а также видеоуроки на оффсайте Alias.com

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я тут чтото прикунул, подумал, посмотерл на флейм и оффтоповую мысль родил:

а ведь не знаю ещё ни одного человека, который сказал бы, что субару -- красивые машины. хорошие по характеристикам, по начинке и прочее, но не в плане внешнего дизайна :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые хорошие туторы в сопроводительной документации - книжечка в pdf Technical surfasing, а также видеоуроки на оффсайте Alias.com

<{POST_SNAPBACK}>

а не подскажете, где эту книжечку в PDF взять? тоже на официальном сайте? в гугеле порылся -- нуль...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ведь не знаю ещё ни одного человека, который сказал бы, что субару -- красивые машины

чем плоха Impreza?

на мой взгляд беда с дизайном тока у американцев, правда сейчас получше стало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а ведь не знаю ещё ни одного человека, который сказал бы, что субару -- красивые машины. хорошие по характеристикам, по начинке и прочее, но не в плане внешнего дизайна :-)

<{POST_SNAPBACK}>

:wink: Раз наши взялись, теперь настанут другие времена! :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

:wink:  Раз наши взялись, теперь настанут другие времена!  :smile:

<{POST_SNAPBACK}>

угу, теперь субары буду похожи на зубилы или матрёшки

Share this post


Link to post
Share on other sites

угу, теперь субары буду похожи на зубилы или матрёшки

<{POST_SNAPBACK}>

Не будем судить по себе (по мне и по тебе :smile: ). Есть у нас талантливые ребята...

Share this post


Link to post
Share on other sites

я сужу не по кому-то, а по конкретной продукции. Безусловно, талантливые люди есть, только чем они занимаются неизвестно. Хотелось бы увидеть результаты их талантливого труда. Пока что одни талантливые покупают Челси, а другие сидят в тюрьме...

Но это уже ОФФФФФ

Share this post


Link to post
Share on other sites

объясните пожалуйста начинающему чем Alias Studiotools

на порядок круче Rhinoceros, на первый взгляд

неудобная программа посравнению с Rhinoceros ? . :surrender:

Share this post


Link to post
Share on other sites

vyacheslav.r

Извините, что напрямую не отвечаю на Ваш вопрос (т.к. не использую эти системы), но замечу, что удобство и так называемая крутизна не есть синонимы. Иногда пользователь за удобством видит легкость в освоении системы, т.е. в одном меню все изложено и всё понятно. Практика (практические требования) бывает сложней таких удобств. Хотя, конечно, к удобству в освоении нужно стремиться разработчикам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

To vyacheslav.r

Алиас - серьезный инструмент для профессионалов по насыщенности функционалом, проработанности мат-ядра и количеству приложений.

Рина, переняв несколько ходовых фичей для ненапряжной работы с сюрфами, является приятным в использовании инструментом полу-любительского скетч-моделинга.

Если подбираете себе рабочую прогу по критерию комфортности, можете обратить внимание на zbrush. Правда, там полигоны, а не сюрфы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо что ответили ,под крутизной я понимаю

возможноси прогрммы, под удобством скорость с

которой эти возможности можно использовать.

Rhinoceros быстрая удобная программа но не всё что я

хочу может сделать если бы Rhinoceros мог ещё

с полигонами работать было бы то что надо.

я моделирую кросовки обувь ( професионального образования

нет так хоббии) ищу прогамму в которой были бы

возможности, чтобы можно было сделать всё что задумаеш и

удобство и скорость :blink:

пробовал моделировать в catia возможностей много

но так всё неудобно (на мой взгляд)

пробовал Studiotools или я недопонял эту прграмму

или нетакие уж и широкие возможноси

У zbrush помоему тоже возможности неочень

пока остановился на Rhinoceros и 3dsmax полигональное

моделирование

Share this post


Link to post
Share on other sites

To vyacheslav.r

Алиас - серьезный инструмент для профессионалов по насыщенности функционалом, проработанности мат-ядра и количеству приложений.

Рина, переняв несколько ходовых фичей для ненапряжной работы с сюрфами, является приятным в использовании инструментом полу-любительского скетч-моделинга.

Если подбираете себе рабочую прогу по критерию комфортности, можете обратить внимание на zbrush. Правда, там полигоны, а не сюрфы.

<{POST_SNAPBACK}>

Нам регулярно присылают геометрию, сотворённую в Alias. Когда народ открывает её в Солиде, то просто беда. Я догадываюсь, что проблема может быть в том, откуда растут руки или где находятся мозги у построителей. И всё же....

To vyacheslav.r

Обещают, что Rhino 4.0 будет работать с полигонами, как с NURBS. Так, что ждите 2006 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нам регулярно присылают геометрию, сотворённую в Alias.

<{POST_SNAPBACK}>

Тут вот в чем дело. В математических ядрах SW и Алиаса имеется нестыковка по программному представлению изопараметрических сплайнов. Ядро Алиаса описывает их пятью точками управления на каждом из участков от узла к узлу. Пятью - это минимум: далее Вы выбираете (семь, девять, ...). А в ядре SW три точки управления - это и минимум и максимум в одном стакане. Но это явление временное. Полагаю, скоро все устаканится.

Более общо. Ну, а есть ли такой импорт, который проходит без потерь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обещают, что Rhino 4.0 будет работать с полигонами, как с NURBS. Так, что ждите 2006 года.

<{POST_SNAPBACK}>

:smile: Можно и не ждать. Бету-версию юзают...

Share this post


Link to post
Share on other sites

немогу найти в Studiotools команду Array along Curve

как в Rhinoceros , я плохо искал или этой команды

в программе просто нет за ненадобностью ? :doh:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vot po4itayte- <noindex>http://www.cardesignonline.com/design/mode...y-modelling.php</noindex>

Kstati kori4neviy material nazyvaetsya ne plastilinom a "CAR-CLAY" kotoraya stanovitsya myagkoy pri ee nagrevanii do 5o gradusov i potom postepenno tverdeet 4erez 15 min v komnatnoy temperature, process nagrevaniya mozhno povtoryat mnogo raz.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 65   Posted (edited)

to vyacheslav.r:

такого нет

упс... на дату не посмотрел :rolleyes:

Edited by MAXXX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вышла версия Alias Design 2011. Кто-нибудь может поделиться опытом работы и сравнения данного продукта с Rhino или PowerShape?

Посмотрел в других темах этой ветки, что народ хвалит CATIA, в вопросах скорости и эффективности работы, сравнивая ее с Alias. Здесь я не спорю. Но покупать рабочее место дизайнера-проектировщика в Alias Design - это 4-5 тыс. $, a CATIA - это в 5 раз больше. Поэтому выбор очевиден.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • CNC_SKILL
      Это сделано для удобства  типа конвектор режимов и для  того что бы  как бы ты не задавал эти значения в УП они выводились мм/мин , некоторым удобно указывать через F мм/мин и  S об/мин, а другим  Fz мм/зуб и Vc м\мин, но сути это не меняет по итогу на выходе результат одинаковый ! Не правильно и не практично делать вывод в УП такого рода значения как Fz мм/зуб и Vc м\мин так как это общие расчетные параметры скажем так стандарты ISO , если бы это было практично то их бы использовали как и F мм/мин и  S об/мин и выводили в УП, так что не тратьте не свое не чужое время) 
    • Agrim
      Добрый день. Решил сделать переводник тип П по ГОСТ 23979-80 с исполнениями. Вроде всё сделал правильно, но при изменении исполнения 3D-модель не перестраивается, а точнее какие то размеры перестраиваются, а какие то нет. Но если добавлять эту деталь в сборку и при вставке выбрать нужное исполнение, то всё хорошо. T-Flex 16.0.32.0 Переводник_П114х102.grb
    • Andrey37
      дело в том что я хочу чтобы в уп выводился код или g94 или g95 при перестановке параметров в солидкам вот этого окна скрин прилагаю
    • BSV1
      Может это поможет http://www.cad.dp.ua/stats/FEMAP/FEMAP93_8_Rus.pdf
    • GS
      Сотрудникам ГАЗа санкционировали отпуск. https://www.kommersant.ru/doc/4068247 Генри Форд фигни не посоветует d3 https://www.rbc.ru/society/11/06/2019/5cff7c999a7947dbc95eed6e  
    • Udav817
      У меня была модель матрицы гранулятора с 5000 отверстий. Делал в 16 версии. Сохранение, да и прочие операции занимали по 10-15 минут. Когда поставил 18 версию, проверил Компас висел на этой модели по - 2 минуты. Да, вроде как ощутимо. Но повесить всё равно можно. Тем более, 5000 отверстий - это довольно маленький гранулятор.   Если у отверстий будут фаски, пересечение отверстий и т.п., то комп однозначно будет думать в разы дольше, чем без этих элементов.
    • Di-mann
      Не gbplb, мама и шурин живут в городе с населением 43 тыс чел. в 4000 км от Москвы. Никаких непомерных поборов по кварт плате нет. Те-же 2,5-3 тыс. Но если ты в своей квартире прописал целый аул таджиков, то тогда 10 за коммуналку с тебя ещё и мало берут. В советских стиралках Вятка подключались два шланга.... А чё в России то до сих пор? Только не трещи про патриотизм.
    • Technolog ogt
       Проблема решилась посредством CYCLE99, в отличие от CYCLE97, данный цикл имеет возможность регулировать сбег. Прошу тему закрыть. 
    • AKLion
      Может нолик забыли дописать?
    • zerganalizer
        Ну пока вроде полдня тут и полдня там. Не хотят упускать ценного кадра. А там нет токарки, так что не переучивать, а ПИСАТЬ СПИ НА ФРЕЗЕРКУ...