И снова про АЭС

[Leonid-Z88 74]

изменения делали, и организационные и в железе, в частности переработана система управления и защиты, тот же ввод стержней, при котором окончательно потеряли управление за процессом, теперь происходит намного быстрее.

Не проще топливо в подобные стержни помещать и из активной зоны убирать?

В добавок к поглощающим стержням,двойная безопасность.

С одной стороны отрасль может быть локомотивом для страны в целом, с другой - у нас в стране настолько нездоровая идеология, что это жутко опасно...

Какой у АЭС кпд?

С учетом КПД теплообменников и потерь ,я думаю процентов 20-30...

[SVB 188]

Не проще топливо в подобные стержни помещать и из активной зоны убирать?

В добавок к поглощающим стержням,двойная безопасность.

В какие "подобные стержни топливо помещать"? Топливо и так в стержнях находится (в твэлах), которые объединены в ТВС (тепловыделяющие сборки). И эти ТВС из активной зоны убираются. У вас в голове непонятная картина сформировалась.

Какой у АЭС кпд?

С учетом КПД теплообменников и потерь ,я думаю процентов 20-30...

КПД у существующих АЭС находится на уровне 33-34%. Такой скромный показатель определяется уровнем температуры водяного теплоносителя на выходе из реактора. На водо-водяных реакторах да ещё с существующим типом топлива заметно поднять температуру не удастся. Но для АЭС КПД это не самый важный показатель, так как в себестоимости вырабатываемого киловат-часа топливная составляющая (доля затрат) составляет не более 15-20%. Большую долю в себестоимости продукции составляют инженерные сооружения, системы безопасности. В отличие от тепловых электростанций (ТЭС) на угле, газе и мазуте. На АЭС более важен КИУМ - коэффициент использования установленной мощности. Там на ТЭС топливная составляющая в себестоимости выработанного киловат-часа составляет около 70%. И потому там борьба за высокий КПД более экономически обоснована. Ну и проще она там, и КПД там доходит до 50-53% за счет более высоких температур выходящего острого пара идущего на турбину. Их легче обеспечить так как на ТЭС нет твэлов с активным отработавшим топливом, которые находятся под высоким давлением до 50-100 атм., так как в процессе выгорания топлива из него выходят различные газы (в результате ядерных превращений) - так называемые газовые осколки деления. К слову говоря, на более современных АЭС не водо-водяного типа, а с ЖМТ (жидкометаллическим теплоносителем) или высокотемпературных с газовым (гелиевым) теплоносителем можно получить более выкокий КПД до 42-44% и выше.

[_serge 24]

Вообще это высокий КПД.

По сравнению с КПД Солнца, например.

Тем более, для сечений реакций 10^-27 до 10^-23 см².

[Tiro 12]

КПД у существующих АЭС находится на уровне 33-34%. Такой скромный показатель определяется уровнем температуры водяного теплоносителя на выходе из реактора. На водо-водяных реакторах да ещё с существующим типом топлива заметно поднять температуру не удастся. Но для АЭС КПД это не самый важный показатель, так как в себестоимости вырабатываемого киловат-часа топливная составляющая (доля затрат) составляет не более 15-20%.

Вообще нужно считать КПД полного жизненного цикла изделия. Не сомневаюсь, что в СССР это все просчитывалось. И добыча топлива, и утилизация считались.

[Гость ISPA]

Вообще нужно считать КПД полного жизненного цикла изделия. Не сомневаюсь, что в СССР это все просчитывалось. И добыча топлива, и утилизация считались.

Длбыча топлива как влияет на КПД установки?

КПД бензинового двигатеоя на зависит от того где добывали нефть, где перерабатывали и как транспортировали.

[Leonid-Z88 74]

В какие "подобные стержни топливо помещать"? Топливо и так в стержнях находится (в твэлах), которые объединены в ТВС (тепловыделяющие сборки). И эти ТВС из активной зоны убираются. У вас в голове непонятная картина сформировалась.

С устройством АЭС я не знаком.На днях займусь этим вопросом.

В какие "подобные стержни топливо помещать"? Топливо и так в стержнях находится (в твэлах), которые объединены в ТВС (тепловыделяющие сборки). И эти ТВС из активной зоны убираются.

Есть "твэлы" -понял

[SVB 188]

Вообще нужно считать КПД полного жизненного цикла изделия. Не сомневаюсь, что в СССР это все просчитывалось. И добыча топлива, и утилизация считались.

Не путайте термический кпд и структуру затрат. Разумеется структуру затрат нужно считать по всему жизненному циклу с учетом мероприятий с отработавшим топливом. В этой связи стоит заметить, что в отработавшем топливе ОСТАЕТСЯ около 95 % невыгоревшего топлива. Т.е. остаются неразделившиеся изотопы U-238, U-235, а также наработанные изотопы плутония. Именно потому и ставятся вопросы проектирования и строительства реакторов на быстрых нейтронах всесте с технологиями ЗЯТЦ (замкнутого топливного цикла), когда из отработавшего топлива удаляют бесполезные осколки деления (это практически вся таблица Менделеева) в определенной пропорции и добавляют отвальный U-238 и повторно направляют в активные зоны РУ на быстрых нейтронах. Именно в реакторах такого типа отвальный уран может выгорать. Деление U-238 это реакция пороговая и в существующих сейчас водо-водяных реакторах этот уран очень слабо делится (выгорает). Разумеется переработанное топливо будет в разы дороже, чем свежее. Зато нет необходимости в обогащении урана изотопом 235. А также используется весь уран в том числе в полной мере и изотоп 238. Ну и также в РУ на быстрых нейтронах выгорают и трансурановые элементы, которые нарабатываются.

С устройством АЭС я не знаком.На днях займусь этим вопросом.

Есть "твэлы" -понял

Значит на днях следует ожидать волну изобретений для АЭС от Вас?

[Leonid-Z88 74]

Значит на днях следует ожидать волну изобретений для АЭС от Вас?

Посмотрим...

[shurshik 14]

Не проще топливо в подобные стержни помещать и из активной зоны убирать?

В добавок к поглощающим стержням,двойная безопасность.

Какой у АЭС кпд?

С учетом КПД теплообменников и потерь ,я думаю процентов 20-30...

Про топливо, я хоть и не специалист в данной области (а может и тем более что не специалист), но даже моих знаний хватает, чтобы понять, что перед тем как дать данное предложение вы даже не попытались получить представление о предмете, хотя бы через инет

С тем же успехом мы могли бы здесь обсудить операции по пересадке сердца например

Во всяком случае надо понимать что такое твэл, что его надо постоянно охлаждать, что именно близко расположенное топливо и создаёт активность и т.п.

Про КПД, надо смотреть на весь цикл. Можно и с КПД паровоза работать, если у процесса нормальная экономика и экология.

[Leonid-Z88 74]

Про топливо, я хоть и не специалист в данной области (а может и тем более что не специалист), но даже моих знаний хватает, чтобы понять, что перед тем как дать данное предложение вы даже не попытались получить представление о предмете, хотя бы через инет

Я этого и не скрываю

[a_schelyaev 366]

С одной стороны отрасль может быть локомотивом для страны в целом, с другой - у нас в стране настолько нездоровая идеология, что это жутко опасно...

Не совсем так все плохо, как у тех же США. В основном, конечно же, за счет имеющегося технического задела. Но и молодежь работает местами нормально.

Побывайте на конференции по какому-нибудь типу реакторов, если получится.

[tm-ares 565]

26 апреля 2018 года исполнилось 32 года со дня аварии на Чернобыльской АЭС

[Kykyryzka 1]

Живу с рождения около атомной станции:) г.Южноукраинск,Украина ,а теперь и работаю там....не бздо в общем...если в "грязную зону" на атомной ходить не приходится,то опасаться не за что....тем более жителям близ лежащих городов,счетчики Гейгера больше 10 мкр/ч не показывает,а в Киеве на секундочку примерно 15 ...вот так уот