Перейти к публикации

Ситуация на Хруничеве


Dmitry_utyos

Рекомендованные сообщения

А что,.кто-то верит, что можно было поставить датчики наоборот?

А разве их работоспособность не должны были проверить 5 раз на заводе и 3 раза на космодроме.

Насчет датчиков это по моему полная лажа.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


 

А что,.кто-то верит, что можно было поставить датчики наоборот?

А разве их работоспособность не должны были проверить 5 раз на заводе и 3 раза на космодроме.

Насчет датчиков это по моему полная лажа.

 

Сдаётся что так., Первое же тестирование программы работы (полагаю такая должна быть и тестирование позволять) должно было это выявить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

А что,.кто-то верит, что можно было поставить датчики наоборот?

А разве их работоспособность не должны были проверить 5 раз на заводе и 3 раза на космодроме.

Насчет датчиков это по моему полная лажа.

 

Сдаётся что так., Первое же тестирование программы работы (полагаю такая должна быть и тестирование позволять) должно было это выявить.

 

Не факт. Программа проверки скорее всего проверяет,что прибор включен в цепь и все. А чтоб проверить этот датчик как Вы хотите,нужен стенд,или физическое движение ракеты.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что прибор включен в цепь

Ну так при этом полярность подключения то можно проверить.

 

Кроме того не может быть чтобы установку датчиков никто не проверял на заводе. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

что прибор включен в цепь

Ну так при этом полярность подключения то можно проверить.

 

Кроме того не может быть чтобы установку датчиков никто не проверял на заводе. 

 

Полярность тут не влияет,влияет положение прибора относительно оси ракеты. Это судя по-всему гироскоп,т.е. обычный электромоторчик с высокими оборотами....

Если прибор можно установить в гнездо в другом положении,то и контролер может ошибиться. Это косяк конструктора по-большому.ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме не бум бум, однако, если это был гироскоп, то его задача была удерживать одно и тоже положение оси. Если датчик включился до того как ракета была установлена в вертикальное положение, то его ось была задана неправильно.

 

По поводу обвинения конструкторов. Конструктор работает по ТЗ, если там оговорена невозможность неправильной установки - то она была выполнена, и оговорена в документации. Другое дело ее не читали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Не факт. Программа проверки скорее всего проверяет,что прибор включен в цепь и все. А чтоб проверить этот датчик как Вы хотите,нужен стенд,или физическое движение ракеты.

 

 

Ох...ренеть! У меня компьютер авто будет материться и выдавать коды ошибок если какойто датчик не правильно поставить. У нас на работе для тестирования гораздо более дешовых изделий стенды делаются и программы тестирования пишутся. Вы однако не самовары делаете. Мозгами то ещё и думать можно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Не факт. Программа проверки скорее всего проверяет,что прибор включен в цепь и все. А чтоб проверить этот датчик как Вы хотите,нужен стенд,или физическое движение ракеты.

 

 

Ох...ренеть! У меня компьютер авто будет материться и выдавать коды ошибок если какойто датчик не правильно поставить. У нас на работе для тестирования гораздо более дешовых изделий стенды делаются и программы тестирования пишутся. Вы однако не самовары делаете. Мозгами то ещё и думать можно.

 

 

 

 

Не факт. Программа проверки скорее всего проверяет,что прибор включен в цепь и все. А чтоб проверить этот датчик как Вы хотите,нужен стенд,или физическое движение ракеты.

 

 

Ох...ренеть! У меня компьютер авто будет материться и выдавать коды ошибок если какойто датчик не правильно поставить. У нас на работе для тестирования гораздо более дешовых изделий стенды делаются и программы тестирования пишутся. Вы однако не самовары делаете. Мозгами то ещё и думать можно.

 

Не,давайте немного освежим инфу:

происшедшей 2 июля на космодроме Байконур.

Как сообщил вчера на брифинге руководитель комиссии, замглавы Роскосмоса Александр Лопатин, авария произошла не по вине двигательной установки или системы управления ракеты, а из-за неверно установленных на ней датчиков угловых скоростей (ДУС). По его словам, телеметрическая информация, эксперимент и анализ найденных фрагментов ракеты показывал, что на заводе-изготовителе датчики были установлены «вверх ногами». Производителем ракет «Протон-М» и разгонных блоков «Бриз-М» является Федеральный космический центр им. Хруничева. Именно там с декабря 2011-го по май 2013 года ракета и находилась на хранении, сообщает «Интерфакс».

Читать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2013/07/19/rassledovaniya-v-rossii/716170-istinnaya-prichina-avarii-protona-ostalas-tainoi

Эти датчики -тупо гироскопы,причем возможно для различных измерений они могут быть ваще одинаковые. Гироскоп на объекте по-моему полноценно проверить нельзя,можно только запустить вращение ротора,но он вам ничего не покажет. Покажет он только тогда,когда ось ракеты в пространстве начнет склоняться.

ИМХО упала техн.дисциплина,з\п воруют у людей,отсюда и ноги растут...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ИМХО упала техн.дисциплина,з\п воруют у людей,отсюда и ноги растут...

 

Вы на 146% уверены что дисциплина полностью зависит от з/п? Я почему-то сомневаюсь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

ИМХО упала техн.дисциплина,з\п воруют у людей,отсюда и ноги растут...

 

Вы на 146% уверены что дисциплина полностью зависит от з/п? Я почему-то сомневаюсь.

 

На 99%! Это раньше были разные совковые погонялки,а сейчас только деньги.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На 99%! Это раньше были разные совковые погонялки,а сейчас только деньги.
 

А я хоть и работаю в иностр. несовковой компании, чо-то начинаю все больше думать иначе. :sad:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

На 99%! Это раньше были разные совковые погонялки,а сейчас только деньги.

 

 

 

ИМХО Не более чем на 50. Остальное грамотный контроль, производственная дисциплина и жажда реального творчества с ответственностью за результат.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

На 99%! Это раньше были разные совковые погонялки,а сейчас только деньги.

 

 

 

ИМХО Не более чем на 50. Остальное грамотный контроль, производственная дисциплина и жажда реального творчества с ответственностью за результат.

 

Ну что-ж,рад за Вас,Вы находитесь на 4 уровне пирамиды Маслоу,в отличии от хруничевых с их первым уровнем. :biggrin:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Ну что-ж,рад за Вас,Вы находитесь на 4 уровне пирамиды Маслоу,в отличии от хруничевых с их первым уровнем. :biggrin:

 

 

 

 

 

 

 

Я вообще в компьютерные игры не играю,

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Ну что-ж,рад за Вас,Вы находитесь на 4 уровне пирамиды Маслоу,в отличии от хруничевых с их первым уровнем. :biggrin:

 

 

 

 

 

 

 

Я вообще в компьютерные игры не играю,

 

Эт не игра,это жизнь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Покажет он только тогда,когда ось ракеты в пространстве начнет склоняться.

 

Ракету когда на стартовую площадку устанавливают, её из горизонтального положения в вертикальное переводят. Можно все датчики проверить…

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Покажет он только тогда,когда ось ракеты в пространстве начнет склоняться.

 

Ракету когда на стартовую площадку устанавливают, её из горизонтального положения в вертикальное переводят. Можно все датчики проверить…

 

Только те,которые измеряют в плоскости,в которой происходит подъем на старт.Не вариант,думаем дальше. :no_1:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только те,которые измеряют в плоскости,в которой происходит подъем на старт.Не вариант,думаем дальше.

Остальные на поворотах пока везут можно проверить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Только те,которые измеряют в плоскости,в которой происходит подъем на старт.Не вариант,думаем дальше.

Остальные на поворотах пока везут можно проверить.

 

Мы приходим опять к стенду,о котором я уже говорил. То есть нужно еще устройство,которое двигаясь по программе в месте с ракетой,тестирует ее. Стоимость запуска ,по-моему,возрастает раза в 3. Лучше заплатить контролеру,ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот еще нарыл:

. Комиссия пришла к выводу, что причиной аварии РН «Протон-М» стала неправильная установка датчиков угловых скоростей по каналу рыскания при сборке ракеты в ноябре 2011 года. Три датчика из шести были перевёрнуты на 180 градусов, что привело к получению системой управления ракеты некорректных данных о её ориентации. Так как датчики технологически сложно установить неправильно, их закрепили с применением силы, после того как не смогли установить в соответствии с инструкцией[110][111].

 

"Уссаться про войну" :clap_1:  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




×
×
  • Создать...