Перейти к публикации

Величина зазора при контакте


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте уважаемые участники форума!

Возник вот такой вопрос:

При моделировании сборки например в SW детали соединены с нулевым зазором.

При решении контактной задачи в Ansys необходимо чтобы между поверхностями бал геометрический зазор, которого в модели SW нет. Автоматически такие контакты не задаются - ansys их не видит.

Приходится строить геометрию так чтобы между деталями был зазор.

Каким должен быть этот зазор? Интересно узнать мнение из опыта на счет максимальной и минимальной величины зазора.

И как при этом задавать pinball?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


При решении контактной задачи в Ansys необходимо чтобы между поверхностями был геометрический зазор,

С чего это вдруг? O_O Если нет зазора, есть проникновение, то может сойти и за натяг... Или товарищ использует Воркбенч?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоматически такие контакты не задаются - ansys их не видит.

А что такое автоматическое задание контакта в ANSYS :blink:
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Воркбенче, при втягивание сборки (экспорт геометрии) в Симулейшн, по умолчанию происходит автоматическая генерация контактных пар по поверхностям сопряжения. Не всегда эта штука удобная, но для неквалифицированных инженеров наиболее подходяща, т.к. уменьшает количество возможно ошибочных выводов при КЭ анализе. Считайте это страховкой "от дурака". Тем не менее, отсутствие знаний о работе алгоритма контакта, порождает кучу слухов и домыслов, а ля "одна баба сказала".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Воркбенче, при втягивание сборки (экспорт геометрии)

А мож всё таки импорт геометрии...

Вообще то в WB задавать контакты автоматом довольно удобно. Выставил величину зазора по которой определяется контакт и усё. Потом подкорректировал контактирующие поверхности и поменял тип контакта (при необходимости).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если два тела сопряжены в сборке без зазора, то в WB они имеют общую грань относящуюся к обоим телам. При ручном и автоматическом задании контакта эта грань будет относится к обоим телам и контакт корректно не определится

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

выделенное ребро (2D анализ) по геометрии общее для двух тел. Между этими телами нет геометрического зазора.

Изображение

После задания контакта Contact Tool показывает что есть огромное перекрытие (которого в реальности нет) и нет никакого зазора, и что контакт far open

Поэтому и вопрос возник как правильно делать геометрическую модель для решения контактных задач.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте уважаемые участники форума!

Возник вот такой вопрос:

При моделировании сборки например в SW детали соединены с нулевым зазором.

При решении контактной задачи в Ansys необходимо чтобы между поверхностями бал геометрический зазор, которого в модели SW нет. Автоматически такие контакты не задаются - ansys их не видит.

Приходится строить геометрию так чтобы между деталями был зазор.

Каким должен быть этот зазор? Интересно узнать мнение из опыта на счет максимальной и минимальной величины зазора.

И как при этом задавать pinball?

А с чего вы вдруг решили, что у вас присутствует "сборка из деталей"? Я вот например, на вашей картинке вижу одну деталь, состоящую из нескольких тел..

И зачем там контакт в таком случае?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я просто сборку собрал в одну Part чтобы сетка построилась узел в узел

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я просто сборку собрал в одну Part чтобы сетка построилась узел в узел

Вы не ответили на вопрос.. Контакт вам зачем в таком случае?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

далее я хочу проанализировать НДС при взаимодействии этих тел. Будут заданы нагрузки и граничные условия

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если тела собраны в одну Part то выбрать грань или ребро по которому будет контакт проходить - невозможно, потому что нет геометрического зазора

если же не собирать а делать сборку из отдельных Part то контакт задается без проблем, но сетка тогда не строится узел в узел

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Part это цельная деталь, о каком контакте речь?

В парт кажись и объединяют, чтоб не создавать ненужных контактов. Вы же зачем-то пытаетесь изобразить обратное. Для чего?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы сетка автоматически строилась "узел в узел"

В принципе в Part тоже можно контакты считать. Только нужно специально зазоры рисовать между телами. Хотя это в принципе в реальных сборкам присутствует

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Она и должна строиться узел в узел как раз в случае part. Удалите в баню все созданные контакты. Сетка должна быть сшита автоматом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да если Все тела объединены в Парт то она строится не важно есть между телами зазоры или нет. Но если тела в Парт построены геометрически так что между ними нет зазоров (gap) то контакты автоматом не определяются! Более того если попытаться их задать в ручную то будет результат который я показал на картинках выше. Т.е. контакт будет задан неверно!

Поэтому у меня и вопрос как задавать контактные ребра или грани если вся геометрия объединены в один Парт и между телами зазор нулевой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

далее я хочу проанализировать НДС при взаимодействии этих тел. Будут заданы нагрузки и граничные условия

У вас два тела жестко связаны друг с другом или в каких то случаях могут разойтись или сдвинуться?

Если каким то образом жестко связаны между собой, но вам шибко хочется посмотреть что действует на стык (давление например), то уберите нахрен part и сделайте между телами bonded контакт.

если же не собирать а делать сборку из отдельных Part то контакт задается без проблем, но сетка тогда не строится узел в узел

А зачем сетку строить узел в узел?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • maxx2000
      Я скорее согласен с Надеждой Януарьевной
    • Koels
      Мотора 54 градуса, что на 6 градусов больше соседнего станка, вентеляторы в норме да. Ещё хочу сравнить нагрузку координаты с соседним станком, но пока не дают. У этих двух станков проблемы с охлаждением, на соседнем стоит автомобильный радиатор для охлаждения масла. xD
    • Bot
      Dassault Systèmes Reports Solid First Quarter Results And Reaffirms Full-Year Objectives Просмотр полной статьи
    • Ninja
    • Ninja
      В зимнее время водители устанавливают на колёса специальные цепи против скольжения. В мире разработано множество видов цепей и способов их установки. Японцы применяют "цепи Абэ". Кто этот великий инженер? Это знаменитый японский писатель Кобо Абэ. Для уединенного писательского труда Абэ купил домик в горах. А в горах зима ранняя, снежная, затяжная. Без цепей на колёсах можно и улететь с обрыва. Абэ периодически заводил машину и спускался в долину. Почту получить/отправить, в магазине продукты купить, ящик рисовой водки. (Известное дело: насухую великую книгу не напишешь). В долине приходилось цепи снимать. По правилам цепи запрещается применять при отсутствии на дороге снежного покрова. В те времена для установки/снятия цепи требовалось домкратом поднимать каждое колесо. В машине 4 колеса. Товарищу Абэ приходилось корячиться с домкратом. При этом в самых нелитературных выражениях комментируя политику правящей партии и все домкраты в мире. Купил в магазине бухлишко-закусь. Поехал домой в горы. А там снег, скользко. Цепи требуются. Опять писатель и драматург Абэ домкрат крутит. Всё это насмерть надоело Абэ. Обратился к компаниям-производителям: придумайте способ установки цепей без домкрата! Но производители ничего не придумали. Или не захотели. Тогда Абэ сам придумал способ установки цепей без необходимости поднимать колесо. Послал изобретение на конкурс. И неожиданно получил призовое место и патент. Новый способ установки цепей быстро завоевал популярность. Так и пошло у японцев - "цепи Абэ". Кобо Абэ не получил Нобелевскую премию по литературе. Уже выдвигался, уже все были уверены в том, что он её получит. Но не успели, писатель умер. А это всё дурацкие цепи виноваты. Сколько времени он потерял в установке/снятии цепей? Сколько времени, вместо того чтобы писать, он крутил домкрат? Вот и не успел. https://ru.ruwiki.ru/wiki/Абэ,_Кобо
    • gudstartup
      приемлимо. температуру мотора посмотрите. если вентилятор нормально вращается и его скорость соответствует оригинальному а также контакт в разъеме нормальный а F все равно появляется то даже не знаю что у вас может быть так как привод у вас новый
    • Koels
      Хмм, я думал раз она вылазит даже в простое, то Z координата висит на тормозе и дело не в этом. Спасибо за мысль, щас узнаю. Вообще у нас рядом стоит точно такая же макина, точь в точь и там таким проблем нет. Много заказов и отсутствие специалистов сделало свое дело. :) @gudstartup, 58% нагрузка на координату
    • mrVladimir
      Что-то я немного засомневался. Если решим брать новое ЧПУ, то искать точно такое же необходимо по номеру сзади корпуса (пластикового пластмассового) - так? А если брать только плату (материнскую или как ее лучше назвать...), на которой установлена (запаена) микросхема 1 на моих фото выше, то искать плату необходимо по номеру, который указан на самой плате - так? В моем случае : ЧПУ : A02B-0321-B520. Код на плате : A20B-8201-0081/01A. Если, допустим, мы покупаем ЧПУ A02B-0321-B520 - будет ли это гарантией того, что в нем установлена плата A20B-8201-0081/01A. И можно ли будет его считать таким же. И с отдельно приобретаемой платой тоже самое - если номер на ней полностью совпадает с нашим, значит ли это, что она полностью идентична. P.S. : извиняюсь за , возможно, навязчивые вопросы. Просто не хотелось бы попасть впросак из-за своей некомпетентности. такой файл есть, но мне говорили, что после снятия архивов, его лучше вообще никогда нигде ни использовать. А на каком этапе он нам может понадобиться?. Если, как говорил Виктор, мы зальем архив SRAM на старый модуль (ROM-SRAM), установленный в новое ЧПУ, то и файл OPRMINF не нужен. Правильно же?
    • Slavdos
      Доброе. делюсь 1 внедренным китайцем. купили у ЛЛС MARVEL PRO 6000-3015.HGT , 2 шт , с автоматизацией. станки неплохие, интерфейс русские, достаточно дружелюбен. за автоматизацию зря переплатили, китай похоже в этом сильно уступает европе. из неожиданностей- резка воздухом дает неудаляемый грат, по сути необходимы зачистные станки.
    • Killerchik
      Я 4 комфорки на скоростной шпиндель поставил, в этом же качестве)))))
×
×
  • Создать...