Поверхности класса А

[voshod2003 10]

Добрый всем вечер! Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-нибудь функции или методики построения блендов (поверхностей сопряжения) помимо "касания", я имею в виду возможности построения поверхностей пресловутого класса А.

CLASS_A.doc

[SERoz 201]

Может <noindex>так</noindex>...

[voshod2003 10]

Может <noindex>так</noindex>...

Спасибо огромное, что откликнулись! Почитал, SolidThinking это отдельный продукт и есть плагин под SolidWjrks для быстрой конвертации тел в их формат.

GW3D вроде как и есть тот самый плагин который может делать G0 - G3 курватуру. Дал заявку на демо, будем ждать.

А может кто-то уже пробовал эту штуку?

[Атан 460]

Добрый всем вечер! Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-нибудь функции или методики построения блендов (поверхностей сопряжения) помимо "касания", я имею в виду возможности построения поверхностей пресловутого класса А.

Кроме касания, есть ещё связь одинаковая кривизна. Она позволяет получить G3 (так показано в хелпе).

[Lex TD 8]

как я понимаю всем дорога в nx за этими поверхностями

[voshod2003 10]

Спасибо большое за советы! Конечно кнопок А класс нет ни в одном CAD , я практикуюсь в работе с поверхностями на Alias Automotive. Продукт немного с иной философией построения поверхностей (отчего тяжел для обучения для тех кто работает в Солиде), но с огромным инструментарием. Так-как непосредственно процесс работы над проектами я веду в Солиде, то собственно не хотелось распыляться, на все просто может нехватить мировоззрения. "касания" и "кривизны" крайне мало для качественной работы. Вот даже доя Рино вышел плагин именно для поддержки различных курватур, блендов и их анализа. Надеюсь что и для Солида что-нибудь подобное отыщем! Еще раз благодарю что ответили!!!

Изменено 19 августа 2011 пользователем voshod2003

[ssv22 16]

Вот так вот ув. `Lex TD` - "кнопок А класс нет ни в одном CAD "

Так что nx отдыхает...

[GOLF_stream 293]

"касания" и "кривизны" крайне мало для качественной работы

На самом деле этого достаточно для 98% случаев реального проектирования. Остальные 2% относятся только к извращённым случаям автомобилестроения, когда одна поверхность строится несколькими лоскутками, которые необходимо соединять по третьей производной.

[voshod2003 10]

Собственно с чем я и столкнулся

[GOLF_stream 293]

Разве в Солиде нельзя задавать условие касательности и кривизны на границах поверхностей? По-моему я там такое видел.

И не понимаю зачем дробить кузов на такие мелкие поверхности.

[voshod2003 10]

Разве в Солиде нельзя задавать условие касательности и кривизны на границах поверхностей? По-моему я там такое видел.

И не понимаю зачем дробить кузов на такие мелкие поверхности.

Это патчи. Именно так строится кузов и в Катия и в Алайс. По другому очень сложно, практически невозможно. Строятся первичные поверхности, вторичные, между ними бленды и филеты, нуи множество мест покрывется патчами. Вот пример проекта из Алайс Аутомотив, наиболее сильного пакета для работ с поверхностями класса А. Ну а у солида инструментарий по блендам очень скудный. Сегодня коллеги с форума дали плагин для Солид. Серьезное развитие функционала по сравнению с родными функциями, но только для бленд поверхностей сопрягающих две поверхности, а вот мульти бленд уже не имеет возможности формироваться по G2 и G3 котиньюити, но и то это уже гораздо лучше!

[GOLF_stream 293]

Именно так строится кузов и в Катия и в Алайс

Эти программы совсем другого свойства. Там другая идеология, другие при1мы работы. В машиностроительных и параметрических программах надо работать иначе.

Алайс Аутомотив, наиболее сильного пакета для работ с поверхностями класса А

Я думал, что в разработке автомобильных кузовов стандарт - Isem Surf.

[voshod2003 10]

Ну скажем Катиа это тоже ведь параметрическое и машиностроительное проектирование. Там полнейший функционал по поверхностям, сегодня прочел что Дассаулт намеренно обрезает функционал Солида чтобы они не конкурировали. А по поводу кузовов, Алайс формирует лишь экстерьер поверхностями класса А, а наполнение жестяночными фланцами и усилителями это конечно удел спец пакетов, тут Алайс бессилен. Я бы сказал Алайс это инструмент инженера-дизайнера.

[Lex TD 8]

Дассаулт намеренно обрезает функционал Солида

Хочешь строить крутые тачки - заплати за крутую лицензию, строишь ящики зачем платить за крутой функционал - все правильно просто и понятно, и вызывает ненависть только у любителей халявы и тех кто сделал программу, такую что для ящиков слишком дорогая, а для крутых тачек не хватает функционала.

[voshod2003 10]

Хочешь строить крутые тачки - заплати за крутую лицензию, строишь ящики зачем платить за крутой функционал - все правильно просто и понятно, и вызывает ненависть только у любителей халявы и тех кто сделал программу, такую что для ящиков слишком дорогая, а для крутых тачек не хватает функционала.

Абсолютная правда!

[GOLF_stream 293]

все правильно просто и понятно

Правильно, просто и понятно - это когда для недостающего функционала просто докупаются лицензии на соответствующие модули, будь то поверхности, нисходящее проектирование, мехобработка, анализ и проч. При этом переходить на другую программу не нужно, как не нужно и работать в разных программах с постоянным обменом разнородными данными.

[Lex TD 8]

GOLF_stream

Точно, сегодня строим ящики а завтра автомобили, или даже лучше один и тот же человек строит и ящик и автомобиль одновременно, пара пустяков, докупить модуль только, и самое главное наработки по ящикам - они никуда не пропадут, их можно будет использовать завтра, когда перейдем на автомобили, ведь это же одна и та же программа.

[voshod2003 10]

Надеюсь у нас не теологический спор?

<noindex>http://www.kodg-3d.com/ru/tutorials/aliasv...45-class-a.html</noindex>

[GOLF_stream 293]

Спасибо за ссылку. Потрясно!

Да, там много забавного. Похоже, автор набирал текст, не разгибая загнутых от ощущения собственной крутизны пальцев.

[GOLF_stream 293]

Вот так и рождаются мифы о "поверхностях класса А". Кстати, само это название, по-моему, полный миф, выдуманный катийщиками для собственного пиара.