Расчет сварочного шва

[Gaidn 11]

Здравствуйте! Помогите подобрать правильный вариант расчета сварного шва. Из всех приведенных только рис. 3.16 похож на правду. Ошибаюсь я или нет? Могу я воспользоваться формулой, приведенной к такому случаю для расчета сварного шва в моем случае? Спасибо!

P.S.: Мой случай - то что в компасе. )))

Изменено 30 ноября 2010 пользователем Gaidn

[CSN 1]

Схему свою НОРМАЛЬНУЮ дайте!

Что из приложенной понять можно?

[Gaidn 11]

Схему свою НОРМАЛЬНУЮ дайте!

Что из приложенной понять можно?

Исправил картинку, дополнил. Я хочу посчитать швы, указанные стрелками. Надеюсь с новой картинкой будет более понятно выглядеть )) Изменено 30 ноября 2010 пользователем Gaidn

[Dometer 1]

Помогите подобрать правильный вариант расчета сварного шва.

Изначально не понятно ВАРИАНТ использования расчёта:

1) Показать, что расчитывали по правильный методе (да хоть преподу).

2) Чтоб не сломалось.

Если второй вариант - то (почти) всем эти формулам место в ведре.

А случай топикстартера - вообще за пределами арифметических методов.

Если есть доступ к чему-то вроде ANSYSа можно утрированно смоделировать объект (введя ЯВНЫЕ зазоры в сварные соедиения). А далее смотреть напряжения.

Если до ANSYSa опускаться(круто подниматься) не хочется (нет возможности)..

Основной принцип - рассчитывать напряжения в детали как в целом (кроме нахлёсточных соединений - там надо утрировать щель), а потом в местах шва коэффициентить напряжения с учётом реального сечения шва.

Продольные швы в сварном швеллерочке - посчитать (заглянуть в толстый сопромат) касательные напряжения в этих местах швеллерочка. А потом пересчитать на сечение самого шва.

Поперечные нахлесточные швы - просчитать сопроматом как "швеллерная консоль двухопёртая на гибкой пластине" - найти напряжения в "опорах", пересчитать на сечение шва.

А когда, по описанному или как-то ещё, напряжения будут вычислены. Как их ентерпретировать - отдельный вопрос. Ведь ещё про внутренние (возникающие при сварке) напряжения не плохо бы вспомнить. Так что для циклических нагрузок нахлёсточные соединения можно даже не считать.

[CSN 1]

Ну, теперь другое дело, но:

1. поперечные швы (верхний и нижний) это подрез, а следовательно ослабление сечения листа. Т.е. они вообще ничего держать не будут, а наоборот - ослаблять;

2. Сварные швы работают только на срез (посмотрите внимательно все схемы, приложенные вами и книжки). Ваши продольные швы работают на отрыв, что неправильно. По-нормальному надо менять конструкцию. Или считать швы, как сечение, работающее на разрыв.

[Dometer 1]

2. Сварные швы работают только на срез (посмотрите внимательно все схемы, приложенные вами и книжки).

Посмотрите внимательно на окружающие вас металлоконструкции. Почему вас до сих пор не убило (стока швов, работающих на отрыв !) ?

Вообще-то шов работает как металл. С поправкой на внутренние напряжения. А работа на срез (при чём желательно вдоль шва) - это рекомендации для швов БЕЗ сплошного провара - т.е. с "подрезами". И существует только один "неисправимый"[никакими разделками] тип шва, в котором нельзя избежать подреза - нахлёсточный. С ними поаккуратнее ! Но на каждый шов можно подобрать безопасную для него нагрузку (ну, разве-что он сам громко не лопается).

[CSN 1]

To Dometer

Я с вами согласен, погорячился я со словом "только".