Перейти к публикации

Рыдание о российском авиапроме

caddy

Автор: caddy,
в Флейм

 Рассказать Подписчики 3

Рекомендованные сообщения

GS

GS 2 323

Опубликовано:
Опубликовано:

Производство самолетов, космических кораблей и ракет рухнуло в 2018 году Гособоронзаказ уменьшается, а производителям приходится искать замену комплектующим из США

Цитата

Выпуск по этим статьям стал резко снижаться с июля 2018 года, следует из данных Росстата. Снижение продолжилось в начале 2019 года: за январь—февраль производство летательных аппаратов упало на 48% к тому же периоду прошлого года.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/06/04/2019/5ca72bfa9a7947fcb5c578f2

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Елена

Елена 116

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
В 25.04.2019 в 22:42, GS сказал:

Производство самолетов, космических кораблей и ракет рухнуло в 2018 год

А можно сказать и по другому - объем производства стабилизировался на уровне 2015-го, начала 2016 - го годах. Не надо панику устраивать. Объемы производства бесконечно расти не могут. По отношению к 2015-му - рост. И возможно переоснащение под производство новых. А то журналисты уже по всему интернету раструбили, что катастрофа. наоборот запускаются новые модификации.

Изменено пользователем Елена
  • Нравится 2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано:

только не надо на самолет валить. Самоль отработал хорошо..
В отличии от криворуких пилотов и быдлопассажиров, для которых свой чемодан с трусами был важнее чужой жизни...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
piden

piden 2 874

Опубликовано:
Опубликовано:
4 minutes ago, lobzik said:

только не надо на самолет валить.

только не надо мне свое мнение приписывать!

 

Исходный пост комментировать не хочется.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lexx174

lexx174 373

Опубликовано:
Опубликовано:
20 минут назад, lobzik сказал:

для которых свой чемодан с трусами был важнее чужой жизни...

по словам экипажа - многие из выживших пассажиров заранее достали ручную кладь и держали при себе,еще до самого момента касания, а не якобы возились доставая барахло с верхних полок,мешая другим выбраться.

 

на других ресурсах даже скидывали видео эвакуации по трапам в любимых многими сша - где тоже не мало пассажиров с барахлом эвакуировалось - но про это никто лай не поднимал.

 

не надо умничать о том чего не знаем и где не присутствовали

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
1 час назад, lexx174 сказал:

по словам экипажа - многие из выживших пассажиров заранее достали ручную кладь и держали при себе,еще до самого момента касания, а не якобы возились доставая барахло с верхних полок,мешая другим выбраться.

 

на других ресурсах даже скидывали видео эвакуации по трапам в любимых многими сша - где тоже не мало пассажиров с барахлом эвакуировалось - но про это никто лай не поднимал.

 

не надо умничать о том чего не знаем и где не присутствовали

А ничего, что это КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено при эвакуации?

При эвакуации надо бросить барахло и бежать самим. 

Изменено пользователем lobzik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SHARit

SHARit 2 808

Опубликовано:
Опубликовано:
11 минуту назад, lobzik сказал:

А ничего, что это КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено при эвакуации?

Многие из нас читают памятку, которая находится в кармане впереди стоящего кресла?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мастеровой

Мастеровой 145

Опубликовано:
Опубликовано:

Вообще-то версия , озвученная в прессе об отказе бортовой электроники из-за

попадания молнии несколько настораживает . Часто показывалось , как в крыло

Боингов попадают молнии при пролёте сквозь грозовые фронты . И ничего -

долетали без проблем для бортовой электроники .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Елена

Елена 116

Опубликовано:
Опубликовано:
  • КнААЗ — элементы фюзеляжа (Ф2,Ф3,Ф4), центроплан, пилон, крыло, механизация крыла, управляющее программное обеспечение.
  • НАЗ им. Чкалова — элементы фюзеляжа (Ф1,Ф5,Ф6), вертикальное оперение, горизонтальное оперение.
  • Thales — поставка авионики.
  • PowerJet — разработка и производство двигателя SaM146.
  • B/E Aerospace — кислородная система, интерьер, двери.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Thales

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
chatjokey

chatjokey 871

Опубликовано:
Опубликовано:
3 часа назад, Di-mann сказал:

А при экстренной посадке доставать вещи с полок вместо сидеть пристегнутым можно? 

 а если задняя часть самолета полыхает, можно ли отстегиваться при посадке?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано:
4 часа назад, SHARit сказал:

Многие из нас читают памятку, которая находится в кармане впереди стоящего кресла?

Плохо то, что из за тех ублюдков, что не читают, гибнут те, кто прочитал и выполняет..

Вот версия развития событий при эвакуации, подтверждаемая видео выхода пассажиров и интервью с тем, для кого чемодан с трусами и деньги за билет важнее. 

Сорри за мат..

D509wzbWwAA3q7q.jpg

33 минуты назад, Елена сказал:
  • КнААЗ — элементы фюзеляжа (Ф2,Ф3,Ф4), центроплан, пилон, крыло, механизация крыла, управляющее программное обеспечение.
  • НАЗ им. Чкалова — элементы фюзеляжа (Ф1,Ф5,Ф6), вертикальное оперение, горизонтальное оперение.
  • Thales — поставка авионики.
  • PowerJet — разработка и производство двигателя SaM146.
  • B/E Aerospace — кислородная система, интерьер, двери.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Thales

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

Это Вы к чему?

Какое отношение имеет криворукость пилотов к производителям техники?

Вы бы лучше сделали? А почему не сделали?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Елена

Елена 116

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
24 минуты назад, lobzik сказал:

Какое отношение имеет криворукость пилотов к производителям техники?

А никто еще не доказал криворукость пилотов. Поставщик авионики у Аэрбаса скорее всего тот же. Существует оружие напрочь выбивающее электронику. Скорее всего вина на тех, кто - что-то недосмотрел при подготовке к полету самолета или тех, кто недосмотрел, пропуская кого-то в салон. А корпус должен обеспечивать безопасность при попадании рядовой молнии. Скорее всего собирают в настоящий момент досье на всех.

Изменено пользователем Елена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
32 минуты назад, Елена сказал:

А никто еще не доказал криворукость пилотов.

Видео прогрессирующего козлас последующим разрушением самолёта и пожара говорит об этом вполне убедительно. 

Изменено пользователем lobzik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Елена

Елена 116

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
24 минуты назад, lobzik сказал:

Видео прогрессирующего козлас последующим разрушением самолёта и пожара говорит об этом вполне убедительно. 

Видио говорит о плохой управляемости самолета. Возможно у меня не правильный подход. Но пилоты в этой цепочке обеспечении безопасности - не на первом месте. Безопасность должна обеспечивать система (подготовка и проверка аппарата, соответствие всех составляющих - заявленным, соответствие обучения пилотов требованиям аппарата (у пилота 6 т.часов налета на SSJ) и т.д.) .

Изменено пользователем Елена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
chatjokey

chatjokey 871

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
3 часа назад, Елена сказал:

Существует оружие напрочь выбивающее электронику

Что, опять инопланетяне лазером в самолёт пуляли? По мкс пробовали, а теперь по самолётам начали? Блин, пенсионеры, что у вас в головах творится? Вас там в Энергии точно ни чем не облучали? 

Какое к черту оружие? :doh:

Изменено пользователем chatjokey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
 Рассказать
Подписчики 3
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


  • Сообщения

    • vladimir.songin
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vladimir.songin · Опубликовано:

      Видео IMG_4627.MOV
    • vad0000
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vad0000 · Опубликовано:

      Вы сначала загружаете файл с изображением, мышью выбираете поле, куда хотите вставить изображение, и мышью нажимаете на изображение.   да
    • vladimir.songin
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vladimir.songin · Опубликовано:

      схема.jpg видно? Как я понимаю, хотите видеть ручное позиционирование без входа в 19 или 50 меню?   Простите за глупый вопрос, как помещать изображения и фото так как вы поместили?
    • vad0000
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vad0000 · Опубликовано:

      Покажите эту схему Нажмите на ЧПУ - ручное позиционирование осей. Фото
    • A_1
      UnigraphicsNX help

      Автор: A_1 · Опубликовано:

      Здравствуйте. Это можно сделать через команду Изменить параметры.
    • vladimir.songin
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vladimir.songin · Опубликовано:

      Для оси X, по схеме, активация всегда активна. В шкаф посмотрю попозже. Сегодня поеду на этот завод. Тем не менее, чтобы ось X в подвигать, нужно активировать этот выход. На схеме указано, что 2006 это: proportional valve ON.  схема.jpg 24В, которые активируют привод оси X, появляются после того, как запускаем гидравлику и отрабатывает реле безопасности. Я думаю что с разрешением на движение оси X всё нормально, потому что если: Включить ось X Передвинуть ось X куда-нибудь к середине Перезапустить станок и нажать старт то ось X едет в конец до упора, (значит с разрешением всё ОК) отрабатывает концевик оси X, (Нажать концевик пораньше и проверить останавливается ось X по концевику или по упору не пробовал) позиционируется ось R Балка едет до упора вверх.  Станок дальше не работает.  Если всё то же без оси X, то станок работает, но ось X соответственно не движется.  Что касается оси R, ранее я ввёл в заблуждение. Для того, чтобы подвигать ось R, нужно активировать выход не 2006 а 1102. 
    • Artas28
      UnigraphicsNX help

      Автор: Artas28 · Опубликовано:

      уже ничего.
    • ДОБРЯК
      Расчет на сейсмику

      Автор: ДОБРЯК · Опубликовано:

      Интересная методика испытаний. Сначала предложить изменить собственные частоты изделия, которое испытывается. А потом сказать
    • Bot
      Основатель АСКОН Александр Голиков награжден Почетной грамотой Минцифры России

      Автор: Bot · Опубликовано:

      В год 35-летия компании вклад АСКОН в развитие российской индустрии информационных технологий отмечен Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Сооснователь и председатель совета директоров АСКОН Александр Голиков награжден Почетной грамотой Минцифры России. Государство особо подчеркнуло его заслуги в обеспечении замещения зарубежных отраслевых решений и программного обеспечения. Смотреть полностью
    • vladimir.songin
      Delem 65. Нужна консультация, не работает ось X.

      Автор: vladimir.songin · Опубликовано:

      Вы ведь тоже понимаете, что решаю не я. Я бы с удовольствием соскочил с этого дела, но только путём решения вороса каким-либо образом.  Никогда не оставляю после себя нерешённых задач.  Я всё передал и предложил в соответствии с нашими с вами договорённостями.  К сожаление решение вышестоящих немного не такое, как я ожидал.  Пытаюсь добить тему до конца. Много уже изучил, знаю и понимаю. Ось Х точно рабочая. Ничего с ней не нужно делать. Это мне уже понятно.  P.S. За любую помощь буду в любом случае благодарен. 
×
×
  • Создать...