Перейти к публикации

Где у нас работают в Catia?


Лагранж

Рекомендованные сообщения

Сам я работаю в одной конторе, которая выполняет работу для Boeing. Но захотелось мне поменять это место. Сижу и изучаю различные вакансии. И еще не встречал ни одной, где требовалось бы знание Catia. Сплошной Autocad. Возник вопрос - где же работают все посетители данного форума и где они искали работу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Лагранж

Когда искал работу тоже столкнулся с данным вопросом.

Либо предлагают работу менеджера по продаже продукта в частности в компании RAND,

либо частные фирмы типа Аэрокомфорт салоны самолетов VIP класса. Как я знаю там люди всегда требуются - текучка :surrender: ,

либо компания www.AKKO.ru тоже салоны самолетов но находяться в Шерементьево без машины не доедеш.

Самое оптимальное если хотите найти работу по данному профилю связаться с агенством ищут долго но стараються выполнить все пожелания, либо знакомые :wink:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В каком регионе ищите работу?

Ищу работу в Москве. Сам из Жуковского.

А какой уровень зарплаты Вы хотели бы , после Боинга?

На этот вопрос сложно ответить, но хотелось бы просто знать в каких пределах оплачивают работу инженеров в CATIA. Знать пределы, и я смог бы ответить на этот вопрос. Просто мне кажется нас несколько недооценивают. Это одна из причин поиска новой работы.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лагранж

Однажды на сайте www.job.ru видел объявление требуется инженер конструктор...

Знание Catia V5, UG, Ansys ... English свободно наличие загран паспорта ...

на испытательный срок обешали $ 900 после 1200

Не знаю на сколько это правдоподобно, дабы когда туда позвонил вакансия уже была занята :unsure:

Если не ошибаюсь что ли airbus толи ещё кто из не наших давал данную объяву

Можете попробывать позвонить я получил от них ответ 12/06/04 им требовались конструктора:

Контактное лицо:

Julia ERMOLAEVA

ECAR

Human Resources Manager

2/4 Krasnoproletarskaya str, bld 13,

Moscow, 127006, Russia

Phone:+7 095 411 64 56

Fax: +7 095 411 64 51

Julia.Ermolaeva@ecar.airbus.com

Желаю удачи :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лагранж

Если мне не изменяет память у вас в Жуковском в ЛИИДБ тоже была фирма года три назад которая занималась переделкой самолетов но помоему основным было изделие Гжель чем закончилось не помню конструровали они в Catia могу сказать точно что она разделилась на две одна Аэрокомфорт (туда не ходите там плохо кормят :bleh: ) а вторая осталась в Жуковском

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лагранж

В московском регионе я насчитал более 25 организаций, где используется CATIA. Естественно, мне известны далеко не все. В авиастроении выбор достаточно широкий:

Boeing, Airbus, Snecma, Гражданские Самолёты Сухого, КАМОВ, Микоян, ГосНИИ АС, ЦАГИ, МАТИ…

Про пользователей пиратской версии говорить не буду.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Однажды на сайте www.job.ru видел объявление требуется инженер конструктор...

Да, это Airbus. Такое объявление мне встречалось. Кстати, условия реальные. К тому же + мед.страховка и обеды.

Гражданские Самолёты Сухого, КАМОВ, Микоян, ГосНИИ АС, ЦАГИ, МАТИ…

Гражданские самолеты Сухого сотрудничают с Boeing, сидим в одном здании. Раньше сам работал на Сухого, правда в ЛИИДБ,но ушел как и большинство молодых специалистов из-за низкого уровня зп. ЦАГИ умирает. Да и вообще, наша авиация бесперспективна.

В принципе мой поиск не ограничивается только авиационными фирмами. Скорее наоборот, желательно что-то в другой области. Просто я уже наступил на одни грабли два раза.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Миха, не сцы, прорвемся!

Если ты так реально уже интересуешься новой работой - напиши мне. Подскажу где поискать.

skysurfer(сабака)inbox.ru

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лагранж

Хотелось узнать, а насколько неценят ценных работников в Boeing :boff: , а то приходят мысли туда устроится (естественно по своей наивности).

Насколько интересную и ценную, с точки зрения опыта,они дают работу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Флюгбауверке

Работа нудная. В основном оформлять чертежи. График работы тот еще - 1 смена, если не ошибаюсь, 8:00-15:00, а вторая 15:00-22:00.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, именно так. Ничего конструкторского. Работа посменнная. 1 неделя с утра, другая неделя с обеда. Да и зарплата не ахти.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нудность работы впрямую зависит от квалификации. Сначала неофит занимается постановкой символов, потом надписей, затем ему поручают проведение линий. Наиболее продвинутым доверяют работать с солидом модели. А что еще можно доверить выпускнику вуза не имеющего никакого опыта проектирования.

Имеющим такой опыт предлагается работа интересная (и хорошо оплачиваемая). Существуют команды занимающиеся проектированием кабины, ниши стойки передней опоры шасси, пилона двигателя, стыка центроплана с консолью крыла.... для новейшего 7E7. Таких специалистов всего несколько десятков и поиск их идет уже в Ульяновске и Киеве поскольку в Москве они закончились 2 года назад.

Интересная работа предполагает и командировки в США, а это $60 суточных из которых реально на жизнедеятельность расходуется $10...15. При этом основной оклад полностью сохраняется.

Рабочие смены можно чередовать, а можно иметь фиксированную. Я например всегда работаю во вторую, а 7 часовой рабочий день позволяет дополнительно работать по совместительству.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сэр, а Ваше начальство из Прогресстеха знает, что вы работаете по совместительству? А что такой заработок, что надо подрабатывать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • tompsongun
      Коперник 4.4.2 - исправил регресс - свойство Наименование из имени файла при запуске затиралось, если в свойстве конфига модели его не было, но если ввести символ при переименовке, то считывание из имени файла происходило. сделал проверку, и если Наименование и Обозначение в свойствах модели иные чем имя файла - включится чек-бокс Своё;  - считывание свойств Формат, Примечание, Раздел, Наименование из свойств общих, если они не обнаружены в конфиге. Коперник 4.4.2.zip  
    • adolf80
      А реально ЛИР-390Ф кто ни будь ставил вместо РОН285? Работает на хенде?
    • Koels
      А вообще, я потрогал сам радиатор привода в работе, и не смотря на включённые вентиляторы на самом радиаторе, он был очень горячий. Прикрутили два здоровых вентиля к этому привода, может дело было в перегреве. Дк меняли целиком привод новый, я писал, до меня ещё дело было. Меняли привод каждые пол года
    • Anat2015
      Бывает, что виноват не сам вентилятор, а схема его контролирующая, в приводе стоит.
    • Koels
      Про все это в курсе. И про внутренний вентилятор и про радиатор. Разъём тоже в норме. Вот это очень полезно. Спасибо.
    • Anat2015
      Это не описание ошибки, а описание массива ошибок. О чем ваша конкретная ошибка говорит должно быть в мануале на станок. Если энкодеры по оси абсолютные и наверняка есть программные конечники, можно попробовать их изменить, чтобы ось оказалась в разрешенной зоне. Если есть аппаратные датчики overtravel - заблокировать их. Только все очень аккуратно, чтоб еще дальше не уехать и не сломать механику. А с какого перепугу шпиндель поехал выше точки смены инструмента? Кто то порылся в параметрах? Опять человеческий фактор?
    • Anat2015
      @Madmax70 Это клон уже обсуждаемого. Админу надо просто удалить это.
    • Maks Horhe
      Можно и так сказать) Пока я не выслал бэкап посмотрите пожалуйста, будет работать уп? Станок 3х фрезер, fanuc 0i mf plus. Именно в таком виде, в одном файле, может где ошибся, подскажите. Пока не пробовал. %  O0001(FREZA D40R5) G21 G0 G17 G40 G49 G80 G90 T1 M6 (D40) G0 G90 G54 X0. Y0. S800 M3 G43 H1 Z20. M8 G1 F500. X0. Y0. G66 P8888 X0. Y0. G67 G66 P8889 X0. Y0. G67 G66 P8890 X0. Y0. G67 M5 M9 M30 % O8888 #20=20(RFrezi) #21=63.7(DNach) #22=-121.0(Z) #23=4.5(Angle) #24=1(step Z) #25=0.25(step CIRC) #33=-1(G2-1 G3+1) (****************) G90 G1 Z1.0 #11=0 #12=0 #13=1.0 #26=ROUND[3.142*#21/#25](N) #27=#21/2-#20 #31=#27 #28=0 #29=#24*TAN[#23] #30=#29/#26 #32=360/#26 N1 #1=#11+#27*COS[#28] #2=#12+#27*SIN[#28] #3=#13+[#27-#31]/TAN[#23] IF [#3 LT #22] GOTO2 G1 X#1 Y#2 Z#3 #27=#27-#30 #28=#28+#32*#33(G2 or G3) IF [ABS[#28] GE 360] THEN #28=0 IF [#27 LE 0.1] GOTO3 GOTO1 N2 X#1 Y#2 G2 I[#11-#1] J[#12-#2] N3 G1 X#11 Y#12  (Z[#13+5]) X#11 Y#12 M99 % O8889 #20=20(RFrezi) #21=45(DNach) #22=-121(Z) #23=0.001(Angle) #24=0.5(step Z) #25=0.25(step CIRC) #33=-1(G2-1 G3+1) (****************) G90 G1 Z-113.0 #11=0 #12=0 #13=-113. #26=ROUND[3.142*#21/#25](N) #27=#21/2-#20 #31=#27 #28=0 #29=#24*TAN[#23] #30=#29/#26 #32=360/#26 N4 #1=#11+#27*COS[#28] #2=#12+#27*SIN[#28] #3=#13+[#27-#31]/TAN[#23] IF [#3 LT #22] GOTO5 G1 X#1 Y#2 Z#3 #27=#27-#30 #28=#28+#32*#33(G2 or G3) IF [ABS[#28] GE 360] THEN #28=0 IF [#27 LE 0.1] GOTO6 GOTO4 N5 X#1 Y#2 G2 I[#11-#1] J[#12-#2] N6 G1 X#11 Y#12  (Z[#13+5]) X#11 Y#12 M99 % O8890 #20=20(RFrezi) #21=44.969(DNach) #22=-195(Z) #23=-4.5(Angle) #24=0.5(step Z) #25=0.25(step CIRC) #33=-1(G2-1 G3+1) (****************) G90 G1 Z-121.0 #11=0 #12=0 #13=-121.0 #26=ROUND[3.142*#21/#25](N) #27=#21/2-#20 #31=#27 #28=0 #29=#24*TAN[#23] #30=#29/#26 #32=360/#26 N7 #1=#11+#27*COS[#28] #2=#12+#27*SIN[#28] #3=#13+[#27-#31]/TAN[#23] IF [#3 LT #22] GOTO8 G1 X#1 Y#2 Z#3 #27=#27-#30 #28=#28+#32*#33(G2 or G3) IF [ABS[#28] GE 360] THEN #28=0 IF [#27 LE 0.1] GOTO9 GOTO7 N8 X#1 Y#2 G2 I[#11-#1] J[#12-#2] N9 G1 X#11 Y#12  G1 Z[0+10] F2000. X#11 Y#12 M99 %  
    • Eduard99
      Заказ очень актуальный, прошу не стесняться задавать вопросы на почту и переходить к обсуждению. Количество может быть разделено на 2 партии: по 4шт каждого + остаток. Первая партия на 4шт. потребуется за 2 месяца, остальное можно попозже. Являюсь прямым заказчиком.
    • AlexArt
      Ну заниматься математикой на досуге полезно для прочистки мозга.
×
×
  • Создать...