BONE

Ножницы и листогибы Gasparini

89 сообщений в этой теме

Здравствуйте! Проблема  опусканием балки вниз повторилась. Проверил все разьемы, поменял реле местами, снял посмотреть плату GASPARINI 8000, ничего не обнаружил подозрительного. Балка не хочет опускаться вниз. На плате GASPARINI 8000 включаются 2 реле KA2A и KA1A. Кто то может посмотреть на рабочем станке, что должно включаться при опускании балки с педали?

Станок Gasparini PBS 105-2500 (система Delem DA69W).

 

Здравствуйте!

Выложите электросхему на ваш станок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Добрый день, 

 

Ищу помощи от владельцев 3 метровых прессов RBS105.

 

Собственник настроен приобрести пресс 2001 г.в. без документов ( это в Минске).

Визуальный осмотр выявил приличную степень коррозии цилиндров.

 

Может быть кто нибудь может помочь с документами - перечнем гидравлических компонентов с производителями , комментариями относительно опыта шлифовки цилиндров, покупки цилиндров - доступны ли такие

по сей день, поддерживает ли частями Gasparini. 

 

Прошу прощения за некоторую корявость в формулировках - я не ремонтник и не оператор станка, просто координатор сервиса.

Электрическую схему скачала отсюда.

Может есть юзер и сервис мануалы у кого то в эл виде. буду крайне признательна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, 

 

Ищу помощи от владельцев 3 метровых прессов RBS105.

 

Собственник настроен приобрести пресс 2001 г.в. без документов ( это в Минске).

Визуальный осмотр выявил приличную степень коррозии цилиндров.

 

Может быть кто нибудь может помочь с документами - перечнем гидравлических компонентов с производителями , комментариями относительно опыта шлифовки цилиндров, покупки цилиндров - доступны ли такие

по сей день, поддерживает ли частями Gasparini. 

 

Прошу прощения за некоторую корявость в формулировках - я не ремонтник и не оператор станка, просто координатор сервиса.

Электрическую схему скачала отсюда.

Может есть юзер и сервис мануалы у кого то в эл виде. буду крайне признательна.

Непосредственно на Гаспарини не пробовали написать?

Ответственный менеджер Маурицио (вполне сносно говорит на русском)

Непосредственно на Гаспарини не пробовали написать?

Ответственный менеджер Маурицио (вполне сносно говорит на русском)

Если станок как вы говорите в неудовлетворительном состоянии, может стоит задуматься о целесообразности покупки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цилиндры можно и у нас починить! обратитесь в контору которые занимаются данным вопросом, выйдет однозначно дешевле! Далее какое ЧПУ? состояния электро шкафа?  цилиндры это одна из мелких проблем, главное понять что с электроникой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Далее какое ЧПУ?

Старый DELEM с ЭЛТ. :biggrin:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старый DELEM с ЭЛТ. :biggrin:  

ну тогда я даже не знаю!! стоит ли вообще братся!!! Думаю проще будет китайца купить нового! Иначе можете попасть на большие проблемы! с ЗП будет очень тяжело!! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Natiky уже надоели наши скучные и неинтересные разговоры :)

По поводу китайца вместо европейца?

Здесь нужно крепко призадуматься, китайцы бывают разные и их много!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, 

 

Ищу помощи от владельцев 3 метровых прессов RBS105.

 

Собственник настроен приобрести пресс 2001 г.в. без документов ( это в Минске).

Визуальный осмотр выявил приличную степень коррозии цилиндров.

 

Может быть кто нибудь может помочь с документами - перечнем гидравлических компонентов с производителями , комментариями относительно опыта шлифовки цилиндров, покупки цилиндров - доступны ли такие

по сей день, поддерживает ли частями Gasparini. 

 

Прошу прощения за некоторую корявость в формулировках - я не ремонтник и не оператор станка, просто координатор сервиса.

Электрическую схему скачала отсюда.

Может есть юзер и сервис мануалы у кого то в эл виде. буду крайне признательна.

Вне зависимости от данной ситуации - перечни и листы компонентов с производителями любой производитель просто так особо никогда не отдает, в том числе при покупке станка, типа запчасти это их хлеб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все компоненты установленные на машине, можно без особого труда подобрать.

Но часто бывает ситуация когда производитель оборудования договаривается с производителем комплектующих об эксклюзивности производимых з/ч. И клиент просто обязан приобретать комплектующие у официалов или искать варианты.

 

Варианты есть всегда!!!

Изменено пользователем xedex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Сообщения

    • ДОБРЯК
      У нас же есть криволинейный стержень имени Бормана. Определите точки бифуркации 1. с линейной матрицей жесткости 2. с учетом матрицы больших перемещений. Потом нагрузку умножаем на 1000 и также определите точки бифуркации. Для первого варианта, с с линейной матрицей жесткости результаты будут отличаться в 1000 раз. А с учетом матрицы больших перемещений результат будет другим.  Но самый главный вопрос. Какой из этих расчетов будет = физически правильному результату?
    • Bot
      От редакции isicad.ru: Франсис БЕРНАР — соучредитель (1981 год), президент (1981-1995 годы), исполнительный вице-президент и член Совета директоров (1995-2006 годы) Dassault Systemes. Франсис Бернар передал нашей редакции этот материал на английском языке («DASSAULT SYSTEMES. The French success story in the software industry») и дал разрешение на его перевод и публикацию. Перевод Елены Семухиной. Этот документальный очерк воссоздает впечатляющую историю успеха компании Dassault Systemes, от момента ее отделения от Dassault Aviation в 1967 году и до выхода автора на пенсию в 2006 году 1 ВВЕДЕНИЕ В 1965 году я окончил Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique (Supaéro), Французский аэрокосмический университет, с дипломом авиационного инженера. Я считаю, что моему поколению повезло в нескольких отношениях: Мы родились во время войны, но затем последовал долгий период мирной жизни, во время которого мы получали [...] View the full article
    • DragonPain
      Судьба не судьба, а сессию тогда не закрою. Чтож, тема в данном случае закрыта
    • AlexKaz
      Купите стекло и сломайте. Кусок стекла стоит дешевле пачки сигарет. Если предыдущий пункт делать в лом - читайте сопромат, главы по теориям прочности. Вам нужен критерий разрушения для хрупких материалов. И смотрите тему   
    • NoxFelix
      Потому что лучше начать с тебя. Или закончить... флудить не по теме.  
    • GS
      ======= https://www.vesti.ru/doc.html?id=3085141  
    • GS
      Вадим Лукашевич (buran.ru) говорил что-то о катапультируемых креслах можно у него в фейсбуке справиться, если интересно...    
    • karachun
      Денег не хватит, ракета стоит как самолет но используется только один раз. И необходимо для использования ракет иметь систему, которая будет сообщать о начале пожара... на территории 1/6 части суши. Может проще проложить сеть железных дорог и в случае пожара вызывать пожарный бронепоезд. В России их более 300 штук и воду они могут брать не только из цистерн но и из ближайших водоемов. Еще ведь распахивают защитные полосы, чтобы огонь не перекидывался на другие участки леса.
    • Елена
      Да со своими бы справиться. У меня очень много родственников в Забайкалье. Несколько лет назад в Улан-Удэ нечем было дышать от дыма. А пожары в тайге - каждый год. Леса горит скорее всего больше, чем вырубают китайцы.
    • karachun
      Зато там где влажность нормальная - пустил пару ракет и дела в шляпе. Будет доставлено воды больше, чем ракетой, самолетом и пожарным поездом вместе взятыми.