380 вольт ?

[Балу 0]

Всем привет.

Никогда раньше не с талкивался с этим потому мало что понимаю

Итак, есть мотор на 380 вольт, на нём такая <noindex>клемная коробка</noindex> на крышке видимо <noindex>варианты подключения</noindex> , имеется вот такая <noindex>вилка </noindex> .

1)Какие контакты как соединять на вилке и моторе, с землёй понятно, а остальные?

2) Нужно сделать на провпде выключатель. Что нужно размыкать и какой собственно выключатель купить?

[Himik 2]

попробую объяснить.

двигатель ассинхронный 3-х фазный. питается напряжением 380 вольт при подключении звездой (это как сейчас соединено) либо напряжением 220 вольт при подключении треугольником. (а теперь внимание! смотрим на шильдик - попадаются движки с напряжением 220/127 вольт, на шильдике есть вся информация).

К вилке подключается следующим образом: масса к массовому выводу (нарисован значёк земли, на фото слева), а фазные провода к выводам в клеммной коробочке (куда какой - не важно). если двигатель начинает крутиться не в ту сторону, то надо поменять меставим любые 2 фазных провода.

по подключению: ассинхронные 3-х фазные двигатели включаются в сеть электромагнитными контакторами (ещё их называют пускателями). для этого нужно купить сам пускатель (соответствующий мощности двигателя) и кнопочнй пульт (2 кнопки - старт и стоп). если нужнен реверс двигателя - то 2 пускателя и 3 кнопки. земля подключается напрямую к двигателю, а фазные провода через пускатели.

если частота включений не велика - можно включать двигатель обчным автоматом защитным (они это позволяют).

и вообще, чтобы долго не распинаться о подключении - перепишите информацию с шильдика двигателя и в магазин электрики - там предложат устройство для ваших задач, поскольку существует много готовых решений (кнопочный пульт, пускатели и защитный автомат в одном корпусе).

[Балу 0]

попробую объяснить.

двигатель ассинхронный 3-х фазный. питается напряжением 380 вольт при подключении звездой (это как сейчас соединено) либо напряжением 220 вольт при подключении треугольником. (а теперь внимание! смотрим на шильдик - попадаются движки с напряжением 220/127 вольт, на шильдике есть вся информация).

вот <noindex>шильдик</noindex>

его разьве можно и через 220 запитать, сказали что только через какуюто хитрую штуковину

К вилке подключается следующим образом: масса к массовому выводу (нарисован значёк земли, на фото слева), а фазные провода к выводам в клеммной коробочке (куда какой - не важно). если двигатель начинает крутиться не в ту сторону, то надо поменять меставим любые 2 фазных провода.

а там все 3 фазных разьве а не 2??

по подключению: ассинхронные 3-х фазные двигатели включаются в сеть электромагнитными контакторами (ещё их называют пускателями). для этого нужно купить сам пускатель (соответствующий мощности двигателя) и кнопочнй пульт (2 кнопки - старт и стоп). если нужнен реверс двигателя - то 2 пускателя и 3 кнопки. земля подключается напрямую к двигателю, а фазные провода через пускатели.

если частота включений не велика - можно включать двигатель обчным автоматом защитным (они это позволяют).

и вообще, чтобы долго не распинаться о подключении - перепишите информацию с шильдика двигателя и в магазин электрики - там предложат устройство для ваших задач, поскольку существует много готовых решений (кнопочный пульт, пускатели и защитный автомат в одном корпусе).

без этого никак?

[apred 7]

Himik пишет

питается напряжением 380 вольт при подключении звездой (это как сейчас соединено) либо напряжением 220 вольт при подключении треугольником

Перепутал немного При звезде к обмотке прикладывается между фазой и нулем 220, а при треугольнике межфазное 380.

[Himik 2]

Перепутал немного При звезде к обмотке прикладывается между фазой и нулем 220, а при треугольнике межфазное 380.

под вечер торможу немного

при соединении звездой напряжение между фазами должно быть 380 В (стандартное для России напряжение).

при соединении треугольником межфазное напряжение должно быть 220 В. (например через понижающий трансформатор).

его разьве можно и через 220 запитать, сказали что только через какуюто хитрую штуковину

такой двигатель можно запитать от однофазной сети 220В либо через конденсаторную схему (с падением мощности двигателя на треть), либо от частотника (двигатель слабый, поэтому частотники потянут, но это дорого).

а там все 3 фазных разьве а не 2??

фазных там 3, 4-й земля.

без этого никак?

для включения двигателя достаточно будет одного автомата за 150 рублей на ток 4 ампера при условии, что включаться двигатель будет не часто (ограничение ресурса автомата порядка 5000 включений).

[mongol oleg 1]

а с чего решили, что автомат на 4А????

разве известна мощность двигптеля?

[mongol oleg 1]

Схему прямого включения смотри на чертеже

[Himik 2]

разве известна мощность двигптеля?

на шильдике чёрным по грязному написано 0,55 кВт

[Балу 0]

для включения двигателя достаточно будет одного автомата за 150 рублей на ток 4 ампера при условии, что включаться двигатель будет не часто (ограничение ресурса автомата порядка 5000 включений).

ещё раз для сильно одарённых тобиш меня, что спрашивать на рынке??

КАК этот мотор перенесёт частые кратковременные включения-выключения??

Например у меня обычные мотор (220в) так ему всё равно как часто и как на долго, у 380ми вольтового есть какието особенности или ему тоже пофигу?

[Himik 2]

в обратном порядке отвечу:

этот двигатель можно включать/выключать хоть со скоростью 100 раз в минуту, ему пофигу.

частота коммутации влияет на тип пусковой аппаратуры. если частота пусков невелика (например вентилятор вытяжки в помещении), то можно поставить обычный автомат <noindex>http://www.abn.ru/catalog/schneider/images/C60_3P.jpg</noindex>, который и одновременную коммутацию 3-х фаз осуществит и защиту от короткого замыкания и защиту от перегрузки. если планируется часто включать/выключать, то нужно ставить пускатель <noindex>http://www.vizit-elektra.ru/images/price_p...ions/5898_s.jpg</noindex> да к нему и кнопочный пульт. если нужно включать только в одну сторону, то можно купить сразу готовый блок <noindex>http://www.vizit-elektra.ru/images/price_p...ions/5902_s.jpg</noindex>

если включать надо в обе стороны, то пускателей будет стоять 2 и кнопок уже будет 3.

вообщем не парься и иди в магазин электрики (на рынок не ходи, съэкономить не удастся, а проблем наживёшь) и объясняй продавцу, что ты хочешь получить от двигателя, он сам всё подберёт.

[Балу 0]

если нужно включать только в одну сторону, то можно купить сразу готовый блок <noindex>http://www.vizit-elektra.ru/images/price_p...ions/5902_s.jpg</noindex>

покапавшись в прайсе, понял что спрашивать нужно магнитный пускатель ценой меньше пары тысяч не обойтись, так?

[Ander 122]

Напиши свой адресс, может, подберу ближайший магазин )))))))))

[Балу 0]

Напиши свой адресс, может, подберу ближайший магазин )))))))))

это уменьшит цену ? :))

[mongol oleg 1]

В этом случае в полне подойде АП50 2А, если конечно нет надобности в схеме Я5000

АП- означает автомат-пускатель

частота коммутации влияет на тип пусковой аппаратуры. если частота пусков невелика (например вентилятор вытяжки в помещении), то можно поставить обычный автомат <noindex>http://www.abn.ru/catalog/schneider/images/C60_3P.jpg</noindex>, который и одновременную коммутацию 3-х фаз осуществит и защиту от короткого замыкания и защиту от перегрузки. если планируется часто включать/выключать, то нужно ставить пускатель

Есть такое понятие как режим работы двигателя. Продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный и тяжелые условия пуска.

Так вот для них предусматриваются пускатели и вводной автомат с кривой I2t класса D. Автоматические выключатели сами по себе не предназначены для частых коммутаций цепи. Потому я и предложил АП50.

[Di-mann 1 547]

имеется вот такая вилка .

У вас что переносное устроуство? Если стационарное то вилка никчему.

[Балу 0]

вообщем походом в магазин стало приобретение просто выключателя

Пускатель не стал брать, здоровенный, не сильно меньше самого мотора, куда его присобачить чтобы было удобно включать-выключать ума не приложу.

Полазил по инету, оказалось движок аналогичной мощьности но на 220в стоить 1500-2000р, вообщем как показалось платить теже деньги за пускатели и всякие предохранители смысла нет, сгорит, заменю на 220вольтовый и обычную кнопку.

[Di-mann 1 547]

вообщем как показалось платить теже деньги за пускатели и всякие предохранители смысла нет, сгорит, заменю на 220вольтовый и обычную кнопку.

А цена пальцев, а то и рук? Защита от поражения эл. током опять-же?

Таким выключателем пока выключишь, по плечё намотает и при ударе током поджарит.

Да и на 220В обычную кнопку как ставить собрались-то?

[Балу 0]

А цена пальцев, а то и рук? Защита от поражения эл. током опять-же?

Таким выключателем пока выключишь, по плечё намотает и при ударе током поджарит.

Да и на 220В обычную кнопку как ставить собрались-то?

пальци и руки не при чём, во первых мотор ничего не крутит а всего навсего качает, во вторых пускатель тут тоже не поможет.

Относительно тока тоже не вариант касаешся только выключателя а он нормально заизалирован

кроме кнопок есть обычные выключатели

На 220, на аналогичном моторе простенький выключатель (тумблер) стоит.

[Di-mann 1 547]

Много видел мастеров "Золотые руки", ни одного со всеми пальцами на руках.

[Himik 2]

да ладно уж, чего набросились.

Балу не захотел рассказать для чего двигатель и как часто его надо пускать - получил примитивный выключатель без защиты от КЗ и перегрузки. в принципе он будет выполнять свои функции.

мой совет - установите всё-таки защитный автомат перед выключателем, разные бывают ситуации и защита никогда не вредила (цена вопроса 100-150 р.) а включать/выключать будете выключателем.