GOLF_stream

Рыдания об российском автопроме

4,140 posts in this topic

это строго для @Vova

 

Скрытый текст

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites


22 минуты назад, Vova сказал:

Двоем, это нормально. Все так делают. :5a33a36a94edb_3DSmiles(199):

Нанотехнологии...

Незамерзайка первого слоя пулеотклоняющая, второго пулерастворяющая. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Vova сказал:

Двоем, это нормально. Все так делают

Ну а как еще? Водила льет, а "специально обученный" контролирует, что, и куда. Это же не такси. Спецгараж имеет свои заморочки с безопасностью. Как говорят пиндосы - "safety first".:5a33a36891f1a_3DSmiles(56):

41 минуту назад, Vova сказал:

Двоем

Пишется правильно - вдвоем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем вы вдвоём (замечание учту) оправдываетесь за Михаила?  Он накосячил с мотором(или всё-таки Порше ?) а вы тут оправдываетесь напару. 

Пусть он пишет, он наверняка в курсе дела, если его не уволили. Хотя если уволили, то тоже знает за что. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Vova сказал:

 

Пусть он пишет, он наверняка в курсе дела, если его не уволили. Хотя если уволили, то тоже знает за что. 

 

Там, где он после этого, нет доступа к интернету. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 3926   Posted (edited)

Скриншот с новостью напоминает древний баян про журналиста, только вместо ученого втыкается инженер.

На Аурус вроде накинулись патентные тролли, будут разводить на бабки и разработки.

 

1466781854132698956.png

Edited by AlexKaz
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

еще

59623527_285507539059298_3420605919828901888_n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это не факт что сломан.  Причин перевозки на трале , может быть масса. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Di-mann сказал:

Ну это не факт что сломан.  Причин перевозки на трале , может быть масса. 

Факт, что сам не едет. :5a33a36cbbd90_3DSmiles(309):

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Vova сказал:

Факт, что сам не едет. :5a33a36cbbd90_3DSmiles(309):

И что? Мало ли причин для такой перевозки? 

Например, чтоб народ по привычке дорогу не уступал и пробок не создавал. 

Или моторесурс берегут. Или президент для коспирации так катается. 

Водила ключ в замке зажигания захлопнул. 

Тестируют эвакуатор. 

Эвакуируют за неправильную парковку. 

Украли, везут номера перебивать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне нравится , про «мотор ресурс». 

Хотя вроде никто ничего и никого не обвинял, есть фото перевозки авто и проекта Кортеж на эвакуаторе. 

Зачем сразу оправдываться? Пусть Михаил пишет, он хотел несколько страниц назад в теме «всему миру средний палец показать» и искал тут единомышленников.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 3932   Posted (edited)

7 минут назад, Vova сказал:

 

Зачем сразу оправдываться? 

У вашего канцлера самолёт ломается и что? А ну да этож не мессершмит, ни юнкерс, ни фоккевульф. Так что и не стыдно совсем. 

Edited by Di-mann

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вариант

 

Товарищи Вова и Лобзик, узбагойтесь!

Аурус сделан из говна и палок, никогда и никуда не поедет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 3934   Posted (edited)

1 час назад, Di-mann сказал:

У вашего канцлера самолёт ломается и что?

А я сдесь причём? Если самолёт у канцлера ломается? Я его не делал и не ремонтировал. Поэтому не считаю нужным за работу «того парня» оправдываться. 

Вы же тоже с «Кортеж» дело не имеете, только все время за Михаила оправдываетесь. 

Если на фото очередной «косяк», то это может быт Михаила «косяк» не Шарита и не Диманна. 

Edited by Vova

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Vova сказал:

 

Если на фото очередной «косяк», то это может быт Михаила «косяк» не Шарита и не Диманна. 

Ну так спросите у него в личку. 

Сдаётся мне, он не обязан здесь перед кем то отчитываться. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а в чем оправдываться? Покажите мне хоть что то сложнее ручной мясорубки, что пошло в серию сразу и без косяков? Так не бывает. 

А тут тем более Темнейший подгонял, хотел скорее...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, lobzik сказал:

Покажите мне хоть что то сложнее ручной мясорубки, что пошло в серию сразу и без косяков? Так не бывает. 

@Vova сразу делает все раз и на века. У него все ломается именно так как он задумал.

Закончилась гарантия, расплатился за кредит и машина 100%в утиль. У  @Vovaы все расчитано. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Di-mann сказал:

@Vova сразу делает все раз и на века. У него все ломается именно так как он задумал.

Закончилась гарантия, расплатился за кредит и машина 100%в утиль. У  @Vovaы все расчитано. 

 У Вовы нет выбора - он винтик в  выверенной технологии разработки, включающей тысячи ВОВ..

И эта технология подразумевает определенный порядок разработки от эскизного проектирования до запуска в серию. Где есть несколько этапов, перемежающихся испытаниями на сотни и тысячи часов. 

И никакая Меркель ради понтов не поторопит Вову склепать на коленке новый  Майбах чтобы понтануться перед большими пацанами  на инагурации. 

Поэтому Вова нихрена не поймет, когда заставляют 9 женщин за месяц родить одного ребенка. Я, кстати, тоже...

 

 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.5.2019 в 09:34, Di-mann сказал:

Проехали давно :-)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не рыдайте господа, верьте в лучшее и всё получится .

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, lobzik сказал:

Проехали давно :-)

 

 

Слишком медленные. 

Это игрушки для езды по парку. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.05.2019 в 10:34, Di-mann сказал:

z-мобиль

Цитата

Здравствуйте, дорогие читатели. Недавно по многим СМИ прошла прекрасная новость - в Тольятти запустят серийное производство электромобилей. Причем не каких-нибудь, а электромобилей российской разработки. Чудо техники называется Zetta.

Новость опубликовали в Российской газете, РИА новостях, на ленте.ру и во многих других серьезных изданиях. Пост появился и на Пикабу, породив 700 плюсов и 500 комментариев о сложностях производства электромобилей. Вот ссылка интересующимся - https://pikabu.ru/story/seriynyiy_vyipusk_yelektrokarov_zett...
Правда же состоит в том, что компания не собирается и никогда не собиралась запускать этот проект. Это лохотрон, созданный с целью отжатия денег.

Если погуглить компанию - создателя автомобиля, то мы наткнемся на сайт инжиниринговой компании Solar Motors https://motor-duyounowa.com/ehlektromobil_zetta_zetta_el_pan.... На сайте нас приветствуют как будущего партнера и предлагают поучаствовать в проекте. И не просто поучаствовать, а инвестировать в сие мероприятие, став совладельцем новой компании.

Цитата

Партнерская программа также присутствует. Работают ребята минимум с 2017 года. Сайтов 2: один принадлежит Дуюнову (do you know?). Это такой Петрик, но он изобрел специальную обмотку для электродвигателей. Разоблачение можно нагуглить на ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=usQoyU2i-XE. Именно этот человек якобы создает двигатель автомобиля.Второй сайт https://reg.solargroup.pro. На нем собираются деньги для аборигенов Вануату. Там же присутствует ссылочка на другие проекты по инвестированию https://in4-team.com/startapy/. Ну правильно, любой бизнес нужно масштабировать.
Будьте осторожны, не отдавайте этим людям свои деньги. Обидно что ребята хайпанулись на крупнейших СМИ, а значит клиентов у них будет больше.

========

https://pikabu.ru/story/yelektromobil_zetta_6719302

Share this post


Link to post
Share on other sites

@GS да и хрен с йим 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.05.2019 в 23:09, Di-mann сказал:

@GS да и хрен с йим 

перфекци..уизм в действии ?

-----

38817afcf90a.jpg

=====

Желаю всем не оказаться в пословице про того Максима.... в "магазине будущего" :bad:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, GS сказал:

 

Желаю всем не оказаться в пословице про того Максима.... в "магазине будущего" :bad:

Полагаете стоимость раб силы в Москве позволяет производить что-то низкомаржинальное? 

А если учесть земельный налог и прочие...

Кроме гипермаркетов ничто не выживет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЗИЛ поменяли на НАМИ (один город), 4104 на Aurus , а вы про курс политэкономии сразу.... 

"Померла так померла"... 

Одна страна - Одна Партия - Один АвтоЗавод ! - лозунг современности, мать мать ...

-----

Цитата

А если учесть земельный налог и прочие...

Вот это ближе к теме - части населения очень хочется недвигу купить с видом на Кремль !

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, GS сказал:

ЗИЛ поменяли на НАМИ (один город), 4104 на Aurus , а вы про курс политэкономии сразу.... 

Опутимизация аднака. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 3949   Posted (edited)

заинтересовали поставки по лендлизу, читаю книгу https://archive.org/details/Sutton--Western-Technology-1945-1965/page/n50

2 сборочных автозавода перевезли в СССР из Ирана в 1944 а вот куда не нахожу в интернете

кто нибудь знает где их развернули затем?

 

Sutton--WesternTechnologyAndSovietEconomicDevelopment1945To1965_0050.pdf

 

Edited by ak762

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перевезли не значит развернули. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уж думал вы угомонились. Полгода не заходил на форум. Почитал вас тут - и не жалею, что не заходил. Кто-то хорошо сказал: "Весь форум засрали". 

Ну, да - засрали. 

Вот что приятно, так это постоянство говноистечения по поводу AURUS'а. Стало быть, задело это дело говноиспускателей. Это хорошо.

ВВ был на нем в Финляндии, Аргентине, по Парижу проехался, в Бишкеке, по Москве гоняет....и т. д.  А вам милее смаковать остановку кортежа "по неизвестной причине "где-то на МКАДе". Да фиг его знает, чего остановились... Они нам отчета не дают, и правильно делают. Захотели остановиться и остановились. Может кому пописать нужно было. 

Вонять можете сколько угодно. "Собака лает - караван идет". 

А вот то, что ВВ, зная, что агрегат еще не вполне "welldone", не побоялся - сам ездит, сам участвует в доводке, сам дает замечания, не ссыт, как некоторые, дорогого стоит. И вызывает только уважение. И это реально мотивирует команду. Это настоящий лидер и смелый человек, что бы кто бы не трепал о нем. 

В подобострастии к власти я не был замечен, слава Богу, но то, что Он сделал для этого Проекта, опять же вызывает у меня только уважение.

Как человек, имеющий некоторое отношение в процессу, ответственно заявляю, что обещанные 880 Нм и 440 кВт от двигателя самолично получал на стенде во время испытаний (даже больше кратковременно). Если Родина скажет "больше!" - дадим больше.

Так что говноистечение можете продолжать, а я пойду поработаю, даром, что выходной.   

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mikhail сказал:

 

Так что говноистечение можете продолжать, а я пойду поработаю, даром, что выходной.   

 

Да отдохни, нельзя за день сделать то, что не успел за целую неделю. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mikhail сказал:

Как человек, имеющий некоторое отношение в процессу, ответственно заявляю, что обещанные 880 Нм и 440 кВт от двигателя самолично получал на стенде во время испытаний (даже больше кратковременно). Если Родина скажет "больше!" - дадим больше.

Новое ТЗ для Porsche Engineering выпишите?

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет необходимости.

Мы уже еще два новых мотора построили без Porsche. А Porsche скажем спасибо за науку, как и вы, если, конечно, у вас были хорошие учителя, говорили им спасибо, пусть и молча, в душе. 

Вы что, действительно думаете, что все наши (советские) моторы - от авиационных в 30-х годах, до ЗИЛ-130 и ВАЗов были "отечественными" по происхождению? Ошибаетесь. В основе это были немецкие и американские моторы, ну и итальянские.... Но они стали отечественными по месту производства! И это была школа для двигателистов, которые смогли построить двигатели для военной техники, очень умело и оригинально адаптируя их к нашей убогой технологии тех лет.  

Вы можете ездить на Мерседесах, BMW и VW. От этого России не убудет. А вот оружие возить будем на наших двигателях. И для этого двигательную школу нужно содержать! и развивать!   

PS

Вы когда-нибудь писали ТЗ на разработку двигателя? Уверен, что нет. Иначе не ерничали бы на эту тему. А между тем хорошее ТЗ  - это половина успеха в проекте. "Без хорошего ТЗ получается ХЗ". 

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

=====

Сохраним ГАЗ.... no comment....

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Mikhail сказал:

Мы уже еще два новых мотора построили без Porsche.

Почему без Porshe? Вы прекратили сотрудничество?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, GS сказал:

 

Сохраним ГАЗ.... no comment....

Что то нигде не говорят о его закрытии. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mrvcf1 сказал:

Почему без Porshe? Вы прекратили сотрудничество?

Мы просто взяли и сделали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чего раньше не делали?

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Mikhail сказал:

А вот оружие возить будем на наших двигателях. И для этого двигательную школу нужно содержать! и развивать!   

 

Оружие?? На Аурусе? темнейший поди, главный ядрен-батон :-) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • MiLloeDelo
       Попробуйте все варианты в ShopMill , прмямоугольняа цаппфа или караман , можете менять направление траектории во внутрь и с наружу .     а если это не прямоугольник? ......покажите и уточните точно что если не прямоугольник , телепатических способностей у многих отсутствуют на этом форуме . Давай логические вопросы с подкрепленными точным фактами !
    • MiLloeDelo
      KISSsoft  не подходит ?  https://www.youtube.com/watch?v=d6cEjNk8ZAY    
    • FCLM
      Люди добрые, помогите разобраться в скрипте, буду благодарен любому комменту, совершенно не с кем поговорить на эту тему =(((    global mom_cycle_spindle_axis mom_sys_work_plane_change
         global traverse_axis1 traverse_axis2 mom_motion_event mom_machine_mode
         global mom_pos mom_prev_pos mom_from_pos mom_last_pos mom_sys_home_pos
         global mom_sys_tool_change_pos
         global spindle_first rapid_spindle_inhibit rapid_traverse_inhibit    if { ![info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] &&\
               [info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)] } {       set mom_from_pos(0) $mom_sys_home_pos(0)
            set mom_from_pos(1) $mom_sys_home_pos(1)
            set mom_from_pos(2) $mom_sys_home_pos(2)    } elseif { ![info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)] &&\
                     [info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] } {       set mom_sys_home_pos(0) $mom_from_pos(0)
            set mom_sys_home_pos(1) $mom_from_pos(1)
            set mom_sys_home_pos(2) $mom_from_pos(2)    } elseif { ![info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)] &&\
                    ![info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] } {       set mom_from_pos(0) 0.0 ; set mom_sys_home_pos(0) 0.0
            set mom_from_pos(1) 0.0 ; set mom_sys_home_pos(1) 0.0
            set mom_from_pos(2) 0.0 ; set mom_sys_home_pos(2) 0.0
         } Что имменно непонятно:
      1. вот этот фрагмент:
       { ![info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] &&\  [info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)] } 
       На сколько я понял порядок чтения примерно следующий: если условие [info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] не выполняется а условие [info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)] } выполняется то тогда мы присваиваем значения переменным. А если первое условие выполняется вместе со вторым то тогда мы пропускаем присвоение переменных. Или другими словами 
      если оба условия после обработки первого оператором ! (лог отрицание) равны нулю или единице то тогда мы выполняем присвоение значений переменным а если они не равны между собой то мы идём к elseif.     2. Не понятен формат записи [info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)], вроде бы как после оператора info exists должен следовать аргумент в данном случае mom_from_pos а тут дополнительно ещё один аргумент запилили причём без пробела и в 
      скобках в итоге мы имеем [info exists mom_sys_home_pos($mom_cycle_spindle_axis)].   3. При присваивании значений переменным также странный формат записи например выше объявляется переменная mom_from_pos, при присваивании ей значения она уже превращается в mom_from_pos(0), а значение ей присваивается из переменной mom_sys_home_pos(0) 
      которая выше объявлялась как mom_sys_home_pos.   4. Знак \ после оператора && означает простой перенос строки после объявления оператора?   5. В описании указано: info exists varName Возвращает 1, если переменная varName существует в текущем контексте как локальная или как глобальная переменная. В противном случае возвращает 0. Что понимается под понятием текущий контекст? Не он ли указан в скобках и тогда строка [info exists mom_from_pos($mom_cycle_spindle_axis)] расшифровывается как если значение переменной mom_from_pos равняется значению переменной mom_cycle_spindle_axis то тогда в квадратных скобках мы имеем "1" в противном случае "0"? Но в описании переменных они как то с друг дружкой не очень вяжутся mom_cycle_spindle_axis - это вроде как рабочая плоскость, а mom_from_pos это координаты исходной точки?
    • Ander
      Вытащите начальную точку из угла. (Вы сможете в ж-кодах пройти контур из угла? Вот и у шопа крыша едет)
    • konstantin2112@inbox.ru
      Ели кому интересно, то проблема оказалась в том что надо было указывать -360+360, тогда все корректно заработало, я просто этого не делал, чтобы удобнее было через код следить, а его стандартное поведение при аксис лимит виолейшен это просмотр достижения предела и возвращение к нулю, от нуля он вернуться не мог.   
    • pechkin624
      Как сменить язык?
    • Isten21
      Благодарю вас за столь скорый ответ, но к подобному результату я приходил используя поверхностное тело (после сдвига по траектории и ограничивающей плоскости), проблема после этого разделения - сложные кромки, которые имеют детали после раздела, прошу прощения за плохое качество изображения, в развертке получается боковая грань в виде кривой. Действия над разверткой не дают результата в согнутой детали как я понимаю, хотя было бы хорошо :( Фаски тем паче не сработают, я пытался взять даже эскиз по развертке с устраивающей меня части, а именно на 2 фото видно какой(что бы потом вручную согнуть), но начиная с ним работать там находится куча неисправимых ошибок, средств упрощения сплайнов я в Инвенторе не нашел, в Солиде много интересного функционала, типа функции сплющить (разварачивающей грани), потом можно упростить сплайны, но я плоховато понимаю, как потом согнуть развертку (
    • Ветерок
      Это и в шестом случается. Я чуть выше писал про такой баг.
    • AlexK76
      Видел. В шестом тоже получилось, а вот в четвертом... Хотя все закладки присутствуют, но не работают :(
    • Ветерок
      Перестань орать. Сними палец с клавиши Caps Lock.