GOLF_stream

Рыдания об российском автопроме

3,930 posts in this topic

Ездил недавно за сотню километров от Областного центра. Дорога по одной полосе в каждую сторону. Шёл снег, таяло, посыпали песочек. Каша. Обочины планомерно наполнялись несправившимися с управлением. Причём одинаково уверенно как Волгами. так и Лансерами. Переоценка возможностей.

Хорошая фраза из мануала: "Дополнительный потенциал безопасности, обеспечиваемый системой динамической стабилизации, не должен служить поводом к неоправданному риску при вождении автомобиля." :clap_1:

Share this post


Link to post
Share on other sites


Не зарекайтесь, не искушайте судьбу гордыней своей.

за вас буду искренне молиться, чтоб ваши гипотетические 3Д оберегли вас от беды.

За заботу спасибо...

И потом кто тут зарекался я же сказал эффективно но не универсально, знакомому вообще блок от ремонтного ограждения прилетел в машину, который рядом кто то снёс...

насчёт гордыни - это вообще не ко мне, не считаю себя крутым водилой, сверху на людей не смотрю, но правила уважаю, гайцы хоть и уродцы, но знаки то, как говорят, кровью написаны

А насчёт приведённого примера с четвёркой сложно разбирать, рассказ врятли объективен, но и из него видно, что водитель иномарки также несёт часть вины

Share this post


Link to post
Share on other sites

Maro

За ради любови к точности:

1. Народная комплектация Лансера не подразумевает наличие упомянутой вами системы.

2. Как бы мы CARWIG-а ни привечали, но его фраза не несёт на себе отличной от нуля смысловой нагрузки или реального положения вещей. Токмо эмоции.

Так что не берите в голову.

........................

но и из него видно, что водитель иномарки также несёт часть вины

Ещё один... shurshik, я с удовольствием послушаю вас, когда вам станут поперёк полосы, а увас будет семь метров на принятие и реализацию решения.

........................

Аще, вечно меня заносит с любителями тереть ни о чём. На их фоне даже CARWIG сойдёт за бывалого :0)))

Ездил недавно за сотню километров от Областного центра.

Share this post


Link to post
Share on other sites

URI-I-I

Ну да ладно, глюки у меня были. Но снаряд под 2 тонны, который несётся со скоростью 130 км. Пусть даже уверенно. А будь 90? И времени на реакцию больше, и кинетической энергии гораздо меньше. Это ли не ответственность. Пускай теперь даже только моральная.

На их фоне даже CARWIG сойдёт за бывалого :0)))

Очень смешно. В Москве я на машине тоже часто и прекрасно вписываюсь, как Вы там говорите, ф траффик, уж поверьте. Вы небось уже забыли, что такое по одной полосе. У Вас-то всё три тире пять? Гей-гей-гей-гали-гали

Share this post


Link to post
Share on other sites

А будь 90? И времени на реакцию больше, и кинетической энергии гораздо меньше.

Времени все равно не хватило бы. При 100 км/ч за 1 сек 28 м, при 130 - 36 м.

Другое дело, что кто-то инвалидом остался бы, это маловероятно, но возможно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но снаряд под 2 тонны, который несётся со скоростью 130 км.

Примерно 1500..1550 кг (с водителем, бензином и вещами). Что у вас с логикой, коллеги? Не несётся, вполне адекватно едет. Никому не мешает, никого под бампер не подгоняет, резких телодвижений (насоветованных выше) не делает.

А вы подводите к тому, что его вина в столкновении определяется его присутствием в этой точке в это время. Так вы выглядите с моей колокольни. Ибо вам чего надо - чтоб столкновения не было? Я думаю - да! Именно так. А вы подводите - ладно, типа, вот баб если баб "низенько-низенько", "тихенько-тихенько".

...........................

PS

Вы небось уже забыли, что такое по одной полосе.

Ваше предположение не соответствует действительности и является голословным утверждением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

katalex-3

90 км/ч - 25 метров, 130 км/ч - 36 метров в секунду. Считаете не существенно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

URI-I-I

В лансере как в 9-м, так и в 10-м нет такой опции ни в одной комплектации.

Я писал в целом о данной опции :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы подводите к тому, что его вина в столкновении определяется его присутствием в этой точке в это время.

Ну наконец-то поняли. Как он торопился успеть в "нужное" место в "нужное" время.

Share this post


Link to post
Share on other sites

90 км/ч - 25 метров, 130 км/ч - 36 метров в секунду. Считаете не существенно?

Там про расстояние в 7-10 метров вроде говорилось?

0,28-0,4 сек и 0,2-28 сек.

0.1 сек разница. Много или мало? Не знаю, ИМХО, очень мало. Среднее время реакции - 0,4-0,6 сек. Думаю, М6 где-то приврал...либо дистанция было больше 7-10 м, либо не успел педаль в пол втопить. Если больше, то тогда разность скоростей имеет значение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно с вами тоже, CARWIG. Догоняйте земляка, вам тоже лошадь покупать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно с вами тоже, CARWIG. Догоняйте земляка, вам тоже лошадь покупать.

Не порекомендуете продавца?

Там про расстояние в 7-10 метров вроде говорилось?

У страха - глаза велики. Кто ему теперь поверит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У страха - глаза велики. Кто ему теперь поверит?

При бОльшем расстоянии четвёрка успела бы пролететь в том напралении, куда ей по жизни предписано было. Не находите? При меньшем - она бы ударила в бочину мазде. Голову подключайте, не одними эмоциями руководствуйтесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

URI-I-I

Не Вы, ни я (слава Богу) там не были. Так что не придумывайте. И потом надоело всё это из пустого в порожнее

Share this post


Link to post
Share on other sites

130 км это нарушение, и соответственно часть вины на нём по определению, я не говорю что человек мог бы избежать аварии, он повысил опасность, он уменьшил свои возможности по предотвращению аварии, и я не кричу что сам виноват, но ситуация такова, если в ходе разбирательства будет установлено что он превысил скорость на 40 км, то не факт что его признают пострадавшим

URI-I-I в данном случае выехала машина поперёк и вы заведомо считаете её единственной виновной в аварии, а вот в случае наезда на пешехода, уже бы вообще никого не волновало после заявленных 130 имел право здесь пешеход переходить или нет.

Причина аварии и ответственность разные вещи. Мы садимся за руль и берём на себя груз ответственности, аварийную ситуацию может создавать кто угодно, с точки зрения ответственности оценивают действия каждого.

А по поводу объективности рассказчика, меня вот что смутило:

Навстречу едет жигуль четверка. Ну едет и едет. Фиксирую ее как проехавшую, ибо почти поравнялась со мной. Однако, насторожило, что она стала съезжать на обочину сразу за мостом. Мелькнуло "нафиг? там ж перепахано все... ну надо, так надо...". И тут... прямо передо-мной (метров за 7-10, что на трассовой скорости просто смешны) эта четверка выезжает на мою полосу (встречную) боком ко мне.

Уж не летящая ли навстречу по центру дороги тойота вынудила товарища принять вправо, аккурат перед тем как с тойотой поравняться, несущиеся идиоты нередко вытесняю встречных на обочину (но лишь как версия, что либо утверждать никакого права)

P.S. то что приходится объяснять что лишнее 40 км это серьёзное нарушение, говорит лишь о царящем бардаке на дорогах, и пока такое будет никакие АБС и подушки не помогут

Share this post


Link to post
Share on other sites

shurshik

За лошадью я последний :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, shurshik. Вот вы не в состоянии запомнить марки машин участников ДТП. Путаете Фому с Ерёмой, так скать. В этом случае, скажите плиз, какова степень вменяемости ваших предположений?

..........................................

CARWIG, поздравляю, уже не последний :0)))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

shurshik

Стоять будете? А то я отойду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Путаете Фому с Ерёмой, так скать

это отменяет нарушение скоростного режима?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Боец, чем придумывать подковырки, разберись в сути вопроса (как такового) и в попирании элементарной логики (в том конкретном посте, где shurshik установил локальный рекорд по её отсутствию). Примечание: я не имею в виду тот его пост, где им было заявлено, что цена отечественного ведра в два раза меньше аналога.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ури, однако же это не отменяет нарушения скоростного режима, не так ли? "чем придумывать подковырки" в области последних пары постов, лучше понять святой водитель мазды или как и все...

Share this post


Link to post
Share on other sites

С такой логикой, Боец, вам в замы к Вышинскому пойти - цены бы не было. Судить Бухаринско-Троцкистский заговор. Я уже сказал ранее, что попытка привязать одно к другому является алогичной и неуместной. И равноценна ситуации, когда задний, проворонивши торможение, пишет в протоколе: "У переднего не было обязательного знака шипы, поэтому интенсивность его торможения не могла быть мною спрогнозирована. Поэтому в ДТП виноват он." При том, что у заднего знака шипов тож не было, но это как бы ни при чём. Примерно так.

Слушьте, метропользователи! В ДТП 2 трупа. Если вы считаете следственные органы (наши родные русские органы) лохами на вашем фоне, то меняйте профессию. А если дело лишь в том, что метропользователи захотели ввести свою правоприменительную практику в разборе ДТП - тогда заведите себе соответствующую темку и тешьтесь на здоровьице. Название (с лёгкой руки MFS-а) у вашей темки будет примерно такое: "Рыдания отечественных метропользователей об иностранщеском автопроме".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как-то не о том рыдаем, а? Или если-бы на месте Мазды была жучка, меньше трупов было-бы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так думаю была бы не мазда Ури давно бы махнул рукой :smile:

ну а за мазду до последнего :gun_guns::clap_1:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Незнаю насчёт Мазды. Бывал я на Тойоте в такой позе. Ни чарапины (на мне и пассажире). Правда на ремонт потратился. И езжу теперь ну-у-у-у о-о-о-очень осторожно. При этом жучки иногда обгоняют меня в том повороте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ak762

Я вроде вполне взвешенно вещал. Была заявка от CARWIG-а, кажись, про опасности, проистекающие на дорогах от автомобилей современного технического уровня, в отличие от безопасных устаревших вёдер (сильнО по логике, не так ли??). Заявка, на мой взгляд, местечковая и с передёргиванием (ибо всем известно, что самая опасная машина на дороге - 99-я с проставками в корме, чёрными стёклами и тонированными задними блок-фарами и с неоном под кузовом). Поэтому привёл реальный пример, показывающий, что опасны вовсе не те машины (и их водители), которых пытался CARWIG расстрелять из крупнокалиберного пулемёта. А как раз те, которые пытаются пулять со взрослыми дядьками наравне. Ну и заодно - что из этого выходит... И кстати, М6 тут не совсем при чём. Машка супруге давно отошла. А я теперь из крейсера пуляю ;)))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

shurshik

Стоять будете? А то я отойду.

Я в рабочее время- поработаю, так что можете без меня постоять....

URI-I-I

рассказ длинный, искать не стал марку, хоть и не помнил, а писать "Машка" не стал, слишком бы двузначно получилось, но раз для вас так важно и принципиально - извините

так вот - специально для Вас:

- Уж не летящая ли навстречу по центру дороги МАШКА вынудила товарища принять вправо, аккурат перед тем как с той МАШКОЙ поравняться, несущиеся идиоты нередко вытесняю встречных на обочину (но лишь как версия, что либо утверждать никакого права)

насчёт вменяемости предположения, у меня товарищ попал в аварию, ехал на объект на служебной машине, загородная дорога и несущаяся навстречу машина не придерживается своей полосы (при превышении скорости контроль как раз таки не тот), поняв, что едет лобовуха в последний момент сманеврировал в сторону, в итоге кювет и к счастью в хлам только машина, стоит ли объяснять, что тот человек уехал не оказав помощи, и думаю его рассказ мог быть вполне похожим.

Но я ничего не утверждаю, может человек за рулём жигулей уснул, может колесо в яму попало ,может ослеплён был чем - об этом мы не узнаем.

Но точно также не надо утверждать что если бы 90 а не 130 то было бы тоже самое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни чарапины (на мне и пассажире).

Это было на 70ти. У жучки при перевороте на такой скорости крышу сносит, у тойоты лишь согнуло переднюю правую стойку, при ремонте остальные даже вправлять не пришлось. Что лучше убиваться, поддерживая отечественный автопром, или ездить на буржуйском, но более безопасном авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что лучше убиваться, поддерживая отечественный автопром, или ездить на буржуйском, но более безопасном авто.

А трёхкомнатная квартира лучше двухкомнатной - спасибо мы в курсе, изначально предполагалось, что сравнивают в одном ценовом диапазоне :smile: , а именно базовые комплектации самых дешовых иномарок

Share this post


Link to post
Share on other sites

в одном ценовом диапазоне , а именно базовые комплектации самых дешовых иномарок

У меня Тойота Калдина(При лев. руле Карина Е Вагон) 1,5л; 3ст. АКПП. зад на рессорах, ПЭП, ГУР Конд, и всё. Далеко не дорогая комплектация. А цена на 7ми летний авто на 30% ниже новой жучки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я не понимаю подобных споров. Их смыла. У каждого есть своё мнение. И пусть так будет. Люди разные. И машины есть разные, сделанные для разных людей. Каждый может выбрать то, что ему нравится. Главное - чтобы нравилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но для поддержки того, что мне не нравится повышаются ввозные пошлины, на то что мне нравится. А что нельзя конкурировать повышением качества и комфорта? Хотя-бы в сравнении со старыми иномарками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня тоже пошлины возмущали , особенно глядя что люди берут себе в Эстонии, Польше, но сейчас, глядя на интерес автогигантов к региону, отношусь гораздо терпимей :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня Тойота Калдина(При лев. руле Карина Е Вагон) 1,5л; 3ст. АКПП. зад на рессорах, ПЭП, ГУР Конд, и всё. Далеко не дорогая комплектация. А цена на 7ми летний авто на 30% ниже новой жучки.

Праворульных я бы вообще расстреливал без суда и следствия. На месте.

Ух-ух-ух .... у хонды руль справа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ух-ух-ух .... у хонды руль справа.

Почему справа? На моей Хонде руль слева.

Share this post


Link to post
Share on other sites

но сейчас, глядя на интерес автогигантов к региону, отношусь гораздо терпимей

Их туда сгоняют. Скоро будем всех в Питер отправлять за деньгами.

Почему справа? На моей Хонде руль слева.

Просто анекдот вспомнился. А Вы что переполошились? Проезжайте спокойно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проезжайте спокойно.

Я всегда спокойно езжу. Особенно на новеньком Аккорде. Кто-то ездит, а кто-то только рассуждает о том, как ездить и на каком автомобиле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-то ездит, а кто-то только рассуждает о том, как ездить и на каком автомобиле.

Вы лишний раз подтверждаете тезис о том, что у владельцев чудо-мобилей пальцы становяться гибчее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

CARWIG

Вы лишний раз подтверждаете тезис о том, что у владельцев чудо-мобилей пальцы становяться гибчее.

Ай, молодца... Хорошо написал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Предлагаю вернуться к теме обсуждения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • Blurp
      @SHARit Для Ольжи и остальных любителей..... ммммм..... натюрмортов. Чтоб не просыпалось и не проливалось у вас ниоткуда.      
    • Рукикрюки
      Добрый день.   Проблема неточных настроек шага двигателей поворотной оси, китайского ноунэйм станка. При обработке идет закручивание модели и при наборе 50000 градусов беспредельной поворотной оси накапливается ошибка в 100-105 градусов. Вместо поисков параметра шагов двигателя, решил дать ему границы в +/- оборот (+/-360 град), в надежде что неточные шаги не будут видны. Проект, пост, mtd+dmt - Ссылка с гуглдрайв 7Мб
        https://drive.google.com/open?id=1bDGhdguE9UgwLT2CwDhm1DcgkAgzL-Hk Hide   Почему-то ПМ, зная пределы, пишет траекторию, превышающую эти пределы по поворотной оси. Есесно УП не дает, сообщая о превышении лимитов. Подскажите кто знает как победить траекторию, чтоб она лежала в границах.   Спасибо!
    • Skinwalker
      1. Можно и на трамвайном билете рисовать:) 2. Надо исходить из п. 1 и ваших реальных возможностей. И принять какоет-о решение :). Глаза апгрейду и замене почему-то не подлежат.
    • Fedor
      Найти готовое решение на инженерном форуме даже предпочтительнее чем самому придумать :)
    • ANTON_KRAJNUK
      Доброго времени суток! Подскажите  есть ли опция config.pro которая при вставке компонента с интерфейсом в сборку определяла бы по умолчанию вставку как "Интерфейс к геометрии"? Или может должен каким то образом быть настроен интерфейс компонента либо сборка?
    • SHARit
      Не больше, чем у тебя, старичок..
    • Blurp
      Тока сыпется
    • SHARit
      Хорошо, ты будешь есть ложкой, а я вилкой.
    • MNXA
      Значит пельмени палёные, в домашние сибирские пельмени вместе с фаршем кладут немного льда для сочности, такие пельмени вилкой есть не будешь.
    • SHARit
      У тебя шибко разнообразный - смотри как я умею, а как вы это сделали, расскажете, ничего личного , но нет