GOLF_stream

Рыдания об российском автопроме

4,136 posts in this topic

32 минуты назад, Di-mann сказал:

Если на этом можно заработать. То на этом нужно заработать. 

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)
Правда,  есть еще поговорка "дурень думкой богатеет"....
и еще "цыплят по осени считают"
так что поживем-увидим..
Тут Майбах облажался, так и не выстрелил в заработок, прекратили серию..

Share this post


Link to post
Share on other sites


5 минут назад, lobzik сказал:

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)

@lobzik , вы тоже из очередного Вермонта учите нас, как обустроить Россию? Душа болит за неё?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, fantom.ul сказал:

вы тоже из очередного Вермонта учите нас, как обустроить Россию? Душа болит за неё?

Ни в коем случае! Ровно наоборот! Чем больше бардака- тем сговорчивее деффки :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, lobzik сказал:

Ни в коем случае! Ровно наоборот! Чем больше бардака...

Тогда всё намного серьезнее. Ехидный злопыхатель... Из Вермонта.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.8.2019 в 20:00, Di-mann сказал:

Если на этом можно заработать. То на этом нужно заработать. 

 

В 23.8.2019 в 20:34, lobzik сказал:

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)

Пока проект не должен коммерчески окупаться,  он будет существовать.  Если финасирование перейдет на самоокупаемость, то никаких серийных Аурусов не будет. 

Поэтому полностью согласен с Диманном, " на этом нужно заработать". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4126   Posted (edited)

2 часа назад, Vova сказал:

 

Пока проект не должен коммерчески окупаться,  он будет существовать.  Если финасирование перейдет на самоокупаемость, то никаких серийных Аурусов не будет. 

Поэтому полностью согласен с Диманном, " на этом нужно заработать". 

А может окупаемость не есть самоцель? И, вообще, она вредна, если жить по нормальным законам. Вы же в Европе не пользуетесь "дерьмовыми" товарами и не кушаете "дерьмовую" пищу. По крайней мере - стараетесь. А это всё регулируется государством, в лице нормальных людей (стоящих у руля государства)....

Edited by Атан

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Атан сказал:

Вы же в Европе не пользуетесь "дерьмовыми" товарами и не кушаете "дерьмовую" пищу. По крайней мере - стараетесь. А это всё регулируется государством, в лице нормальных людей (стоящих у руля государства)....

Однако же кормили их кониной, вместо говядины,насчёт регулирования государством всего - почему у нас хотят перевести всё в частные руки? Ну, а по поводу "нормальных людей у руля" - это вы насмешили...:5a33a36a07342_3DSmiles(142):

Однако, мы отошли от темы, скажите, а много ли чего из только начавшего выпускаться рентабельно? На первых порах всегда все дорого, потом начинается процесс "усушки" в виде закупки и установки более дешёвых компонентов, что приводит к тому, что обычно мы и говорим - в России всё дорого и "г**но"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4128   Posted (edited)

8 минут назад, Technolog ogt сказал:

...потом начинается процесс "усушки" в виде закупки и установки более дешёвых компонентов, что приводит к тому, что обычно мы и говорим - в России всё дорого и "г**но"...

Это только в современной России. Ибо государство (люди у руля государства) не способны обеспечить надлежащее правление в ввиду низких моральных и психологических качеств (в первую очередь)....

Edited by Атан

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Вне зоны доступа сказал:

Главная проблема России, что в ней нет хороших инженеров.

Все хорошие сбежали на запад.

Забыл про тех, что ушли в бизнесмены, в продажи, в менеджеры или просто спились.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Вне зоны доступа сказал:

Главная проблема России, что в ней нет хороших инженеров.

Главная проблема это ВЗДуны, которые гонят волну говна, народ начинает нервничать и...

1 час назад, zerganalizer сказал:

Забыл про тех,

Кто выключил мозг и поверил ВЗДунам...

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Di-mann сказал:

Кто выключил мозг и поверил ВЗДунам...

Не видал в округе ни бздунов, ни их сотоварищей, где-то в параллельной вселенной они затерялись...

Share this post


Link to post
Share on other sites

С крупнейшего в России троллейбусного завода уволили более половины сотрудников

Цитата

С крупнейшего в России троллейбусного завода «Тролза» в Саратовской области за полгода уволили более половины сотрудников. В марте на заводе работали более 800 человек, сейчас в штате числится 350, сообщил гендиректор завода Сергей Ключарев.
Завод перешел на особый режим работы в середине марта, когда его гендиректор Иван Котвицкий был задержан по подозрению в коррупции. Режим простоя продлится как минимум до конца сентября.
Ранее на заводе объясняли, что режим простоя означает полную остановку производства. Он затрагивает около половины работников предприятия, которые в связи с этим получают две трети зарплаты.

подробнее на https://varlamov.ru/3601744.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, GS сказал:

С крупнейшего в России троллейбусного завода уволили более половины сотрудников

подробнее на https://varlamov.ru/3601744.html

Как понимаю тролза увольняет , транспортные системы принимают.

Обычная процедура. Оптимизируют численность в соответствием с портфелем заказов да и всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже работаю в автомобилестроении. У нас тоже увольнения. Оптимизация. Правда эта оптимизация для производства боком выходит пока что.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Вне зоны доступа , я так понимаю к моему уровню квалификации есть претензии. Можно их узнать? Возможно я смогу исправиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4136   Posted (edited)

"а они и не знали "  :biggrin:

Цитата

 

ВЕНЕЦИЯ, 1 сентября. /Корр. ТАСС Вера Щербакова/. Итальянский режиссер Паоло Соррентино, представивший в воскресенье на 76-м Венецианском кинофестивале две серии своего сериала The New Pope, не знал, что использовал в качестве папамобиля автомобиль российской марки УАЗ. Он признался, что не имел понятия, что автомобиль российского производства.

"А я не знал, что это русский джип. Я поставил задачу своим помощникам, и они мне показали три варианта машины, я сказал: "Этот", - ответил Соррентино на просьбу корреспондента ТАСС прокомментировать выбор марки.

 

Скрытый текст
Цитата

Черный (а не белый, как в реальности) папамобиль с Джоном Малковичем в образе Папы Римского вызвал ажиотаж среди туристов на улице перед собором Святого Петра в конце марта, когда там проходили съемки сериала, в котором задействован американский актер. Некоторые туристы, ставшие свидетелями сцены, приняли его за настоящего понтифика. А пользователи интернета в России обратили внимание, что на записях, попавших в сеть, папамобилем служит автомобиль российской марки. На самом деле нынешние папамобили марки Mercedes-Benz.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), входящий в группу "Соллерс", осенью прошлого года прошел аудит производства Министерства транспорта и инфраструктуры Италии и получил одобрение транспортного средства на партию УАЗ Пикап, начав экспортные поставки на Апеннины. А в 2010 году первый внедорожник УАЗ "Патриот", сошедший с конвейера нового тогда предприятия "Соллерс" во Владивостоке, приобрел Сильвио Берлускони, занимавший в то время пост премьер-министра Италии. Позже Берлускони подарил автомобиль министру обороны своего правительства с "русской" фамилией - Иньяцио Ла Руссе ("руссо" - "русский" по-итальянски). Примечательно, что Ла Русса родом с Сицилии, где автомобили УАЗ по сей день используются для перевозки туристов на вулкан Этна. Первые поставки УАЗ-469 и УАЗ-450 на Апеннины начались еще в 1960-х годах благодаря сотрудничеству Италии с Советским Союзом.

https://tass.ru/kultura/6829999

 

Скрытый текст

и кстати, о сериале - рекомендую ...  :rule:

 

Edited by GS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • ANT0N1DZE
      И тут начинается итеративный процесс, в ходе которого надо (в идеале) подкорректировать чертеж детали на основе литейного и тд. Довольно часто встречается "свистопляска", когда в детали чистовой не учитываются уклоны, скругления и другие необрабатываемые напуски
    • Grin-der
      Спасибо! не понял где должна быть метка "missing" заметил, что макросы срабатывают, если в окне редактирования сделать активныи окно с кодом, запустить макрос и указать "Main"  
    • grOOmi
      Расскажите мне про опции данного станка, да. А если его вот таким купили? Или вообще без оси B? Станок имеет очень много опций и может быть заказан в разных конфигурациях.  
    • Greenleon
      Доброго времени суток!   Начинаю осваивать SW и никак не могу вникнуть в концепцию построения моделей. В Компасе спроектировал сборку, внес переменные и создал таблицу параметров. Размеры любой детали, которые не зависят от параметризации, регулируются этой таблицей. Как это реализовать в SW? Куда копать? Видео на Ютубе на эту тему крайне мало, и так или иначе появляются нюансы.    Сборка выполнена сверху-вниз. Практически все детали спроектированы на месте. Для регулирования параметров некоторых деталей (толщину, размеры) созданы ссылки внутри деталей на глобальные переменные главной сборки. Я не создавал конфигурацию для каждой детали, просто ввел требуемые значения и получил готовую сборку. На все ушло около суток. А вот с SW беда, никак не могу повторить это. Как будто там заранее нужно знать все возможные конфигурации деталей, а ведь их может быть большое множество.    PS: Компас меня конечно устраивает, но нестабильный он и мало возможностей. Хочется реализовать этот замысел в SW, чтобы можно быстро посчитать получившуюся конструкцию на нагрузки, да и вообще мне нравятся разные приятные мелочи в SW. Помогите кто хорошо разбирается в SW. Спасибо!
    • valeo-ua
      п.2 - если вам не оформление чертежей и спецификаций, то подробнее объясните, плз. что вы имели ввиду. п.4 - Расскажите как это в  солиде делается (автоматом только а не рукописно) п.5 - Через ТТ в НХ можно указывать разные поверхности и т.д. и задавать им необходимые данные. Через то-же ТТ и общие параметры. Но это не точно :) - давно ТТ не пользовался. И ГОСТ, естественно, из коробки вы не найдете. п.3 - ну разные методы в разных программах. В НХ тоже так можно. Но логически понятнее когда файл детали и файл литейного различные. Литейный на основе детали.
    • 12Х18Н10Т
      @AlexKaz принял, спасибо, буду разбираться!
    • AlexKaz
      Посмотрите в Хэлпе раздел Loading. Если коротко:
          далее повторяется: и так сохранить все промежуточные этапы. Затем
          Второй вариант - формировать таблицы, но это Вы и сами можете посмотреть в разделе Loading.
    • DmitryCAD
      @Slavdos Каковы параметры Z-перегиба (высота, угол, длина перехода)?
    • 12Х18Н10Т
      @AlexKaz Добрый день. Извините, что снова обращаюсь за помощью, но не нашёл нигде ответа. Я более менее начал понимать как задавать нагрузки, выводить результаты в файл и вообще производить простейшие операции с помощью APDL. У меня сейчас цель - задание давления на определённые участки конструкции. Причём давление зависит от текущей координаты определённого узла, то есть задать непосредственно в зависимости от времени пока не видится возможным. Проблема в том, что я не нашёл как во время расчёта менять нагрузку. Можете подсказать как подобное осуществляется? Спасибо.
    • Alex2020
      Недавно в facebook обсуждали прогиб похожий, правда алюминий https://www.facebook.com/groups/lamieristi/permalink/2294004650708394/ Предлагали любые причины от смены листогиба, до компенсации прогиба и правки металла и вообще информации, после чего раскрой заготовки (то есть ножницы или термическая резка дала эффект).