GOLF_stream

Рыдания об российском автопроме

4,160 posts in this topic

32 минуты назад, Di-mann сказал:

Если на этом можно заработать. То на этом нужно заработать. 

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)
Правда,  есть еще поговорка "дурень думкой богатеет"....
и еще "цыплят по осени считают"
так что поживем-увидим..
Тут Майбах облажался, так и не выстрелил в заработок, прекратили серию..

Share this post


Link to post
Share on other sites


5 минут назад, lobzik сказал:

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)

@lobzik , вы тоже из очередного Вермонта учите нас, как обустроить Россию? Душа болит за неё?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, fantom.ul сказал:

вы тоже из очередного Вермонта учите нас, как обустроить Россию? Душа болит за неё?

Ни в коем случае! Ровно наоборот! Чем больше бардака- тем сговорчивее деффки :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, lobzik сказал:

Ни в коем случае! Ровно наоборот! Чем больше бардака...

Тогда всё намного серьезнее. Ехидный злопыхатель... Из Вермонта.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.8.2019 в 20:00, Di-mann сказал:

Если на этом можно заработать. То на этом нужно заработать. 

 

В 23.8.2019 в 20:34, lobzik сказал:

Бесспорно! Особенно если за счет бюджета :-)

Пока проект не должен коммерчески окупаться,  он будет существовать.  Если финасирование перейдет на самоокупаемость, то никаких серийных Аурусов не будет. 

Поэтому полностью согласен с Диманном, " на этом нужно заработать". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4126   Posted (edited)

2 часа назад, Vova сказал:

 

Пока проект не должен коммерчески окупаться,  он будет существовать.  Если финасирование перейдет на самоокупаемость, то никаких серийных Аурусов не будет. 

Поэтому полностью согласен с Диманном, " на этом нужно заработать". 

А может окупаемость не есть самоцель? И, вообще, она вредна, если жить по нормальным законам. Вы же в Европе не пользуетесь "дерьмовыми" товарами и не кушаете "дерьмовую" пищу. По крайней мере - стараетесь. А это всё регулируется государством, в лице нормальных людей (стоящих у руля государства)....

Edited by Атан

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Атан сказал:

Вы же в Европе не пользуетесь "дерьмовыми" товарами и не кушаете "дерьмовую" пищу. По крайней мере - стараетесь. А это всё регулируется государством, в лице нормальных людей (стоящих у руля государства)....

Однако же кормили их кониной, вместо говядины,насчёт регулирования государством всего - почему у нас хотят перевести всё в частные руки? Ну, а по поводу "нормальных людей у руля" - это вы насмешили...:5a33a36a07342_3DSmiles(142):

Однако, мы отошли от темы, скажите, а много ли чего из только начавшего выпускаться рентабельно? На первых порах всегда все дорого, потом начинается процесс "усушки" в виде закупки и установки более дешёвых компонентов, что приводит к тому, что обычно мы и говорим - в России всё дорого и "г**но"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4128   Posted (edited)

8 минут назад, Technolog ogt сказал:

...потом начинается процесс "усушки" в виде закупки и установки более дешёвых компонентов, что приводит к тому, что обычно мы и говорим - в России всё дорого и "г**но"...

Это только в современной России. Ибо государство (люди у руля государства) не способны обеспечить надлежащее правление в ввиду низких моральных и психологических качеств (в первую очередь)....

Edited by Атан

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Вне зоны доступа сказал:

Главная проблема России, что в ней нет хороших инженеров.

Все хорошие сбежали на запад.

Забыл про тех, что ушли в бизнесмены, в продажи, в менеджеры или просто спились.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Вне зоны доступа сказал:

Главная проблема России, что в ней нет хороших инженеров.

Главная проблема это ВЗДуны, которые гонят волну говна, народ начинает нервничать и...

1 час назад, zerganalizer сказал:

Забыл про тех,

Кто выключил мозг и поверил ВЗДунам...

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Di-mann сказал:

Кто выключил мозг и поверил ВЗДунам...

Не видал в округе ни бздунов, ни их сотоварищей, где-то в параллельной вселенной они затерялись...

Share this post


Link to post
Share on other sites

С крупнейшего в России троллейбусного завода уволили более половины сотрудников

Цитата

С крупнейшего в России троллейбусного завода «Тролза» в Саратовской области за полгода уволили более половины сотрудников. В марте на заводе работали более 800 человек, сейчас в штате числится 350, сообщил гендиректор завода Сергей Ключарев.
Завод перешел на особый режим работы в середине марта, когда его гендиректор Иван Котвицкий был задержан по подозрению в коррупции. Режим простоя продлится как минимум до конца сентября.
Ранее на заводе объясняли, что режим простоя означает полную остановку производства. Он затрагивает около половины работников предприятия, которые в связи с этим получают две трети зарплаты.

подробнее на https://varlamov.ru/3601744.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, GS сказал:

С крупнейшего в России троллейбусного завода уволили более половины сотрудников

подробнее на https://varlamov.ru/3601744.html

Как понимаю тролза увольняет , транспортные системы принимают.

Обычная процедура. Оптимизируют численность в соответствием с портфелем заказов да и всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже работаю в автомобилестроении. У нас тоже увольнения. Оптимизация. Правда эта оптимизация для производства боком выходит пока что.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Вне зоны доступа , я так понимаю к моему уровню квалификации есть претензии. Можно их узнать? Возможно я смогу исправиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4136   Posted (edited)

"а они и не знали "  :biggrin:

Цитата

 

ВЕНЕЦИЯ, 1 сентября. /Корр. ТАСС Вера Щербакова/. Итальянский режиссер Паоло Соррентино, представивший в воскресенье на 76-м Венецианском кинофестивале две серии своего сериала The New Pope, не знал, что использовал в качестве папамобиля автомобиль российской марки УАЗ. Он признался, что не имел понятия, что автомобиль российского производства.

"А я не знал, что это русский джип. Я поставил задачу своим помощникам, и они мне показали три варианта машины, я сказал: "Этот", - ответил Соррентино на просьбу корреспондента ТАСС прокомментировать выбор марки.

 

Скрытый текст
Цитата

Черный (а не белый, как в реальности) папамобиль с Джоном Малковичем в образе Папы Римского вызвал ажиотаж среди туристов на улице перед собором Святого Петра в конце марта, когда там проходили съемки сериала, в котором задействован американский актер. Некоторые туристы, ставшие свидетелями сцены, приняли его за настоящего понтифика. А пользователи интернета в России обратили внимание, что на записях, попавших в сеть, папамобилем служит автомобиль российской марки. На самом деле нынешние папамобили марки Mercedes-Benz.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), входящий в группу "Соллерс", осенью прошлого года прошел аудит производства Министерства транспорта и инфраструктуры Италии и получил одобрение транспортного средства на партию УАЗ Пикап, начав экспортные поставки на Апеннины. А в 2010 году первый внедорожник УАЗ "Патриот", сошедший с конвейера нового тогда предприятия "Соллерс" во Владивостоке, приобрел Сильвио Берлускони, занимавший в то время пост премьер-министра Италии. Позже Берлускони подарил автомобиль министру обороны своего правительства с "русской" фамилией - Иньяцио Ла Руссе ("руссо" - "русский" по-итальянски). Примечательно, что Ла Русса родом с Сицилии, где автомобили УАЗ по сей день используются для перевозки туристов на вулкан Этна. Первые поставки УАЗ-469 и УАЗ-450 на Апеннины начались еще в 1960-х годах благодаря сотрудничеству Италии с Советским Союзом.

https://tass.ru/kultura/6829999

 

Скрытый текст

и кстати, о сериале - рекомендую ...  :rule:

 

Edited by GS

Share this post


Link to post
Share on other sites

ГАЗ откладывает ввод 4-х дневной недели за счет небольшого госзаказа.

https://ria.ru/20191023/1560075372.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
а зато душа широкая...  

7244437.jpg

Hide  

Share this post


Link to post
Share on other sites

@novichok2018 Понятие "стиль" сугубо индивидуально.

Ну вот такой у него стиль и что? Мало поклонников такого стиля?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@novichok2018 А что в противостоянии все дизайнеры? Соизмеримо что нибудь нужно.

Ещё модельеров и стилистов в  пример приведите. И хипстеров в метро пофоткате...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Роскачество отметило улучшение качества российских автомобильных дисков

Цитата

Качество алюминиевых автомобильных дисков российских производителей стало существенно лучше, заявило Роскачество по результатам повторного исследования, проведенного при поддержке Минпромторга. Предыдущее исследование 2017–2018 годов показало, что шесть из 23 торговых марок были признаны небезопасными.

@zerganalizer  :clapping: а гидроцилиндры теперь значит будут загибаться по качеству? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, ak762 сказал:

@zerganalizer  :clapping: а гидроцилиндры теперь значит будут загибаться по качеству? 

С чего это? Наши крайне стабильны - делаются на конфигураторах, комплектующие те же. Скоро примкнем к производителям колесных дисков (первые уже льют) и посмотрим на качество.

Share this post


Link to post
Share on other sites

======

Презентация нового предсериного вездехода АГ–20.
Интервью у создателя А. М. Гарагашьян на выставке "Вездеходер".
Алексей Маратович стал известен широкой публике как конструктор вездехода "Шерп" и организатор соревнований «Вездеход Торфи».

тыц

см. также  Шерп против Американских Джипов-Монстров!!!  https://www.youtube.com/watch?v=aHnfHUHisLo

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, GS сказал:

Презентация нового предсериного вездехода АГ–20.
Интервью у создателя А. М. Гарагашьян на выставке "Вездеходер".
Алексей Маратович стал известен широкой публике как конструктор вездехода "Шерп" и организатор соревнований «Вездеход Торфи».

тыц

см. также  Шерп против Американских Джипов-Монстров!!!

А начиналось все в нашем гараже. У самих подобные котопсы (пардон, котлеты) стоят на продажу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, zerganalizer сказал:

У самих подобные котопсы (пардон, котлеты) стоят на продажу.

не иначе как идею и конструкцию УКРАЛИ? вот ведь ворюги...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

оказывается у нас этих вездеходов как грязи...

Вездеход Шаман  
Hide  

 

"МАКАР" и "ЕМЕЛЯ"  
Hide  

 

БУРЛАК  
Hide  

 

Короче так и хочется рыдать...

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Чингачгук сказал:

оказывается у нас этих вездеходов как грязи...

Вездеход Шаман
Hide

 

"МАКАР" и "ЕМЕЛЯ"
Hide

 

БУРЛАК
Hide

 

Короче так и хочется рыдать...

Дорог-то нет нормальных, вернее ОСТРО не хватает, потому и строят энтузиасты вездеходы. В общем рыдать нужно о дорогах :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4148   Posted (edited)

1 час назад, Чингачгук сказал:
2 часа назад, zerganalizer сказал:

У самих подобные котопсы (пардон, котлеты) стоят на продажу.

не иначе как идею и конструкцию УКРАЛИ? вот ведь ворюги...

Не, просто партнеры разбежались.

 

Edited by zerganalizer

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4149   Posted (edited)

3 часа назад, Чингачгук сказал:

оказывается у нас этих вездеходов как грязи...

грязи то много, а чтоб кулики не со своего болота проклятые америкашки аплодировали (см. выше)?  и купили ! 

и чтоб в Top-Gear  попасть https://www.topgear.com/car-news/video-witness-excellence-two-man-sherp-atv

----

В Шамане на выставке в кабине удалось побывать, оснастку стоимость с руководством просчитывать...

 Очень велИк (по сравнению с шерпом) , он скорее для экспедиций в большой компании , не по зубам простым любителям охоты и рыбалки , для корпоративов Газпрома если только (имхо, могу ошибаться)

---

Шерп 65000 $ в САСШ, а Шаман 147000$  в рублях 9.5 млн в России

---

И где кончаются "любители" и начинается "автопром" ??  Размер серии ??  Продажа за рубеж ??

Edited by GS

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, GS сказал:

И где кончаются "любители" и начинается "автопром" ??  Размер серии ??  Продажа за рубеж ??

И где российский массовый покупатель?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Российский массовый покупатель предпочитает Корею и Японию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 4152   Posted (edited)

В Японии и Корее делают массовые вездеходы?

Для населения РФ с зимой в 6 и более месяцев в году актуальны снегоходы. А летом этот Шерп может приехать только туда, куда ни один бензовоз не дойдёт. Ну и зачем он условному дяде Васе? Рыбачить можно без вездехода, а профи (геологи, нефтяники, лесорубы, операторы сот и т.п.) имеют технику получше - вертолёты, дт30. Для спасателей может и стоить держать такой, авось пригодится. Позиционируется как детская игрушка для взрослых дядечек, не массовый продукт.

Edited by AlexKaz
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, AlexKaz сказал:

В Японии и Корее делают массовые вездеходы?

Когда-то японские внедорожники были внедорожнее, сейчас чаще - паркет...

 

Давайте забомбим вездеход на такой базе, миллиона за 3 будет с руками массово отрываться...

129386-10941-pristine.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, zerganalizer сказал:

будет с руками массово отрываться...

чё!?

Япония - по некоторым оценкам, всего было выпущено 1853 автомобиля...

США - по некоторым оценкам, всего было выпущено 4287 автомобилей...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Чингачгук сказал:
3 часа назад, zerganalizer сказал:

будет с руками массово отрываться...

чё!?

Япония - по некоторым оценкам, всего было выпущено 1853 автомобиля...

США - по некоторым оценкам, всего было выпущено 4287 автомобилей...

Машинка родилась не в своем веке и выпущена не той конторой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минуту назад, zerganalizer сказал:

не в своем веке и выпущена не той конторой

а сейчас значит настало твоё время и под твоим управлением взлетим?

Ну ты и Турта...

а кантора эта очень крутая и сделали они нечто, только оно не взлетело...и утонуло...а было бы говно, то до сих пор плавало бы...

Короче - говно вечно...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Чингачгук сказал:

а сейчас значит настало твоё время и под твоим управлением взлетим?

А похоже, что я в Isuzu работать перешел? Или я в Тойоте главный по стратегии и мне дали карт-бланш на создание Vehicross-подобного дизайна???:5a33a36721bd3_3DSmiles(15):

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, zerganalizer сказал:

А похоже, что я в Isuzu работать перешел? Или я в Тойоте главный по стратегии и мне дали карт-бланш на создание Vehicross-подобного дизайна???

@zerganalizer  а чо тогда трындиш как Турта:

4 часа назад, zerganalizer сказал:

Давайте забомбим вездеход на такой базе, миллиона за 3

этого, как и Турте, никому больше не под силу, даже если всем рассказать как он устроен...

 

ДЗЕН

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Чингачгук сказал:
4 часа назад, zerganalizer сказал:

Давайте забомбим вездеход на такой базе, миллиона за 3

этого, как и Турте, никому больше не под силу, даже если всем рассказать как он устроен...

 

ДЗЕН

Может, новый начальник сподобится через пару лет своего кото-пса стилилизовать под Vehicross. Про повтор начинки деликатно промолчу...

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Чингачгук сказал:

трындиш как Турта

не поминай имя г-на Т всуе, много чести, с маленькой буквы и только как термин ! :dirol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Сообщения

    • Luzarin
      @piden Благодарю,  Задача чем-то напоминает железнодорожную автосцепку...   - По одному роликовому конвееру едет зборочный стапель корпуса. По другому конвееру, с боку под углом, к нему подъезжает и с ударом пристыковывается зборочный стапель мотоблока, дальше едут по конвееру вместе... Всё это нужно смоделировать что бы понять - не послетают ли стапеля с конвееров, какие предполагаемые нагрузки на устройства сцепки, и главное как это повлияет на объекты сборки, те что на стапелях. А "паразитных" степеней свободы в системе много ( ...    Для того что бы предложить это техническое решение заказчику, нужно сделать убеждающий расчёт/отчёт где будет показано движение мультиком и возникающие силы.   Вот и ищу софт для этой задачи...   Спасибо
    • RoaD_MaN
      Данные из этого поля записываются в параметр PTC_COMMON_NAME, можно например в уравнениях прописать NUMBER = PTC_COMMON_NAME а NUMBER использовать и передавать как обозначение модели в Windchill
    • piden
    • piden
      Когда солид будет под рукой, попробуй найди такие окошечки для обычного нелинейного контакта. Который no penetration или shrink fit. Или для обычного линейного, который bonded. Ясный пень, что для винклеровского основания нужно жесткость задавать. Но речь-то о другом была.. как обычно.  
    • Jesse
      полностью согласен!)
      а вы кого имели ввиду?
    • Jesse
        у меня под рукой ща нету Солида, но при активации любой из мною перечисленных команд можно вписать в окошечках "Сдвиговая" и "Нормальная жёсткость"  соотв-е значения. Обычно их подбирают для каждой задачи свои. 
      Из параметров трение есть для виртуальной стенки и для контакта без проникновения. Мб чё т ещё есть не помню
    • BSV1
      и Это две большие разницы в смысловом плане.
    • Валерий.
      Заменили порядка десяти датчиков, поэтому сложно сказать с какого всё началось (, теперь всё стало работать , кроме захвата инструмента.
    • student07
      @piden вечерком попробую с контактами и отпишусь
    • piden
      По этим ключевым словам создается впечатление, что скорее нет, чем да. Но если задача будет описана подробнее, то можно будет понять, подойдет ли SW Simulation... И что вообще подойдет)