Перейти к публикации

Рыдания об российском автопроме


GOLF_stream

Рекомендованные сообщения



ничего странного! любая высококвалифицированная работа должна приносить хорошие деньги - это вряд ли стоит обсуждать!

Я говорю о другом, когда человек устраивается на работу, то для него его будущая зарплата не является секретом.

И если ты пришел работать, то будь добр работай на совесть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За цену в 250- 300 т.р. нет ничего, кроме отечественного. Логаны и Акценты, , многие не хотят брать в минимальной комплектации. А б.м впеняемая 350.

Для этого класса потребителей 50 т.р - тоже деньги.

....

Поэтому - выбирать не из чего в классе дешевых машин. приходится жертвовать комфортом, косяками сборки ипр.

jkc, вы нас не путайте. При чём тут "б. м. вменяемая за 350"?? Был констатирован факт, что цена отечественного таза отнюдь не в два раза больше аналога, равного ему по комплектации. А всего лишь НА ТАМОЖЕННУЮ ПОШЛИНУ, устанавливаемую ДЛЯ ВВОЗИМЫХ МАШИНОКОМПЛЕКТОВ при крупноузловом техпроцессе. Теперь понимаете, к чему я клоню?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас же покупательский бум. Сметают всё. Каждый по своим возможностям.

Воот! Сметають все. Причем любая потребительская группа. Т.е. "богатые" - свои, "бедные" - свои.

Был констатирован факт, что цена отечественного таза отнюдь не в два раза больше аналога, равного ему по комплектации. А всего лишь НА ТАМОЖЕННУЮ ПОШЛИНУ, устанавливаемую ДЛЯ ВВОЗИМЫХ МАШИНОКОМПЛЕКТОВ при крупноузловом техпроцессе.

Где? Не заметил! :doh:

Конечно не в 2 раза. Я и писал, что для некоторых и 50 т.р. деньги.

Ну и еще эффект провинции. Конешно - в Столице ездить на ладе - это (наверное) - очень стыдно, да?

Но в провинции сами знаете какие нравы. Там кусочек фольги и пр. премудрости. поняли к чему клоню? Сервисы (вернее их отсутствие), опять же не способствуют :rolleyes: У меня , например в городе , только 1.5 оф. продавца иномарок. А чинят Таз в любом гараже. Ну пр. - назовем - это предрассудки.

вот и живет отечественны афтопроизводитель.

На самом деле очень печально, что в нашей стране скоро не будет отечественного автопрома,

Надеюсь, что ВАЗ не сдохнет. Ибо, предполагаю, что только ВАЗ буржуев и сдерживает. Пишу именно буржуев, т.к. ценовую политику диктуют во многом они. Смотрите на цены авто нашей сборки- ничуть не меньше ихних, а то и выше. Зачем делать ниже цены , если пипл все схавает.Знакомая логика? Это прямым текстом сказано из уст западных топ-менджеров ведущих автоконцернов, работающих в России.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конешно - в Столице ездить на ладе - это (наверное) - очень стыдно, да?

Я, если помните, придерживаюсь такого заблуждения:

1. не столько стыдно, сколько не комфортно;

2. отечественные автомобили категорически не соответствуют напряжённости современного траффика.

Последнее положение я подробно описывал в той давней темке, где вы всё норовили к моей спине табличку врага народа приколотить. Припоминаете? Я там рассказал, почему лады являются изгоями траффика внутри мкада и почему - на трассе. А вы мне в ответ - табличку вашу...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык ,я и не спорю с этим утверждением . Даже , готов впредь, использовать фразу "некомфортно". :smile:

Я? Табличку? Да еще , таким варварским и негуманным способом - на спину - не припомню. :g: А уж про врага народа - это вы зря, Ури, враги народа , они ж другие, не такие вопщем.

А вы же корнями из Людоедово? Сталобыть - наш человек! :drinks_drunk: Хоть, малость , и оторвавшийся от этих корней. :bleh:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, если помните, придерживаюсь такого заблуждения:

1. не столько стыдно, сколько не комфортно;

2. отечественные автомобили категорически не соответствуют напряжённости современного траффика.

Последнее положение я подробно описывал в той давней темке, где вы всё норовили к моей спине табличку врага народа приколотить. Припоминаете? Я там рассказал, почему лады являются изгоями траффика внутри мкада и почему - на трассе. А вы мне в ответ - табличку вашу...

100%!!!

Я как-то поимел экстрим и минут 40 погарцевал по Москве на Ниве.

Это было что-то!! несмотря на зиму, от меня шел потом пар!

Больше я ни по Москве за рулем, ни на нашемарках не ездюк...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А всего лишь НА ТАМОЖЕННУЮ ПОШЛИНУ, устанавливаемую ДЛЯ ВВОЗИМЫХ МАШИНОКОМПЛЕКТОВ при крупноузловом техпроцессе. Теперь понимаете, к чему я клоню?

Я уже как-то говорил, что цена на ВАЗ-ы мягко скажем завышена. Читал в своё время, что от 1000 и более баксов в цене только бандитских денег. Пришёл Рособоронэкспорт - навёл порядок. И что? Цена снизилась, качество поднялось? Финансовые потоки зарулили в другой карман.

О себе. Купил по осени ВАЗ-2111, трёхлетку и 40 тыщ пробега. Хозяин был заботливый. Шумоизоляция, обработка, 2 мультлока, музыка. Деньги вменяемые: 175. Возможно за 2 года, которые она будет со мной у неё что-то сломается. Но меня не лихорадит от этой мысли. Не хочу я работать на машину.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<noindex>http://www.lenta.ru/news/2008/02/06/ask/</noindex>

Ну а че так не рулить? Можно и у гаранта(читай у всей страны) взять. Общак то - общий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык ,я и не спорю с этим утверждением . Даже , готов впредь, использовать фразу "некомфортно". :smile:

Я? Табличку? Да еще , таким варварским и негуманным способом - на спину - не припомню. :g: А уж про врага народа - это вы зря, Ури, враги народа , они ж другие, не такие вопщем.

А вы же корнями из Людоедово? Сталобыть - наш человек! :drinks_drunk: Хоть, малость , и оторвавшийся от этих корней. :bleh:

Не припоминаете - это хорошо. Значит, в привильном направлении движетесь ;0))))))))))))))))))))))))))

Раз вы взгляды поменяли, то не буду приводить эту ссылку (про спину мою):

<noindex>http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=1...t=0&start=0</noindex>

........................................

Хоть, малость , и оторвавшийся от этих корней.

Я ж говорю, одной ногой из мкада вышел. Так что не оторвавшийся.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отечественные автомобили категорически не соответствуют напряжённости современного траффика.

Судя по последним грустным сводкам с дорог, это иномарки чаще не вписываются в траффик. Или чердак сносят нуворишам своим комфортом.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по последним грустным сводкам с дорог, это иномарки чаще не вписываются в траффик.

Да там, не в стране происхождения машины дело,а в прокладке. :smile:
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен с мнением, что наш конструктор ни в чем не уступает немецкому.

Но одно меня тревожит, какого хрожна требуху Волги делали немцы, а машину вазу рисовали жители страны кленовых листьев?

да еще SSJ забыл. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конешно - в Столице ездить на ладе - это (наверное) - очень стыдно, да?

Да без ГУРа, кондиционера и нормальной вентиляции в московских пробках очень тяжело.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Калина её на данный момент прошла почти 60 тысяч. Подвеска - на выброс, коробка - второй раз уже на выброс, всю электрику перебирать. 40 тысяч только прошла более-менее безпроблемно. Вот теперь скажите, shurshik, 250 тысяч рублей на 40 тысяч километров - это вам НЕ ОСОБЫЕ ЗАТРАТЫ???

250 000 любопытно на что, ДТП был ?

60 т.км. вообще повод подремонтировать подвеску на наших дорогах на любой машине, но всю подвеску на выброс? - так не бывает, ну стойки убить вполне реально за такой пробег (опять же как ездить) ну чтоб всю подвеску... Ничего не слышал чтоб коробки выкидывали с завидной регулярностью, их перебирают без проблем.

Опять же перебрать всю электрику, она что искупала машину, или её после ДТП разбирали целиком и перекрашивали ?

Какой то объём ремонта и затрат невероятный, хоть я и слышал от знакомых что некий человека у нас в городе с Калиной по полной попал, там конкретный брак был а в фирменом сервисе на встречу не пошли, жлобы, но в принципе жлобство сервиса это несколько иное (и я знаю пару случаев такого же отношения с вполне приличными иномарками)

И ещё я не говорил что за аналогичные деньги нельзя взять иномарку, но за аналогичные деньги можно взять именно аналогичную машину, не больше ни меньше, тот же ГУР и кондей в базовых комплектациях таких иномарок как правило не идёт, можно взять как опцию, так её и на туже 10ку можно взять, и панель поприличнее, разные комплектации, да есть кое какие плюсы, так они и у тазика есть, за теже деньги двигатель будет гораздо поприёмистей.

И я полностью соглашусь с jkc берут машину по своим деньгам только и всего.

И лично меня если что и раздражает, так это китайкие тазики коих в городе уже прилично

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И гладя на Калину я горд за конструкторов, которые хотябы ее сделали.

С какой стороны глядя то? А её не с Хёндай Аццент сдули разве?

Ну-да из чего слепили так и назвали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но одно меня тревожит, какого хрожна требуху Волги делали немцы, а машину вазу рисовали жители страны кленовых листьев?

да еще SSJ забыл. :)

У меня немного другие данные насчет ВАЗа ) К нам приходил дизайнер нарисовавший один из вариантов проекта С, который я потом видел в пластилине и в железе. По моим данным большая часть этого проекта, заслуга НТЦ ВАЗа.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно озвучить взгляд со стороны? :rolleyes:

Моё мнение - ОЧЕНЬ большая часть проблемы российского автопрома расположена в пределах российской таможни. Кто из "импортных" автомобилистов сеёчас делает всё сам? Или точнее даже так - кто из них имеет поставщиков в пределах только своей страны? Никто. И это нормально и никого не пугает.

Нет, наверное ВАЗ тоже что-то получает из дальнего зарубежья, но сколько и что?

Не, может я не прав конечно (ну издалёка, могу и ошибаться :smile: ), но когда я узнал срок поставки фрез и других инструментов в Москву (в Москву, не в облась какую-нибудь!!!) тихо офигел и автоматом спроецировал эту проблему на все другие зарубежные поставки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IBV,

Большое видно издали, правильно мыслите, сэр. Весь автомобильный мир варится в глобальном котле. Поршни от - Мале, вкладыши - от Фиба, турбокомпрессора от ККК, коробки - от Ценрат Фабрик, наука от АВЛ, испытательные стенды, газоанализаторы, датчики, амортизаторы - бог знает откуда. Причем для всех: и для Мерседеса, и для VW, и для BMW - всем, кому надо. У нас же будут велосипед изобретать, лишь бы копейку врагу не отдать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня пугает кетайское нашествие в Россию! Знакомый с зарплатой в 1000 $ взял переднеприводной Tiggo (копию RAV4) в кредит на 5 лет. Мы прикинули, вышла сумма около 720000 руб!!! Условия , я бы сказал, кабальные. Первоначальный взнос 50000 руб. Я спросил, чем он собирается кормить жену и 2 детей, в ответ неопределенное - "разберемся" :dry: Для этого он продал 2-х летний 15-й Тазик за 110000 руб, который не ломался ни разу и откатал 100.000 км.

Посмотрел я это кетайское чюдо расейской сборки - салон ничего, нормуль. Под капотом как то страшно все, аккуратности нет, хотя движок вроде лицензионный MITSUBISHI. Когда он открывал капот, чё то отвалилось, резинка чтоль уплотнительная. Комплектуют кетаезы вроде нормально, все есть. А вот задний мост не могут, как у Тойоты, хороший сделать, рассыпается на ходу. :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Nalad4eG
      Как этот "свист" сказывается на тех характеристиках? Если не существенно, то мой вас совет не трогайте будет только хуже.
    • lem_on
      Поздравляю. Но замена подшипников на таком шпинделе тот ещё квест. Нужно название шпинделя, там наклейка на борту и по нему искать чертеж. Подшипники скорее всего керамические. Сначала найти чертеж, а потом разбирать. А если нет опыта то лучше отдать тем кто умеет. Балансировку обязательно и стразу пакет тарельчатых пружин со всеми уплотнениями перетрясти. 
    • Ветерок
      Зачем это нажимать? Лучше нажать проецировать кривую. Как выяснилось :) такая функция есть. @mannul даже файл выложил - бери и смотри/повторяй.
    • Stanislav
      Относительно POP and PUP в фале постпроцессора вот такое нашел для POP прослеживается возростающая закономерность, а вот для  PUP не ясно почему прыгает значение. # POP and PUP functions for initialization. H parameters are used to  # # get the correct POP and PUP values. If the thickness of the sheet   # # is between the minimum and maximum thickness, the postprocessor     # # will use POP and PUP parameters to write them in the PS file.       # # Example: H000 0.0 1.0 30000 25000                                   # #                                                                     # #     Minimum      Maximum       POP        PUP                       # #    Thickness    Thickness     Value      Value                      # #---------------------------------------------------------------------# H001    0.0          0.5        14000      9000 H002    0.51         1.0        14500      9000 H003    1.01         1.5        15000      9000 H004    1.51         2.0        15500      9000 H005    2.01         2.5        16000      8500 H006    2.51         3.0        16500      8000 H007    3.01         3.5        17000      8000 H008    3.51         4.0        17500      8000 H009    4.01         4.5        18000      9000 H010    4.51         5.0        18500      8000 H011    5.01         5.5        19000      9000 H012    5.51         6.0        19500      8000
    • Krusnik
      Да там же ничего сложного.   Делаете вашу спираль.   Потом делаете эскиз. В эскизе нажимаете Преобразование объектов и тыкаете на созданную спираль.   Нажимаете поверхность вытянуть и выбираете только что созданный эскиз. В опциях вытягивание ставите "До поверхности". И вытягиваете спиральку до вашего купола.   И последний шаг - вырез по траектории. Думаю с этим вы без моих советов справитесь.   Лишнее скрываете и вуаля.  
    • IgP
      Это, конечно, да, не хорошо ... Но и конструктор не бог чтобы всё знать ... Для этого есть и д.б. этап "технологическая проработка", со всеми вытекающими.
    • arsenev
      Спасибо за ответ. Нет, в видео он говорит, что это такая стратегия. Пробовал использовать шаблон и обрабатывать его со смещением, получается не то (именно, когда нужно обработать цилиндрическое отверстие). Лучше отводится стружка и не мешает резанию. (см. видео, где-то с 18 минуты).
    • scrimline
      Если ещё нужна информация, fanuc oi-tf станок akira-seiki, М14 на опускание руки, для привязки и М15 для поднятия
    • Богоманшин Игорь
      Эта проблема от незнания некоторыми конструкторами технологических особенностей порошковой окраски. Максимум на чертеже научатся указывать РАЛ и толщину слоя. А необходимо предусмотреть места подвеса, можно туда шпильки или гайки запрессовать в нужных местах.
    • MagicNight
      Добрый день! Обратил внимание, что стал шуметь (свистеть) шпиндель станка, причём на всех режимах. Я так понимаю, что полетели подшипники. Хотим найти их, но не знаем как они называются, может у кого-то было подобное? Ну и отремонтировать своими силами. Станок швейцарский Mikron UCP-710 пятиосевой.  
×
×
  • Создать...