Рыдания об российском автопроме

[Гость]

Ну и целом, я не доверяю тому что собрано "нашими" людьми для "наших" людей.

На "этом" еще и ездят.

[Vova 419]

Ну и целом, я не доверяю тому что собрано "нашими" людьми для "наших" людей.

Это предложение о многом говорит.

[Maro 12]

Инфинити валяется в кювете и рыдает от собственного убожества

Ой, а что инфинити научились делать красивые машины?

[vl 327]

Это предложение о многом говорит.

Мне больше говорит, что товарищ, сидя в Гомеле и работая в Компасе, попутно оскорбляя как вазовцев, так и итальянских дизайнеров, при этом считает, что выпускает продукцию мирового уровня. Да, и рассуждает при этом о том, как хороши БМВ :-).

[mikromashina 134]

А может Гомельский автомобильный завод выпускает суперкары?

[vl 327]

А может Гомельский автомобильный завод выпускает суперкары?

В Компасе? Аскон бы пищал от радости )).

Скорее уж это Гомсельмаш: <noindex>http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%...%BC%D0%B0%D1%88</noindex>

[323f 94]

копирайтером повеяло

Нет нет, это не про меня!

А может Гомельский автомобильный завод выпускает суперкары?

Куда уж нам до ТАЗа

Мне больше говорит, что товарищ, сидя в Гомеле и работая в Компасе, попутно оскорбляя как вазовцев, так и итальянских дизайнеров, при этом считает, что выпускает продукцию мирового уровня. Да, и рассуждает при этом о том, как хороши БМВ :-).

Уважаемый, не работаете ли Вы на автоТазе (ну или ваши знакомые)? уж сильно вы обиделись

Да я "сижу" в Гомеле и работаю в компасе, для проектирования объемного гидропривода функций компаса вполне достаточно. Ах да, все посетители этого форума (ну кроме меня) работают с поверхностями класса А, проектируют профили самолетов, проектируют гидродинамические машины, проектируют рабочие колеса турбин итд куда уж нам "сидящим в Гомеле".

Про продукцию мирового уровня: мирового не мирового, а ваши соотечественники с удовольствием её "употребляют".

Итальянских дизайнеров я не оскорблял, я крайне отрицательно отнесся к автоТАЗовцам, сколько автоТаз толкают в (_._), а результата зеро.

А почему бы мне (потребителю этой продукции) не рассуждать какой производитель г***но, а какой отнюдь не г***но. Вы, покупая колбасу в магазине, наверняка некоторыми сортами брезгуете, однако Вам никто не говорит:"Эй, умник, иди сделай лучше", абсурд, не так ли?

И я не считаю БМВ хорошей машиной (чисто имхо, я отношу бмв к "ниже среднего"), просто их фраза говорящая.

В Компасе? Аскон бы пищал от радости )).

Скорее уж это Гомсельмаш: <noindex>http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%...%BC%D0%B0%D1%88</noindex>

Гомсельмаш работает в proE (слышал от знакомых)

Спрашивайте, не стесняйтесь

Изменено 29 января 2013 пользователем 323f

[CARWIG 7]

Мне больше говорит, что товарищ, сидя в Гомеле и работая в Компасе, попутно оскорбляя как вазовцев, так и итальянских дизайнеров, при этом считает, что выпускает продукцию мирового уровня. Да, и рассуждает при этом о том, как хороши БМВ :-).

Да уж. Лучше делать тракторы МТЗ, на которых всё же можно пахать землю, чем не делать ничего. Лучше делать тягачи МАЗ, на которых всё же можно возить грузы, чем не делать ничего. Лучше делать автомобили ВАЗ, на которых всё же можно перемещаться в пространстве, чем не делать ничего. А по поводу БМВ, я с товарищем, который предпочитает японский автопром, не согласен. Достойные автомобили, созданные сумрачным германским гением. Но...произведёнными совершенно в другой системе, за совершенно другие деньги. Нам в нашей системе координат никогда не производить таких автомобилей. Ну и что с того? Завтра может та система неограниченного финансового ресурса перестанет существовать. Вы думаете, БМВ сможет генерировать такие идеи и дальше? Хотя, возможно, именно БМВ продержится дольше ширпотребской Мазды.

[323f 94]

Да уж. Лучше делать тракторы МТЗ, на которых всё же можно пахать землю, чем не делать ничего. Лучше делать тягачи МАЗ, на которых всё же можно возить грузы, чем не делать ничего. Лучше делать автомобили ВАЗ, на которых всё же можно перемещаться в пространстве, чем не делать ничего. А по поводу БМВ, я с товарищем, который предпочитает японский автопром, не согласен. Достойные автомобили, созданные сумрачным германским гением. Но...произведёнными совершенно в другой системе, за совершенно другие деньги. Нам в нашей системе координат никогда не производить таких автомобилей. Ну и что с того? Завтра может та система неограниченного финансового ресурса перестанет существовать. Вы думаете, БМВ сможет генерировать такие идеи и дальше? Хотя, возможно, именно БМВ продержится дольше ширпотребской Мазды.

По поводу: "лучше делать, чем не делать", вы правы.

По поводу мазды (и японского автопрома): приведите примеры концептуальных гениальных идей БМВ ( или в целом нем. автопрома) который делают его (немецкий/европейский) не ширпотребным, и в чем заключается достойность?

А в целом существование ТАЗа делает все дороже приобретение автомобилей импортной сборки. (можно конечно рассуждать о прибылях и рабочих местах, но мне покупателю, которго интерисует импорт (как как отечественной альтернативы нет) как то безразлично.

[CARWIG 7]

но мне покупателю, которго интерисует импорт (как как отечественной альтернативы нет) как то безразлично.

Говорите уж современно, потребителю. Вы ещё пока потребитель, потому как, что-то в этом мире делаете. И уверен, что делаете не на самом высоком мировом уровне. Так что богу - богово, а кесарю... И нечего роптать.

[323f 94]

И уверен, что делаете не на самом высоком мировом уровне.

Это можно сказать про все про-во снг (за очень малым исключением), Вас в том числе, и к теме: а мне как покупателю не оч интересно переплачивать за хорошие вещи, из -за существования ....

[CARWIG 7]

Это можно сказать про все про-во снг

Так перестаньте производить своё непотребство, а заодно и мечтать, что-либо приобрести для себя лично.

[323f 94]

Да уж. Лучше делать тракторы МТЗ, на которых всё же можно пахать землю, чем не делать ничего. Лучше делать тягачи МАЗ, на которых всё же можно возить грузы, чем не делать ничего. Лучше делать автомобили ВАЗ, на которых всё же можно перемещаться в пространстве, чем не делать ничего. А по поводу БМВ, я с товарищем, который предпочитает японский автопром, не согласен. Достойные автомобили, созданные сумрачным германским гением. Но...произведёнными совершенно в другой системе, за совершенно другие деньги. Нам в нашей системе координат никогда не производить таких автомобилей. Ну и что с того? Завтра может та система неограниченного финансового ресурса перестанет существовать. Вы думаете, БМВ сможет генерировать такие идеи и дальше? Хотя, возможно, именно БМВ продержится дольше ширпотребской Мазды.

Кстати Вы проигнорировали вопрос о преимуществах БМВ (я спрашивал выше)

Так перестаньте производить своё непотребство, а заодно и мечтать, что-либо приобрести для себя лично.

Кто Вам сказал что я произвожу непотребное, читайте внимательнее.

[GOLF_stream 292]

существование ТАЗа делает все дороже приобретение автомобилей импортной сборки

какая наивность!

Цены на иномарки не зависят от наличия нашепрома или ещё чего-то. Пошлины и налоги получает ГОСУДАРСТВО. И оно от своих доходов не откажется даже если весь нашепром исчезнет. Вот снизили ввозные пошлины - сразу же ввели "утилизационный сбор". Государство своих денег не отдаст!

Так что, даже если Жигули перестанут выпускать вообще, цены на иномарки не упадут. Наоборот поднимутся, поскольку не будет альтернативы.

[CARWIG 7]

Кто Вам сказал что я произвожу непотребное, читайте внимательнее.

Вы производите что-то лучше немцев, японцев, итальянцев, французов, американцев? Что же за уникальные вещи вы производите? Ну же не стесняйтесь...

Про продукцию мирового уровня: мирового не мирового, а ваши соотечественники с удовольствием её "употребляют".

Вот и вы потребляйте, соответсвуещее вашему уровню.

[323f 94]

Вы производите что-то лучше немцев, японцев, итальянцев, французов, американцев? Что же за уникальные вещи вы производите? Ну же не стесняйтесь...

То что я произвожу я тоже описал, будьте внимательнее к людям.

Если уж пошла такая пьянка, что производите Вы если не секрет.

И вы упорно игнорируете мой вопрос (пост №1909) на Ваш пост 1908: По поводу мазды (и японского автопрома): приведите примеры концептуальных гениальных идей БМВ ( или в целом нем. автопрома) который делают его (немецкий/европейский) не ширпотребным, и в чем заключается достойность?

Ну и для всех: здесь собрались фанаты ай ай ай ВАЗа ТАЗа, однако 99,8% (я в этом уверен) передвигаются в пространственно-временном континууме на иномарочках ( да желательно "там" собраных) так то, и не кто не собирается пересаживаться на "свое"

финито ля комедия

Изменено 29 января 2013 пользователем 323f

[CARWIG 7]

Ну и для всех: здесь собрались фанаты ай ай ай ВАЗа ТАЗа, однако 99,8% (я в этом уверен) передвигаются в пространственно-временном континууме на иномарочках ( да желательно "там" собраных) так то, и не кто не собирается пересаживаться на "свое"

финито ля комедия

Я не фанат, я просто езжу на одиннадцатой модели.

[323f 94]

Я не фанат, я просто езжу на одиннадцатой модели.

ну ясно, кстати Вы так и не ответили

[Гость]

так то, и не кто не собирается пересаживаться на "свое"

В провинции, в отличии от масквабада-ленинабада, народ передвигается поголовно отнюдь не на "майбахах".

Относительно ваших горячо воспеваемых иномарок...я тут где-то писал, когда столкнулся с качеством обслуживания одного не очень популярного,джапанисткого бренда, банальная гарантийка стоила кучи нервов и времени.

[Гость Secter]

Я не фанат, я просто езжу на одиннадцатой модели.

...от нищеты, или патриот?!