Полноразмерный макет

[Andrey Andrey 0]

Здравствуйте,

Есть непрофессионал, желающий сделать уникальный автомобиль.

Для начала нужен полноразмерный (не ходовой) макет, выглядящий как настоящий автомобиль.

Может кто-либо превратить идею и непрофессиональные эскизы в такой макет?

[Oil 0]

воплотить можно любую идею,вопрос только в том, ваков бюджет проекта!

[Andrey Andrey 0]

Сколько будет стоить работа (на Ваших площадях)?

[Oil 0]

хорошо бы сначало взглянуть на исходники, если это возможно!

[Rebeled 1]

Здравствуйте,

Есть непрофессионал, желающий сделать уникальный автомобиль.

Для начала нужен полноразмерный (не ходовой) макет, выглядящий как настоящий автомобиль.

Может кто-либо превратить идею и непрофессиональные эскизы в такой макет?

За сумму около 100000 $ в течение 2 месяцев (378 часов) можно взяться но надо посмотреть. что лепить и за какие сроки. Потом там же можно сделать пластик или 3Д модель.

[Oil 0]

ну сотка это конечно многовато,хотя...!... а если серьезно, то похоже человек просто из праздного интереса любопытствует витая в облаках! хорошо зная проблему автодизайна в россии и в москве, могу точно сказать,что такие макеты не могут себе позволить даже крупные тюнинг-ателье не говоря уже об одном дизайнере-непрофессионале!

[Rebeled 1]

ну сотка это конечно многовато,хотя...!... а если серьезно, то похоже человек просто из праздного интереса любопытствует витая в облаках! хорошо зная проблему автодизайна в россии и в москве, могу точно сказать,что такие макеты не могут себе позволить даже крупные тюнинг-ателье не говоря уже об одном дизайнере-непрофессионале!

позволить могут и возможность тоже есть просто не хотят тратить на все это время и деньги

[Oil 0]

позволить могут и возможность тоже есть просто не хотят тратить на все это время и деньги

это примерно одно и тоже!

[Andrey Andrey 0]

Это - предварительный зондаж.

Пока о заказе речь не идет, но этот вопрос встанет.

Но позвольте уточнить - мне нужно будет совместно с профессионалами создать все, что называют мелочевкой - руль, торпедо, циферблаты, рычаги, кнопки, ручки дверей, ремни безопасности, кресла, свет, решетку радиатора - все уникальное, на высоком уровне, металлические детали - с гальванопокрытием (глубокая позолота).

Кресла, наверное, вместе со специализированным ателье, а остальное - можно ли, не раздувая бюджет, сделать это?

Причем, с прицелом на мелкосерийное производство - 1 машина в смену, приблизительно.

Реально ли это? Уложить в 150, максимум в 200 тысяч (без учета позолоты)?

Изменено 8 февраля 2008 пользователем Andrey Andrey

[JENYA 1]

Если необходимо, то обращайтесь, изготовили уже не один полноразмерный макет авто.

С уважением Евгений

[Rebeled 1]

Это - предварительный зондаж.

Пока о заказе речь не идет, но этот вопрос встанет.

мне нужно будет совместно с профессионалами создать все, что называют мелочевкой - руль, торпедо, циферблаты, рычаги, кнопки, ручки дверей, ремни безопасности, кресла, свет, решетку радиатора - все уникальное, на высоком уровне, металлические детали - с гальванопокрытием (глубокая позолота).

Кресла, наверное, вместе со специализированным ателье,

Сначала создайте дизайн проект, рабочую документацию (чертежи), все смакетируюйте в масштабе 1:10 потом будете обсчитывать все это дело на производстве например у нас иначе все это пустое сотрисание воздуха, никто никогда не скажет во сколько вам станет все это сделать но про 150 -200000$ можно забыть сразу если все хотите оригинальное и не брать ничего от "донора".

[Oil 0]

Это - предварительный зондаж.

Пока о заказе речь не идет, но этот вопрос встанет.

да! именно с таких слов, к сожалению, и начинаются проекты, которые ничем и заканчиваются....

[Andrey Andrey 0]

Спасибо за ответы, особенно когда есть хоть какая то конкретика.

Что касается "ничем не заканчиваются" - все может быть, но это было бы слишком печально.

А вам, господа дизайнеры, почему бы вам не объединиться для создания компании и сделать машинку, которую купят в любом случае - за красоту? Переплюнуть Феррари - Бентли - ..., наладить мелкосерийное производство и развиваться? Нужно, кажется, 2- 3 миллиона дол. Скинтесь, продайте с себя все и создайте роскошный макет, чтобы взгляд не оторвать. А под него - найти те самые миллионы.

Сложно? Да.

Нереально? Да нет, почему же, не на Луну лететь...

Или вам это неинтересно? Или вы уже сделали машины ваших мечт? И забавляетесь общением на форуме, по-пенсионерски?

Господа, объединяйтесь, вместе вы - сила.

Я попытаюсь заработать на проекте <noindex>Auto Genium</noindex>

Господин модератор, пардон, если это - реклама.

Пока дело идет неважно, но в этом направлении буду работать, сколько буду жив. Дойду - доползу ли до результата - не знаю. Но надеюсь. Присоединяйтесь! Пришлите Ваши эскизы, сделаем конкурс проектов на моем сайте.

[MFS 248]

Вообще-то некоторые участники форума уже делали авто. По крайней мере 1 машинка у них поехала. Правда, это был спорткар, без глубокой позолоты )).

[Oil 0]

Вообще-то некоторые участники форума уже делали авто. По крайней мере 1 машинка у них поехала. Правда, это был спорткар, без глубокой позолоты )).

машинка то поехала не одна и даже не две, однако не смотря на это как то невесело выглядят перспективы создания концепткаров вцелом!

[MFS 248]

Я имею в виду, это был проект, участники которого объединились тут, на наших глазах.

[Andrey Andrey 0]

Уже не первый раз наблюдаю скепсис. Надо пологать, небезосновательный, раз его высказывают профессионалы. Но непонятно - почему бы не сделать то, что, весьма вероятно, "пойдет" на российском рынке?

Изменено 10 февраля 2008 пользователем Andrey Andrey

[Oil 0]

Уже не первый раз наблюдаю скепсис. Надо пологать, небезосновательный, раз его высказывают профессионалы. Но непонятно - почему бы не сделать то, что, весьма вероятно, "пойдет" на российском рынке?

ну почему же?! когда дается четкое техзадание на проектировку,определяются четкие сроки и производиться предоплата 70%,то в таком случае скепсис и сарказм сразу исчезают! а если разговор строиться на основе абстрактных размышлений на тему строительства крутой тачки,то профессионалы реагируют на это с издевкой,потому что из 100% разговоров о строительстве автомобиля до дела доходят дай бог 5%!!!

[volodja 77]

Уже не первый раз наблюдаю скепсис. Надо пологать, небезосновательный, раз его высказывают профессионалы. Но непонятно - почему бы не сделать то, что, весьма вероятно, "пойдет" на российском рынке?

Работал около 5 лет в области подготовки поверхностей и NC-программирования, опытное прототипирование в том числе, большей частью для автоиндустрии Германии. Поэтому вроде бы имею представление, как весь этот процесс создания и построения происходит.

Сделать можно попробовать, вопросов нет. Скепсис высказывается, это моё личное мнение, по поводу финансирования всего этого дела, а именно долгосрочного, 1.5-2 года,проекта. Столько времени сейчас занимает создание в прототипе модели из оболана на БМВ. С их возможностями, опытом, коллективом, деньгами. А сколько это займет у людей, не имеющих ноу-хау, бог знает. И кто это всё финансировать будет и как долго?

Нужно, кажется, 2- 3 миллиона дол. Скинтесь, продайте с себя все и создайте роскошный макет, чтобы взгляд не оторвать. А под него - найти те самые миллионы.

Сложно? Да.

Нереально? Да нет, почему же, не на Луну лететь...

Вот найдите единомышленников и скиньтесь. А потом пофинансируйте из своего кармана лицензии тяжелого САПРа, 5ти осевой фрезцентр, конструкторов, NC-программистов, фрезеровщиков.

Реально ли это? Уложить в 150, максимум в 200 тысяч (без учета позолоты)?

В любом случае сумма 150-200 тысяч евро нереальна. Только на зарплату участникам проекта и хватит.

[Andrey Andrey 0]

Скепсис высказывается, это моё личное мнение, по поводу финансирования всего этого дела, а именно долгосрочного, 1.5-2 года,проекта. Столько времени сейчас занимает создание в прототипе модели из оболана на БМВ. С их возможностями, опытом, коллективом, деньгами. А сколько это займет у людей, не имеющих ноу-хау, бог знает. И кто это всё финансировать будет и как долго?

Италдизайн сделал новый Мустанг, потратив 30 тыс рабочих часов, за 4 месяца. Понятно, это - Италдизайн, похоже 50 человек работали одновременно. Но - 4 месяца.

То есть, возможно, все же не 1,5 - 2 года, ну, хотя бы 8 - 12 месяцев.

По поводу ноу-хау - а что, в России нет тех кто им обладает?

А потом пофинансируйте из своего кармана лицензии тяжелого САПРа, 5ти осевой фрезцентр, конструкторов, NC-программистов, фрезеровщиков.

В любом случае сумма 150-200 тысяч евро нереальна. Только на зарплату участникам проекта и хватит.

Да, но у кого то лицензия, фрезцентр, программисты и конструкторы уже есть...