Достоинства Enovia Smarteam

[ExtraRight 1]

господа, творятся офигительные вещи :-)

грин_эфикс, который буквально полгода назад работал в Дассо Раша и со страшной силой пиарил везде, в том числе и в этом треде, Смартим и Еновию, поливая дерьмом все остальные системы управления данными, теперь работает на ПиТиСи и пиарит в том же ключе Виндчил. очень мило.

Да уж, к сожалению, мои опасения подтвердились. Человек сначала рвёт глотку по поводу Smarteam'a, потом сменив хозяина на PTC (никому не говоря об этом и со старой аватаркой от Dassault ) начинает рвать глотку бредятиной за нового хозяина, обкакивая предыдущего .

Какое может быть после этого доверие к словам такого человека. Кто следующий хозяин, Гриш?

Да уж, если хочешь какой-нито солидной фирме услужить медвежьей услугой, дай туда рекомендации для трудоустройства Грише-green_fx

Вот SVB, он хотя бы свято верит в одну и ту же веру всю свою сознательную жизнь, и пусть его доводы иногда умиляют, иногда смешат, это всё равно заслуживает уважения, потому что он не флюгерствует в отличие от некоторых

[SVB 188]

насколько я вижу чем дальше в лес, тем больше у вас желания сдёрнуть с темы на что угодно,кроме конкретных доказательств ваших откровенно непродуманных ляпов.

Начнём попорядку. Я писал, что по материалам прессы и PTC в проекте A-380 используется Windchill.

Вы мне ответили:

Германия - EnoviaV4, французы EPD-Connect, британцы - тоже.

Это пишет человек из России (Sten) про Германию, французов и британцев…

А вот, что пишет человек из AirBus из Штутгарта (Германия, между прочим):

a windchill - da bil - takaja read only sistema v 3-80 s ku4ej bestolkovogo baraxla, issa kotoroj w production o4en' mnogo oshibok bilo .... ibo ptc mnogo poobeshal, a denjugka zakonchilas' i polovina spezifikazii na polkax legat' ostalas' .....

Т.е. Windchill всё-таки использовался, но был брошен, так как «денюжка закончилась».

И он же — goscha, пишет:

Aerobus proizwodit ne tolko A3-80 no i drugix pti4ek. I dlia proiswodstwa drugix pti4ek i polzujetsia 4esnoj narod windchill 6

Т.е. в других (не A-380) проектах на AirBuse используются продукты не ENOVIA-класса. Почему и для чего нам не говорят…

Жаль, что на нашем форуме нет посетителей из Тулузы, а то мы бы узнали ещё какие леденящие душу подробности использования PLM-систем на AirBuse.

Далее Sten пишет:

Вам это жить будет мешать если ДРУГИЕ типа VPM работают лучше,или

спать плохо от этого будете?

Мне плохо не будет, надо быть объективным — вот и всё.

Просто не надо считать что:

1. Вы знаете всё, что происходит на Airbuse.

2. Если пытаетесь скрывать, что на Airbuse используется Windchill, то делаете это очень непрофессионально. И, главное, — зачем????? Вам другие системы кроме ENOVIA жить мешают? Вашими словами спрашиваю.

Потому что далее пишите:

У меня есть Винчилл, есть Каддс на выбор любой

Подтверждения, что Windchill у Вас установлен как у частного лица мы пока не получили. Т.е. он у Вас установлен как у сотрудника Airbusa…

ЧТД — что и требовалось доказать!

Чего было бодаться? Причем ведь пишите:

как Винчилл работает с Катькой,как надо WGM написанный на САА надо компилировать

на территории заказчика и на его же лицензии,заодно покажут куда надо полученые длл-ки положить на сервер,чтобы веб клиент Катьку хватал..

Т.е. мы видим, Wndchill стоит на Airbuse не просто так. Вот ведь Sten как его изучает! Знает как с помощью его цеплять файлы CATIA!

Молодец!!! Это он, наверно, в свободное от работы время — забесплатно это изучает…

2 ExtraRight

Вот SVB, он хотя бы свято верит в одну и ту же веру всю свою сознательную жизнь, и пусть его доводы иногда умиляют

Ну про Ваши доводы я просто молчу. Особенно про стенания двух-трёхнедельной давности, когда Вы призывали green_fx’a высказаться насчёт ENOVIA Smarteama.

И вот он высказался… Но Вам это очень не понравилось… Наверно особенно посты #135, 140… Ведь Вы настроили себя получать только божественную информацию о продуктах DS.

Что это, если не слепая вера и РЕЛИГИЯ?

[Sten 2]

SVB: Ну о чём можно говорить с человеком, который как уж на сковородкке изворачивается и упорно пытается доказать,что белое это чёрное?Чем вы сейчас и занимаетесь, и делаете это только из-за того,что не в состоянии признать,что лопухнулись,да ещё про-ПТС религия не позволяет видимо :) У вас позиция за всё это время мигрировала от "Это когда же на Аирбасе была Эновия,везде только Винчил упоминается" до "..ну хоть где-то он там используется",вам русским по белому было сказано, что не используется он на 380-м как PDM, а как непонятно что с кучей ненужного и неиспользуемого хлама. Как бы вы тут не выкручивались, но не притянете за уши,что на 380-м Винчил как PDM используется, никак, хоть из штанов выпрыгнете. И аргументы типа "а у него вон Винчил в профиле", "а откуда он у вас стоит"..итд..- это очень мягко говоря глупые отмазки человека, которому просто нечего сказать.И вы это знаете :) Но религия-с прежде всего:) Я понимаю:)

[Galant 4]

SVB: Ну о чём можно говорить с человеком, который как уж на сковородкке изворачивается и упорно пытается доказать,что белое это чёрное?Чем вы сейчас и занимаетесь, и делаете это только из-за того,что не в состоянии признать,что лопухнулись,да ещё про-ПТС религия не позволяет видимо :) У вас позиция за всё это время мигрировала от "Это когда же на Аирбасе была Эновия,везде только Винчил упоминается" до "..ну хоть где-то он там используется",вам русским по белому было сказано, что не используется он на 380-м как PDM, а как непонятно что с кучей ненужного и неиспользуемого хлама. Как бы вы тут не выкручивались, но не притянете за уши,что на 380-м Винчил как PDM используется, никак, хоть из штанов выпрыгнете. И аргументы типа "а у него вон Винчил в профиле", "а откуда он у вас стоит"..итд..- это очень мягко говоря глупые отмазки человека, которому просто нечего сказать.И вы это знаете :) Но религия-с прежде всего:) Я понимаю:)

Вообще, насколько я помню, в А380 еще ни Смартима, и даже 5-й кати не было...

Другая там база была, уже не помню как называлась..

[Galant 4]

Верить?Верить можно..Только это должна быть чертовски сильная вера, практически самовнушение,чтобы на экране вместо VPM видеть Windchill:)

P.S. Я такой же пресс-релиз от Дассо где-то видал, просто что на А380 Катька 5-я используется

На А380 5.я катька не использовалась.

Они впервые и очень ограниченно на А400м впервые пошла.

[Sten 2]

На А380 5.я катька не использовалась.

Они впервые и очень ограниченно на А400м впервые пошла.

НА 380-м, 4-я и 5-й Каддс. Хотя на самом деле и 5-я тоже в ходу была,только потом всё равно в Каддс солиды гнали.

Официально 5-ка вроде на 330/340 пошла. "Long range goes 3D" :)

[ExtraRight 1]

2 ExtraRight

Ну про Ваши доводы я просто молчу. Особенно про стенания двух-трёхнедельной давности, когда Вы призывали green_fx’a высказаться насчёт ENOVIA Smarteama.

И вот он высказался… Но Вам это очень не понравилось… Наверно особенно посты #135, 140… Ведь Вы настроили себя получать только божественную информацию о продуктах DS.

Что это, если не слепая вера и РЕЛИГИЯ?

Да уж. Я вроде на русском языке написал, что мне не понравилось, а Вы всё о своём - о девичьем

Ещё раз для тех, кто в танке: в данном случае не важно, что обг...дил Гриша, и что восхвалил

Главное другое - он кричит на каждом углу "оды" продуктам от его хозяев и обг..живает все остальные

Мне это не нравится, если Вас это устраивает пока этот "кулик" хвалит PTC, то это Ваши проблемы, меня бы на Вашем месте не устроило. Если покопаться в здешних постах, то можно увидеть, что я не стеснялся писать критические вопросы ни по Smarteam'у, ни по чему бы ещё. Вот например, <noindex>http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=15625</noindex>, и посмотрите на жалкие попытки Гриши поддержать Smarteam в этом вопросе. Вопрос с моей "верой" исчерпан или у танка броня слишком крепка???

А насчёт Гриши - представьте себе ситуацию - Гриша меняет хозяина на Autodesk, что он будет "петь"? И если у Вас хорошее живое воображение, может быть, врятли конечно, но вдруг, Вы поменяете своё отношение к этому.

Кстати, любопытно. Вопрос к Грише - green_fx: Успел ли он в Rand )(до работы в Dassault Russia) застать те времена, пока она тесно сотрудничала с PTC???

И если да, то что ему помешало тогда "прозреть" в исключительности продуктов PTC, и что ему помешало позднее посмотреть с критической точки зрения на Smarteam вместо того, чтобы петь ему "оды"???

[SVB 188]

Ну о чём можно говорить с человеком, который как уж на сковородкке изворачивается и упорно пытается доказать,что белое это чёрное?

Белое, черное.... к чему такие крайности? А что Вам мешало написать, к примеру, что по Вашим данным и Вашему скромному личному опыту на A-380 не используется и не использовался Windchill и далее — может и в каких проектах Airbus он и используется, но лично Вам на лично Вашем мониторе не приходилось это видеть — вот и всё! Ведь Windchill это только продукт, не правда ли?

Что или кто над Вами стоял и заставлял гнать волну? Может это Ваше гипертрофированное чувство собственного значения, подкреплённое аватаром? Или желание показать, что Вы ну абсолютно всё знаете, особенно в части технологий, используемых во всех проектах Airbus? Ваши "абсолютные знания" были подкорректированы посетителем форума goscha из Штуттгарта. Уж извините, но после таких экспериментальных общений с Вами я не исключаю того, что какой-нибудь ещё пользователь из Тулузы, к примеру, ещё в чём-то мог бы без проблем шлифануть Ваше выпирающее достоинство... Не надо его искусственно накачивать, попутно принижая опыт и знания неизвестных Вам людей, вот и всё!

[Sten 2]

2 SVB: <noindex>http://fsapr2000.ru/index.php?s=&show...st&p=193316</noindex>

опыт и знания неизвестных Вам людей

Опыт высасывания из пальца несуществующих аргументов с целью прикрыть свою выпирающую религию у вас богатый,видно и не только по этой ветке, только как показывает практика со временем такие люди начинают забываться и слишком болезненно начинают отбивать поклоны своему идолу,так что стук лба по асфальту привлекает внимание окружающих:) У вас уже именно эта стадия:)

P.S. Вообщем, SVB слив защитан, доказательств никто так и не увидел от вас,только трёп,трёп и трёп. Ждём green_fx!:) Он готов был продемонстрировать как Windchill работает с Катькой без WGM...и пропал куда-то:) Уж не приболел ли?

[SVB 188]

По поводу green_fx. Он, насколько я знаю, проработал в Dassault Russia около 2,5 лет. И — на заметку ExtraRight не успел, насколько я знаю, поработать с продуктами PTC ещё когда Rand поставлял их. Ну трудно представить, чтобы человек проработал достаточное время, чтобы убедиться в качестве и — главное — в перспективах того или иного софта в России, чтобы потом, рискуя своей задницей, уйти не к поставщику альтернативного софта, а к потребителю! Т.е. пытаться зарабатывать эксплуатируя этот альтернативный его работе в DS софт. Что ему мешало, имея внутреннюю богатую информацию от Dassault, уйти и экплуатировать именно софт — от Dassault? Перспектива — лучше не придумаешь!

Или он как тот сказочный дурачек: "Решил обмануть начальника станции — взял билет и не поехал?"

[capitaine 0]

2SVB: где бабла больше дали, туда и пошел.

[ExtraRight 1]

По поводу green_fx. Он, насколько я знаю, проработал в Dassault Russia около 2,5 лет. И — на заметку ExtraRight не успел, насколько я знаю, поработать с продуктами PTC ещё когда Rand поставлял их. Ну трудно представить, чтобы человек проработал достаточное время, чтобы убедиться в качестве и — главное — в перспективах того или иного софта в России, чтобы потом, рискуя своей задницей, уйти не к поставщику альтернативного софта, а к потребителю! Т.е. пытаться зарабатывать эксплуатируя этот альтернативный его работе в DS софт. Что ему мешало, имея внутреннюю богатую информацию от Dassault, уйти и экплуатировать именно софт — от Dassault? Перспектива — лучше не придумаешь!

Или он как тот сказочный дурачек: "Решил обмануть начальника станции — взял билет и не поехал?"

Прочитал 2 раза, нашёл много знакомых букв, но слова в смысл не составились. Уважаемая публика, это только у меня такие проблемы?

Ну да ладно, насчёт Гриши, пусть сам за себя отвечает. Мне уже поднадоело заниматься его психоанализом.

А вот насчёт моей "веры" - вопрос к SVB остался открытым. Дорогой Серж, Вы удовлетворились мои ответом насчёт моей же "веры"? Вы посмотрели ссылку на пост, которую я выкладывал? Я хочу этот вопрос исчерпать, чтобы он опять не всплыл в Вашем мозгу через короткий промежуток времени, как это было уже много раз. Хочу избавить Вас в дальнейшем от пустой траты Вашего драгоценного процессорного времени, чтобы высвободить его на Ваши молитвы Вашу плодотворную работу

[capitaine 0]

мальчики, вам ругаццо не надоело? :)

может просто делать дела как следует? ;) ...используя разные КАД- и ПДМ-системы, а? ;)))

[Sten 2]

Прочитал 2 раза, нашёл много знакомых букв, но слова в смысл не составились. Уважаемая публика, это только у меня такие проблемы?

Ну мне показалось,что там написано что-то вроде "green_fx ушёл к конкурентам потому что понял всю бесперспективность продукции DS, поэтому у клиентов DS ему было делать нечего" :)

[SVB 188]

Прочитал 2 раза, нашёл много знакомых букв, но слова в смысл не составились. Уважаемая публика, это только у меня такие проблемы?

2 ExtraRight, у Вас серьёзные проблемы, что даже видя знакомые буквы и в разжёванном тексте Вы не улавливаете смысл...

А приведённая Вами сноска вообще доступна пониманию в лучшем случае двух-трёх людей, кои там и отметились. Никому вчитываться в английский на белом не захотелось...

2 capitaine

где бабла больше дали, туда и пошел.

Ну бабло ведь проще отрабатывать в софте, в котором УЖЕ имеются навыки. Не правда ли?

Что должно дать толчок осваивать альтернативный софт, как Вы считаете?

[SHARit 2 807]

Очень рекомендую вернуться к теме!

Если по теме Достоинства Enovia Smarteam сказать нечего, то закроем дальнейшие разборки...

Если интересен разговор на тему Airbus-Windchill, Windchill-CADDS-CATIA, green_fx-плохой/хороший человек, то первые две могу выделить в отдельные, а про Григория - в флейм.

Короче:

Кто писал - не знаю, А я дурак читаю.

За начальника станции

Иванов 7-ой.

Хоть ты и седьмой, а дурак!

Дальнейшие посты не по теме начну резать.

Разумные доводы по развитию топика готов выслушать в личке.

[ExtraRight 1]

2 ExtraRight,

А приведённая Вами сноска вообще доступна пониманию в лучшем случае двух-трёх людей, кои там и отметились. Никому вчитываться в английский на белом не захотелось...

Да уж, это клиника

Я ссылку привёл не для того, чтобы Вы разбирались в том, что там за конкретная проблема ( хотя, имея базовый английский, то, что там написано нетрудно понять), а для того, чтобы Вы увидели то, что я не стесняюсь критиковать продукты DS публично, что говорит об остутствии у меня т.н. "веры". И я хочу, чтобы этот вопрос был раз и навсегда закрыт. Я прекращаю оффтопить.

[SHARit 2 807]

Я прекращаю оффтопить.

Остальных как и обещал - режу нафиг!

Galant - уже два раза...

[Galant 4]

Остальных как и обещал - режу нафиг!

Galant - уже два раза...

Так как всякие виртуальные наказания мне как слону дробина, бо комьюнити в Инете всяких немерянно, то я крайне редко задаю модераторам вопросы "За что?",

Залепили- залепили, забанили- ну и фиг с ним... Жизненных интересов это не касается, а если даже и коснется- алиасов наплодить- невелика задача..

Но тут вот именно этот случай - просто жутко интересно!!

я писал, что достоинств у СмартТима просто НЕТ!

Как и у других аналогичных продуктов, включая ВиндЧилл..

ИМХО- концентрирование на PLM- тупиковый путь, резко снижающий качество инженерной работы, хотя всем известно, что именно удачность и правильность найденных решений минимум на 50% определяют успех проектов и фирмы в целом.

И дело не в том, что какая-то ДЛЛка с другой неправильно общается.. Это в принципе тупиковый путь.

Как доказательство..Вот я счас на работе реально курю бамбук. Делать нефиг, проблем нету. В 3 иду домой...

Потому как обманул компутер :-)

А те, кто в начале проекта выставлял меня врагом прогресса и писал кипятком вокруг чудесных возможностей СмартТима редко когда раньше 6 уходят.. И когда я еще почесываюсь в кровати- они уже пашут, плодят модификации....Из-за разных косяков в конструкции. Детали палеттами на помойку.. Дорогущие!!!!!!

И самое смешное- я им и помочь не могу, хотя рад был бы..

Нет такой роли в СмартТиме- помощник :-)

[Странник 6]

ИМХО- концентрирование на PLM- тупиковый путь, резко снижающий качество инженерной работы, хотя всем известно, что именно удачность и правильность найденных решений минимум на 50% определяют успех проектов и фирмы в целом.

А какова альтернатива?

Карандашный оригинал и бюро технической документации?

TO ALL

Кстати, как скоро таки влез...

Поясните стороннику монокадного предприятия, пожалуйста...

КАК ВЫ ИСХИТРЯЕТЕСЬ ПОСТРОИТЬ И ПОДДЕРЖИВАТЬ В АКТУАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ЭЛЕКТРОННО-ЦИФРОВОЙ МАКЕТ ИЗДЕЛИЯ?

Неужели изменения моделей комплектующих элементов (например двигателей или там приборов каких) никоим образом общую сборку не достают?