Icemsurf & Catia V5

[kmitrik 0]

Есть ли люди, имеющие опыт работы в Icem и CATIA V5 одновременно. Глупо спрашивать что хуже или лучше. Но для работающего в Кате человека интересен Icem и его сравнение с Катей.. Также интересны возможности Icem в области реверс инжиниринга (работа с облаком точек и воссоздания поверхностей). Заранее спасибо

[none 51]

Я не спец в Айсеме, но по-моему, он как раз и был создан для таких дел в первую очередь - обработка облаков и все, что с этим связано. Слышал, что функционал, связанный с облаками точек в айсеме, наимощнейший.

[dynas 0]

Непонятно , как можно сравнивать ICEM Ansys (CAE) c Catia (CAD,CAM,CAE) ?

[SVB 188]

2 dynas

Не надо путать две разные системы: ICEM Shape design — (смотри, например, тут: <noindex>http://www.cadcamcae.lv/hot/ICEM_n25_p46.pdf)</noindex>

и ICEM CFD — генератор сеток.

[dynas 0]

Сейчас есть уже Fluent , интегрированный с Сatia, и сетку для Fluent можно делать сразу в Catia .

ICEM ненужен.

Icem Shape design никто не упомянул ранее в сообщениях.

А когда говорят Icem , естественно , воспринимаешь это как ICEM Ansys CFD.

Спасибо за ссылку.

[SVB 188]

2 dynas

"Кто о чем, а вшивый о бане" — русская народная пословица...

Зачинателя этой ветки интересовало сравнение CAD систем, а именно ICEM Shape desing и CATIA. Он же пишет:

Также интересны возможности Icem в области реверс инжиниринга (работа с облаком точек и воссоздания поверхностей).

При чём тут Fluent? Причём тут расчеты???

А none, кстати, понял, о чём идет речь.

[dynas 0]

По облаку точек не следует создавать поверхности ни в одной системе .

Спасибо , за замечание про баню

[URI-I-I 10]

По облаку точек не следует создавать поверхности ни в одной системе .

Друг, а как мы относимся к автомобилям???

[dynas 0]

Положительно относимся ...отдаю предпочтениие отечественным авто.

Пусть сопливое , но свое.

[SVB 188]

2 dynas

По облаку точек не следует создавать поверхности ни в одной системе

А помыться Вам всё-таки следует...

Именно для этого во многих системах создают соответствующие модули.

Вот пример модуля одной из систем: <noindex>http://www.pts-russia.com/products/restyle.pdf</noindex>

[dynas 0]

После построения поверхности по облаку точек в какой части тела окажется критерий Гаусса?

[URI-I-I 10]

Не переживая за Гаусса: все автомобили в мире (за исключением тех, которым ты отдаешь предпочтение) получены ручной обводкой облаков точек.

[dynas 0]

Ручная обводка ? Вы про построение сплайна хотите что - то сказать ...

или про уравнение Эйлера для упругой линии после двойного интегрирования?

[URI-I-I 10]

Просто про то, как в мире делают авто. Предполагаю, что dynas не первый на этом форуме, для кого реальный техпроцесс дизайна/проектирования/изготовления кузова автомобиля покажется инопланетным:

http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=6287

[dynas 0]

Посмотрел вашу ссылку , прочитал там , что ваш друг обводит точки сплайнами ...и строит поверхности.

Так это уже не по облаку построение , здесь модулем" Free Form Feature" (cм. UG) или " Loft"(см.Саtia)...пользуются.Не надо население в заблуждение вводить.

А эти модули проверены практикой.

[URI-I-I 10]

Не надо население в заблуждение вводить.

Дружище dynas! Вас, похоже, в заблуждение ввести может даже ребёнок. В данной теме Вы сначала заблудились в программе (хотя тема создана в разделе дизайн и в названии её чётко указано Icemsurf).

Затем вы заблудились в определении "отечественные автомобили" (последним отечественным авто была марка Руссо-Балт).

Наконец, Вы заблудились с облаками точек, полагая, что "по облаку точек не следует создавать поверхности ни в одной системе" (хотя это устойчивая мировая практика).

Так что я в ваших заблуждениях своей вины не вижу.

[dynas 0]

Уважаемый Иосиф Виссарионович, цитирую вашу ссылку : Тамошние ребята в Субару наваяли пластилиновых машин и оцифровали их на 3D-сканере. Он теперь берет их облака точек, режет их регулярными сечениями толщиной 0,1 мм (иначе, понятно, комп не провернешь), обводит сплайнами и протягивает по ним сюрфы..

Вы , конечно, корифей всех времен и народов , но тамошние ребята из Субару ,как вы сами пишите , строят сюрфы по сплайнам.

Под сюрфами , я надеюсь , вы понимаете NURB's поверхности.

В качестве дружеского совета : не пытайтесь строить поверхность по облаку точек.

Ведь ваш вождь и учитель не был мазохистом.

[EMK 1]

Уважаемый dynas только так и работают с облаком точек и не только в автопроме для того чтобы не потерять замысел дизайнера, По облаку точек и математическому описания оснастки проводят контроль изготовления штампов, прессформ, а также их износ. По облаку точек и математическому описания изделия проверяют качество изготовления изделий.

[SHARit 2 807]

dynas

Вы к словам не цепляетесь????

Исходными данными является облако точек. Искомыми данными - поверхность.

В промежутке - кривые. По облаку точек строим кривые (процесс выглаживания я опускаю), по кривым - поверхность.

По-большому счету получается что нужную поверхность мы строим по исходному облаку точек!!

[dynas 0]

Цитата : Исходными данными является облако точек. Искомыми данными - поверхность.

В промежутке - кривые. По облаку точек строим кривые (процесс выглаживания я опускаю), по кривым - поверхность.

По-большому счету получается что нужную поверхность мы строим по исходному облаку точек!!

Я не цепляюсь к словам.Важен модуль , в котором мы строили поверхность.

Построение по облаку , предполагает отсутствие сплайнов .

А Иосиф Виссарионович пишет , что строит сплайны.Здесь надо быть точным.

Кто хочет строить по облаку, флаг тому в руки. Но по такому методу , построенная поверхность будет напоминать работы Церетели на Поклонной горе.