Поиск по сайту: Результаты поиска по тегам 'самолёт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • САПР, Информационные технологии в проектировании и производстве
    • Все вопросы о CAD
    • Все вопросы о CAM
    • Обсуждение CAD/CAM-систем
    • Все вопросы о CAE
    • Все вопросы о PDM
    • Дизайн, ПО для дизайна
    • САПР ТП
    • САПР зданий и сооружений, дизайн зданий
    • Электротехнические САПР
    • Сравнение и Выбор!
    • 3D Модели
    • Трансляция, конвертация, просмотр
    • Ролики по САПР
    • Настройка и выбор ПК под САПР, комплектующие к ПК
    • Программное обеспечение
  • Проектирование и производство
    • Проектирование и конструирование
    • Материалы и покрытия, прокат и профиль
    • Производственные проблемы
    • Оборудование, комплектующие, оснастка, инструмент
    • Прототипирование
    • Вопросы экономики
    • Размещение заказов
    • CNCZONE.RU
  • Полезная информация
    • Новости
    • Статьи
    • Обсудим увиденное или прочитанное
    • Раздел ссылок
    • Литература, Электронные книги, ГОСТы
  • Доска объявлений
    • Размещение заказов
    • Предложение услуг
    • Продажа
    • Покупка
    • Обмен, дарение
    • Размещение вакансий
    • Размещение резюме
  • Разное
    • Флейм
    • Юмор о CAD/CAM и не только
    • Kонкурсы проектов
  • Сервис

Календари

  • Основной календарь



Фильтр по количеству...

Найдено 19 результатов

  1. Требуется сделать крыло с аэродинамической крутой, то есть с переменным сечением (аэродинамическим профилем) вдоль своей длины и сложной, оживлённой формы, готовы все виды - нужно сделать только поверхность сложной формы. подскажите пожалуйста - как лучше это сделать?
  2. Из альбома Авиация

    Расчет внешнего обтекания модели планера для международного воркшопа http://cae-dnw-workshop.dnw.aero/experimental-approach Присоединяйтесь к FlowVision в социальных сетях vk.com/flowvision

    © FlowVision

  3. Из альбома GROB WERKE

  4. Из альбома GROB WERKE

  5. Из альбома GROB WERKE

  6. Из альбома GROB WERKE

  7. Из альбома GROB WERKE

  8. Из альбома GROB WERKE

  9. Из альбома GROB WERKE

  10. Из альбома GROB WERKE

  11. Из альбома Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  12. Из альбома Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  13. Из альбома Авиация

    Результат численного моделирования обтекания самолета Як-7 во FlowVision. Присоединяйтесь vk.com/flowvision !

    © FlowVision

  14. Доброго времени суток. Решил я сделать модельку самолета. Есть несколько вопросов к вам, как к специалистам: 1) Смотрите картинку №1. Фюзеляж и крыло создавались функцией "поверхность по сечениям", соответственно, эскизы для сечения у каждого свои. И получается так (неожиданно для меня), что в месте контакта крыла с фюзеляжем есть "шов", который функция "скругление" не видит. Т.е., поверхность не равна объекту, этот шов даже как даже грань не "кликабелен". Как можно: а) все-таки скруглить это место; б) если скруглить не получится, как поступать с построением крыла и фюзеляжа, чтобы можно было скруглять? 2) Возникли проблемы при создании фонаря (см. картинку №2). Весь кривой-косой... Чем руководствоваться, дабы построить его адекватно? Спасибо!