Перейти к публикации

Проектирование и конструирование

Решение конструкторских проблем


Подразделы

  1. Чертежи, спецификации

    Вопросы разработки и оформления рабочей конструкторской документации - чертежей, спецификаций и т.д.

    18,4k
    сообщений
  2. Текстовая документация

    Вопросы разработки технических заданий, паспортов, руководств по эксплуатации и т.д.

    679
    сообщений
  3. 6,4k
    сообщений
  4. 1,1k
    сообщения
  5. 546
    сообщений

806 тем в этом разделе

    • 1 ответ
    • 2,3k просмотр
    • 5 ответов
    • 1,2k просмотров
    • 14 ответов
    • 1,7k просмотра
    • 1 ответ
    • 1,4k просмотр
  1. Защелка пластиковая 1 2

    • 23 ответа
    • 8,7k просмотра
    • 2 ответа
    • 2,3k просмотров
    • 16 ответов
    • 9,2k просмотров
  2. Зрение + быстрое вращение

    • 7 ответов
    • 2,5k просмотр
    • 0 ответов
    • 754 просмотра
  3. И сново допуски и посадки....

    • 7 ответов
    • 3,7k просмотров
    • 9 ответов
    • 1,4k просмотров
    • 4 ответа
    • 1,1k просмотров
  4. Извещение об изменении по ТУ

    • 12 ответов
    • 3,8k просмотр
  5. Изгиб балки..

    • 14 ответов
    • 4,9k просмотров
    • 7 ответов
    • 2,4k просмотра
  6. Изготовление ремня

    • 5 ответов
    • 1,6k просмотра
    • 8 ответов
    • 1,9k просмотра
  7. имитация работы механизма.

    • 18 ответов
    • 22,6k просмотра
  8. Импортная конвейерная лента

    • 6 ответов
    • 2,5k просмотров
    • 15 ответов
    • 7,9k просмотра
    • 37 ответов
    • 3,1k просмотров
  9. Инженер в Италии 1 2

    • 20 ответов
    • 7,6k просмотра
    • 4 ответа
    • 740 просмотров
  10. Инженер-проектировщик в Италии

    • 2 ответа
    • 1,2k просмотр
    • 8 ответов
    • 3,3k просмотра
  11. Интерфейс Inventor 2019

    • 0 ответов
    • 647 просмотров
    • 0 ответов
    • 1,9k просмотров
  12. Исполнение детали

    • 3 ответа
    • 2,2k просмотров
    • 2 ответа
    • 2,3k просмотр
  13. Использование пиратского По 1 2 3

    • 49 ответов
    • 13,3k просмотра
  14. Использование рым болтов

    • 8 ответов
    • 4,3k просмотров
  15. Ищем ОСТ 37.001.125.

    • 0 ответов
    • 1,5k просмотров
    • 1 ответ
    • 524 просмотра
  16. Ищется готовое решение

    • 3 ответа
    • 1,7k просмотров
  17. Ищу простую идею 1 2

    • 32 ответа
    • 2,7k просмотров
  18. Кабель для инерционного барабана

    • 7 ответов
    • 1,9k просмотров
    • 1 ответ
    • 2,3k просмотра
  19. Как делают гофрошланги?

    • 5 ответов
    • 2,9k просмотр
  20. Как закрепить пружину

    • 10 ответов
    • 11,2k просмотров
    • 9 ответов
    • 7,2k просмотров
  21. Как исключить резонанс 1 2

    • 29 ответов
    • 2,9k просмотр
    • 52 ответа
    • 10,3k просмотров
    • 11 ответов
    • 2,8k просмотров
    • 6 ответов
    • 2,7k просмотров
  22. Как называется эта технология?

    • 9 ответов
    • 2,2k просмотра
  23. Как называется?

    • 6 ответов
    • 996 просмотров
    • 8 ответов
    • 1,8k просмотр
  24. Как обтянуть пластик кожей

    • 2 ответа
    • 3,9k просмотров
    • 4 ответа
    • 2,2k просмотров
  25. Как отбалансировать диск 1 2 3 4 6

    • 100 ответов
    • 17,2k просмотр
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • streamdown
      Коллеги приветствую! IPS 8. Подскажите пожалуйста, кто какое серверное железо использует? Интересуют параметры при одновременной работе, ну например, 400 пользователей онлайн
    • gudstartup
      так он так и позиционируется по m19 pmc выдает g70.6 а чпу отвечает f45.7 но ориентацию и смещение в 4077 он отрабатывает нормально шпиндель встает ровно и смена происходит хорошо. вопрос почему после ввода команды управления скоростью он все еще продолжает контролировать число импульсов между нуль метками хотя в принципе уже должен отменить позиционный контроль и просто считать обороты по 0 метке как он это делает без М19? это все понятно но почему оно продолжает проверять это после завершения ориентации мне непонятно
    • Александр1979
      SP9047 SSPA:47 ILLEGAL SIGNAL OF POSITION CODER "The relationship between the A/B phase and 1-rotation signal is incorrect (Pulse interval mismatch)." "Неправильное значение счетчика импульсов сигнала на энкодере ALPHAi. На фазах A и B энкодера за один оборот шпинделя насчитывается 4096 импульсов обратной связи. Программное обеспечение по управлению шпинделем проверяет количество импульсов на фазах A и B, соответствующее энкодеру, при каждой генерации сигнала одного оборота. Данный аварийный сигнал срабатывает, если регистрируется число импульсов, нарушающее заданный диапазон."
    • vs3dpro
      Добрый день! У нас на есть SLA принтер 600х600х400мм. Можно напечатать мастер- модели, и можно приехать посмотреть. mail@iges.space
    • gudstartup
      после ввода 789 в edit mod надо перейти в режим ручное упр. нажать mod а потом помощь и откроется wzw.hlp  с возможностью выполнения команд управления atc. если не появляется содержимое wzw.hlp то возможно что у вас другой код хотя 789 'это стандарт для dmg в этом случае надо смотреть ваш plc раздел у меня пароль прописан в файле wzw_rett.mod
    • Anat2015
      SERVO TURRET AMP ALARM - переводить не пробовали, учитывая, что AMP - это и есть сервопривод? Что тут не ясного, язык не знаком?
    • Viktor2004
      я бы попробовал позиционировать шпиндель сигналом G70.6 Ответный сигнал, шпиндель сориентирован F45.7
    • gudstartup
      Здравствуйте уважаемые участники форума попрошу вас поделится мнениями. Имеется фрезерный шпиндель с позиционным кодером (зубчатое колесо и считывающая головка). Ошибку 9047 выдает после того отрабатывает M19 c последующим включением оборотов Sxxx M3 причем обороты могут быть любыми от 100-макс. Если задавать обороты без предварительной ориентации то 9047 не возникает и шпиндель нормально вращается на любой скорости при этом обороты не гуляют точность поддержания +-1 об\мин. Кабель заменен заменить сам датчик нет возможности. Мой вопрос в следующем почему шпиндель после M19 и включении управления скоростью Sxxx M3 остается в режиме позиционирования а не сразу переходит врежим управления скоростью и даже явная отмена ориентации кодом M20 ничего не меняет ведь режим позиционного управления должен быть отменен или он остается и отменяется не сразу после подачи команды M3 и кода скорости? Станок достаточно старый 2009 года плату управления шпинделем меняли на соседний ничего не изменилось. Это может быть логика PMC или скорее всего это датчик?   PMC-SB.001
    • Killerchik
      А мы-то думали, что пропорциональный гидравлический.....
    • Grig75
×
×
  • Создать...